sui bialbero 2011/2012 grossi problemi riscontarti??

[il sarto]

ottobre 2012, uso giornaliero per recarmi al lavoro (80Km/giorno) e nei week per viaggetti in due.... per ora.... un orologio!!!!!

[alerani]

Io presa a giugno 2012 standard versione rallye.... nessun tipo di problema... solo tanto olio consumato... sgraat sgraat!!

[siviaggiare]

Aprile 2012 10 mila km.un solo problema:va benissimo

[simobooster]

arrivato a 17000 ieri.. per adesso sempre tutto ok..( toccata di rito naturalmente)

[STEFANODJ]

23.500 km da luglio 2011 ad oggi. Pinza anteriore sinistra sostituita in garanzia dopo 6mila km, la scorsa settimana sostituito in garanzia lo snodo del telelever, gommino rotto e quindi sostituiscono tutto lo snodo, 400 gr di olio e 5 lampade anabbagliante sostituite, per il resto tutto bene

[STEFANODJ]

ah, dimenticavo gs 1200 bialbero std 2011

[max1893]

27k e tutto va bene...
Sgrat sgrat...

[Edmeo]

ADV 1200, novembre 2010, 16.000 km e nessun problema! Sgrat, sgrat!!

[Cefy]

adv 2010 23500km...spia riserva inaffidabile...e basta.

[tritone]

Originariamente inviata da G@s

...il consumo di olio che ho io....penso che derivi dal fatto che durante la settimana la uso per il tragitto casa-lavoro e viceversa,circa 5 km tra andata e ritorno,e il motore non fa in tempo a scaldarsi a dovere.

non posso che confermare la tua tesi, ho percorso i primi 10000km utilizzandola per l'80% dei casi su tragitti molto brevi ed ho notato un consumo di olio notevole (diciamo sui 1,2 kg di olio complessivo in 10000 km). Ho chiesto lumi al mekka e lui mi diceva che a freddo le tolleranze sono piú ampie e poi se sali su di giri amplifichi i consumi di olio in queste condizioni.
Poi sono partito per Nordkapp appena dopo il tagliando ed ho percorso 10000km in tre settimane ed ho consumato 0.4 kg di olio compessivo.

[windfinder]

febbraio 2010, GS 1200 std, ad oggi 40.100 km...e sembra nuova !!!
...dimenticavo...1 H7 anabbagliante sostituita.

[GB_Gs_Adv]

Gennaio 12 circa 9000km consumo olio circa 500g,vero problema batteria che
si scarica velocemente sopratutto se utilizzo solo casa lavoro circa 15/20 km/g(sotto Optimate sempre)

Intenzione far verificare batteria/alternatore nel tagliando 10.000

[G@s]

Originariamente inviata da GB_Gs_Adv

Intenzione far verificare batteria/alternatore nel tagliando 10.000

se hai un tester digitale,la verifica dell'alternatore la puoi fare anche tu...con la moto accesa verifica se hai piu' di 14 volts sui terminali della batteria...se inferiori l'alternatore non carica.

[fire1962]

novembre 12 circa 12000km e nessun problema....sgrat sgrat

[ilgaspa]

Ora che ho girato un po' ho le idee più chiare, 250gr. di olio in 5000km, batteria tutt'ora originale e da 2 mesi non vede l'optimate 4, ma l'avvio è pressoché perfetto nonostante tutta la settimana faccia 5km nel tragitto casa lavoro e circa 150km nel weekend, 3 giri 6-800km e nessun problema. L'unica cosa che ho notato è nella guida "sportivotta" facendo girare allegramente il motore ( 5 /7.500 giri ) la distribuzione si fa un po' più rumorosa, ma potrebbe essere l'olio 10W40; a giri normali (2.5/5000) è perfetta. L'unica cosa che proprio non mi va giù è quel vuoto di erogazione tra i 4500 e i 5500 nonostante la PC V con Autotune.

[Antonio3z]

Aprile 2011 GS STD
23000km, ci faccio grandi viaggi sempre carica e lughe tappe fuoristrada.

-Gommino snodo forcella stostituito in garanzia (tutto il pezzo)
-Frizione andata (dissero che era difettosa) a 13000km, secondo me era un paraolio (moto aperta come una banana)
-Cinghia alternatore cambiata a 14000km difettosa
-Catena alberi a camme DX sostituita in garanzia, difettosa
-Flangia scarico difettosa sostituita in garanzia
-Persi i dadi del paracoppa (okkio ai tagliandi sono degli animali)
-500g di olio consumati al tagliando dei 10k, da allora neanche una goccia
-Parecchi cavi, fascette messi malissimo o montati male dai meccanici ufficiali, viti serrate a morte nei tagliandi. (plastiche graffiate irrimediabilmente durante cambio frizione)
-Perdita olio costante dalle boccole delle teste
-Cerchi a raggi storti e veramente troppo fragili
-Spegnimenti improvvisi, minimo irregolare, impuntamenti del cambio
-Batteria morta dopo 16mesi (uso quotidiano)

Insomma una BMW, o la ami o la odi, io la AMO, perche' fuoristrada e' una bicicletta, perche' mi porta ovunque e perche' nonostante tutte le cadute, da fermo, scivolate, etc e' sempre perfetta ed indistruttibile.

Grandissima delusione per quanto riguarda l'officina BMW, mi aspettavo un servizio di tutt'altro tipo.

[madmax66]

30.000 e solo un problema... poco tempo per andarci in giro sgratt sgratt

[fufigno]

Originariamente inviata da madmax66

30.000 e solo un problema... poco tempo per andarci in giro sgratt sgratt

Io ancora molto più sfigato..................aprile 2012 4000km problemi 0

Mario

[Kit]

aggiornamento R1200GS TB standard.....immatr. mar. 2012 .......dopo i 9 mila con il solo problema della guarnizione esterna del cardano, lampada bruciata e 300gr di olio ....ad oggi 17mila km e nessun problema, (sgrat) a parte rabocchino di olio di 350 grammi qualche giorno fà......sono contento!

[cit]

45mila e zero problemi ...

per me, dal 2005 è il 3° 1200 ed è sicuramente il migliore.

se il nuovo và così siamo a posto !

[mattia_j]

Triple black luglio 2012... Beh olio ne rabbocco abbastanza, forse a causa dei tanti piccoli spostamenti. 13.000 km e finora sostituito il cambio completo in garanzia a causa di una rottura di due ingranaggi della quinta marcia. Ma tutto perfetto. Ne approfitto per segnalare il buon lavoro del conce di Torri di Quartesolo BELLAN E GIARDINA.

[fulvio70]

Sulla mia adv 16000 chilometri ammortizzatore ditro scoppiato!! E ora a 29000 perde olio dal blocco domani la porto in bmw visto che a solo un anno

[mattia_j]

@fulvio70 : ne sento sempre di più di persone che fanno esplodere il monoammortizzatore posteriore.. La cosa mi impaurisce non poco... Hai l'ESA?


Bello talpatalc, peccato per il nome...

[depbear]

luglio 2012, anzi 17 luglio 2012, un anno esatto a oggi, 17.000km, 02 lampadine anabaglianti, 03 rabbocchi olio fuori tafgliando,un centinaio di rumorini che ogni tanto vengono fuori, ogni tanto spariscono.... ma per il resto tanta robba grande soddisfazione.

auguri alla mia myala!!!

[matteo85bmw]

io ho un 2009 no bialbero e tutto funziona a 52000km ma sto pensando di passare a una più recente che ve ne pare .