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Vecchio 27-08-2022, 23:43   #1
Superbene
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Vi aggiorno su mia esperienza con Michelin PR4 di primo equipaggiamento.
Km tot circa 8500
Anteriore consumo molto uniforme e a parte un po' di inerzia e maggior sforzo per farla voltare direi che mi da ancora abbastanza confidenza.
Posteriore invece consumo eccessivo al centro mentre ai lati gli intagli sono un po' "slabbrati" ma c'è ancora gomma.
Il problema è che nel giro di sabato mi è andata via al posteriore un paio di volte in accelerazione e una volta anche in frenata da seconda a terza.
Io non sono un gran manico (ma quando si può non vado neanche proprio a spasso) e come stile tendo a piegare poco e ad accelerare forte con moto dritta.
Però no mi era mai capitato di consumare così tanto una gomma posteriore al centro... soprattutto facendo poca autostrada (fatti non più di 7/800 km in tutto).

Boh! Comunque tutto ciò per dire che già non avevo un gran feeling con queste gomme... almeno speravo durassero un po' di più.

Vabbè vorrà dire che è arrivato il momento di cambiarle... adesso dovrò decidere se montare ancora delle sport-touring (01 SE ?) o se provate qualcosa di più performante a discapito della durata.
__________________
Ciao - Vespa 125 '65 - Monster 696 - R1200R bialbero - adesso R1250R
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Vecchio 06-09-2022, 18:14   #2
clapsi
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bridgeston s22 le più performanti e durata buona

però dovrebbero uscire le s23 xche è un po che ci sono le s22

tutte info dai miei amici con le R1200R
io adesso ho la R1250R con le P4 e volevo sentire un po’


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Vecchio 23-09-2022, 09:38   #3
nikko63
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Buongiorno,
posso aggiornarvi sulla mia esperienza, primo treno Z8, avevo chiesto al concessionario di non farmela arrivare con i michelin PR 4 perchè li conosco e sono veramente scarsi. Gli Z8 sono gomma onesta 8000 Km, non velocissima a scendere in piega e che in uscita quando accelleri spesso entra il T. control, segno che non riescono a trasferire la potenza a terra se non apri in maniera dolce.
Poi ho messo perchè a ottimo prezzo i pirelli diablo rosso 2, anche questa gomma la conoscevo perchè l'avevo montata in passato più volte. La moto nonostante la gomma sia un progetto vecchiotto è cambiata, molto più maneggevole e quando forzi in uscita di curva non entra il T.C. praticamente mai.....unica pecca e non da poco che in 5000 km stavo alle tele o meglio alla trama d'acciaio.
Ora sto montando le michelin road 6 e vediamo, amici ne parlano un gran bene.
ciao
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Vecchio 27-09-2022, 08:17   #4
bradt74
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Buongiorno,
posso aggiornarvi sulla mia esperienza, primo treno Z8 ..

Grazie del feedback, facci sapere come vanno le Michelin R6


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Ultima modifica di managdalum; 17-12-2022 a 01:01 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 28-09-2022, 00:56   #5
Scr4mbl3r65
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Vorrei montare sulla mia 1250 le metzeler roadtec 9 rr
So che durano di meno, non sono uno smanettone assolutamente ma vorrei avere una certa sensazione di sicurezza e fa niente se ci faccio meno di 8000 km, che ne dite? Avete altro da consigliarmi? Le Michelin montate di serie sono diventate dure come sassi, hanno ancora battistrada ma non mi hanno mai dato fiducia.
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Vecchio 28-09-2022, 12:32   #6
bradt74
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[...]


Pirelli rosso 4, sono uscite adesso oppure continental sport attack 4.


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Ultima modifica di managdalum; 29-09-2022 a 00:54 Motivo: art. 3 regolamento
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Vecchio 28-09-2022, 19:57   #7
VITO54
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Rivista InMoto, sulla BMW provata la misura 190/55, sulla Ducati 180/55
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BMW M 1000 R ed Honda Forza 750
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Vecchio 29-10-2022, 09:55   #8
Scr4mbl3r65
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Montate le M 7 RR
Sono contentissimo si può dire che ho una nuova moto rispetto alle Michelin di serie.
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Vecchio 29-10-2022, 12:45   #9
Masterix
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@Scr4mbl3r65 Non stento a crederlo!
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Vecchio 16-12-2022, 23:01   #10
otta74
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Secondo voi, per la r1200r LC, quale tra la versione Sp o gt delle sportmax IV, è più indicata?
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Vecchio 16-03-2023, 18:15   #11
Patrizio1958
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Ciao ragazzi, vorrei dare il mio contributo alla discussione. Sulla mia 1250 ho tolto subito le Michelin riassetto 4 di serie che non mi davano assolutamente fiducia. Ho montato le dunlop qualifier core, devo dire che mi sono trovato benissimo, grande grip, ovviamente essendo una gomma sport/Turing i consumi si sentono.. ora dopo circa 7 mila km mi accingo a sostituirle, sono indeciso tra le Metzeler m7 (300 euro) e le dunlop qualifier core (250 euro) voi che ne dite? Qualcuno mi da consigli?
__________________
kawasaki z500-Guzzi 850 Le Mans-BMW R100RS-BMW R80GS-BMW R1200R-BMW R1250R -BMW R1250GS
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Vecchio 16-03-2023, 20:51   #12
gnaro64
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Ciao, dopo M7, M9, sportattak 3, Bridgestone S21, S22.....le mie preferite sono le S21; le Dunlop non le ho mai provate.
__________________
Vespa 50 special-Transalp-R1150R 2002-R1200R 2010-R1200R 2015-R1250R 2020
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Vecchio 18-03-2023, 10:51   #13
Bukowski73
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Ciao, io mi sono trovato molto bene con le Metzeler Z8, ricomprate infatti da poco. Ottime performance su asciutto e bagnato e durata notevole.


