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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 07-02-2013, 11:06   #1
peppone
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Ho visto che il 1190 offre di serie una conchiglia da mettere nei pantaloni per aumentare il vulome del pacco. Ti risulta?
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Vecchio 07-02-2013, 11:12   #2
Ailait
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Peppone costa un botto perché é in carbonio, non ne Vale (il bollito...) la pena...!! A prescindere
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Vecchio 07-02-2013, 12:29   #3
Boxerfabio
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il 1190 adv mi piace da impazzire....il problema vero è che.......costa poco! io volevo spendere molto di piu
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Vecchio 07-02-2013, 12:32   #4
Ailait
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Peppone indispone perché afferma il vero
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Vecchio 07-02-2013, 14:30   #5
Sgomma
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Niente affatto...

le vostre non sono "verità"..sono solo personali opinioni.!!

La mia opinione è che ABS o Controllo elettronico della trazione o le sospensioni elettroniche, non siano affatto "gadget" ma utili presidi per rendere più sicura o più confortevole la moto.
Non ho nulla da dire su chi preferisce avere moto che non abbiano tali presidi, e per quanto mi riguarda ognuno si scelga la moto che vuole e commisurata alla propria disponibilità di spesa...ma questo non da affatto il diritto a costoro di offendere gratuitamente, come voi fate, chi la moto la preferisce e se la compra con ABS ausili elettronici e accessori vari.

Ed aggiungo che ognuno ha il diritto di usare la propria moto come più gli piace, sia che ci vada a Capo Nord o al bar, che la tenga sempre ferma in garage o ci faccia 40.000 km all'anno.

Non sono le vostre "presunte e pretese" verità..che indispongono, ma la vostra gratuita offesa verso chi, con esigenze ed opinioni diverse dalle vostre, acquista moto che a voi non piacciono...o magari che non vi potete permettere!!

Ma se a voi fa piacere comportarvi così...continuate pure..il problema è solo vostro!
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Vecchio 07-02-2013, 14:33   #6
Ailait
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Stai forse negando l'esistenza degli sfigati?
Lo fai a prescindere?
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Vecchio 07-02-2013, 15:09   #7
igorpetrovich
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dal mio punto di vista anche la definizione di motociclista sfigato a assai soggettiva. molto spesso è associata, ha mio parere, a possessori di GS possibilmente adv, che vedi affrontare giretti domenicali con 150 lt di volume in borse di alluminio, faretti e controfaretti con grate anti sasso, e possibilmente le taniche della benzina supplementari.
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Vecchio 07-02-2013, 18:26   #8
peppone
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le vostre non sono "verità"..sono solo personali opinioni.!!

La mia opinione è che ABS o Controllo elettronico della trazione o le sospensioni elettroniche, non siano affatto "gadget" ma utili presidi per rendere più sicura o più confortevole la moto.
La differenza tra il motociclista vero e lo sfigato sta nel fatto che non essendo in grado di guidare una moto ha necessità di "utili presidi per rendere più sicura una moto " non certo confortevole.

Mentre con il nuovo gs tali presidi sono inutili perchè tale motocicletta ha una ciclistica ed un motore equilibrati in rapporto alla potenza disponibile ed una migliore equilibratura delle masse cherendono gli ausili per sfigati inutili, sul ktm sono assolutamente necessari perchè l'incapacità degli acquirenti che acquistano una moto da 150 cavalli, farà si che senza aiutino apriranno a tutto gas e se la tirerannosulla testa. Si rende quindi necessario un sistema che gli impedisca il disastro segando potenza e coppia in ogni frangente.

Noi motociclisti veri possiamo prendere il gs base e bmw ci fornisce tale prodotto, a voi pippe della manetta ktm non si fida e vi obbliga ad inutili ammennicoli per noi superflui.
Morale. Ktm vi considera degli sfigati.Io concordo, quindi tutti concorderanno che uno non fa opinione ma due fanno folla. Se aliat si aggiunge facciamo massa e la cosa diventa un dogma.

Il 950 e 990 erano per uomini veri .qui è la stessa ktm che ammette la ridicolaggine del prodotto e del cliente a cui è destinata.

Ultima modifica di peppone; 07-02-2013 a 18:30
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Vecchio 07-02-2013, 18:34   #9
Ailait
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Ricorda che lo scherzo é bello finché dura...







Dimenticavo il poco!!
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Vecchio 08-02-2013, 13:24   #10
Absotrull
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La differenza tra il motociclista vero e lo sfigato sta nel fatto che non essendo in grado di guidare una moto ha necessità di "utili presidi per rendere più sicura una moto " non certo confortevole..
Lo dicevano pure i "puristi" quando comparve l'Abs sulle prime auto, sull'utilità dello stesso, ora, i pareri sono pressochè concordi.
Si chiama progresso.

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Mentre con il nuovo gs tali presidi sono inutili perchè tale motocicletta ha una ciclistica ed un motore equilibrati in rapporto alla potenza disponibile ed una migliore equilibratura delle masse che rendono gli ausili per sfigati inutili
Immagino avrai condotto un riding test assai approfondito sul nuovo GS ed uno altrettanto lungo sulla Karota, in caso contrario siamo alle chiacchere da bar tra tifoserie.

