F800gs - Gomme - Parte 4

[marv]

@oizirbaf61:
Dunlop Tr 91 ?

[superzot]

Originariamente inviata da lupobianco

Allora ci siamo, dopo 2 treni di Pirelli Scorpion, con cui mi sono trovato bene, l'unica cosa che non mi ha soddisfatto è la tenuta quando la strada si sporca... non scaricano bene, il battistrada troppo pieno non permentte di scaricare bene la terra, particolarmente fastidioso in curva e nei tornanti si sente la moto perdere aderenza... per me impossibile andare su strade bianche, meno che meno su sterrati.... , la moto ci va, ma è come andare sulla neve con i mocassini....

Quoto Lupobianco per quanto riguarda le Pirelli Scorpion Trail su sterrato (facile): non mi hanno dato una gran confidenza; "è come andare sulla neve con i mocassini".

Su asfalto, sia asciutto che bagnato, invece mi sono sembrate molto valide. Fatti circa 13.000 km e ce ne sarebbe ancora un po'.

Sono tentato dalle Heidenau K60 Scout per il prossimo cambio. Ho letto delle buone recensioni e il costo sembra essere molto ragionevole.

Saluti

[ConteMascetti]

lupobianco mi pare parli delle Pirelli Scorpion che son diverse dalle Scorpion Trail.... Quest'ultime hanno un disegno prettamente stradale (e più che una facile strada bianca direi di non osare...) mentre le Scorpion hanno una tassellatura più marcata e fuoristradistica...

[ozama]

Ciao Lupobianco.
Io ho trovato le Anakee 2 sulla moto come primo equipaggiamento e mi sto trovando benissimo. Sicuramente le cambierò con altre uguali.
Non è che ho avuto chissà quante moto, tuttavia sono sicuramente le migliori gomme che ho mai avuto sul bagnato.
Non sono molto appuntite, quindi certamente ce ne sono di più "svelte" (ad esempio ho trovato molto "agili" le Metzeller Tourance EXP), Tuttavia le Michelin mi danno una sicurezza che nessun'altra copertura mi ha mai dato. Non so come sono le Skorpion e ne ho lette di tutti i colori. Dagli entusiasti ai disperati (soprattutto per la misura anteriore della Tiger stradale: 100/90 che sembra sia prodotta in Brasile..). Di sicuro ti posso sconsigliare le Bridgestone Trail Wing, che ho avuto su V-Strom e Tiger XC (quindi anche con la misura anteriore della GS800) che, a fronte di un onesto comportamento sull'asciutto, sono veramente un disastro sul bagnato (oneste anche li, comunque: scivolano molto, ma si annunciano bene per tempo).
Per me, vai di Anakee II tranquillamente. Poi le gomme sono una cosa molto personale.. E non tutti i treni sono identici.
A proposito: io sono a 13.000 Km e ancora, sebbene evidentemente consumate, ce n'è da arrivare a primavera.
Ciao!

[lupobianco]

@ozama: in prims ti ringrazio per l'esauriente spiegazione. In effetti speravo in un tuo intervento, ho letto che le utilizzavi infatti.
Ti posso dire, come per altro già detto che le scorpion trail sono delle buone gomme, onestamente non saprei se quelle che ho siano tedesche o brasiliane... ma vanno bene, usate poco sul bagnato ma molto sull'asciutto, e devo dire che mi sono trovato bene, 99,99% strada asfaltata 0,01% sterrato semplice come quello del Crocedomini, per intenderci.... stata non asfaltata con terra battuta... Su asfalto ottime, mordono bene ma appena la strada si sporca.... l'aderenza cala vertiginosamente.
L'anteriore lo finisco solitamente prima del posteriore, durata circa 9.000/10.000 per l'anteriore il posteriore qualche cosa in + 2/3.000 km... ma sotto limite di legge....
Vero, concordo con te, le gomme sono molto personali, influenzate dallo stile di guida, non sono uno che va forte o veloce, max a codice in autostrada.... mi piacciono le strade con molte curve, poi, facendo strade di montagna e poca autostrada penso che siano la migliore soluzione.
Penso di acquistare le Anakee 2.
Ti ringrazio.

[ozama]

Di nulla, figurati..
Io più o meno guido come te: autostrada.. ..il meno possibile (e sotto il limite del tutor) e tante strade statali.
Quindi prevalentemente guida magari "spigliata" ma comunque tranquilla tra i 50 e i 100 all'ora. Possibilmente su strade collinari e montane.
Ciao!

