Batteria Odyssey e tutte le altre AM [THREAD UNICO]

[mike78]

Sul 1200 si azzera solo l'ora se togli la batteria e non imposto nemmeno quella perché l'ho sincronizzata con nav V

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[orobic]

Sono stato in un negozio di motoricambi nella mia zona x la batteria una yuasa,me la consegnano vuota con i suoi flacconi di acido da riempire,ma non era vietato? anche se xme e' meglio, cosi sfrutto la mia fino all osso e poi attivo quella nuova.

[cit]

Originariamente inviata da orobic

..........,me la consegnano vuota con i suoi flaconi di acido da riempire,ma non era vietato?

mi sa tanto di fondo di magazzeno

[yuza]

Si lo é, regolamento 1148 del 2019 se la memoria non mi inganna

[GIGID]

Certo che questa batteria per il gs 1250 su bmw europe non è poi carissima
E mi sembra anche con buone caratteristiche oltre ad essere originale.

https://bmw.europe-moto.com/it/batte...BoCn5kQAvD_BwE


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[rsturial]

Ma anche se lo fosse, fino a quando non è attivata è come fosse nuova, anche tra altri 20 anni.
Il problema è con quelle attivate in fabbrica che hanno un tempo di stoccaggio limitato.

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[cit]

è come fosse nuova, anche tra altri 20 anni.

sentiamo cosa dicono gli esperti di batterie

[Stefanov]

Gigid la cosa strana della batteria che hai linkato é che il gs1250 k50 post 2020 NON é tra i modelli compatibili... mah...

[GIGID]

Originariamente inviata da Stefanov

Gigid la cosa strana della batteria che hai linkato é che il gs1250 k50 post 2020 NON é tra i modelli compatibili... mah...

La mia infatti è 2019.


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[kloontz]

Qui l'unico vero esperto è yuza, ma è vero quello che dice rsturial, finché non la attivi con l'acido, è come se fosse stata assemblata ieri.

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[Stefanov]

Ciao la mia batteria originale del gs1250 mi ha mollato dopo due anni e mezzo... Ora sono confuso tra yuasa ytx14h...ytx14....originale bmw.... Grazie mille se avete esperienze/consigli sulla scelta

[B4n24i]

delle tre, ytx14h, comprata preferibilmnte da un rivenditore locale, in modo da avere con chi parlare in caso di problemi. Meglio anche se con acido separato, così sei sicuro che sia ok al 100%.

[orobic]

Post 438.439.440 leggere.

[B4n24i]

Per chi dovesse orientarsi verso la batteria BMW (il modello più caro) fare attenzione perché ultimamente arrivano scatole marcate con il codice del modelli più caro, ma con dentro una batteria diversa, il cui codice finisce con 213 invece che 179, e con caratteristiche inferiori.

[raffa63]

Andrò in OT. Posso ripetere la mia sull'uso del mantenitore a mio avviso eccessivo.
In garage ho quattro auto e tre moto, alcune delle quali quasi inutilizzate. Non utilizzo alcun manutentore fisso. Periodicamente faccio dei cicli, ogni paio di mesi, di ricarica col mantenitore o caricabatterie, le esco fuori dal garage, le avvio, faccio qualche km, poi rientro. Così sempre. La moto più estrema, Panigale, ha la batteria originale, 4 anni mai un segno di cedimento, utilizzo meno di 1000 km anno.
Le batterie, generalmente, le cambio per prevenire e non per curare.

[kloontz]

Dicci qualcosa di nuovo, ti prego.

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[raffa63]

...................................

[Luquita]

Eccomi, ci sono pure io!

Piccola prefazione: 1250 Rallye del 2021 ( quello con le pinze Hayes per intenderci) acquistato circa un anno fa con 16k km.

Un mesetto fa esco per un giretto, la moto si avvia normalmente anche se non al primo colpo ma ho pensato che forse ero io ad aver mollato il pulsante troppo in fretta..
Dopo una cinquantina di km mi fermo per spippolare con l'app per caricare un percorso e quando faccio per ripartire....niente! Cioè, si accende il tft, fa il check ma al momento dell'avviamento si spegne tutto segnalando avarie varie ( controllo trazione ecc...)
Certo, penso anche alla batteria però mi preoccupo perché mi sembra strano che se anche fosse stata un po' giù , in quei 50 km non si fosse ricaricata.
Per un buco di chiulo incredibile ero fermo a 100 metri da un elettrauto che molto gentilmente è intervenuto con un avviatore e la moto è ripartita. Ovviamente sono ritornato a casa senza più spegnerla e controllando sul display lo stato di carica che era superiore ai 14 V (ok, ho pensato, non dovrebbe essere l'alternatore...) mentre una volta nel box, a moto spenta, il voltaggio scendeva a 12 o poco più.
L'ho poi utilizzata ancora un'altra volta, facendo un tragitto più breve ed anche spegnendola ma non è più successo.

