Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [12°thread]

[brusuillis]

Confermo che le TR91 appena montate non producono alcun rumore.

Hanno iniziato a fare un leggero woom woom woom, decisamente inferiore a quello che le EXP fanno fin dall'inizio, solo dopo essersi scalinate, nel mio caso, dopo circa 6/7000 km.

La cosa che ho notato è che la parte di tassello esterna ormai è liscia mentre quella verso l'interno ha ancora qualche mm di gomma quindi lo scalino è parecchio evidente.

Ora, seppur così mal messe, senza accennare alcun cedimento, sono un po' rumorose durante la piega, soprattutto a bassa velocità, ma comunque mai come le EXP.

Domani mattina le cambio... le avevo montate il 10 aprile...

[steven11]

allora vado per tr91 ascolto brus che secondo me le tr91 usate le ha tutte sotto il letto....

scherzo è .....

le ho trovate € 180.00 circa montate

[SISCO]

Ma come fate a spuntare sti prezzi?..
A me hanno chiesto 250!!


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[Mikey]

Mah le tr 91 vibrano tra i 75-85 km l'ora. Per me e' un difetto molto fastidioso.
In più le trovo davvero troppo rumorose in velocita'.
Indubbiamente bocciate. Per me una gomma che vibra e che e' rumorosa non e' una buona gomma. Tornerò alle BW che in due treni non hanno mai e poi mai manifestato alcun problema di questo tipo.

[francesco77]

Da quello che sento le tr91 vibrano, le anakee sono rumorose, le tourance exp vibrano, le scorpion trail crepano il battistrada, le continental trail attack peggio che andar di notte. Sono daccordo che la gomma è soggettiva ma esistera una gomma buona per il gs? Credo che montero di nuovo le road attack 2 mi sono trovato benissimo, tenuta straordinaria, zero vibrazioni e rumore.

[Mikey]

Ps le mie tr 91 hanno incominciato a vibrare praticamente da subito

[Mikey]

Ho avuto due treni di Battlewing e non hanno mai vibrato nemmeno quando erano alla frutta.

[francesco77]

Le battlewing sono delle ottime gomme le monta un amico con una v-strom e vanno davvero bene.

[LuMo86]

Originariamente inviata da francesco77

Le battlewing sono delle ottime gomme le monta un amico con una v-strom e vanno davvero bene.

Nel senso che le ha rimontate come secondo treno? Le BW sono già di primo equipaggiamento sulla Strom.. Provata (la V-Strom) in una giornata un pò sfigata e confermo che sul bagnato io le eviterei..la moto invece non è male

[francesco77]

Le ha cambiate, le gomme di primo equipaggiamento erano bridgestone ma non le bw.

[steven11]

ooooooora che ero deciso sulle tr91
mi avete fatto crollare i castelli di sabbia......

ora tr91 o bw?????????????

ma proviamo a sentire le ulteriori impressioni??????

[Filippo73]

BW le monta il mio amico di uscite...(gran manico) è già al secondo treno e non le cambierebbe con nessun'altra...che tra l'altro ha già provato

[Teo Gs]

...vai di Tr91 !!

[marster]

La mia esperienza è limitata a BW e EXP. Devo dire che mi sono trovato molto meglio con le seconde.
Dovendo fare un cambio pre ferie ero molto indeciso su cosa provare.
Ho letto pareri molto contrastanti, ma alla fine ho deciso di provare un treno di Scorpion Trail... Oggi vado a montarle. Vedremo...

[Mikey]

Io non metterei mai una gomma che vibra. Per me e' un difetto non da poco. Dunlop bocciate. Le finsico e torno alle BW

[francesco77]

Anche io ero orientato verso le tr91 ma a questo punto o rimonto le road attack o giudicherò in base al prezzo visto che tutte le gomme hanno pregi e difetti.

[Mikey]

Un consiglio. Se trovi una gomma che ti piace, che ha i grip che ti soddisfa e che non vibra (fondamentale direi) io resterei su quella. Quando ho voluto cedere al prurito di cambiare gomma mi sono trovato male sia con le trail attack sia con le tr 91 e per entrambe per i noti problemi di vibrazioni trasmesse alla moto

[brusuillis]

BattleWing? In giro le chiamano simpaticamente DeathWing... ehi ragazzi, senza offesa, ma dobbiamo anche considerare che ci facciamo con le nostre moto e quindi cosa chiediamo alle nostre gomme.