Quote:
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... sul ktm sono assolutamente necessari perchè l'incapacità degli acquirenti che acquistano una moto da 150 cavalli, farà si che senza aiutino apriranno a tutto gas e se la tirerannosulla testa. Si rende quindi necessario un sistema che gli impedisca il disastro segando potenza e coppia in ogni frangente
Come sopra. Hai dati segreti sull'acquirente tipo della moto in questione?
Va bene trolleggiare ma un pò di equilibrio in certe affermazioni ci vuole.


Quote:
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Noi motociclisti veri....
Relax
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Yamaha XSR 700
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Vecchio 07-02-2013, 15:17   #11
MBrider
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Qui è pieno di "boccaloni"...buona pesca.
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Matteo

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Vecchio 07-02-2013, 15:56   #12
Bizius
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peccato che il gioco è bello quando dura poco...

...e 'sta storia degli sfigati ha rotto veramente la fava...

i Pepponi vari che adorano prendere per il culo la gente vadano a farlo su LC8.org o su Myktm.it o sul Monty....
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Yamaha Tracer 900
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Vecchio 07-02-2013, 17:06   #13
Sgomma
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intervista a Marc Coma ...3 volte vincitore della Parigi-Dakar..

Vederlo andare è uno spettacolo!!

http://www.youtube.com/watch?v=HEFt-f6R-Tg
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Sgomma non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 18:11   #14
mattgas
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orripilante la vaschetta dell'olio appoggiata sul manubrio....!!!!!!!

c.que, a Coma gli è piaciuta più l'LC8 che la nuova.......

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Vecchio 07-02-2013, 18:51   #15
peppone
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Hai la casella pm piena. Non posso mandarti l'invito per il riding test del 12 a franciacorta. Vieni con il 990 così fai bella figura e stampati due biglietti da visita fasulli da giornalista o non posso farti passare.
peppone non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 18:52   #16
boxeroby
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Sapete perchè ho una gs adv....volevo la gs std, vado in concessionario, mi fá " abbassati i pantaloni...ora i boxer........e con quel gingillo lí vorresti la std....per te ci vuole una adv full con tanto di tris alu, che ovviamente dovrai sempre lasciar sú" !!!!

Quanto alla nuova adv 1190....bella, oggettivamente bella, poi i gusti sono gusti, ma considerando il design delle competitor...non vedo abissali differenze a favore di nessuno!
Tecnicamente è un gradino sopra tutte, lo dicono i dati e lo dicono tutti i tester che anno avuto modo di provarla.....il resto sono solo " bla..bla...bla...bla...bla...bla...bla...bla...bla ..................bla".....almeno fin quando anche noi comuni mortali avremo la possibilità di testarla, solo uno stolto può sentenziare prima!
boxeroby non è in linea  
Vecchio 07-02-2013, 18:56   #17
caribù
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Vecchio post del forum risalente quasi alle origini "c'è sempre quello del formaggio"
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Vecchio 07-02-2013, 22:22   #18
Il Maiale
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...Ager
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Vecchio 07-02-2013, 22:58   #19
Sgomma
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c'eri anche tu o l'hai preso da qualche parte??
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Vecchio 07-02-2013, 23:27   #20
Ailait
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Ci vuol coraggio a sedersi sopra 1190 verghe...
A prescindere
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Vecchio 08-02-2013, 09:18   #21
dab68
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Un amico sta valutando di prendersi la mia XT1200.
Se avverrà ciò, ho già adocchiato un paio di adv 990 R da prendere in considerazione.
Di cui 1 la stessa che mi immatricolai nel 2009 e che ora il tipo, che conobbi per telefono, la sta rimettendo in vendita dopo soli 10000km.
C'è n'è 1 interessante a soli 5342km.
Vedremo...
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Vecchio 08-02-2013, 09:47   #22
mattgas
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Peppone, continuo a non essere d'accorda con te,
primo xchè non mi hai risposto sulla fiat croma... :-D e poi su questa fantascientifica ipotesi che una ditta che produce moto ritiene sfigati i propi clienti, in quanto sarebbe propio la bmw a ritenerli tali in quanto è stata la prima casa motociclistica al mondo a proporre l'abs x moto e, se non sbaglio, la prima a proporre le sospensioni elettroniche...
;-)

c.que mi sembra d'aver inteso che ci stato un pò prendendo per il c...!!!!
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mattgas non è in linea  
Vecchio 08-02-2013, 14:20   #23
peppone
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Peppone, continuo a non essere d'accorda con te,
primo xchè non mi hai risposto sulla fiat croma... :!!!
Non ti ho risposto sulla croma perchè la croma di cui si parla è questa.


Per i gadget, come hai letto non parlavo di abs ma dei giochini per bambini che sono potional su bmw. Se li vuoi li prendi, se non sai guidare li installi. Su ktm sono installati di serie perchè la moto di suo non sta in stradasenza aiutino.
peppone non è in linea  
Vecchio 08-02-2013, 10:21   #24
motorrader
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...lassa fare...siamo ospiti qui'...
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Ktm 990 Adv '06 " Edelweiss " 50.500 km
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Vecchio 08-02-2013, 13:40   #25
CISAIOLO
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Ho l'impressione che peppone si stia divertendo molto.
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