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Vecchio 11-06-2015, 23:32   #1
StreetHawk.73
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Le volevo montare anch'io, per il tuo stesso problema, ma il mio gommista dice che anche le Roadsmart 2 scalinano all'anteriore :confused ...
Quello che ti ha detto il gommista non è assolutamente vero a mio parere, ho montato ben 3 treni di Roadsmart 2 e non ho avuto il minimo problema di scalinamento o altro, il consumo è sempre stato omogeneo e la durata decisamente elevata : 12.000 - 14.000 Km. !!!

Una cosa importante : è vivamente consigliato rispettare la pressione giusta, cioè 2.3 - 2.5 davanti e 2.7 - 2.9 dietro !

Tra poco monterò il 4° treno !! Il feeling con questa gomma è eccellente !

Altro che Next ed Anakee 3 !!
( non me ne voglia nessuno, è solo un'opinione personale in base ai miei gusti ed ai parei discordanti che si sono letti in questo thread ed i precedenti )
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Vecchio 14-06-2015, 02:34   #2
blacksurfer
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Quello che ti ha detto il gommista non è assolutamente vero a mio parere, ho montato ben 3 treni di Roadsmart 2 e non ho avuto il minimo problema di scalinamento o altro, il consumo è sempre stato omogeneo
personalmente penso che voi ( tu, Lucar etc. ) abbiate ragione
e non avrei avuto esitazioni a montare le Dunlop , ma poi mi ha fatto vedere le Road Attack 2 EVO e me ne ha parlato così bene che ... mi sono lasciato intortare volentieri
Penso di averle prese anche ad un buon prezzo, considerato che le Conti si pagano mediamente di più delle altre e sono gomme stradali e non Trail : 270 montate
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Vecchio 10-06-2015, 23:10   #3
zuzzurro
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Mi sembra veramente strano che le RoadSmart 2 scalinano perché visto il disegno è quasi impossibile... in quanto non ci sono tasselli ne intagli incrociati come sulle TR91.
Mah... ?!?
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Vecchio 10-06-2015, 23:51   #4
Murdoch
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Poco ma scalinano. Però zero rumore

tapatalkato con la vecchia versione
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Vecchio 11-06-2015, 00:40   #5
lucar
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Rispetto a qualsiasi altra gomma non stradale le rs NON scalinano e non vibrano fino alla fine quando sono slick.... Questo è il loro maggior pregio rispetto alle tr91 che con anteriore scalinato vibrano di brutto a alte velocità ...
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Vecchio 11-06-2015, 09:56   #6
oliver_63
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Quoto Lucar, RS2 non scalinano all'anteriore e non vibrano.
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Vecchio 11-06-2015, 16:15   #7
Animal
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Tino B e Tino V.....?! "storici" hai detto poco!...
Confermo Paolo....15 minuti a far chiacchera con loro....e fai un salto nella storia..... ;-)

...il Tino V poi...oramai è un appuntamento fisso...passa di li un sabato... ;-)
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Vecchio 13-06-2015, 10:05   #8
Sandrin
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Popolo, per piacere, vorrei un consiglio:
Ho già letto di tutto e di più, ma sono moooolto indeciso sulla scelta urgente delle gomme.
1200 GS std senza abs.
I miei percorsi sono 99% puro asfalto, quindi l'off non mi interessa.
Ho fatto circa 14k km con le EXP, ma sono arrivato a giocarmi il primo jolly.
Amante della Michelin Pilot road 2, non trovo un treno a prezzo decente, quindi nisba.
Vorrei decidere tra queste gomme:
Michelin PR4 trail;
Dunlop roadsmart 2;
Dunlop trailsmart;

Le pr4 mi costano 190€ spedite, montate e compreso il rimborso di 30€ della promozione Michelin;
Le Roadsmart 2 .....227€ Tutto compreso
Le trailsmart..........216€ Tutto compreso

Sinceramente, se guardo il lato economico, l'ago pende nettamente a favore delle Michelin. Tra l'altro, nonostante molti si lamentino della carcassa rigida al posteriore, le note positive sono: lungo chilometraggio, gomme al top sul bagnato, grip eccezionale.

