batteria

[yuza]

12V sono pochini, significa batteria al 30-40% e solfatazione in corso…

[kloontz]

L'accuratezza del voltmetro del TFT è abbondantemente sufficiente all'uso che serve.
Da quanto ho potuto verificare con confronti occasionali e non prove specifiche, alla risoluzione di 0.1 V le misure non differiscono mai da quelle di un multimetro.
OK, il mio multimetro personale non è calibrato da un laboratorio accreditato, ma mi fido abbastanza se parliamo del decimo di volt.
Sapere che la tensione è 13.00 V piuttosto che 13.08 non fa alcuna differenza.
Ma anche 12. 8 invece di 12.7, per gli scopi di questa discussione.
Per tanto, per misure in regime stazionario, il TFT va più che bene IMO

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[Slim_]

Vista la puntualizzazione, hai dimenticato di dire che la misurazione tramite il TFT avviene su una batteria che ha un carico: la moto è predisposta all'avviamento e ha il quadro acceso.
PS: quindi ..... finché la moto parte, è perché "va bene".

[kloontz]

Corretto.
Ma se non si accende il quadro direi che sai già che c'è un problema e che non dipende dal decimo di volt.

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[raffa63]

Io non voglio dire nulla, la mia batteria, già 6 mesi sostituita ulteriormente con l'intervento di BMW,, sta tenendo, forse una volta ha stentato. Noto che spesso si inserisce il decompressore, prima lo sentivo molto meno. Vedremo....

[Sputnik1969]

Come fai a sentire che si "inserisce" il decompressore??

[jocanguro]

già .. interessante, come fai ?

[raffa63]

Sento che è come se sfiatasse

[Sputnik1969]

Il decompressore centrifugo è attivo solo al momento dell'accensione, inteso come uno o due giri di albero motore, dopodiché la forza centrifuga (appunto) dell'albero a camme, anche col motore al minimo, farà si che il decompressore sia fuori dai giochi. Lo sfiato che senti è senz'altro un'altra cosa.

[raffa63]

Sarà altro ciò che sento, nelle altre mie moto non sento nulla di simile.
Mi ricorda quando nei cinquantini per far uscire la benzina in più nel cilindro, perchè ingolfato e la candela imbrattata, tappavamo il foro della candela con la pezza ed andavamo di pedivella.

[Slim_]

Eh... lo penso anch'io . Mai sentito funzionare su un GS (solo sulle vecchie mono anni 80).

[cammello64]

c'è la valvola a farfalla sullo scarico che che dopo un minutino o giu di li, si riposiziona facendo una specie di rapido "swoosh"

[raffa63]

Il suono lo sento in avviamento appena premo.

[steppenwolf]

Il decompressore, come detto sopra, non produce alcun rumore.
L'unico rumore/ronzio che si attiva dando l'ok è quello della pompa benzina.
Il problema sarebbe qualora non si sentisse più

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[raffa63]

Conosco bene i rumori/ronzii e quant'altro.
Io sento quello che ho cercato di esprimere a parole che mi ricorda peraltro il Guzzi Falcone di mio padre

[clod63]

Ciao a tutti, riapro questo post per un consiglio, devo cambiare la batteria alla mia RT del 2016 comprata usata a Luglio.
Ho trovato Exide AGM 12-16 (12V 16Ah 170A) e Exide ETX20CH-BS (12V 18Ah 230A) al prezzo di 83€ una e 79 € l'altra.
Grazie

[alebsoio]

***

Originariamente inviata da clod63

Ciao a tutti, riapro questo post per un consiglio …

L'Exide non mi ha mai entusiasmato. Mi sono trovato meglio con la MBTX16U. L'ho trovata migliore dal punto di vista dello spunto.

[clod63]

Grazie alebsoio ma ormai è andata, vedremo quanto dura, uso la moto regolarmente ogni fine settimana estate e inverno, pioggia permettendo

[yuza]

La AGM12-16 è pronta all'uso, la ETX20CH-BS è da attivare (lo deve fare il negoziante, non può darti - per legge - la batteria e l'acido, ma è importante lo faccia seguendo le istruzioni)
Box, polarità, tipo poli etc sono gli stessi, la seconda è effettivamente un po' più capace/potente, io sceglierei questa (anche perché sei sicuro non sia stata a scaffale dei mesi a scaricarsi, quelle da attivare non hanno autoscarica)

[clod63]

Grazie yuza il problema è che la compro on line

[yuza]

A maggior ragione vai su quella da attivare (che non potrebbero venderti....ma il problema è di chi te la vende, viola la legge...)
Quelle pronte magari ce le hanno a scaffale da 1 anno o più, e chi fa ecommerce dubito faccia test/ricarica periodica...

[clod63]

Ok grazie mille

[Buda]

E quindi dovrebbero spedirla "a secco" e co l'acido a parte?
Le exide oltretutto, se non ricordo male, sono semplici da attivare.
Hanno il pacco acido suddiviso per elementi... impossibile sbagliare

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[yuza]

No, non potrebbero proprio vendere l'acido

L'acido è nella stessa scatola, con le 6 bottigliette calibrate, chi vende all'utente finale deve, per legge, riempirla/attivarla e NON dare l'acido al cliente, in nessuna forma/quantità (regolamento EU 1148/2019)

Ovviamente in eCommerce è impossibile...ma lo continuano a fare

[kloontz]

E infatti poco prima che entrasse in vigore il regolamento ho fatto scorta di acido, alla bisogna.
Si sa mai che riesca a comprare una batteria secca quando ne ho bisogno ...

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