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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 15-07-2014, 15:52   #1
rasù
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del bmw credo ci fosse anche una versione col motore a valvole laterali, no?
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Vecchio 15-07-2014, 18:55   #2
Marcello.74
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nelle foto l'artiglieria è composta da un 20 mm. Flak 38 originale e da un autoblindo SDKFZ 222 che è una riproduzione, in pratica si tratta del pianale e motore di un vecchio Land Rover sul quale hanno realizzato tutta la "blindatura" del mezzo
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Vecchio 15-07-2014, 19:08   #3
rasù
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la kubelwagen ce l'ho anch'io....



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Vecchio 16-07-2014, 18:40   #4
gldani
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"Quando un Mustang arrivava in coda al tuo Me410, potevi solo pregare".
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Vecchio 21-07-2014, 16:03   #5
gldani
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Dall’album fotografico di un Medico, in Russia al seguito della 17a Panzer Division e della 353a Divisione Fanteria. Nell’agosto ‘44 combatte con la 6a SS Panzer Grenadieren e si guadagna la “Close Combat Clasp” per combattimento ravvicinato. Trasferito al fronte occidentale, combatte nella difesa di Colonia nel marzo ’45 con il KampfGruppe 958. Insignito della Croce di Ferro di 1a Classe il 27 aprile ’45.

Circa 400 foto, molte rare prese in Colonia con Paracadutisti, SS ed Esercito insieme in battaglia.

Questa del 5 marzo ’45 in Colonia lo ritrae sulla moto in una pausa degli scontri, con elementi del KG 958.



Mi permetto due foto O.T.:

Ottobre 1942, zona di Orel Shidra.



Al lavoro su un ferito, Russia 31 agosto ’41

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Vecchio 24-07-2014, 16:23   #6
gldani
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Vecchio 06-08-2014, 20:25   #7
gldani
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Moto davanti al Bijenkorf, Rotterdam 1940;

ieri....



... e oggi

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Vecchio 07-08-2014, 09:11   #8
indianlopa
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Bijenkorf ..... sorry...ma da bravo mezzo olandese....
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Vecchio 07-08-2014, 10:05   #9
gldani
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azz.... correggo subito!
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Vecchio 07-08-2014, 10:09   #10
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ahahahah.....
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Vecchio 07-08-2014, 17:08   #11
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Il 1° gennaio 1944 l'NSKK edita a Monaco questo volumetto per conducenti di moto, auto ecc.



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Vecchio 09-08-2014, 20:07   #12
Acrostico
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[YT]https://www.youtube.com/watch?v=nNtNKQadS00[/YT]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=7A2zhD__kqU[/YT]

[YT]https://www.youtube.com/watch?v=OyRD9Z_jvGM[/YT]


ci sono le prime enduro .....
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Vecchio 09-08-2014, 21:54   #13
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Quante belle foto, molte non le avevo mai viste.

Grazie!
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Vecchio 09-08-2014, 23:58   #14
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Sempre Grazie a te !
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Vecchio 10-08-2014, 23:04   #15
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Vecchio 10-08-2014, 23:10   #16
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Soldati della 79a Divisione Fanteria traghettano la Senna a Mantes, vicino a Parigi, con un tedesco ferito e la sua moto.



Nel '44 Mantes (oggi Mantes-La-Jolie) vide il primo attraversamento della Senna da parte delle forze americane.
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Vecchio 12-08-2014, 16:52   #17
gldani
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Una vetturetta-triciclo usato dalla Wehrmacht.

Forse un Velosolex cecoslovacco?

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Vecchio 12-08-2014, 17:29   #18
motomix
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questo thread mi era sfuggito, ci sono entrato oggi per la prima volta. Spettacolare !!!
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Vecchio 13-08-2014, 12:46   #19
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Grazie a tutti voi!
E' interessantissimo!!!
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Vecchio 14-08-2014, 16:56   #20
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19 anni....................
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Vecchio 14-08-2014, 18:48   #21
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Commovente....
Bellissimo 3D, complimenti!
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Ciao Andrea....#8
"Annacce vicino vale solo a bocce". Citazione Gabro.
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Vecchio 15-08-2014, 00:09   #22
Acrostico
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A 19 anni non sai ancora nulla della vita.....
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Vecchio 19-08-2014, 12:29   #23
gldani
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(O.T. per Aspes e i forumisti interessati)

Ecco il rimorchio cingolato di cui parlavo, foto tratta dal "Handbuch fur Kraftfahrer - 1942":



Ho fatto qualche ricerca: è una versione speciale su base Einheits-Diesel in servizio nell'esercito ungherese, costruita dalla Schmidt di St. Blasien (Germania).

A quanto ho capito la Wehrmacht non ebbe mai in servizio questa versione, però trovo interessante il fatto che sia descritto in un manuale tecnico della Wehrmacht.

(fine O.T.)
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Vecchio 19-08-2014, 12:41   #24
aspes
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anche se non fosse (come quasi sicuro) motorizzato, i cingoli in folle hanno una giustificazione nell'evitare l'affondamento nel fangone, aumentano comunque moltissimo la superficie di appoggio diminuendo la pressione specifica sul terreno. Ricordo che uno dei vanti del T34 fu proprio quello di introdurre cingoli larghissimi per non affondare.
Se poi il sistema fosse concepito per sostituire rapidamente i cingoli con ruote normali per le strade asfaltate il tutto avrebbe senso.
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unisciti alla raccolta firme per ripristinare il codice stradale del 1970 !
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Vecchio 19-08-2014, 15:15   #25
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Ho trovato sul Guardian una serie di foto della WWII inserite nei panorami di Google maps, interessante, lo si potrebbe fare anche di tante nostre città.

Foto Google maps
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