Ora, la moto è (quasi) sempre attaccata al mantenitore che non è quello originale ma un BC che usavo già sulla bialbero e per curiosità ho provato a sentire in conce: ovviamente mi han detto che la garanzia non copre e che è normale che dopo più di due anni (sic!) la batteria sia andata anche perché non si sa come sia stata mantenuta dal precedente proprietario. La cosa che, anche alla luce di quello che leggo qui, mi ha un po' insospettito è che mi ha proposto la batteria di ricambio a circa 190 euro da scontare ma non la stessa bensì un modello più potente!

La mia batteria attuale è questa


Nel dubbio la cambierò, certo, anche se pensavo di prendere una yuasa ytx14h-bs però mi sorgono un po' di dubbi.... innanzitutto per cosa mi han detto in BMW dove sembra che sappiano che o la batteria è sottodimensionata o c'è qualche altro problema e poi perché non mi era mai successo che la batteria si "scaricasse" mentre sto usando la moto. Per dire, mi è capitato sul bialbero ma quella volta la moto non è neanche partita.
E poi perché, per scrupolo, ho fatto verificare la batteria ad un elettrauto ed il risultato è stato questo:



Quindi i dubbi mi rimangono: sarà sufficiente cambiare batteria o il problema è altrove?



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[RESCUE]

Quando ci si ferma e si lascia il quadro acceso la moto consuma senza ricaricare la batteria, se poi si hanno i faretti………ciaone


“GIESSISTA” cit.

[Luquita]

Originariamente inviata da RESCUE

Quando ci si ferma e si lascia il quadro acceso la moto consuma senza ricaricare

Si si, questo è palese e lo so!
Però la cosa che mi fa strano è che anche col quadro spento poi non si è più accesa.
E che comunque la batteria, stando al test, sembrerebbe ancora buona....
Poi, come già detto, la cambierò e con una più potente: solo vorrei capire se il problema è "solo" li o se c'è altro.

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[GIGID]

@loquita
Il codice che hai postato risulta essere quello della batteria della RT … boh …

https://bmw.europe-moto.com/it/batte...8-r1250rt.html

La LTX14 EXIDE e’ quella che compare come codice ricambio e costa 110 circa

Ma ai 1250 che avevano problemi di avviamento montavano questa che ne costa 170


Non tutti però lo sanno e alcuni ti dicono solo la LTX14

Io per non sbagliare prenderò questa
Con buona speranza che la garanzia (e l’eventuale reso) Amazon siano come sempre eccellenti

Batteria moto SLA BS Battery 300681 BTX14 AGM, Nero https://amzn.eu/d/bHxrIao

Dovrebbe essere una via di mezzo tra la Yuasa 14BS e la 14HBS che se l’avessi trovata su Amazon intorno ai 100 sarebbe stata la mia prima scelta


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[Luquita]

Originariamente inviata da GIGID

@loquita
Il codice che hai postato risulta essere quello della batteria della RT … boh …

[

In realtà il link che hai postato mi rimanda a quella col codice che finisce con 225 e non 224 come la mia.
E che ha 240 Ah di spunto invece che 200 come la mia .
E come la BS che intendi prendere, anche quella con 200 Ah.
Io vorrei prendere la più potente disponibile proprio per ridurre al minimo le probabilità di restare a piedi!

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[orobic]

Esatto la sua x il 1250 e quella che finisce col codice 394179,io ho preso in settimana la Yuasa YTx 14H bs a 110 euro da un motoricambi zona Lecco

[GIGID]

A 110 non è male.
Se non ricordo male viene preparata sul momento con l’aggiunta dell’acido, corretto ?
Quindi dovrebbe essere garanzia della “freschezza” della stessa.
Mi agevoli il nominativo del ricambista?
Quasi quasi … potrei pensare di prendere questa al posto della BS da 70 euro anche se sono sempre tentato dagli esperimenti


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[GIGID]

@loquita
… hai ragione mi era scappato l’ultimo numero diverso.

Considera che la 394179 è quella che in bmw montavano al posto di quella iniziale e teoricamente dovrebbe essere un po’ più potente/migliore.
A me comunque è durata 4 anni e mi è morta quest’inverno

Quindi per me la migliore dovrebbe essere o questa o la Yuasa ytx14HBS
Considerato che la 394179 viene sui 170 personalmente preferirei la Yuasa he costa decisamente meno.

Poi io voglio provare questa BS che viene 70 euro su Amazon (reso gratuito, venduto e spedito da Amazon).
Anche perché la mia moto non ha mai avuto problemi di avviamento a caldo ne’ a freddo e a batteria quasi morta riusciva ancora a farla partire


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