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| Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi.
Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter. |
02-05-2019, 00:11
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#1
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Mukkista logorroico!
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Finire al fronte orientale non era esattamente il sogno del soldato tedesco.
Obliwskaja fu liberata dai russi il 31 dicembre 1942
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Ultima modifica di Enzofi; 02-05-2019 a 00:15
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03-05-2019, 22:01
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 29 Oct 2009
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Buoi, giubbotto invernale mimetico, uno Storch.
Il carro attrezzi soccorre una Bmw.
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Burgman 650
"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
F. Stehle
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03-05-2019, 22:31
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#3
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Mukkista doc
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Epoca 1934-35 (per la transizione dalla vecchia alla nuova regolamentazione uniformologica NSKK).
Il numero IV sulla targa ci indica la zona di Chemnitz in Sassonia.
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15-06-2019, 00:48
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#4
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Mukkista doc
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27-07-2019, 23:41
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#5
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Mukkista doc
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Tre album fotografici appartenuti ad un Capitano di un reparto di ricognizione della Luftwaffe.
Circa 140 foto + 38 grandi foto aeree delle Campagne di Francia e Russia.
Classe 1915, sopravvive alla guerra. Muore nel 2003.
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27-07-2019, 23:44
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#6
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Mukkista logorroico!
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Bene, aspettiamo con ansia
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27-07-2019, 23:52
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#7
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Mukkista doc
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27-07-2019, 23:58
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#8
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Mukkista doc
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Solamente un OT: l'album delle foto aeree è assolutamente eccezionale: 38 foto di grande formato con strade, ponti, città francesi e russe sovrascritte con indicazioni su mezzi, concentrazioni e truppe nemiche durante varie battaglie
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27-07-2019, 23:59
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#9
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Mukkista doc
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Torniamo con le ruote per terra
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28-07-2019, 00:01
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#10
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28-07-2019, 00:09
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#11
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Mukkista logorroico!
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Quindi non volava sui bv 138 . Ricognizione terrestre
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28-07-2019, 01:08
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#12
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Mukkista doc
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Sì terrestre.
Qui in Francia...
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28-07-2019, 01:09
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#13
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Mukkista doc
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...e qui in Russia
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28-07-2019, 01:10
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#14
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Mukkista doc
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28-07-2019, 01:13
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#15
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Mukkista doc
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Questa l'ultima del nostro osservatore:
Prossima infornata: un artigliere Flak di stanza in Olanda...
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21-08-2019, 13:44
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#16
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da Enzofi
Quindi non volava sui bv 138 . Ricognizione terrestre
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Enzo, battuto in asta un bel grouping appartenuto ad un pilota di BV138. Oltre 200 missioni di soccorso in mare e ricognizioni.
Documenti, libretti di volo, rapporti di azioni, foto.
Mi dicono di una serie di foto del '40 in cui lui e l'equipaggio vengono tirati fuori di peso dai portelli dell'aereo tutto sforacchiato come uno scolapasta.
Ho chiesto una scansione delle foto perché vorrei vedere se nei giubbotti salvagente hanno in dotazione lo specchietto d'emergenza Blendspiegel: è un articolo che manca al mio pilota tedesco della Battaglia d'Inghilterra, e ad oggi non è chiaro se all'epoca esistesse già.
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29-08-2019, 00:30
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#17
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Mukkista doc
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Dall'album di un paracadutista.
41 foto: uniformi, Ju-52, lanci di parà, carri armati...
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02-09-2019, 16:50
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#18
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Mukkista doc
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Quote:
Originariamente inviata da gldani
... vorrei vedere se nei giubbotti salvagente hanno in dotazione lo specchietto d'emergenza Blendspiegel: è un articolo che manca al mio pilota tedesco della Battaglia d'Inghilterra, e ad oggi non è chiaro se all'epoca esistesse già.
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...ed ancora una volta, nessun indizio se fosse presente.
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28-07-2019, 18:50
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#19
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[yt]7uesG9uk_C4[/yt]
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28-07-2019, 21:08
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#20
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Mukkista doc
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Norvegia, 19° Reggimento Cacciatori di Montagna
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28-07-2019, 21:25
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#21
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Ancora Norvegia: 33° Regg. Cacciatori di Montagna
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28-07-2019, 21:30
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#22
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Posti ideali per un giro in moto: Zundapp ks 750
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29-07-2019, 23:15
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#23
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Da un grouping di un cannoniere del Flakscheinwerfer-Abteilung (trop.) 329, unità che verrà completamente distrutta in Tunisia nella metà del 1943.
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29-07-2019, 23:39
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#24
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I Mod. mi perdoneranno un OT per questo raro documento:
il diploma rilasciato al nostro cannoniere per 22.000 chilometri guidati con lo stesso mezzo sulle difficili strade africane
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30-07-2019, 22:27
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#25
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Pubblicità da " Mehr kilometer im tank"
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