[Massjmo]

Percorsi più di 500 km con le Metz Tourance NEXT: su asfalto asciutto, rispetto le Scorpion Trail e Anakee 2, la sensazione è di una migliore aderenza, specialmente l'anteriore, in piega, mi trasmette più sicurezza, anche a velocità elevate avverto meno vibrazioni e più stabilità all'anteriore. Anche sul bagnato mi hanno dato una buona impressione.
Ovviamente sono dei miglioramenti "marginali", il comportamento della moto non si stravolge di certo nel cambio di gomme tutto sommato assimilabili per qualità e destinazione d'uso...

[ozama]

@Massjmo:
Ottimo.
Quando passai dalle Bridgestone alle Tourance EXP, con la V-Strom, ebbi le tue stesse sensazioni. Tuttavia le EXP, molto più agili e dalla grande sensazione di appoggio sull'asciutto, non aggiungevano gran chè alle prestazioni delle prime sul bagnato. Sono contento che le "Next" ti diano fiducia anche in quel frangente. Sono quindi papabili alternative alle Anakee 2, sulle umidicce e dissestate strade dei colli emiliano-romagnoli che spesso frequento.
Ciao!

[AsAp]

@massjmo
Grazie del breve report , un po' di strada bianca l'hai fatta ? come vanno rispetto alle ST ??
Grazie

Lamps

[lucio1951]

Vabbè, ma con quel disegno le strade bianche.....le fai tutte ma pian pianino!

[AsAp]

Avere una moto come la nostra e vivere di patemi d'animo con le strade bianche, credo che forse uno abbia sbagliato moto o gomme


Lamps

[Massjmo]

Per adesso niente strade bianche o altro tipo di "off"... E cmq, ad occhio, non mi sembrano le coperture più indicate ad "andare" per boschi e mulattiere. Quando x andare intendo "ANDARE"...

[vittorio81]

ciao ragazzi sapete darmi consiglio su come risolvere il problema della camera d'aria senza cambiare i cerchi o fargli fare il trattamento per tappare i nipples...purtroppo la stagione è alle porte e mi servirebbe una soluzione veloce. ho letto che ci sono dei trattamenti da inserire nella camera d'aria che prevengono lo foratura ma vorrei sapere se qualcuno li ha testati personalmente!!!!grazie per las collaborazione.

[ConteMascetti]

Dopo 11.000 km pronta per il cambio di "scarpe": da Pirelli ScorpionTrail
a Michelin Anakee3.....

spippolato dal mio Galaxy SII

[AsAp]

Quelle in foto mi sembrano delle Anakee ???

Lamps

[ozama]

Direi che sono Skorpion Trail Pirelli, così a memoria..

[wolter]

Conte come ti sei trovato con le scorpion?

[ConteMascetti]

@AsAp: sono Pirelli Scorpion Trail, un pò al limite ma son loro!

@wolter: non mi sono trovato affatto male tanto che sono il 2° treno montato...E ' anche vero che, basta guardare lo stato della gomma al centro e ai fianchi..., non sono uno smanettone piegatore e penso che mi sarei trovato bene anche con tante altre gomme. Tant'è che le prossime le ho scelte seguendo la logica dell'economia nel prezzo di acquisto (sempre marchio premium, però!)....
Devo dire che il 1° treno di Pirelli (1° equipaggiamento) mi aveva soddisfatto di più come durata: oltre 14k km contro gli 11k km del 2°..
Sabato si montano le Anakee3 poi si vedrà..

[Bizius]

Io come primo equipaggiamento..ScorpionTrail, ma a 9000, come dicevo l'anteriore è finita...e non faccio staccate alla Valentino...mai successo...ora proverò anch'io le Anakee3

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[Ylario]

@Conte il problema delle Scorpion MT90 è che non fanno il posteriore nella misura 150/70 17.

[Dino C]

Però c'è la pirelli scorpion rally 150/70-17 69R M+S

[ConteMascetti]

Acc......errore mio!! Leggendo il post di lupobianco (l'originale , non il quote) ad un certo punto si parla di Scorpion Trail......
Chiedo scusa per il mio intervento precedente che, a questo punto, è del tutto fuori luogo. Sorry...

[AsAp]

@contemascetti
Per come le hai conciate non le avevo riconosciute, e dire che le ho avute e fin quando avevano grip mi sono sembrate molto buone su strada asciutta e non è molto stabili alle Lte velocità , ora è solo un vago ricordo


Lamps

[Marchin]

massì.... su sterrato, sono tutte yuguali, tasselini o stradale cambia poco... su terra battuta asciutta cambia poco...

[Q-Andrea]

io ho provato le dunlop ... e direi che per quanto mi riguarda per l'utilizzo stradale è la gomma definitiva!!! ottima reazione e velocità di scesa in piega, confidenza al 100% e tenuta ottima sia su asciutto che bagnato.