Pneumatici gs 2013 [THREAD UNICO - 2]

[foffo51]

nautilus

sfinito dal rumore delle Michelin aspetto le tue impressioni,
le Dunlop sono le prime che stò valutando
grazie!!

[nautilus]

ok, a domenica sera allora...

[caPoteAM]

delantero ma le continental sono rumorose ? mi riferisco alle trial attack

[fabianogs]

Le trail attack sono molto silenziose, il rotolamento non si sente affatto!

[delantero]

molto silenziose

[nautilus]

[nautilus]

Dunlop Roadsmart2:
pura gomma stradale, acusticamente NON c'è.... in pratica il fastidioso rumore da rotolamento è completamente sparito...
ho fatto solo 20 km e non di curve, ma il comfort è migliorato anche se si sente che le gomme seguono le asperità della strada, ma appunto in maniera " gommosa ma precisa" insomma una risposta meno secca, nelle rotonde si sente la gomma nuova, fresca che ti chiede di piegare tanyo, ma per ora non ho potuto farlo nelle strade per il lavoro e casa... domenica spero di provarla meglio.... comunque super soddisfatto per ora...

[oliver64]

Nautilus cosa fai con la mia moto,ora vado a controllare in garage...Ahhh..no le gomme son diverse,se senti nostalgia disponibile a uno scambio alla pari.....

[nautilus]

Originariamente inviata da oliver64

Nautilus cosa fai con la mia moto,ora vado a controllare in garage...Ahhh..no le gomme son diverse,se senti nostalgia disponibile a uno scambio alla pari.....

nostalgia???? delle anakee3????
guarda per me potevano anche fare a meno di produrle, anzi, propongo alla Michelin di rivedere mescola in tempi brevi, perchè con queste Roadsmart2 che ho montato ieri, non c'è paragone... in pratica l'anakee3 sembra una gomma inutile...
gomma..... ho detto gomma???
no scusate, volevo dire plastica....

[neodyd]

si possono aggiugere i dunlop roadsmart2 nel primo post di questa disussione?

[fabianogs]

Nautilus dacci dentro che vogliamo una recensione completa delle gomme!!!

[oliver64]

Nautilus 1000 km possono bastare torna a casa e dicci tutto!!!!!!!

[nautilus]

Originariamente inviata da oliver64

Nautilus 1000 km possono bastare torna a casa e dicci tutto!!!!!!!

ieri ne ho fatti 400, ma penso possano bastare per capire la gomma....
intanto il tempo di riscaldamento è molto più breve:
qundo andavo al lavoro con la moto con le Anakee3, percorrendo circa 10 km, anche la settimana scorsa, quando le temperature erano uguali ad oggi, arrivavo e toccavo la gomma, ma era quasi fredda...
adesso, sempre dopo 10 km di percorrenza, sempre sullo stesso tragitto, la gomma è quasi calda...
poi c'è da dire che la carcassa è molto più morbida rispetto a quella delle Anakee3, questo si sente nelle asperità della strada, dove si ha la percezione di maggiore impronta a terra e quindi più aderenza, soprattutto in curva, dove si sente molto bene la sensazione di "schiacciamento" della moto verso l'asfalto... prima io avvertivo continuamente la sensazione di allargamento della curva, con leggera scivolata (sinceramente molto brutta)....
Inizialmente le ho volute provare con pressione a 2,5 ant e 2,9 post e sinceramente potrei dire che ora la pressione consigliata da casa madre sembra più adatta a questa gomme che alle Anakee3....
proprio perchè nuova, all'inizio non ho voluto forzare, anche per il fatto che ero abituato alle precedenti Anakee3 per cui non mi fidavo, ma quelle poche volte che ho spinto un pò di più avevo la sensazione che la moto fosse molto più stabile e che facessi meno fatica a curvare...
ovviamente non le ho provate sul bagnato, vista la giornata di ieri...
mi dispiace per chi usa la moto anche nello sterrato, ma da parte mia che la moto la uso solo in asfalto devo confessare che si perdono delle sensazioni di tenuta fino ad orggi mai provate, poi per carità i grandi manici possono anche andare più forte con delle tassellate, ma sinceramente non mi tocca... non oso pensare cosa possono fare con queste stradali, una volta presa la mano....
per ora la mia valutazione è da 9,5 su 10... ripeto solo perchè è una pura stradale.....

spero di aver dato l'idea di come sembra questa gomma.....