Le roadsmart 2 sarebbero la mia prima scelta in virtù delle sue caratteristiche stra-conosciute.
Le nuove trailsmart......perché no?
Che faccio?
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Vecchio 13-06-2015, 20:07   #9
il dieci
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...
visto che vuoi gomme stradali puoi considerare anche le conti roadattack 2 e le pirelli angel gt

Ultima modifica di roberto40; 13-06-2015 a 21:03 Motivo: Non è consentito il quote integrale e sopratutto quello del messaggio antecedente. Art.3 regolamento
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Vecchio 16-06-2015, 16:31   #10
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TRAILSMART
ciao
montate ieri trailsmart al posto delle Anake 3 ( le impressioni le trovi sul mio post precedente)
decisamente stradali
primissima impressione:
meno rumorose ( ma ci voleva poco** rispetto alle Michelin insopportabili) e novità la moto frena meglio più pronta si anteriore che posteriore
robuste sulle buche romane danno meno contraccolpi delle Michelin sullo sterzo
per curva, cambio di direzione, stabilità, sul veloce tra un paio di mille per una opzione prudente.
Sono più care delle Next di una ventina di euro.
Le Dunlop stradali sulle sport tourer per lunghi viaggi mi ricordo andavano benissimo anche in coppia durante le vacanze estive.
La Casa è affidabile e poi l'estate è più semplice provare nuove soluzioni
lamps
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Vecchio 13-06-2015, 22:39   #11
Sandrin
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Le avevo prese in considerazione, ma ho letto che molti si lamentavano per una scarsa aderenza sul bagnato, tant'è che ora sono in vendita le nuove road attack 2 EVO...
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Ciao Andrea....#8
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Vecchio 14-06-2015, 02:08   #12
blacksurfer
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Eccole... Continental Road Attack 2 EVO appena montate
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Ultima modifica di blacksurfer; 14-06-2015 a 02:27
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Vecchio 14-06-2015, 02:37   #13
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Le nuove trailsmart......perché no?
Vai tranquillo con le Dunlop......
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Vecchio 14-06-2015, 22:29   #14
Paolo67.
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Aggiorno situazione conti t.a.2 sono a 5000 km, usura neanche a metà, sull'anteriore si vedono ancora le scritte, niente scalinatura ne spiattellamento nonostante almeno metà li abbia fatti sul diritto in superstrada, tenuta ottima asciutto bagnato, a mio avviso migliori delle next che avevo.
 
Vecchio 15-06-2015, 06:46   #15
il dieci
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...
io con le trail attack 1 anteriore marchiato z avevo un oscillazione del manubrio tra i 50 e 60 km/h !!!! con le 2 che hai tu nessuna sensazione simile??

Ultima modifica di roberto40; 15-06-2015 a 14:22 Motivo: Articolo 3 del regolamento
il dieci non è in linea  
Vecchio 15-06-2015, 14:13   #16
StreetHawk.73
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Blacksurfer, belle le nuove gomme che hai montato !!

Facci sapere come vanno !! Siamo tutti curiosi . . .
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Vecchio 15-06-2015, 14:35   #17
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Blacksurfer, belle le nuove gomme che hai montato !!