Passi per quelli che ci vanno solo al bar, che possono andarci pure sui cerchi, ma se cominciamo a viaggiare e vogliamo una gomma che sia una vera compagna di viaggio, che non ti tradisca, che ti infonda sicurezza, che ti porti ovunque, ecc ecc ecc... bah... fate voi, tanti considerano pessime le BW, tanti ottime le TR91... pochi ottime le BW... ci sarà forse un piccolo fondamento...

Ma, come ho premesso, senza offesa a nessuno e sempre rispettando il pensiero altrui, dopotutto "gusti son gusti" ed io le BW non sono riuscito a finirle e le ho messe sotto al letto assieme ai tanti altri treni (FINITI) di anakee, scorpion trail, EXP e TR91.

[nicpett]

Bruswillis vuole aver ragione, dategliela non vorrei si mettesse a piangere se gli criticate le tr91😄

[SISCO]

Un mio amico....
V strom....
Ho sentito...
Hanno detto...
Le gomme vanno provate di persona.
Spendete i soldi e provate.
Al massimo seguite i consigli della gente "giusta" che ha provato almeno 3-4 tipi e guida.


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[SISCO]

Una piccola vibrazione,addirittura ad una precisa velocità o un rumore, non sono assolutamente un problema per chi cerca una gomma performante e sicura, a me non interessa se una gomma è rumorosa, l'importante è che tenga in curva sempre...
Poi se a qualcuno non interessa la tenuta perché va solo dritto, non piega mai e le consuma solo al centro, può comprarsi gomme che fanno 20000 km e che sono silenziose. E quelle saranno le migliori gomme per lui.
A questo punto per quanto mi riguarda invece del GS potrebbe comprarsi un ape 600 cosi' lo può caricare per bene e l'affidabilità Piaggio ce 'ha.
Quindi se mi dicono che le tr91 non scivolano ma tengono sempre vuol dire che nel MIO caso vanno benissimo, non mi interessa se finiscono prima, non mi interessa se a 85 all'ora fanno un rumorino o una vibrazione.
Bisogna sapere cosa si vuole, e cercare fra tanti, l'utente "attendibile" che ti consigli, non "l'amico di in mio amico ha detto"...
E per me brusuillis è uno di quelli.
Premettendo che non lo conosco ed è solo un esame oggettivo.
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[Mikey]

Con le tr 91 ci ho già fatto 3000 km in ogni condizione (no in effetti mi manca il casa bar, quello lo faccio a piedi di solito). Ho viaggiato da solo, in due, carico, autostrada e misto. Ribadisco la gomma vibra tra i 75 e gli 85 km l'ora ed e' rumorosa in velocità. Se per alcuni una gomma che vibra e' una cosa normale per me categoricamente no. De gustibus....
Anzi mi chiedo come oggi, con la tecnologia esistente, si possano ancora mettere in commercio gomme che vibrano (e mi riferisco alle arcinote vibrazioni che ho provato personalmente sia con le trail attack sia con le tr 91)

[francesco77]

La mia esperienza in fatto di gomme sul gs è limitata a poco (infatti chiedo consigli sul forum): anakee2, tourance exp, scorpion trail 2 treni ora monto road attack 2 che in fatto di rumorosità e tenuta sono eccellenti, almeno per la mia guida, hanno tanto ma tanto grip e non producono nessun tipo di rumore. Ripeto che essendo la mia esperienza limitata chiedo consigi anche agli amici v strom muniti, tutto qui!

[brusuillis]

Premesso che sono da tempo in lacrime ma per le grasse risate che si fanno qui sul forum... appoggio e straquoto gli ultimi due post di SISCO E MICKEY che credo riassumono la realtà.

SISCO (che ringrazio per la l'appoggio) cerca una cosa dalla gomma e dal suo GS, MIKEY una cosa diversa.

Chi a ragione? Nessuno ovviamente.

Io giro con le TR91 e sono strafelice.

MIKEY gira con le BW ed è strafelice.

Che poi... senza nemmeno farci un giro, basta guardarle da fermo, col battistrada che hanno le BW rispetto alle TR, se andassero in risonanza sarebbe davvero uno scandalo...

Le TR hanno dei solchi che sono voragini (gomma con 1500 km all'attivo):


Le BW sono decisamente più "compatte":

[alcidamante]

Sono al terzo treno di gomme, il primo erano Tourance messa dalla casa, dure, ingestibili, una pena. le seconde sono state le Anakee II, micidiali, tenuta e consumi ottimi, ma gomme molto rumorose, a bassa velocità mi sembrava di avere una grossa ape nel casco. Ho rimesso le Tourance, silenziose, tenuta buona ci ho fatto 1000 chilometri e non ho di che lamentarmi. Vedremo ...