RoadSmart II - Pagina 13 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

House-Gregory · 22-09-2012, 11:16

Non sono in grado di dare giudizi sulle Michelin!
Non ricordo chi...qui nel forum le ha provate, ma non è rimasto impressionato!

House-Gregory · 22-09-2012, 12:38

Non ti è ancora arrivato il bonifico?

zampa1990 · 22-09-2012, 13:38

Ho sentito amici con monster evo e uno con una triple r e mi hanno detto che sono gomme mostruose... Durano all'incirca 5000km (1000 in più alle sportsmart che hanno già utilizzato) e l'anteriore mi hanno giurato essere anche migliore alle sportsmart... Mooooolto più veloce (e non capisco davvero cosa può essere in termini di rapidità ne riesco ad immaginarlo) e con ancora più tenuta al limite... Costano 10/15 euro in più delle ss....
Ero tentato ma il gommista autorizzato Michelin me le ha sconsigliate... A suo discapito... Troppo leggere e troppo morbide per una erre... Una monster ha un minimo di 30kg in meno e non viene caricata ne con borse e bauletti... Ne con passeggero molte volte...

peppone · 22-09-2012, 14:19

Quote:

Originariamente inviata da zampa1990

Ero tentato ma il gommista autorizzato Michelin me le ha sconsigliate....

E direi ! quello è un professionista non uno che definisce le gomme "Mostruose"..ma è il forum bmw R o quello del tmax?

zampa1990 · 22-09-2012, 13:39

ah le ho comparate come peso... Nella mano sx avevo una SS. e nella mano dx una PowerPure... Non c'è storia... Almeno 1kg /1,5 kg più leggere... E questo é come avere sulla sella 30kg in meno...

Scarse?

gnaro64 · 22-09-2012, 14:17

Un mio compagno di uscite con la Griso le ha montate, su consiglio del gommista, (le power pure) e s'è trovato malissimo.....non "sentiva" la moto.......da quando ha incontrato le Sportsmart non le molla più (anche se adesso è tentato dal mischione)!!!

House-Gregory · 22-09-2012, 14:54

Permettetemi una piccola considerazione...la FR pesa circa 200 kg (con il pieno)...la RR circa 220!!
Ho letto di qualcuno di voi che pesa 64 kg!!
Quindi se io vorrei montare le "Pure", e visto che ho la moto leggera, il gommista "esperto" me le consiglierebbe...ma pesando io oltre 90 kg, sarei comunque svantaggiato in termini di peso, rispetto ad uno che ha la RR e pesa pochissimo!
Io con la mia FR, farei gravare sulle gomme oltre 290kg...il possessore di RR..dal peso piuma...solo 284kg!!
Estremizzo..... un possessore di Monster (180 kg)...che pesa 120kg...(arrivando globalmente a 300kg)...per la sua moto sarebbero perfette?

Sono troppo diretto se scrivo....che tutto questo mi sembra una cazzata?
Secondo me si possono montare ovunque (Michelin non dice che oltre tot chili sono sconsigliate)...poi se possono piacere o meno come vanno, è un altro discorso!

peppone · 22-09-2012, 15:17

si, scrivi una stunz apocalittica.

con la ipersport si presume che tu non sia così stupido da girare n città , fare i semafori, i tombini e le strade con le voragini. con una serie R si presume che tu passi dall'asfalto liscio al porfido, alla voragine secca, alle giunture autostradali al bucone con fondocorsa.

Inoltre con la prima si presume che tu ne faccia un'uso prevalente in pista, con riscaldamento, temperatura costante dell'asfalto e dell'aria, con aderenza prossima alla perfezione, senza sassi ne sabbia ne olio o gasolio.

Con una copertura votata all'uso stradale prevalente hai più silice per gestire le variazioni termiche sia con gomma fredda o asfalto bagnato o inverno o estate.

la Pure non è fatta per essere usata su strada ma prevalentemente su pista e l'unico uso stradale che ne fai dovrebbe essere quello per raggiungere la pista in una bella giornata di sole a velocità codice senza prendere rischi.

inoltre le gomme più racing non sopportano variazioni di pressione non corrette e ti trovi magari con 3 decimi in più o meno e distacco del battistrada per surriscaldamento della carcassa.
Ma tu non cgiravi in pista?

House-Gregory · 22-09-2012, 15:34

Peppone ma che dici?

(silice...gomme racing...bella giornata?)

"Michelin Power Pure"...stradalissime!!
No "Michelin Power One"..uso pista omologate per uso stradale!

(si...andavo in pista...ma ho paura che tu la moto la usi solo per girarci nel garage)

Per adesso ti becchi un bel 3...studia un pò di più e poi torna quando sei più preparato, per recuperare la media perduta!!

peppone · 22-09-2012, 17:21

Quote:

Originariamente inviata da House-Gregory

"Michelin Power Pure"...stradalissime!!
No "Michelin Power One"..uso pista omologate per uso stradale!

