Spegnimento motore LC

[MEMOTTO]

[...]

Ho notato anch'io che facendo la 98 succede molto meno , quasi mai.

[bibi]

La mia mod. 2015 presa si seconda mano con 8.000 km all'attivo 21.000 km non si è mai spenta la benzina la faccio quasi sempre presso un distributore di un ipermercato. Penso quindi che il difetto non sia legato al carburante ma a qualche diavoleria elettronica. Spero che non inizi a presentare questo difetto in seguito

[iakka60]

[QUOTE=bibi;9246638]qualche diavoleria elettronica.


ma sicuro che e' 1 problema legato (anche) all'elettronica!!
x ora il mecca non fa altro che attaccare alla moto il solito PC con i cavi, aggiornando il relativo programma, ma fino ad ora con scarsi risultati......!

BABBO NATALE aiutaci

Va solo a c...o.......ecco la verità

[comigs]

Originariamente inviata da geminino77

Va solo a c...o.......ecco la verità

Al terzo colpo di c...o scatta il richiamo

[willy the fox]

a me capitava col k 1200 gt a moto calda , temperature estive ed in scalata nelle rotonde 3/4 volte all'anno.
e' pericoloso specie su in due perche' rimani a bloccare il traffico.
facevo pulire i corpi farfallati e passava ma dopo i 100,000 sempre piu' spesso .
poi hop reso il 1600 gt e nessun problema

Io l ho guidata sempre un po' rude.....mio fratello che l esatto opposto cambiata stile scuola guida...per quello che dico che va a fortuna

[ipotenus]

L'altra sera, guidando per il centro di Roma a bassissima velocità, mi è successo 4 volte.
Perfino la passeggera si è accorta che la cosa non dipendeva da me.

[cit]

a me è successo con il Gs (che ha lo stesso motore dell'RT)
l'ha fatto più volte questa estate, poi in occasione dell'ultimo tagliando, aggiornamento fatto... difetto sparito.

Questione di Sentire la frizione capire dove stacca ....mai capitato in 20.000 km e passa

[ipotenus]

Originariamente inviata da geminino77

Questione di Sentire la frizione capire dove stacca ....mai capitato in 20.000 km e passa

Se è per questo, neppure a me per i primi 20.000 Km e presumo che, arteriosclerosi permettendo, la mia capacità di gestire l'RT LC (che è la quarta RT che possiedo) a bassa velocità, vada anche migliorando con l'uso e non il contrario.

E' successo tutto dopo il tagliando dei 20.000 Km.

[Ancos]

Originariamente inviata da geminino77

Questione di Sentire la frizione capire dove stacca ....mai capitato in 20.000 km e passa

Probabilmente geminino77 (probabilmente ehh... ) suppone che tutti coloro che lamentano questo "problemino" , non sappiano gestire la leva della frizione ...

[ipotenus]

Originariamente inviata da Ancos

Probabilmente geminino77 (probabilmente ehh... ) suppone che tutti coloro che lamentano questo "problemino" , non sappiano gestire la leva della frizione ...

Infatti ... che poi, sarebbe comunque paradossale se BMW avesse progettato una moto in grado di funzionare correttamente solo con in sella un "mago della frizione

Il problema esiste, punto.
Ho guidato il mio primo mezzo a due ruote 40 anni fa ed ho percorso almeno 300,000 Km su RT di differenti generazioni. Questa cosa sta succedendo solo adesso e, almeno nel mio caso, solo dopo il tagliando dei 20.000 Km.

Magari non è così grave, nessuno è ancora caduto o peggio a causa di questo, probabilmente basta semplicemente stare un po' attenti, ma la questione mi pare concreta e non una fantasia, come altre volte accade.

[topcat]

Originariamente inviata da ipotenus

Infatti ... che poi, sarebbe comunque paradossale se BMW avesse progettato una moto in grado di funzionare correttamente solo con in sella un "mago della frizione

Il problema esiste, punto.
Ho guidato il mio primo mezzo a due ruote 40 anni fa ed ho percorso almeno 300,000 Km su RT di differenti generazioni. Questa cosa sta succedendo solo adesso e, almeno nel mio caso, solo dopo il tagliando dei 20.000 Km.

Magari non è così grave, nessuno è ancora caduto o peggio a causa di questo, probabilmente basta semplicemente stare un po' attenti, ma la questione mi pare concreta e non una fantasia, come altre volte accade.

