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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 13-03-2013, 14:29   #1
Diavoletto
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è impossibile, nemmeno sulla ghiaia....smetti di dir cazzate e usa la moto

Mi tocca quotare qui
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Vecchio 13-03-2013, 14:40   #2
Pacifico
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piegato? ne sei sicuro? ... certo certo...
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Vecchio 13-03-2013, 14:51   #3
Diavoletto
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piegato? ne sei sicuro? ... certo certo...

aspe´ qui bisogna mettersi nei panni di pacifico....

abbiamo giá detto che con velocita´pari a zero caschi anche con l elettronica piu´fica di questa terra..se alzi i piedi da terra

devi avere della velocitá !!!! PARACHERRRRRRRR
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Vecchio 13-03-2013, 11:42   #4
mary
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...ma di cosa parlate...
Se vi danno fastidio le " limitazioni " elettroniche le togliete, all'occorrenza, se viaggiate, è sempre meglio averle.
Secondo me...
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Vecchio 13-03-2013, 11:43   #5
Pacifico
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stiamo parlando dei pilotoni de noialtri...
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Vecchio 13-03-2013, 11:52   #6
barbasma
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Così ruzzolate a pacchi da dodici
Appunto

Perfino sulle mtb la fox sta vendendo sospensioni con 3 preset perche' i clienti regolando fanno danni
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Vecchio 13-03-2013, 11:54   #7
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...comunque il Maiale, tra le righe, ci ha detto " tutto " della GS 2013 e della KTM 1190...
Esattissimo
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Vecchio 13-03-2013, 13:47   #8
Pacifico
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tarano in funzione di quanto vale spendere per le mezze pippette! Su queste moto è uno spreco... dovrebbero progettarle nella versione Italiota ed il resto del mondo...
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Vecchio 13-03-2013, 13:59   #9
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comunque alla fine di tutto per quanto GS e KTM sembravano sovrapporsi... non si sovrappongono per un bel cazzo.

il GS rimane la moto che è sempre stata anche se adesso ancora più potente... per tutti ed è questo che la fa vendere tanto.

il KTM è diventato più controllato ma sempre sportivo è... il maggiore controllo di sicuro la farà vendere molto di più di prima.

sono davvero curioso di provarlo... ma dai conce non si riesce mai a farsi una impressione completa... datemelo per un giorno sui passi.

se mi viene la crisi di mezza età il prossimo inverno potrei fare un gesto insensato.. tanto qualche usato girerà già... di gente stufa di farsi strappare le braccia.
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Vecchio 13-03-2013, 15:28   #10
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(..) se mi viene la crisi di mezza età il prossimo inverno potrei fare un gesto insensato (..)
1) pensavo l'avessi già avuta!
2) ti vedrei bene sopra un bel K75RT..
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Vecchio 13-03-2013, 15:39   #11
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1) pensavo l'avessi già avuta!
2) ti vedrei bene sopra un bel K75RT..
Il Barba è sempre in crisi....

troppo potente per lui il K75...
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Vecchio 13-03-2013, 14:02   #12
mary
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Sì, si venderà senz'altro più di prima.
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Vecchio 13-03-2013, 14:52   #13
Rephab
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Vecchio 13-03-2013, 14:54   #14
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pacifico, piega zio pork!!!!!




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Vecchio 13-03-2013, 15:09   #15
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Vecchio 13-03-2013, 14:56   #16
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Dai ragazzi.... fate i bravi che poi la gente ci crede.... in strada, dico STRADA (viabilità normale) rischi di andare a terra alla grande, soprattutto in piega... sul dritto anche Diavoletto ci riesce... RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRECCHIAAAAA!
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Vecchio 13-03-2013, 15:01   #17
Diavoletto
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...pacifico...zioken....io al massimo casco nelle rotonde....nei tornanti.....
......a propo.....magari se avessi avuto il traction non cascavo......AHAHAHAHAHAHH
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Vecchio 13-03-2013, 15:06   #18
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tu sei caduto sul tornante perchè la curva era sporca a metà.... il TC ti avrebbe detto... Cazzi tuoi! AHAHAHAHAHAAH!
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Vecchio 13-03-2013, 15:22   #19
lgs
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Ma ho capito male o il nocciolo del problema è che ci si compra moto con una barcata di cavalli che l'utente medio non sa gestire, per cui vengono imbottite di ciappini elettronici che le fanno andare come moto che hanno la metà dei cavalli?

No, perchè se è questo il nocciolo del problema, mi fate sentire molto intelligente:

essendo (secondo me e non solo) una notoria purga a guidare la moto, ne ho preso una che ha già la metà dei cavalli, una senza ciappini elettronici, che pesa un terzo in meno e costa la metà.

E poi mi spiegherei anche il perchè andando in giro, non è che rimanga tanto più dietro del 75-80% di quelli che hanno tanti cavalli in più. Colpa dell'elettronica.
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Ho imparato che poche cose sono più importanti del saper ridere di sé (cit.)

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Vecchio 13-03-2013, 15:24   #20
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e hai fatto sommamente bene .
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 13-03-2013, 15:34   #21
Diavoletto
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...........

Hei doc , io non starei tranquillo......io mi sono rotto il piede in una rotonda mentre stavo erogando si e no 10Cv....
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Vecchio 13-03-2013, 15:36   #22
igorpetrovich
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Ma ho capito male o il nocciolo del problema è che ci si compra moto con una barcata di cavalli che l'utente medio non sa gestire, per cui vengono imbottite di ciappini elettronici che le fanno andare come moto che hanno la metà dei cavalli?

No, perchè se è questo il nocciolo del problema, mi fate sentire molto intelligente:

essendo (secondo me e non solo) una notoria purga a guidare la moto, ne ho preso una che ha già la metà dei cavalli, una senza ciappini elettronici, che pesa un terzo in meno e costa la metà.

E poi mi spiegherei anche il perchè andando in giro, non è che rimanga tanto più dietro del 75-80% di quelli che hanno tanti cavalli in più. Colpa dell'elettronica.
hai capito male, la 1190 va come un missile e in 500 km mi è entrato il TC 3 volte, due perchè volevo provarlo una no, se non fosse entrato mi facevo semplicemente una bella penna in sorpasso.
anche la storia dell'albero di natale e ridicola, siamo parlanto di UNA spia grande come una mosca, la mosca di natale.
secondo me uno che compra una moto così è perchè non è intimorito dalla cavalleria.
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Vecchio 13-03-2013, 15:27   #23
Animal
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E poi mi spiegherei anche il perchè andando in giro, non è che rimanga tanto più dietro di quelli che hanno tanti cavalli in più.
...è quello che dico sempre anche io.......con 85 CV ed il peso di una petroliera....eheheheheheheh....
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.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 13-03-2013, 15:36   #24
Roberbero
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No, perchè se è questo il nocciolo del problema, mi fate sentire molto intelligente:
Siamo in 2, ma nel mio caso mi dicono barbone.

Spesso mi capita di guidare una Benelli Amazonas con "soli" 130 cv, un erogazione propotente, anzi incazzosa, già da 3000 giri e nessun ausilio elettronico.
E' la classica moto dove un TC sarebbe obbligatorio.
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Vecchio 13-03-2013, 15:37   #25
Pacifico
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Ecco gli ultimi test di Diavoletto sul TC...



Questo il volantino del Maiale...



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