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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 16-09-2012, 22:42   #1
PeterPaper
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la cosa preoccupante è che il Gary dopo 350 km di autostrada sia cotto....

carissimo, vedi di allenarti di +, ti rimangono sei mesi per rimetterti in forma
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Pierus & Elvy
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Vecchio 16-09-2012, 22:45   #2
Claudio Piccolo
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forse intendeva dire al limite del consentito.
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Vecchio 16-09-2012, 22:46   #3
biwu
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80, 85, 87... non fa differenza, sfido chiunque a non innervosirsi appena vede un camper in lontananza che va nella stessa direzione...
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Vecchio 16-09-2012, 22:48   #4
ivanuccio
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Rispondo a Paolo1973.Un tir carico non puo permettersi grandi variazioni di velocita.Riprendere poi non è facile.Non è una macchina.Gia un pulmann è enormemente diverso.Portate pazienza.E gente che ci porta tutto quello che ci serve.E passano la loro vita sulla strada.Ora guido gli autobus.Prima ero camionista.Chiedo scusa x il mio tono di prima.Comunque si,se tutti gli automobilisti guidassero x qualche km un camion capirebbero.Poi comunque come in tutte le categorie,gli stronzi ci sono.Quelle volte che arrivavo e il collega si buttava fottendosene.Vabè c è pure gente che va avanti a pastigliette poi sbrocca
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Vecchio 16-09-2012, 22:54   #5
Gary B.
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Altra simpatica nota:
peraltro gia' nota
Sulla corsia di marcia normale ci sono circa un settantesimo dei veicoli che stanno su quella di sorpasso.
Dopo che, in passato, a furia di sparaflashare, ho fulminato lampadine a gogo, dopo una attesa ragionevole, mi sposto con mille attenzioni in corsia di emergenza e passo lo stronzolo che non si schioda dalla corsia di sinistra.
Il tutto con scarsa gioia da parte di mia moglie.
Comincio a riprendermi adesso, maremma lupa.
Comunque, Todi-Colonnetta di Prodo-Orvieto e' proprio una gran bella tratta, li' mica mi sono stancato
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Vecchio 16-09-2012, 22:54   #6
ivanuccio
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Sandrin hai spiegato benissimo.Te sè furlan?Son rientrato oggi da 3 giorni in solitaria in Carnia.Fantastica specialmente la gente.
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Vecchio 18-09-2012, 13:24   #7
Gioxx
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Sandrin hai spiegato benissimo.Te sè furlan?Son rientrato oggi da 3 giorni in solitaria in Carnia.Fantastica specialmente la gente.
Bene...va ti ti sol..

La gente fantastica? ..dk te ga da bevar mancooo???
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Vecchio 16-09-2012, 22:58   #8
Paolo1973
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Ivanuccio, io non sono un autista di camion e non lo sono mai stato, detto ciò comprendo ed immagino benissimo quanto da te argomentato e proprio per questo mi ero posto la domanda riportata nel post.4
Continuo a non capire...
fosse per me il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti vigente sulla Modena-Brennero lo estenderei su tutte le tratte autostradali nazionali.
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Vecchio 16-09-2012, 23:07   #9
Sandrin
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Continuo a non capire...
fosse per me il divieto di sorpasso per i mezzi pesanti vigente sulla Modena-Brennero lo estenderei su tutte le tratte autostradali nazionali.
Ecco un altro Fenomeno....
Ragioni così come ragionano i nostri cervelloni nei posti di comando:
c'è un problema? Bene, mettiamo un divieto.
Ormai il nostro paese, l'ItaGlia, è tutti un divieto.
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Ciao Andrea....#8
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Vecchio 16-09-2012, 23:06   #10
Paolo1973
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Tutto chiaro Sandrin, grazie per la spiegazione. Non ero a conoscenza di questi limiti e dinamiche di guida dei mezzi pesanti

p.s. i camperisti e rulottisti vari mi stanno sul caxxo pure a me
sopratutto quando li trovi a percorrere stradine montane, tipo la salita del Gavia da Ponte di Legno ... ma zio p.... ma dove volete andare con quelle case viaggianti????
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Vecchio 16-09-2012, 23:09   #11
bobo1978
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Originariamente inviata da giulianino Visualizza il messaggio
Questa che puntata di Star Trek era ?

Possibile che non l'ho vista
Chiaro che a manetta si intende a limitatore.
C'è anche chi,come dice sandrin il limitatore lo leva.
Ho visto cisterne filare via a 110....
Ma se ti beccano sono cazzi amari.
i controlli non sono piu come una volta,se sgarri con velocità e ore di guida partono un botto di soldi e punti.