La faceva anche la versione aria olio ... con la LC la minor massa volanica della frizione a bagno d olio evita grandi impuntamementi e imho si cade meno ... ma il problema è sempre lo stesso


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[cit]

Originariamente inviata da geminino77

Questione di Sentire la frizione capire dove stacca ....mai capitato in 20.000 km e passa

o meglio ....

un problema dovuto all'incapacità del guidatore ? ?

[cit]

il tagliando che ho citato più sù era quello dei 50mila.

neppure a me l'aveva mai fatto prima.......

abbi fede.

[cit]

che sia un problema prettamente elettronico mi sembra un dato di fatto.

la dimostrazione che non me l'abbia mai fatto in oltre 40mila km. e sia sparito in occasione dell'ultimo tagliando, con relativi aggiornamenti........ la dice lunga

Ribadisco che io altri 6 / 7 che conosco con Rt lc mai spenta sia 2014/2015/2016....l elettronica non c entra.....

[iakka60]

]Ribadisco che io altri 6 / 7 che conosco con Rt lc mai spenta sia 2014/2015/2016....l elettronica non c entra.....

scusa andrea, e allora cos'e' che c entra...........

e non mi si venga a dire che il problema siamo noi , o qualcuno di noi, che non guida correttamente, perche' sono TUTTE PUTTANATE !!!

il problema sta nella moto , non nella persona, se a te non e' mai successo,
bene, meglio cosi',
purtroppo - fino ad oggi - l'inconveniente la casa madre non e' ancora riuscito a risolverlo , speriamo riescano prossimamente
PUNTO . !

[cit]

Mi sono permesso di partecipare alla discussione nonostante abbia il GS, in quanto il motore è lo stesso dell'RT.

se leggi i miei interventi capirai che il problema (per quanto mi riguarda) è stato risolto con un semplice aggiornamento.



(#65...#78)

[ipotenus]

Originariamente inviata da cit

Mi sono permesso di partecipare alla discussione nonostante abbia il GS, in quanto il motore è lo stesso dell'RT.

Come molti qui, a causa del richiamo, sono stato "costretto" al GS per qualche tempo.
In circa 8000 KM, non mi si è mai spento.

[ipotenus]

Originariamente inviata da geminino77

Ribadisco che io altri 6 / 7 che conosco con Rt lc mai spenta sia 2014/2015/2016....l elettronica non c entra.....

Ribadisco che anch'io ho scritto queste stesse cose e condividevo con te il medesimo scetticismo prima del tagliando dei 20.000. Devo anche dire che le mie 3 precedenti RT non si sono mai spente.

Dopo il tagliando ho riportato la moto all'assistenza lamentando il problema ed i meccanici mi hanno fatto chiaramente capire che il mio non era affatto un caso isolato. Hanno aggiornato il software e dopo il giro di prova, mi hanno detto *sembrava* andare tutto bene, ma anche che non c'era la certezza e quindi di monitorare la situazione.
Da li a poco, il problema si è ripresentato.

Ne ignoro la causa, a meno che non siano le candele, non sa cosa pensare.

Ho provato anche più volte a riprodurre il fenomeno, ma non ci sono riuscito.
Quello che posso dire è che *mi pare* succeda quando, a frizione tirata, si rilascia parzialmente la leva, per poi tirarla nuovamente (Il tutto ovviamente a bassi regimi).
In pratica, il motore si spegne a frizione tirata ed infatti nessuno è caduto per ora.

[cit]

quindi è un problema meccanico ?

Se fosse elettronica ne soffribero tutte e ci sarebbe un richiamo.......

[cit]

allora....

durante l'ultimo tagliando fattomi (quello dei 50mila) ti assicuro che non è stato fatto nulla di particolare ed in special modo dal punto di vista meccanico.

sono stati fatti i soliti aggiornamenti tramite computer che si fanno d'abitudine.

Difetto che tra l'altro non si è mai verificato prima di metà dell'estate scorsa e cioè attorno ai 40mila km.

visto che è scomparso improvvisamente, o è merito mio che ho imparato finalmente

a "Sentire la frizione capire dove stacca"

oppure dobbiamo gridare al miracolo





Tu sarai di certo al corrente di cose che non conosco, racconta......