Facci sapere come vanno !! Siamo tutti curiosi . . .
Per ora sono contentissimo
macchetelodicoaffare ?!? ...
le gomme nuove sono sempre una figata quando arrivi da un treno con 11000 km. , scalinate e rumorose.
Queste però mi stanno piacendo particolamente perchè ho trovato subito un buon feeling , non ho avuto bisogno del periodo di "apprendimento" che mi era servito invece nel passaggio dalle Anakee 2 alle TR91. Probabilmente percè le Next erano già parecchio stradalizzate
Non ho nemmeno dovuto cambiare le regolazioni delle sospensioni ... montate, pressione 2,3 - 2,5 come prescritto dalla Continental e via ... perfette
Pieghi e c'è sempre appoggio , tiene e non vibra niente
Sembra di avere delle slick per come sono lisce e scorrevoli e grippano sempre che sembrano incollate per terra
C'ho pure preso dell'acqua a gomme nuove e mi sentivo tranquillo ( nei miei limiti bradipi , ovviamente... )
Un unico problema ... c'è troppa gomma!
dovrei piegare come non ho mai fatto per pulire tutta la gomma

Le gomme "stradali" sono davvero un altro mondo ... avevi ragione!
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Ultima modifica di blacksurfer; 15-06-2015 a 14:38
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Vecchio 15-06-2015, 14:21   #18
Paolo67.
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io con con le 2 che hai tu nessuna sensazione simile??
Assolutamente no, niente.



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Vecchio 15-06-2015, 14:43   #19
BalduinaGS
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Michelin Anake 3opinione dopo 8000 km

consigli benvenuti per il cambio gomma

gomme a 8000 km, ( gsmy 2015)
posteriore inizia a scivolare sometime a bassa velocità in curvette e veloci cambi di direzione, o su strisce urbane.
anteriore ok
ottima gomma fino a questi km sia sul bagnato che autostrada montagna e città
difetto: pur diminuendo con l'avanzare dei km
RUMOROSE,
FISCHIANO ogni tanto, sì fischiano uuuuuuhhh...
i primi 5000 km uno strazio
L' anno scorso ho prova per qualche migliaio di km di uso misto TOURANCE NEXT
nettamente superiori alle Michelin , più morbide, grip sul bagnato ( testato bene su roma Firenze Bologna) . POCO RUMOROSE
La concessionaria le vende a 230 euro montate, promozione.
Parlano bene delle Anake 2, sapete dove si trovano ( pare che abbiano ripreso la produzione) su Roma?
Qualcuno ha le ultime Dunlop Trail Smart?
last question
Le roadsmart Dunlop stradali durano poco o arrivi a 10 mila?
lamps
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Vecchio 16-06-2015, 14:26   #20
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Michelin Anake 3opinione dopo 8000 km
...
Le roadsmart Dunlop stradali durano poco o arrivi a 10 mila?
lamps
Durano poco ??? Leggi il mio post #105 . . .

Basta tenerle alla giusta pressione e vedrai come vanno !!! A meraviglia !!
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Vecchio 15-06-2015, 15:14   #21
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O ottime secondo me .......ooooo secondo me.con pressione da solo 2,4. 2,8 carico 2,5 2,9 o sempre secondo me,
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Il....GS logora chi non ce l'ha
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Vecchio 16-06-2015, 08:32   #22
Sandrin
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Mooooolto indeciso...
Non avendo l'ABS vorrei montare delle gommine performanti sul bagnato. So che le PR4 sarebbero il top, ma molti si lamentavano per la carcassa troppo rigida. Sarei tentato dalle nuove conti road attack 2 EVO, ma mi attirano anche le nuove Dunlop Trailsmart.
240€ contro i 215€ delle inglesi.
So proprio indeciso...
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Vecchio 16-06-2015, 09:36   #23
huskyblu
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...per chi è interessato alle ST2, sulla rivista Motorrad, n.13/2015 è stata pubblicata una comparativa molto interessante...
http://http://www.pirelli.com/tyre/i...a-da-motorrad/
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V-Strom 650 k9 - GS 1200 Triple Black 2012...insieme nel box che non si sa mai....
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Vecchio 16-06-2015, 09:37   #24
nicpett
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Vecchio 16-06-2015, 09:58   #25
X-MAN
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Qualcuno ha montato TKC70 su 1150 Adv? Parere (tenuta, durata, etc)? grazie
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r 80 g/s 1984 Paris Dakar, Lucia
R 1150 GS ADV 25° jahre, Beatrice
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