Per quanto riguarda il divieto di sorpasso,nn sono d'accordo.
Se ti trovi un asino con un camion che non va perchè è cotto,oppure perchè è sovraccarico come un mulo e va a 60....che famo? Il trenino????
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Vecchio 16-09-2012, 23:10   #12
ivanuccio
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Madonna come li odio i camper.Cristo,io i mezzi pesanti li guido x mangiare.Non capisco quelli che si condannano da soli.Che cazzo ci trovate?
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Vecchio 16-09-2012, 23:11   #13
Paolo1973
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Sandrin Non è questione di fare i fenomeni, il fatto è che per colpa di quelli che non ragionano in Itaglia la maggior parte...bisogna fare i divieti, purtroppo!
l'hai scritto anche tu, che molti dei tuoi colleghi piuttosto di farsi sorpassare ...
quindi in questo paese per colpa del non senso, bisogna quasi sempre imporre divieti.
Comprendo comunque le tue ragioni.
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Vecchio 16-09-2012, 23:11   #14
Wotan
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Comunque, il limite di legge per autotreni e autocarri oltre le 12 t è 80 km/h, non 85.
Il limitatore dovrebbe essere tarato leggermente più in alto, ma a volte è un po' troppo in alto, e comunque questo non autorizza i camionisti a viaggiare oltre gli 80.
Capisco tutte le regioni del mondo, il fatto che i camionisti lavorano e tutto quello che volete, ma quando rallento per rispettare un limite inferiore a 90 NON voglio avere un bilico di 40 tonnellate incollato alla schiena che sfanala, come SEMPRE avviene in casi del genere.
Visto che qui c'è qualche esponente della categoria, lo prego di prendere nota di quanto detto sopra e del fatto che i limiti di velocità valgono per tutti e soprattutto per i mezzi pesanti.
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Claudio Angeletti
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Vecchio 16-09-2012, 23:22   #15
Claudio Piccolo
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Comunque, il limite di legge per autotreni e autocarri oltre le 12 t è 80 km/h, non 85.


ecco!! io vado a 85! state dietro sacripanti! sono la safety car dei TIR!
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Vecchio 17-09-2012, 00:05   #16
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Originariamente inviata da Wotan Visualizza il messaggio
Comunque......
La verità si trova sempre nel mezzo.
Non è un doppio senso....
Colgo l'occasione per farti i miei migliori complimenti per la realizzazione del manuale sulla guida della motocicletta.
Quote:
Originariamente inviata da pippo68 Visualizza il messaggio
io invece npn sopporto i tir che quando vedono uscire un collega dall'autogrill preventivamente si spostano sulla corsia di sorpasso per agevolare l'ingresso del collega....
Io, e molti altri, lo facciamo con tutti, auto, furgoni, camion che siano.
E' un atto di cortesia e di sicurezza, sempre che la corsia di sorpasso ce lo permetta.
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Vecchio 16-09-2012, 23:14   #17
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Si Wot, 80
Ma con la torrelanza......
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Vecchio 16-09-2012, 23:20   #18
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Sono intollerante.
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Vecchio 16-09-2012, 23:23   #19
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Sara', ma siccome il cruise control ce l'ho pure io sulla sardomobile e GIURO che lo metto a 95(sono un barbone e devo risparmiare benzina) tra Lucca a Firenze mi passano come minimo una diecina di Camion/bilici/etc.
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Vecchio 16-09-2012, 23:24   #20
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vabbè Claudio dopo questa, vado a letto.
Buonanotte a tutti!
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Vecchio 16-09-2012, 23:26   #21
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Ma il tuo camper è questo?

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Vecchio 16-09-2012, 23:33   #22
Claudio Piccolo
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non ho foto...Arca Anaconda su Transit diesel 60CV del 1983...'na bomba!
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Vecchio 16-09-2012, 23:35   #23
ivanuccio
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non ho foto...Arca Anaconda su Transit diesel 60CV del 1983...'na bomba!
Io ne vieterei la circolazione.X prestazioni inadeguate alla realta del traffico veicolare.
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Vecchio 16-09-2012, 23:34   #24
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Altra domanda: perché ultimamente vedo sempre più camion che occupano la terza corsia (parlo delle autostrade a quattro corsie per senso di marcia)?
P.S.: ciao Gary.
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"There's probably no God. Now stop worrying and enjoy your life"

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Vecchio 16-09-2012, 23:35   #25
Claudio Piccolo
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eccolo qua...preciso identico!

http://www.google.it/imgres?hl=it&sa...9,r:7,s:0,i:95
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