Quote:
|
Originariamente inviata da massimou
Dopo il giro di domenica.....
in modalità Race
il motore è un pò più brusco, non è più elettrico  come in Rain...
la moto è molto leggera, va giù e su facilmente 
unico neo (ma li presumo sia colpa delle Pirelli) è troppo tonda nel scendere
cambio elettronico:
una favola... morbidissimo
in un paio di frenate violente il posteriore si è alleggerito senza mai scomporsi, scivolava come se fosse normale farlo
Controllo di Trazione:
in una curva ho dato troppo gas e il posteriore è scivolato....
lo spirito di conservazione mi ha fatto mollare il gas,
quindi non so se ha tagliato prima il TC oppure il mio polso .....
domani mio padre la porta in concessionario per sistemare la pompa freno e la frizione
e poi altre prove.... |
Il meccanico mi ha portato a casa la moto, mi spiega che la frizione è OK (seocndo lui) e il problema che io ho percepito in effetti è un normale funzionamento del' antisaltellamento...
Cmq mi ha detto provala adesso e se non va impara a guidare
Per la leva del freno, non era un problema (come pensavo io) di pompa ma bensi della leva che era troppo distante, l' ha spessorata, avvicinandola alla pompa, adesso è perfetta.
Eccomi con qualche altro test .....
Pista: semplicemente FAVOLOSA
scendeva veloce come l' F4, però la risalita era più veloce
cambio elettronico più morbido dell' F4
staccate non so, non sono capace
, però meno faticose, sembrava di non frenare
sul curvone di Misano era molto stabile, forse un pelino meno dell' F4 (poco poco)
poi all' uscita della curva che porta al rettilineo dei box si alzava sempre ....
guardando i video (la telecamera era fissata sulla protezione forcella) che fatti, ho notato che l' anteriore vibra molto, cosa non percepita in moto, forse perchè la ruota resta poco a terra....devo provare ad indurire l' ammortizzatore di sterzo
e poi esci e non sei spaccato
Sospensioni, con i settaggi suggeriti da Stradivari, il posteriore è uscito indenne, nessuno strappo
Strada:
con le Dunlop molto meglio, scende come piace a me
con la mappa Slick consumi: 17 km/l su strada "normale" casa - mare, molto meglio dell' F4
unico handicap: per chi (come me) si lamenta che l' F4 scalda... deve provare questa nel traffico cittadino e ai semafori
però a differenza dell' F4 la temperatura motore scende prima ed a velocità più basse
sempre con la mappa Slick il sound è leggermente più grintoso
da parcheggiata attira gli sguardi come l' F4.... alla faccia di chi dice che brutta ahhahahhaha
La seduta bassa (con le carene originali) tipo seduta in cesso
continua a non piacermi, ciò nonostante più la guido e più mi piace...
Modalità ibrida