:

Ma signore delle cime aiutaciiii!
Le pure sono il livello più alto peima delle mescole pista con gli intaglietti di legge che dopo due turni andrebbero buttate. Questr sono per le ipersport da 170 gk per 190 cavalli che hanno senso solo in pista!! Sulla r che pesa come un orso ha la metà dei cavalli e ci giri anche in due su strade deformate fanno solo ridere!
Sposta il sedere dal sud vieni sul Gavia e dimmi a cosa ti servono le mescole morbide dal 20% dal centro quando trovi il sasso che ti taglia la gomma a30 km orari dopo la curva con la neve e l,asfalto bagnato e ti ritrovi sulla tela. Non stai in piedi nemmeno con la gomma pane!
È come comprare un preservativo da mandingo per un dodicenne. Ok ti piace l'idea ma non te ne fai niente!

House-Gregory · 22-09-2012, 21:29

Quote:

Originariamente inviata da peppone

Ma signore delle cime aiutaciiii!
Le pure sono il livello più alto peima delle mescole pista con gli intaglietti di legge che dopo due turni andrebbero buttate. Questr sono per le ipersport da 170 gk per 190 cavalli che hanno senso solo in pista!! Sulla r che pesa come un orso ha la metà dei cavalli e ci giri anche in due su strade deformate fanno solo ridere!
Sposta il sedere dal sud vieni sul Gavia e dimmi a cosa ti servono le mescole morbide dal 20% dal centro quando trovi il sasso che ti taglia la gomma a30 km orari dopo la curva con la neve e l,asfalto bagnato e ti ritrovi sulla tela. Non stai in piedi nemmeno con la gomma pane!
È come comprare un preservativo da mandingo per un dodicenne. Ok ti piace l'idea ma non te ne fai niente!

Perdonami peppone...
...questa volta non scherzo...credimi, di tutto quello che hai scritto...io non ho capito un zocca!!

Ho capito in parte, solo la metafora del preservativo!

peppone · 22-09-2012, 22:19

Quote:

Originariamente inviata da House-Gregory

Perdonami peppone...
...questa volta non scherzo...credimi, di tutto quello che hai scritto...io non ho capito un zocca!!

Ho capito in parte, solo la metafora del preservativo!

perfetto! ci siamo!
sono gomme troppo sportive ed estreme per un uso stradale su una r e non vanno bene quando ci vai a 90 sulle strade con le buchee. fine.

House-Gregory · 23-09-2012, 16:51

Quote:

Originariamente inviata da peppone

perfetto! ci siamo!
sono gomme troppo sportive ed estreme per un uso stradale su una r e non vanno bene quando ci vai a 90 sulle strade con le buchee. fine.

peppone...purtroppo le buche ci sono per tutte le moto e tutte le gomme.
Danno sempre fastidio ed a qualunque velocità.!
Che poi tu preferisca per la RR, una gomma più votata al turismo...questo fà parte dei tuoi gusti personali e nessuno si può permettere di controbbattere.
Quello che invece tendo di nuovo a sottolineare, è che si stava comunque sempre parlando di gomme uso stradale (progettate per questo scopo), non di "race" intagliate ed omologate per uso stradale.
La Power Pure, che affianca le Power 2ct è paragonabile alla SportSmart o Qualifier II, Diablo Rosso Corsa e Rosso II, all'M5/M3, ecc...
Quindi non è estrema come tu pensi...
...solo qualcosa di appena più sportivo delle gomme sport/touring: Pilot road 2 e 3, RoadSmart I e II, Angel e Sport Demon, Z6 e Z8...ecc
La Power One invece, è paragonabile alle GP Racer D211, SuperCorsa, Racetec K3...ecc
Queste ultime sono quelle di cui tu parli, pneumatici da pista omologati per uso anche stradale e forse, sono un pochino eccessive per la RR, ma non è comunque che sia una follia montarle, c'è a chi piacciono e le mette sulla sua moto.
Dei vantagi e svantagi di questa scelta estrema...magari ne parliamo un'altra volta.

House-Gregory · 22-09-2012, 15:44

Leggi sul sito Michelin quanto vuoi...
...ma lo dovevi fare prima di scrivere!!
Le strunz apocalittiche...le scrive te!!

Flyingzone · 22-09-2012, 15:55

House,ma gli indici di carico non li prende in considerazione nessuno?
Mi pare che le ss abbiano 58 per l'anteriore e 76 per il posteriore.
Credo che alcune coperture abiano indici di carico inferiori (a parità di misura)dunque non si prestano per certe moto

http://www.pneumatici-pneus-online.i...-consigli.html

House-Gregory · 22-09-2012, 16:17

Ma che devo sputtanare anche te?
Intanto linka la tabella giusta:
http://www.pneumatici-pneus-online.i...-consigli.html
...quella che hai messo tu è per le auto!

