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Vecchio 04-09-2014, 19:50   #1
joh84
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Si sono argento le mie ora che ci penso bene, ma la differenza non è poi così tanta.


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Vecchio 05-09-2014, 20:39   #2
joh84
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Ragazzi ho una domanda per chi ha superato i 5000 km, voi avete già dovuto sostituire le pastiglie dei freni? Io ho 4200 km e le pastiglie sono già alla frutta.
Calcolando che ho fatto solo una mezza giornata in pista e usata normalmente in strada mi sembra che le ho fatte fuori un pochino troppo in fretta.


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Vecchio 08-09-2014, 22:43   #3
vmc_mi
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Ragazzi ho una domanda per chi ha superato i 5000 km, voi avete già dovuto sostituire le pastiglie dei freni? Io ho 4200 km e le pastiglie sono già alla frutta.
Io sono a 6000km ma al momento nessun fischio. Domani controllo.
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Vecchio 05-09-2014, 20:46   #4
Bedo69
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Sono arrivato a 6.200 e comincio a sentire qualche fischio sospetto, quando torno dalla due giorni ligure passo dal concessionario e faccio controllare.
Ciao
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Vecchio 16-09-2014, 15:47   #5
Lorenz 47
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Sono arrivato a 6.200 e comincio a sentire qualche fischio sospetto, quando torno dalla due giorni ligure passo dal concessionario e faccio controllare.
Ciao
Ciao, cosa ti hanno detto per le pastiglie? preventivo di spesa?
grazie...!
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Lorenz
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Vecchio 05-09-2014, 21:24   #6
Lorenz 47
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La mia ne ha 8100 e secondo me posso farne circa ancora 2000...
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Lorenz
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Vecchio 05-09-2014, 22:49   #7
joh84
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Si vede che in pista me le ha mangiate di brutto, come pure le gomme appena cambiate. 4200 km rosso corsa cotte.


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Vecchio 06-09-2014, 14:14   #8
serialkiller
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Cambiate quelle dietro a 6000 e quelle davanti devo cambiarle (20% rimasto) a 9200km
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Vecchio 08-09-2014, 21:36   #9
Olaf55
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Visto che non ho esperienza in merito che ne dite invece dal cavalletto posteriore ???
http://www.micelimoto.com/it/170-rul...la-catena.html
potrebbe essere utile anche par l'anteriore (per pulire il cerchio) e da buon genovese costa poco e ingombra meno
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Vecchio 15-09-2014, 17:05   #10
Lorenz 47
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Apperò..................

Domanda : ma una presa 12v nella moto non c'è ???
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Vecchio 15-09-2014, 23:04   #11
elbios
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Solo il portatarga costa 229 euro (considera che ha anche una copertura in carbonio che nasconde gli agganci). La presa, che utilizzo per il manutentore della batteria, l'ho dovuta far installare (lato sx telaietto sotto sella pilota prima delle pedane).
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Vecchio 16-09-2014, 15:48   #12
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Solo il portatarga costa 229 euro (considera che ha anche una copertura in carbonio che nasconde gli agganci). La presa, che utilizzo per il manutentore della batteria, l'ho dovuta far installare (lato sx telaietto sotto sella pilota prima delle pedane).
Ho ordinato il kit Evotech con luce e catarifrangente. dovrebbe arrivare in settimana.
ero curioso di sapere cosa ti avevano chiesto per il montaggio, per valutare se farlo da solo (mooolto probabile) o se farlo fare in conce....
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Vecchio 16-09-2014, 00:19   #13
joh84
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Ma a quanto ho capito c'è la presa sotto la sella passeggero dove puoi mettere L'adattatore per i 12V, l'ho letto sul giornale della BMW motorrad


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Vecchio 16-09-2014, 11:54   #14
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io questa non l'ho vista, ma controllo meglio....
cercavo una presa 12v dove attaccare il mantenitore BMW ( quindi con presa da accendisigari piccola - che già ho) senza dover ogni volta smontare la sella ..
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Vecchio 02-10-2014, 10:50   #15
elbios
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Come promesso posto alcune foto degli accessori fino ad oggi installati:

- cupolino Rizoma
- Portatarga Rizoma
- Pedane BMW HP
- Leve BMW HP
- Tamponi motore e carter BMW HP
- Tamponi forcelle BMW HP
- Griglie radiatori R&G
- Tank pad BMW

https://www.dropbox.com/sh/00dl27odg...1I4ZkYwna?dl=0
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Ultima modifica di elbios; 02-10-2014 a 11:01
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Vecchio 02-10-2014, 13:05   #16
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quanti milioni di euro in totale?
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Vecchio 02-10-2014, 14:51   #17
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Troppi direi, tuttavia qualcosina si trova anche usata (pedane ad esempio).
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Vecchio 03-10-2014, 10:09   #18
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io a breve dovrei finalmente montare il portatarga Evotech...!!
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Vecchio 03-10-2014, 21:40   #19
fabiomilk77
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montato leve e pedane hp fortunatemente comprate usate netto miglioramento delle senzazioni di guida con le pedane hp
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Vecchio 09-10-2014, 12:46   #20
criccuccio
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Consiglio personale: Se vi interessa modificare il look spendere poco e migliorare la seduta provate a mettere le pedane del RR. Poca spesa tanta resa. Le trovate nuove e a cifre ridicole (rispetto alle HP o agli aftermarket). Se poi si vuole si possono montare le alette in carbonio
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Vecchio 09-10-2014, 19:35   #21
joh84
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Consiglio personale: Se vi interessa modificare il look spendere poco e migliorare la seduta provate a mettere le pedane del RR.

Criccuccio presumo da quanto hai scritto che tu le abbia montate le pedane del RR, le pesano diventano più arretrate rispetto alla nostra?


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Vecchio 09-10-2014, 13:51   #22
elbios
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Fabiomilk77 anch'io ho avuto la sensazione di un beneficio nella guida montando le pedane. Le leve, di converso , manifestano una maggiore sensibilità in fase di scalata all'azione dell'antisaltellamento (nel senso che si percepisce maggiormente la sensazione alla leva frizione). Ho notato, tuttavia, un difetto strano delle pedane e cioè la maggiore sensazione di calore percepito ai piedi. Dopo un'oretta di andatura allegra o, meglio, dopo qualche giretto in città con temperature del motore tra 95/100 le pedane risultano sensibilmente più calde di quelle originali. Capita anche a te?
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Vecchio 09-10-2014, 17:24   #23
fabiomilk77
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@elbios anch'io ho avuto questa impressione che il calore percepito al piede fosse piu intenso durante i giri in citta' per quanto riguarda il piacere di guida e migliorato nettamente riguardo le leve anch'io ho notato la stessa cosa.
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Vecchio 09-10-2014, 21:15   #24
albtuono
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ma se si montano le pedare della RR occorre cambiare anche l'alberino di rinvio del cambio?
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Vecchio 10-10-2014, 12:14   #25
Lorenz 47
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io le avevo addocchiate quelle della RR semplicemente per il fatto che sono nere !!!
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