[Parte II] 2GM, una Compagnia Motociclisti della Wehrmacht

[Enzofi]

Originariamente inviata da aspes

dovrebbe essere una di quelle moto paracadutabili, gli inglesi ne avevano una che si ripiegava dentro un "ovetto" . VIckers mi pare.

No, era un giocattolo. Questa è la paracadutabile

[gldani]

Aviatori inglesi, 1918

[gldani]

Prima Guerra Mondiale.
Staffetta motociclista delle truppe da montagna tedesche Alpenkorps.

Molti aviatori indossavano queste giubbe

[Enzofi]

Corretto, se ottima potrebbe arrivare a 75k

[gldani]

Dalla cartella leggo che è tutto originale tranne: carrozzino completo, i telai portaborse, parafanghi, luci posteriori, interruttore luci e i copriselle. Il motore è dotato di un albero a camme più potente e pistoni arrotondati per aumentare le prestazioni. Inoltre un sistema di accensione elettronica a 12 V invisibile.

[Enzofi]

L'aereo sembra uno spitfire

[Enzofi]

L'ultima sembra una bsa

[gldani]

Sì, credo Norton le prime due e Bsa la terza.

Sempre la terza ha sul serbatoio lo stemma della Quarta Divisione Fanteria inglese.

Le targhe e parafanghi ridipinti per il 1° Battaglione di un reggimento fanteria tedesco.

[gldani]

Pilota da caccia RAF in licenza durante la rovente estate della Battaglia d'Inghilterra

[gldani]

[Acrostico]

Quattro album per 550 foto, Francia, Italia, Africa, tutto lo scibile dell'artiglieria contraerea tedesca in tutte le salse

Pare che i militari avessero per la maggior parte una macchina fotografica a quanto vedo. La quantità di foto che riporti è impressionante.
Una curiosità, mi sono sempre chiesto che peso avesse l'elmetto tedesco in confronto a quello degli alleati.

[Acrostico]

Pensavo di più visto che sono immagino di acciaio....

[gldani]

[andela]

Non si vedono piu' le foto?

[gldani]

Andela, problemi con le foto? No eh?

Anche perchè la prossima ti piacerà:
un sidecar fa da contorno a Moelders ed altri ufficiali, ognuno vestito con uniformi di volo diverse.

Fa parte di un fenomenale gruppo di 10 foto inedite di Moelders in Francia e Russia, con Marseille, Barkhorn, Hartmann, Muller...
Due ritraggono Moelders mentre scende dal suo Me-109

[gldani]

Molto di una, molto dell'altra.

Originariamente inviata da gldani

.. Moelders in Francia e Russia, con Marseille, Barkhorn, Hartmann, Muller...

Solamente questi quattro hanno abbattuto oltre 1000 aerei alleati

[Enzofi]

Non si vede

[andela]

ora le vedo.

[gldani]

L'asso tedesco Walter Oesau (127 vittorie) prima della guerra era stato un pilota di moto e auto (Bugatti)

[Enzofi]

la cosa stupefacente è che i maggiori assi della Luftwaffe siano tutti sopravvissuti alla guerra nonostante abbiano volato fino all'ultimo mese. Bravura, fortuna, chi lo sa

[andela]

Originariamente inviata da Enzofi

la cosa stupefacente è che i maggiori assi della Luftwaffe siano tutti sopravvissuti alla guerra nonostante abbiano volato fino all'ultimo mese. Bravura, fortuna, chi lo sa

Bhe non e' proprio cosi.
Se vai su luftwaffe.cz te ne puoi rendere conto .
Bisognerebbe dire alcuni si sono salvati , magari perche' messi a dirigere staffel e quindi a limitare l'attivita' di volo, o perche' feriti gravemente non hanno piu' ripreso l'attivita ' di volo ,anche se non tutti.Ma tantissimi non sono sopravvissuti.
Leggevo che alla fine della guerra erano sopravissuti non piu' di 4/5 di quelli partiti nel 1940 per stormo.
Alcuni poi , destino crudele, sono poi morti subito dopo la guerra in incidenti assurdi.
Uno morto al passaggio a livello schiacciato con la moglie dal carico perso da un treno, chi in incidenti di gara con auto o incidenti di volo civile.
Ehrler preferi morire speronando un bombardiere dopo che aveva finito le munizioni,lo ricordo perche' era il sosia e coetaneo di mio suocero

[gldani]

Attacco aereo su veicoli tedeschi

[Lucky59]

Non sono poi molti quelli sopravvissuti, la fortuna o il caso ha avuto una parte considerevole nel destino di molti. Le probabilità di un pilota da caccia tedesco di rimanere in vita dopo un anno al fronte, nel 1943 erano meno di zero: in quell'anno il rateo di perdite dei piloti/personale navigante fu del 141% degli effettivi disponibili al 1 gennaio. Nell'estate del 1944 la Luftwaffe venne definitivamente sconfitta e praticamente scomparve dalla scena bellica se non per la difesa del Reich. Poi, nel gennaio 1945, la residua forza da caccia venne definitivamente annientata in seguito alla fallimentare operazione Bodenplatte.

[gldani]

OT

Ho avuto la grande fortuna di incontrare alcuni di questi piloti: Steinhoff, Hermann, Eder, Hraback, Stamp, Loos, Schumacher, Maul, Ambs, Rudorfer, Bob, Neppach, Schenk, Zornner, Gizich...

[IlMaglio]

Ad un certo punto i tedeschi non riuscirono più a tenere dietro alle perdite di piloti con nuovi adeguatamente addestrati. Ciò contribuì ancora ad aggravare le loro perdite in cielo, come nella battaglia delle Ardenne.