Leggiti codici di carico delle "Power Pure"...è 58...lo stesso delle SportSmart (tradotto in chili...218 kg per ruota),...totali sono 436kg...
...che dici, ti bastano?

Le Road II hanno codice di carico 59...(243 kg x 2)!!

Non campo in eterno!!

Flyingzone · 22-09-2012, 16:35

.....mi piace provocarti

Bravo...vedo che sei attento....sei dei nostri !

House-Gregory · 22-09-2012, 16:40

E' un pò di tempo...che il provocarmi, è divenuto il passatempo preferito di questo topic!!

Flyingzone · 22-09-2012, 17:33

..........

ghima · 23-09-2012, 00:43

miiiiiiiiii ke casinooooooooooo
l'ho creato io?? solo perchè ho chiesto - sbagliando delle Michelin????

cmq in ogni caso monterò le Dunlop!!

House-Gregory · 25-09-2012, 20:04

Ma veramente...ho iniziato a vedere House solo alla fine della prima serie...non sapevo neanche chi fosse, ma i miei amici continuavano a chiamarmi House, Greg...Gregory....e così decisi di vedere perchè.
Poi capii il motivo, e sicuramente non riguarda il fatto di essere zoppo!
Presumo solo per prontezza nella battuta...e per il cinismo (non sarcasmo) che ho da vendere e come dici tu....forse anche per la capacità lessico/dialettale!
E da li...l'idea di questo nick...che ormai mi segue da anni!

Sono d'accordo sul fatto che qui non si litiga mai (e mai si dovrebbe), ci si confronta e si scherza, magari anche pungendosi, ma senza cattiveria o malizia e soprattutto senza mai offendere il nostro interlocutore!
Percui peppone sappi che......io ti amo!!

House-Gregory · 25-09-2012, 20:56

Per i nuovi...e per chiunque non abbia letto, tutto iniziò qui:
http://www.quellidellelica.com/vbfor...ight=roadsmart
Riporto anche un mio messaggio dell'epoca, in parte modificato...per farvi capire meglio del perchè del "mischione"!

Vorrei riassumere brevemente il perchè del mischione:
Quasi tutti noi, montando una coppia di pneumatici "sport/touring", siamo costretti a dover sostituire le gomme perchè il posteriore è "dilaniato" e siamo costretti a dover buttare per cambiare la coppia...l'anteriore che invece è ancora più che valido, "the Genius" Claudio Wotan...pensò di mettere allora un pneumatico anteriore più sportivo (esperimento fatto con gomme Michelin PR/PP)....dopo un pò, seguendo le orme del "Verbo"...la stessa cosa fece Mariold...ed io poco dopo li seguii per questa strada, facendo lo stesso ma con le Dunlop (RS/SS).
Vantaggi: ovviamente avantreno più svelto, più grip, più frenata, più sicurezza e più piacere di guida.....ed inoltre...quando la sport/touring posteriore alza bandiera bianca...dispiace meno sostiture anche l'anteriore sportiva, consumata e sfruttata (meglio) anch'essa!
Tutto qui...questo è il "mischione" , avere prestazioni eccellenti...con un usura quasi simile per entrambi i pneumatici!

Quindi Ghima...mettere due pneumatici di simile tipologia..serve a poco, se si segue il perchè del "mischione"!!

Il mischione è...una sport/touring posteriore...ed una sport anteriore, possibilmente stessa marca e stessa tipologia!!
Tutto il resto (mix vari) è ovviamente fattibile...ma nessuno (per adesso) conosce i vantagi e gli svantagi!

ghima · 25-09-2012, 21:31

perchè leggendo in giro la Qualifier 2 ha una posteriore più simile alla RoadSmart 2 ma più performante..
e probabilmente scivola meno della SPortSmart posteriore..

House-Gregory · 25-09-2012, 21:51

Perchè è una gomma Sport!!
Ma dimentica di farla sopravvivere come SportSmart anteriore!!
Eppoi....se ancora le trovi in commercio...ci sono vari tipi di Qualifier 2!!

La SportSmart...ha messo d'accordo tutti!!
Ripeto...l'anteriore della SportSmart..è favoloso...e non teme temperature basse ed intemperie....e sull'asciutto è unico!!
Il posteriore invece...lascia a desiderare sul bagnato ed a basse temperature.
Quindi l'accoppiata con la Road II posteriore è perfetta...grip simile a temperature umane...infinitamente superiore su le basse e con pioggia!!
Quindi...questo è il mischione consigliato!!
Se vuoi andare di Qualifier....non mischiare...prendile entrambe!!

House-Gregory · 25-09-2012, 22:01

....doppio post.....