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Vecchio 19-06-2023, 01:19   #14
marbr
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Sto per togliere dopo oltre 9000 km di uso al 99% in coppia coi bagagli le Mutant messe nell'autunno scorso. Formidabili!
Usate in tutte le condizioni e strade, sterrati (strade bianche o forestali in ordine) compresi, ne sono stato contento avendo avuto sempre una gran tenuta, in modo particolare sullo sporco, umido, bagnato.
Altrettanta sorpresa sulle magnifiche strade sarde, con quell'asfalto gripposo percorso talvolta a ritmo allegro con gran serenità e stabilità.
Temevo fossero rumorose o che inducessero vibrazioni, invece nulla.
Ora che son consumate e sui fianchi un po' scalettate, qualche vibrazione in certe condizioni di piega a velocità media arriva, ma devi proprio farci caso.

So che è una gomma un po' fuori dagli schemi, ma ero curioso e sono stato felice di averla provata. Dovendola cambiare sono molto dubbioso se tornare ad una gomma più "normale" per questo genere di moto o persistere.
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Vecchio 26-06-2023, 17:55   #15
marbr
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Cambiate gomme e messe Metzeler Sportec 05.

Mah, il primo migliaio di km mi ha lasciato perplesso, non so bene cosa pensare, non che vadano male, ma per ora non mi hanno dato una gran confidenza. Un po’ meglio dopo aver ridotto di 0.2 la pressione ad entrambe.
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Vecchio 26-06-2023, 18:27   #16
Pietro963
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Le Sportec 05 le montai la prima volta 12 anni fa, allora erano appena uscite e non mi piacquero per nulla.
Io ero un fan di Metzeler, ma dopo le M5, cambiai marca.
ad oggi sono di concezione un po' vecchiotta, ma basta che piacciano a te.
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Vecchio 26-06-2023, 22:44   #17
marbr
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Il problema è proprio questo, che anche a me non convincono...
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Vecchio 27-06-2023, 09:36   #18
Karlo1200S
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Il problema è proprio questo, che anche a me non convincono...
ci credo... sono le Metzeler meno riuscite degli ultimi 15 anni... mi stupisco che la producano ancora...
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Vecchio 27-06-2023, 13:50   #19
marbr
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ci credo... sono le Metzeler meno riuscite degli ultimi 15 anni... mi stupisco che la producano ancora...
Ad onor del vero, nella mia scelta ha influito il fattore costo, dovendole cambiare a poche settimane dal cambio moto. La precedente buona esperienza col marchio non mi ha fatto dubitare sul modello.
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Vecchio 26-06-2023, 22:52   #20
Bukowski73
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Io con le Z8 mi trovo benissimo su asciutto e bagnato. Le consiglio.


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Vecchio 27-06-2023, 08:01   #21
marbr
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Z8 avute e condivido feeling positivo. Poi sono passato alle 01 SE con maggiore soddisfazione, quindi sono andato sereno quando mi hanno proposto le Sportec, ma evidentemente sono di una generazione differente e si sente.
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Vecchio 27-06-2023, 08:13   #22
Bukowski73
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All’ultimo cambio gomme volevo passare anche io alle 01 SE, ma il concessionario mi ha consigliato di restare sulle Z8 perché per le 01 SE aveva ricevuto alcune lamentele, poi se me l’ha detto per una strategia commerciale non lo so…


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Vecchio 27-06-2023, 13:45   #23
marbr
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All’ultimo cambio gomme volevo passare anche io alle 01 SE,


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Per quel che vale, ho preferito le 01SE alle Z8, mi davano più sicurezza.
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Vecchio 27-06-2023, 14:47   #24
Karlo1200S
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Molto meglio le Z8, anzianotte ma ancora valide… di peggio in casa Metzeler penso solo le Z6


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Vecchio 25-07-2023, 13:21   #25
Aletor73
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La prossima settimana monterò le Contiroad attack 4.Che ne dite?Qualche feedback?
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