[oliver64]

Originariamente inviata da nautilus

mi dispiace per chi usa la moto anche nello sterrato, ma da parte mia che la moto la uso solo in asfalto devo confessare che si perdono delle sensazioni di tenuta fino ad orggi mai provate, poi per carità i grandi manici possono anche andare più forte con delle tassellate, ma sinceramente non mi tocca... non oso pensare cosa possono fare con queste stradali, una volta presa la mano....
per ora la mia valutazione è da 9,5 su 10... ripeto solo perchè è una pura stradale.....

spero di aver dato l'idea di come sembra questa gomma.....

Grazie esaustivo come sempre,dammi solo una precisazione sulla frase che ho mantenuto nelle quote.Ciao!!!!

[nautilus]

Originariamente inviata da oliver64

Grazie esaustivo come sempre,dammi solo una precisazione sulla frase che ho mantenuto nelle quote.Ciao!!!!

Oliver, descrivimi meglio cosa vuoi che ti precisi.....

[caPoteAM]

pendiamo tutti dalle tue labra

[foffo51]

#386 neodyd

nell'elenco ci sono solo quelle omologate da BMW per il GS STD

PER LA ADV 2014 SONO OMOLOGATE da sito
www.bmw-motorrad.com (service):

R 1200 GS Adventure, K51 Model code: 0A02

Continental
TKC 80 Twinduro M+S 120/70-19 M/C 60Q TL
TKC 80 Twinduro M+S 170/60 B17 M/C 72Q TL

TrailAttack 2 120/70 R19 M/C 60V TL
TrailAttack 2 170/60 R17 M/C 72V TL

Michelin
Anakee 3 120/70 R19 M/C 60V TL/TT
Anakee 3 170/60 R17 M/C 72V TL/TT

BMW Motorrad recommends obtaining a clearance certificate from the tyre manufacturer and keeping this certificate with the vehicle at all times.

Nautilus

aspettiamo tue news....

[Il Maiale]

E le metzler?

[foffo51]

Ad oggi nell'elenco non ci sono

[Il Maiale]

Anche nelle auto il rumore delle gomme é al primo posto.....é l unica cosa che tocca terra

[mengus]

a me le ANAKEE3 sembrano gomme piu' che sincere anche nella guida spinta,
so solo una cosa, con queste ultime posso consumare i lati degli stivaletti in tranquillita', con le metzeler di serie...no! in un primo momento mi avevano messo forti dubbi sulla telaistica della moto, quando stai per perdere l'anteriore ci rifletti.

[Sgomma]

Originariamente inviata da mengus

a me le ANAKEE3 sembrano gomme piu' che sincere anche nella guida spinta,
so solo una cosa, con queste ultime posso consumare i lati degli stivaletti in tranquillita', con le metzeler di serie...no! in un primo momento mi avevano messo forti dubbi sulla telaistica della moto, quando stai per perdere l'anteriore ci rifletti.

Condivido in pieno...
Con le ankee3 che mi ritrovo montate sulla nuova ADV, (uso solo stradale) la tenuta di strada è ineccepibile, la discesa in piega risulta graduale e rassicurante ma soprattutto è facile raggiungere le pieghe più accentuate, e arrivare a strusciare il margine esterno della suola dello stivaletto in curva avviene con sorprendente naturalezza!

Critico la Anakee 3 solo per la loro rumorosità su asfalto..per il resto ottime gomme!!

Le next non ho ancora avuto modo di provarle...ma sono curioso di vedere come vanno..specialmente rispetto alle Anakee 3.

[valbracco]

Sarà anche che le metzler non ci siano in elenco ma a me l'hanno venduta con le Tourance Next montate... MAH...
Comunque su libretto non c'è mica scritto niente riguardo a marche di gomme (e non potrebbero nemmeno scriverlo). Se le gomme sono omologate per uso stradale e rientrano nei parametri scritti nel libretto allora sono ok.

Comunque per adesso ho rimontato le metzler perché mi sono piaciute...al prossimo cambio...valuterò bene i commenti delle dunlop

[valbracco]

Comunque il link dove ha preso le informazioni foffo51 secondo me è solo indicativo a vale per gli accordi commerciali di BMW non trovo altra spiegazione, perché ?
Perché adesso c'è quello che ha riportato lui http://www.bmw-motorrad.de/de/de/ser...A01_print.html

ma lo scorso luglio era diverso...MAH !!
ecco qua : Link

Me lo ero salvato come riferimento...

[toywar]

"In alcuni casi sul libretto di circolazione, oltre alle misure, sono indicate le marche di pneumatici. Il dipartimento dei trasporti terrestri, con Circolare n° B15/A.6 del 08/02/2000, stabilisce che l’indicazione della marca degli pneumatici sulla carta di circolazione è completamente inutile ai fini dell’individuazione delle caratteristiche tecniche, e limiterebbe ingiustificatamente le possibilità di scelta del consumatore e creerebbe posizioni dominanti nell’ambito commerciale ed industriale."