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05-02-2017, 10:47
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#1
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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...Quando sei carico regoli : solo guidatore (fino a 100 kg) ,1casco- solo guidatore (sotto i 100KG) e pochissimo carico, 1casco- solo guidatore (sopra i 70 KG) e valige piene, casco+bagaglio- guidatore e zavorrina sotto i 40 (può stare in canna comodamente, specie se merita) con poco bagaglio, casco + bagaglio- guidatore e zavorrina con somma totale oltre 1 i40 kg e bagaglio, 2caschi e bagaglio....così mi regolo io....
Ps...i crucchi considerano un peso di 90 kG circa per passeggero e guidatore (180 in totale) per cui è opportuno utilizzare bene le opportune regolazioni....
Parere personale...
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06-02-2017, 10:26
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#2
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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La mia esperienza è che rispeto al bialbero che avevo prima, le regolazioni ESA alzino la moto molto di più. Col bialbero in due mettevo sempre due caschi, adesso noto che faccio più fatica a toccare con i piedi pur considerando che con la LC tocco meglio che col bialbero. Ergo la LC si alza di più.
Detto ciò, con zavorrina ESA su un casco +bagaglio e vado via benissimo, se carico bagaglio metto due caschi.
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BMW R1200GS Adventure Triple Black - MY2017
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16-08-2017, 10:53
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#3
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Mukkista
Registrato dal: 11 Jul 2017
ubicazione: Genova
Messaggi: 892
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Consiglio su regolazione esa e mappatura..... domani partirò per un viaggio prettamente autostradale di circa 500 km con adv 2017 ... che regolazioni consigliate
... conducente 75 kg zavorrina 50 kg bagagli sulle alu con top case da 58 l circa 18 kg di bagaglio
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06-02-2017, 11:25
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 05 Mar 2012
ubicazione: lombardia
Messaggi: 122
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Mi regolo anch'io così
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06-02-2017, 11:42
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#5
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 Sep 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 3.183
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Relativamente al cardano, il meccanico mi accennava ad una modifica per evitare di "stressarlo" tenendo la moto molto alta o eccessivamente bassa. Con i modelli più recenti il problema è stato ridotto ma non eliminato.
In pratica bisognerebbe tenere la moto sempre in assetto giusto... che poi è l'ideale per la guida.
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06-02-2017, 12:56
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 10 Feb 2006
ubicazione: S.Ambrogio-Zoagli(Ge)
Messaggi: 8.949
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regolazione ESA
Che dovrebbe essere quello che farà la nuova con l'ESA attivo...
Analogamente alla Caponord che l'aveva già alcuni anni fa
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Ex tante moto...ora BMW R1250RT e KTM SADV1290
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06-02-2017, 13:45
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
ubicazione: Bucarest
Messaggi: 1.533
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L'ESA attivo sarà uno stress. Mentre prima potevi scegliere di alzare il carico anche senza peso (tipo con la moto in folle e tu accanto), ora devi necessariamente aspettare prima di partire. Il carico si può ancora selezionare manualmente, ma solo su minimo e massimo. Se prima ti trovavi bene a toccare coi piedi per terra posizionando su un casco e valigie (con passeggero), molto probablimente adesso la moto in questa configurazione sarà più alta e tu o te la tieni così o la metti su minimo in manuale con tutte le conseguenze del caso...
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R1200GS STD My2016 - Light White
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06-02-2017, 14:00
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#8
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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@brus,.....
In pratica bisognerebbe tenere la moto sempre in assetto giusto...
-------- non sono d'accordo ---------
che poi è l'ideale per la guida
-------- si vero, ma l'ideale stressa di più il cardano.
Come scrivevamo in tanti, in sostanza NON devi fare ciò che il display suggerisce.
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06-02-2017, 22:26
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 06 Apr 2015
ubicazione: en Veneto
Messaggi: 5.221
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...Secondo me è il cardano che stressa voi..
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06-02-2017, 22:48
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#10
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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A me non stressa di sicuro. Se pero' ti interessa leggere le esperienze degli altri, basta che ti documenti un po'.
