Nuovo V-strom 1000

[carlo.moto]

Originariamente inviata da Gekkonidae

"frega un cazzo se è brutta, io ci sto sopra, devo essere comodo, buon motore e sospensioni, posizione di guida, e proprio proprio mi deve piacere il cruscotto, è l'unica cosa che vedo. Ci sto sopra, mica seduto in parte".

Sono questi, i soggetti che sono più facilmente orientabili dal marketing, anzi la loro reazione "maschia" e "dura", questa mira decisa all'essenziale che poi non è affatto essenziale, è un segno oggettivo che l'orientamento è già stato effettuato ma loro vivono nella convinzione e nella illusione di essere capaci a decidere a prescinder da tutto.

[Someone]

Originariamente inviata da carlo.moto

loro vivono nella convinzione e nella illusione di essere capaci a decidere a prescinder da tutto.

Almeno non spendono troppo...

[Someone]

Un genio. Ha proprio ragione

[cocram]

Però poi scendi di sella.
Stai girato di là con la mano a paratia fino a che ti esce dal campo visivo?

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[Gekkonidae]

Originariamente inviata da cocram

Però poi scendi di sella.
Stai girato di là con la mano a paratia fino a che ti esce dal campo visivo?

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può essere, ma personalmente quando scendo dalla moto lo faccio per dirigermi da qualche parte, e la moto non la guardo... ma del resto non la guardo nemmeno imbambolato in box, arrivo la sposto fuori l'accendo e parto... poi ognuno fa quel che vuole... qui c'è gente che ci si siede accanto in garage con lo sgabellino.... ma a questo punto cito me stesso in un post di parecchio tempo fa: "certo che un possessore di GS che dice ad un'altra moto che è brutta, o è cieco o ha del pelo sullo stomaco"

[Strummer]

@carlo.moto ti lascio una cit. Che si 'sposa' con il tuo post :
Porca puttana, un'intera generazione che pompa benzina, serve ai tavoli, o schiavi coi colletti bianchi. La pubblicità ci fa inseguire le macchine e i vestiti, fare lavori che odiamo per comprare cazzate che non ci servono.

Cit. Da....... Chi indovina per primo , senza gugulare 😄😄


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[MBrider]

Fight Club.

[als]

sono curioso di leggere i commenti dopo il prossimo fine settimana .......

[63roger63]

Originariamente inviata da als

sono curioso .......

La vai a provare?

[Strummer]

MBrider primo classificato 😄


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[MBrider]

Vinto qualcosa?

[Biemmevuo]

...bon...dai...oggi sono andato a fare la revisione alla mia Hp2 e durante l'attesa, visto che avevano una V-Strom 1000 già targata, me l'hanno prestata "in anteprima" un'oretta...così mi son tolto sto sasso dalla scarpa.
Trovo che sia una moto onesta. Senza fuochi artificiali nè secchiate d'acqua! Il motore va...le ruote girano e le sospensioni mi sembano a punto. La sella è molto comoda. La protezione del cupolino e la posizione di guida sono perfette per me....ma io sono un nano alto un metro e una spanna........quindi per gli alti mi sa che sarà dura farci stare tutte le gambe...senza piegarle in tre parti
Il motore frulla e riprende liscio senza strappi anche ai bassissimi giri. Ha anche un discreto allungo, mentre ai medi regimi m'è sembrata un po' cosìcosì...
Ah...si: il rumore è il meno emozionante degli ultimi vent'anni. Troppo simile a quello del 650...
Estetica: più la guardo più mi fa cagare (sempre IMHO!!!). Oltre a ciò...non m'è piaciuta la sensazione di "pesantezza" dello sterzo e un po' troppa inerzia nei pifpaf: me l'aspettavo più agile...anche visto "il peso più basso della categoria" di cui tanto si son vantati nelle serate di "presentazione vip"
Forse migliorerebbe con un manubrio più largo? o sfilando la forcella? Ah....aggiungo...che il freno anteriore, pur essendo potente e modulabile, trasmette alla leva una fastidiosa sensazione di "gommosità" (forse a causa dell'abs...)
Penso che se qualcuno riesce a farsela piacere, riceverà belle soddisfazioni e troverà una valida compagna di viaggio. Personalmente...per decidere di acquistare una moto devo scendere con le palpitazioni come quando si è innamorati....e in questo caso non è successo. Comunque...se ne avrete occasione...provatela!

[als]

sì Roger penso di andarla a provare ma non credo questo fine settimana, preferisco aspettare che faccia un po' di km e che possa usarla per almeno mezza giornata.

[highline76]

sabato mattina andrò a provarla....

[Lorce]

A me piace anche esteticamente .

[augusto]

Io, io!
Io mi guardo sempre nelle vetrine.
E mi piaccio un sacco.

[Ste02]

provata stamattina.

Se la mia At del 96 avesse avuto questo motore sarebbe stata perfetta.
La moto va bene, è comoda, il manubrio da bicicletta va schifo come piega, ma si cambia, rapportat lunghissima, silenziosissima di meccanica e scarico, forcella molto buona, nessuno scricchilio, tutta ovattata, nessun difetto evidente.

provata anche in off col passeggero, su mulattiera di acciottolato unto di pioggia, il peggio del peggio hahah, col controllo di trazione a 1 andava su tranquilla a prova di impedito. e la forcella non scartava niente di niente e zero rimbazi anche con gomme stragonfie

In off sembra una 650 col motore del gs 1150. Insomma moto universale davvero.

