Goldwing 1800

[Pacifico]

Originariamente inviata da 1965bmwwww

Si ma la victory vision e' molto meglio...una linea e una personalita' esagerata...ed e' piu' comoda della gold

Non lo sò... per me la GW 1500 è la più comoda in assoluto... sei più inserito nella moto..

[chuckbird]

Pacifico ma quando sei sceso da li l'hai tirata l'acqua???????

[zangi]

la gw ha gomme adeguate al contesto tipo di moto che fan parecchi kilometri.
la k6?

Originariamente inviata da zangi

la gw ha gomme adeguate al contesto tipo di moto che fan parecchi kilometri.
la k6?

la gomma risente molto dallo stile di guida che hai,ho visto gw con gomme da 20mila,e gw con 10mila finite

[1965bmwwww]

Ma questa e' la street col parabrezza basso...la vision tour e' moooolto meglio anche della 1500...ed e' anche piu recente come look...

[ɐlɔɐlɔ]

Certo che un'iPad...

[Sgomma]

sono convinto che la miriadi di tasti e bottoni che affollano i blocchetti e la carena, inevitabili 15 anni fa, se la moto venisse rinnovata oggi sarebbero sostituiti da un potente PC di bordo con navigatore integrato, che con 4 tasti ed un programma a menù ti consentirebbe di gestire molte funzioni...

secondo me prima o poi lo faranno!

[machi]

Manca solo il tettuccio tipo C1. Poi è completa. Una moto totale!!

[zangi]

I comandi e blocchetti della gw sono da moto.
Per noi biemvuisti e difficile accettarli,siamo abituati ad un travaso di comandi derivati dall'auto.
C'era una cosa intelligente nei comandi bmw.le frecce...le han pure uniformate.

[filippo51]

Non sono i bottoni che fanno la Gw, io per esempio ho da un anno la moto e non ho mai acceso il navigatore, rarissimo che senta la radio, e per l'interfono non ho voluto i caschi predisposti, nonostante ci sia già l'impianto. Viaggio comunque bene e di molti tastini non so neanche la funzione. Mi basta sapere qual'è il tasto retromarcia e il cruise.

[chuckbird]

Tornando al discorso sulla retromarcia, ho letto che è elettrica.
Vuol dire che c'è un motore elettrico che da trazione in retromarcia?
Dov'è situato, nella ruota o nei pressi del cambio?

[filippo51]

Come nella K LT è il motorino d'avviamento che aziona la retro, nella Goldwing funziona meglio che nella Lt, ma la Bmw aveva in più il cavalletto elettrico, di grandissimo aiuto, che nella Goldwing è una mancanza. Tuttavia la stampella laterale è molto sicura.

[il franz]

Mi sono piaciuti quasi tutti i commenti, il Gold dopo 12 anni rimane ancora un veicolo "eccessivo" visto da fuori, "estremamente appagante" visto da dentro. Senza mezze misure.
Se 20 anni fa mi dicevano che lo avrei comperato non ci avrei mai creduto.
Vi lascio un piccolo contributo per chi a voglia di vederlo :-)

http://youtu.be/hRK0QfCdKbo

[Pacifico]

Originariamente inviata da il franz

http://youtu.be/hRK0QfCdKbo

Se ti becca Wotan...

[filippo51]

Originariamente inviata da il franz

Mi sono piaciuti quasi tutti i commenti, il Gold dopo 12 anni rimane ancora un veicolo "eccessivo" visto da fuori, "estremamente appagante" visto da dentro. Senza mezze misure.
Se 20 anni fa mi dicevano che lo avrei comperato non ci avrei mai creduto.
Vi lascio un piccolo contributo per chi a voglia di vederlo :-)

http://youtu.be/hRK0QfCdKbo

Visto e non mi stupisco, la moto è molto stabile, un po' meno il guidatore...

[Pier_il_polso]

Io in autostrada lo faccio con la RT 1200; solo che ci sto 3 minuti, non pochi secondi

[Supermukkard]

IlFranz sei sempre il solito

[zangi]

l'air bag,è un accessorio a pagamento o di serie per i modelli destinati all'europa?

[il franz]

Per la versione Europa non hai alternative, ha già su tutto tranne l'amplificatore da 80 Watt. Sono le versioni "America" che arrivano comunque anche in Italia che hanno le alternative.

Qui puoi vedere tutto:

http://www.wingstore.it/

[zangi]

in effetti,qui vicino a me c'è un preparatore di tryke,mi diceva che per trasformare il goldwing,prendono il modello usa per la mancanza di alcuni particolari tra i quali (abs).

[filippo51]

Il modello americano poteva essere l'optimum, ma niente ABS (?) , niente navigatore e questo mi stava bene, ma poi nella rivendita?

[1965bmwwww]

Ma perché poi senza ABS?

[filippo51]

Il modello americano viene venduto nella configurazione base a un prezzo molto allettante. Per me, che il navigatore è uguale se c'è o non c'è, poteva essere interessante, ma mi sembra di ricordare che mancasse anche l'abs, e se lo volevi il pacchetto comprendeva altro, per cui il prezzo lievitava fino a rendere il mod. Usa poco interessante, a parte la sezione audio, molto più curata e performante. E siccome io la radio la uso quanto il navigatore, ho preferito un buon usato Honda Italia.

[1965bmwwww]

Invece la sezione audio americana rispetto a Quella italiana e' molto differente?in cosa differisce?nel numero degli altoparlanti degli ampli o del sistema vero e proprio...?

[filippo51]

Credo, e quindi non sono sicuro, che l'impianto America esca con una potenza di 80 W, dovrebbe avere la predisposizione per il CB, 4 altoparlanti, i cablaggi predisposti per gli allacciamenti. L'italiana non ha gli altoparlanti post., ma credo sia anche alla mia portata montarli, ci dovrebbe essere il connettore sotto la sella posteriore, ma francamente a me della radio... Comunque meglio di Goldwingpoint di Arcore... con una telefonata ti spiega tutto, sono molto gentili e, ovviamente, preparatissimi.