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07-02-2017, 07:57
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
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Stesse parole di Samanta
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07-02-2017, 10:14
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#12
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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😁😁😁😁😃😃😃🤑🤑🤑🤑
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09-02-2017, 08:40
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
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Ma se metto la Zavorrina in valigia( per giusti motivi ) come regolo l'ESA ? un casco + valigia o cosa ..
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Baby Boomers VDM con Honda CMX Rebel 1100 Plus DCT
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09-02-2017, 10:10
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#14
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
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Mettila come vuoi ma se ti beccano, dipende.....comunitaria o extracomunitaria?
Primo caso: "stavamo giocando"
Secondo: "ci segua in caserma" 😄😄😆
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09-02-2017, 10:12
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#15
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Mukkista doc
Registrato dal: 16 Nov 2015
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Bradipo, nella tua valigia ce ne stanno due
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12-02-2017, 20:30
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#16
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 30 Nov 2016
ubicazione: Lombardia
Messaggi: 146
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Io faccio esattamente come ti ha spiegato il concessionario
D'altronde per logica si va dal peso più basso 1 casco a quello più alto 2 caschi
😉
Inviato dal mio SM-T815 utilizzando Tapatalk
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FANTIC 50 - YAMAHA XT 550 - BMW F650/R1150R/R1200GS LC TB HP
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12-02-2017, 22:32
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#17
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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...tenendo conto che il costruttore considera circa 90kg per ogni occupante della sella...
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20-07-2017, 18:25
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#18
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 17 Jun 2016
ubicazione: Roma
Messaggi: 250
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Quote:
Originariamente inviata da piegopocopoco
...tenendo conto che il costruttore considera circa 90kg per ogni occupante della sella...
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Dove la posso trovare questa notizia?
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GS1200LC ADV TB '17
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25-02-2017, 01:10
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Preganziol (TV)
Messaggi: 647
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ciao a tutti, ho un adv lc triple black di fine 2016, x cui è gia un modello 2017.
vengo da un adv bialbero. quest'ultima aveva tra le regolazioni del precarico anche i simboli con "una montagna bassa" e una "alta" x cui la moto si alzava molto anche rispetto all'impostazione con i 2 caschi.
sulla moto attuale queste impostazioni non ci sono. qualcuno ha idea del perchè?
c'è modo di averle oppure x qualche motivo non ha senso che ci siano?
a me piaceva xché in off si aumentava abbastanza la luce a terra.
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...sono ripassato al lato oscuro della forza... R1200GS ADV LC Tiple Black
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25-02-2017, 06:25
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
Messaggi: 1.914
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Due caschi + bagaglio hai la massima altezza possibile!
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25-02-2017, 14:25
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#21
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Mukkista
Registrato dal: 13 Aug 2011
ubicazione: medio
Messaggi: 791
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@piegopocopoco
due caschi (+bagaglio lo scrivi tu sul display)
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25-02-2017, 14:39
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#22
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Mukkista logorroico!
Registrato dal: 16 Feb 2016
ubicazione: qui
Messaggi: 20.200
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Son ragazzi.....
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25-02-2017, 16:52
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#23
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Mukkista doc
Registrato dal: 30 May 2016
ubicazione: Toscana
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Grazie Carletto...ero stato impreciso...
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Ultima modifica di piegopocopoco; 25-02-2017 a 16:55
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25-02-2017, 21:58
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Sep 2016
ubicazione: Gipsy Ghost Rider
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Erano le 05,25 di mattina. Cmq facciamo della precisione una nostra prerogativa. Non siamo qui per pettinare bambole
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19-07-2017, 14:02
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 16 Jul 2014
ubicazione: Carpi (MO)
Messaggi: 89
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Regolazione ESA con zavorrina
Buon giorno a tutti,vorrei chiedere un informazione tecnica,se carico mia moglie (peso totale io e lei 125 km) con l'impostazione dell'esa con solo un casco la sospensione si rovina? Ci sono delle conseguenze? Scrivo questo perché sono 1,68 ma uso la moto con sella originale e non ribassata perché è qualcosa di orrendo! Grazie a tutti!
Premetto che di solito uso 1 casco+valige come impostazione,ma in alcune situazioni sono un po' in difficoltà!
Grazie a tutti
Dimenticavo ho un gs 1200 lc
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Ultima modifica di Gianluca r1200r; 19-07-2017 a 14:03
Motivo: Avevo scordato il modello della moto
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