Tutto questo però applicato agli 11k che servono per portarla a casa... la rendono una scelta molto remota.
costasse come una nc750 honda sarebbe ltra questione

con 9k si prendono una superenduro 950 + una triunz955 da vetrina per andare in vacanza

oppure una
s1000r

[nelson]

Grazie per le info andrò a provarla!


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[TAG]

provata stamattina

posizione comoda ma leggermente puntata in avanti, alla ricerca dell'appoggio sul manubrio;
sella duretta ma indovinata;
protettività appena giusta per non avere fruscii sul casco;
comandi al manubrio modesti, ho trovato le frecce difficili con i guanti;
cambio docile come ricordo di altre suzuki

da subito spicca una motore con attacco immediato e fluido già a 2000 giri;
spinge quel che serve, non so come sarebbe carico in due e bagagli;
c'è timido allungo oltre i 6000 giri;
sesta rapportata giusta per godersi tratte da viaggio;

freni anteriori tarati immediati e aggressivi, posteriore da stradale;
sospensioni boh... non mi vien da dire altro che neutre...

evidente resistenza a prendere la corda soprattutto se ci si avvicina alla curva ancora pinzati (non so se effetto di sosp o di pneu)

moto equilibrata ma che non mi farebbe voglia sul nuovo

[Ste02]

Cmq nel 2014 che senso ha un prodotto pensato sbattendosene le balle della user experience. Certi brand veramente vivono nella preistoria.
Son passato adesso davanti a un conce, Honda, con davanti alla vetrina in mostra un ktm990 blu e arancio, usato, illuminato coi faretti.
E il vstrom è tornato nelle mie suggestioni tra gli aspirapolvere.

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[Saetta]

Alla Honda pensavano che fosse la nuova Africa Twin.

[mariantonio]

Originariamente inviata da Ste02

Cmq nel 2014 che senso ha un prodotto pensato sbattendosene le balle della user experience. Certi brand veramente vivono nella preistoria.
Son passato adesso davanti a un conce, Honda, con davanti alla vetrina in mostra un ktm990 blu e arancio, usato, illuminato coi faretti.
E il vstrom è tornato nelle mie suggestioni tra gli aspirapolvere.

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Concordo......un aspirapolvere ecco cosa mi ricorda!

[als]

provata ieri, tutt'altro che male. La moto aveva solo 70 km (gomme, sospensioni, freni, ecc....) e necessitava di qualche regolazione al comparto sospensioni che non ho fatto per esigenze di tempo quindi sono intervenuto solo sul posteriore.
Si guida bene, motore nettamente cambiato rispetto alla vecchia mille, oggi molto più facile e alla portata di tutti per linearità e progressività di erogazione. Pochi km, poco tempo ma ho avuto la sensazione che abbia tutto quanto possa servire per divertirsi nel guidato e specialmente sui passi di montagna.
Posizione in sella non eccezionale per la mia stazza, più adatta dalle taglie medie in giù
Comparto sospensioni buono ma da regolare.
Freni: anteriore poco modulabile ma potente; posteriore nella norma

Tornerò a provarla nei prossimi giorno potendola provare per mezza giornata.

[Cinghio81]

Originariamente inviata da als

provata ieri, tutt'altro che male. La moto aveva solo 70 km (gomme, sospensioni, freni, ecc....) e necessitava di qualche regolazione al comparto sospensioni che non ho fatto per esigenze di tempo quindi sono intervenuto solo sul posteriore.

Si guida bene, motore nettamente cambiato rispetto alla vecchia mille, oggi molto più facile e alla portata di tutti per linearità e progressività di erogazione. Pochi km, poco tempo ma ho avuto la sensazione che abbia tutto quanto possa servire per divertirsi nel guidato e specialmente sui passi di montagna.

Posizione in sella non eccezionale per la mia stazza, più adatta dalle taglie medie in giù

Comparto sospensioni buono ma da regolare.

Freni: anteriore poco modulabile ma potente; posteriore nella norma



Tornerò a provarla nei prossimi giorno potendola provare per mezza giornata.

Provata ieri... In coppia xché sarebbe l'utilizzo che ne farei io... Quoto als x in tt tranne x la protettivita che ho trovato molto buona anche col capolino basso (io sono 1,86), confermato anche dalla zavorrina.

Appena saliti in auto ho chiesto alla morosa cosa ne pensava e lei mi ha risposto "nn te lo dico altrimenti torni indietro e la prendi" :-))), cosa mai successa su Tdm 900, gs 800 e fazer.

Tempo un 3/4 anni e appena ne trovo una usata mi sa che me la prendo... Ora aspetto il nuovo Tdm 3 cil.


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[highline76]

Originariamente inviata da Cinghio81

Tempo un 3/4 anni e appena ne trovo una usata mi sa che me la prendo... Ora aspetto il nuovo Tdm 3 cil.

Idem.... idem....