Spegnimento motore LC - Pagina 2 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

fabianogs · 29-04-2015, 22:49

Porca.....

odio gli aggiornamenti

r.a.na. · 26-03-2020, 12:47

Con la rt 1250 ho avuto quattro rt ( una my 2008 / una bialbero e la Lc ) ed una r bialbero mai riscontrato questo problema.

lordguzzi · 29-04-2015, 23:55

A me non lo ha ancora fatto. 6000km

fabianogs · 29-04-2015, 23:56

Nemmeno a me 8000km...sgrat sgratt sgratttt!!!!

odio gli aggiornamenti

Ancos · 30-04-2015, 17:06

Topcat , se si spegne a 2000 giri è il caso di portarle dal dottore ... a me è capitato quando il motore era al minimo e frizione tirata , quindi quasi fermo ....

fabianogs · 30-04-2015, 20:32

In caso di caduta per spegnimento anomalo non dovrebbero ripagare i danni? Magari converrebbe non riaccendere la moto e chiamare il carro attrezzi per portarla in officina con la speranza che il guasto resti memorizzato. Certo dipende anche da dove accade...

odio gli aggiornamenti

topcat · 30-04-2015, 20:47

@ancos Sto pensando che a 16 mila che sia un problema da dottore..... potrebbe essere qualcosa legata a tagliando.... magari candele.... allineamento corpi farfalla ti .... ql c sfuggito al tagliando dei 10 mila

Ancos · 30-04-2015, 21:07

Appunto per questo ti consiglio di portarla dal dottore , ovvero in concessionaria , tramite la centralina dovrebbero risalire al problema .

topcat · 12-06-2015, 18:54

oggi due volte in 500 metri....

però viene un sospetto....
quando a voi si spegne.. il vostro piede sinistro cosa fa?

il pedale del cambio è collegato al sensore di ca,mbiata... quando lo tocchi il sensore agisce sull'elettronica (se fosse un quick shift agirebbe sull'anticipo) e riduce la potenza erogata...

provate a pestare sul pedale del cambio (ovviamnete in giu scalando) , in qualunque marcia...talvolta si sente come se frenasse....
il pedale e la centralina pensano che sia una scalata e intervengono tagliando potenza...

anche in prima al minimo, se premi forte sul pedale hai come un effetto frenata...

oggi uno dei due spegnimenti lo imputo al pefdale del cambio...
ero in avvicinamento allo stop... tiro frizione chiudo gas da seconda metto porima.. senza toccare l'accelleratore... il motore si è ammutolito senza borbottii... non c'era il colpetto d'accelleratore.... non c'è statoi nulla se non l 'intervento del pedale del ca<mbio cui ha fatto seguito lo spegnimento della moto ... molto silenzioso devo dire....

(e li se non sei veloce a riaccendere o a mettere i piedi per terra... è un casino)

Ancos · 13-06-2015, 08:18

Topcat , riprova la stessa sequenza e vedi se si ripresenta . lo trovo alquanto strano , ma se poi ne hai la certezza puoi andare in conce con qualcosa di concreto ...
Aggiungo ... magari è una stronz@ta ... quando rilasci l'acceleratore , lo forzi sullo scatto ? ovvero quella posizione che disabilita il cruise control ? magari c'è qualche intoppo elettronico che fa sì che il motore si spenga ...

topcat · 13-06-2015, 08:25

Già provato più volte . per il cambio non è ricapitato... per il gas è successo di spegnersi anche senza mano su manopola...
Potrebbero essere dei buchi della centralina con tanto diversi fattori concomitanti.....
La stranezza è che la centralina lascia scendere i giri senza far intervenire il ripristino autoMatic del minimo.... tutte le auto intervengono con una bella accelerata che qui non c è

Thomas 68 · 11-08-2015, 13:56

Fino al primo tagliando (1000 km) si era manifestato varie volte . poi il meccanico ha effettuato l'aggiornamento e devo dire non era più successo. Poi in questo week end, in cui ho fatto circa 600 km misti (statali,provinciali di montagna, autostrada) mi è successo due volte !! Ho all'attivo circa 3800 km .

topcat · 11-08-2015, 14:09

Dopo secondo tagliando e 21000 km a inizio luglio non è più successo.... hanno rimappato e cambiato qualche componente candele... nn solo le candele

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Thomas 68 · 12-08-2015, 11:34

Ma da cosa può dipendere ? Anche perché, oltre che fastidioso, può risultare pericoloso !!

Duddits · 16-08-2015, 18:42

A me capitato un paio di volte, sempre con temperatura molto alta (>35°C) ed in fase di rallentamento con motore al minimo, marcia ingranata e frizione tirata ... per sicurezza cerco di evitare di lasciare scendere il motore sotto i 2000 giri con la frizione innestata, non deve essere bello se capita in un tornantino ...

16-08-2015, 23:37

A me mai.....capitato

fabianogs · 17-08-2015, 00:08

A me successe una volta con la gs lc, con l'attuale rt mai capitato.

odio gli aggiornamenti

lordguzzi · 21-09-2015, 11:07

a 14 k km ha iniziato a farlo anche a me, dopo primo tagliando.

fra l'altro non in momenti di surplasse particolari, così, frizione tirata in scorrimento a 20-30kmh

è successo due volte per fortuna in rettilineo ma è noioso

iakka60 · 21-09-2015, 12:41

succede, succede..........
coda, motore al minimo, 2a marcia, anche frizione tirata........

(ma mi era successo anche con il bialbero)

bisogna tenerla un po' su di giri, almeno 2.000................

topcat · 21-09-2015, 12:54

Dopo il tagliando dei 20 mila per 3000 km non l aveva più fatto..... ora a 24000 è capitato un paio di volte ancora. ..
Penso sia un problema elettronico. .. la temperatura esterna e gli influssi sulla benzina in un range da 18 a 39 gradi son del tutto irrilevanti..... Capita di più in dyna che un mappa Rain. ... ma forse è casuale

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emagagge · 21-09-2015, 13:02

15k km in dieci mesi e mai spenta ;-)

ipotenus · 07-06-2016, 01:15

Riesumo questa vecchia discussione, dopo il tagliando dei 20.000 (ma non è detto che ci sia una relazione), anche la mia RT LC ha cominciato a manifestare questo problema, prima saltuariamente e poi in maniera più insistente.
In precedenza, non era mai successo.

Devo dire che la cosa è seccante, un paio di volte in curva ho rischiato, la cosa è evidente al punto che anche la mia passeggera abituale se n'è accorta.

Oggi ho chiamato l'assistenza, nei prossimi giorni andrò a fare una verifica.

franco56 · 07-06-2016, 08:25

Mi è capitato da nuovissima e mi hanno fatto un aggiornamento, è ricapitato dopo i 10000 e me l'hanno nuovamente aggiornata, sulle cause nessuno ti dice niente ma il problema è solo loro e non da imputare a fattori esterni. Mi auguro che non risucceda perché non è facile tenerla in piedi

giessehpn · 07-06-2016, 13:49

La mia è una 2016, ho percorso finora 7500km, mai successo che si spegnesse.

donodelsole · 07-06-2016, 21:37

fine maggio raduno nelle marche, eravamo parecchi e dovevamo raggiungere una cantina per un break. C'era da fare un 500 metri in salita su sterrato, faceva molto caldo, partenze in salita e frenate diverse volte, mi si è spenta tre volte. Penso fosse principalmente per il caldo. Si è spenta anche a frizione tirata. Per il resto quasi 20 mila chilometri mai avuto problemi.
prossimamente vado al tagliando e ne parlerò con il mecca