Quellidellelica Forum BMW moto  il più grande forum italiano non ufficiale  

Vai indietro   Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale > Boxer 4 valvole > R850GS - R1100GS - R1150GS e ADV - R1200GS e ADV


Share This Forum!  
  
Rispondi
 
Strumenti della discussione Modalità di visualizzazione
Vecchio 19-04-2012, 10:36   #1
Rafagas
Mukkista doc
 
L'avatar di Rafagas
 
Registrato dal: 22 Apr 2003
ubicazione: Calderara di Reno - BO
Messaggi: 7.157
predefinito

Penso che Andreani abbia fatto "qualcosa" di importante. IMHO
__________________
Marco
1250 RT - Biancaneve
Rafagas non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 10:41   #2
Mansuel
Compagno di merende
 
L'avatar di Mansuel
 
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
predefinito

In effetti sull'idraulica il concetto di ammorbidire o indurire non è molto chiaro.
Se per la compressione si può capire, per il ritorno ho dei dubbi

Il ritorno lo freni o lo sfreni per l'off?
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 10:44   #3
chuckbird
Utente BANNATO dal forum
 
Registrato dal: 12 Jul 2009
ubicazione: Isole Cheradi
Messaggi: 17.576
predefinito

In genere lo sfreni....

Ultima modifica di chuckbird; 19-04-2012 a 10:48
chuckbird non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 12:42   #4
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Sbaglio o si stava disquisendo di questioni puramente tecniche....?
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 13:07   #5
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

No, dai... il riferimento che ha fatto a SMDC potrebbe rendere i suoi interventi molto "interessanti"
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 13:54   #6
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
predefinito

Ci mancava giusto un filosofo astuto di marketing qui...
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 13:57   #7
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
predefinito

In off freno il ritorno perché rimbalza negli avallamenti, e molto perché frenando il ritorno si indurisce anche la compressione. Il mio ammo anteriore é molto piú frenato del vs, perció se avessi un ohlins std all anteriore in off lo chiuderei tutto! Per off intendo off non ghiaia e neanche a velocità da passeggio! Diciamo velocità da mono
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 19-04-2012, 15:16   #8
berga_s
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: Provincia di Arezzo
Messaggi: 211
predefinito

Ok, grazie... ora mi è più chiaro!!!
__________________
R1200GS STD MY2008 - R75/5 MY1971
berga_s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 11:52   #9
DAKAR-BAUS
Lo svalvolato
 
L'avatar di DAKAR-BAUS
 
Registrato dal: 29 Oct 2008
ubicazione: PIEMONTE
Messaggi: 4.006
predefinito

Se posso dire la mia ... Da pivello...
Io adoro personalizzare la moto e cucirmela addosso...
Per questo nella mia moto ho una copia di Ohlins tradizionali...
Cosi' posso regolarmi la moto come voglio... Anche tarature ant post differenti che con questo sistema non si puo' fare...
p.s. Quello che risparmiate con l'asa quando lo montate lo spendete quando dovete vendere la moto in manodopera se volete rimontare gli ammortizzatori esa originali.
Se montate due Ohlins tradizionali avete a casa due ammortiz originali di scorta sempre pronti al cambio veloce ... In caso di imprevisti...
Se montate gli asa avete una scatola di pezzi nel box....
Ohlins tradizionali per tutta la vita MASSIMO GODIMENTO!!!!!
P.S. Questa e' la mia opinione ....
CIAOOOOOOOOOOO

Ultima modifica di DAKAR-BAUS; 20-04-2012 a 11:54 Motivo: top
DAKAR-BAUS non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 12:13   #10
Mansuel
Compagno di merende
 
L'avatar di Mansuel
 
Registrato dal: 20 Feb 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 8.678
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da DAKAR-BAUS Visualizza il messaggio
Cosi' posso regolarmi la moto come voglio... Anche tarature ant post differenti che con questo sistema non si puo' fare...
Il 99,9% non è capace.

Ecco perché c'è l'ESA, e questo ASA è perfetto per farlo funzionare a dovere.
Io non lo prenderei, ma capisco che risponde perfettamente all'esigenza della clientela.

Altro discorso è il Mechatronic.
Con quello si aprono le porte della personalizzazione tramite software...
Te lo regolerai tramite iPhone al bar del passo...
Roba da fantascienza...
Ma sempre per intenditori.
__________________
Alla ricerca del Sacro Graal
Mansuel non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 12:07   #11
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Opinione pienamente condivisibile... Però io che sono molto più pivello e che non sarei capace a regolare gli ammo per conto mio, ho messo gli asa, così ho la possibilità di fare tutte le regolazioni del caso, anche se grossolane (siamo certi....) che ad un inetto come me possono tornare utili...
Per quanto riguarda lo smontaggio, se capiterà... vabbè lo farò, ma intanto mi sono goduto gli asa.....IMHO
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 21:07   #12
rufus.eco
Mukkista doc
 
L'avatar di rufus.eco
 
Registrato dal: 02 Jul 2008
ubicazione: Lecco
Messaggi: 2.019
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ginogeo Visualizza il messaggio
Opinione pienamente condivisibile... Però io che sono molto più pivello e che non sarei capace a regolare gli ammo per conto mio, ho messo gli asa, così ho la possibilità di fare tutte le regolazioni del caso, anche se grossolane (siamo certi....) che ad un inetto come me possono tornare utili...
Per quanto riguarda lo smontaggio, se capiterà... vabbè lo farò, ma intanto mi sono goduto gli asa.....IMHO
questo è parlar chiaro.poi mi piacerebbe sapere chi è cosi' ,o quanti ? bravi a portare la moto al limite da sentire la leggeraaaaa differenza di taratura e blaaa blaaaa blaaaa ...
__________________
r850r r 1200 gs my 08
oraGS ADV la MISS___________________

Il....GS logora chi non ce l'ha
rufus.eco non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 13:46   #13
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
predefinito

l app per iphone/ohlins è in fabbricazione

non è che tutti quelli che comprano un ktm 450 factory racing, fanno il mondiale, anzi nove su dieci se andassero con un xr farebbero meno fatica.....ma il top è il top.

La figa strafiga è difficile da gestire, ma piace a tutti.
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 16:31   #14
berga_s
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: Provincia di Arezzo
Messaggi: 211
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale Visualizza il messaggio

...La figa strafiga è difficile da gestire, ma piace a tutti.
Mai un esempio più calzante!!!
__________________
R1200GS STD MY2008 - R75/5 MY1971
berga_s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 12-08-2012, 19:17   #15
pagiangi
Pivello Mukkista
 
L'avatar di pagiangi
 
Registrato dal: 16 May 2007
ubicazione: Lanciano
Messaggi: 97
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da Il Maiale Visualizza il messaggio
l app per iphone/ohlins è in fabbricazione

non è che tutti quelli che comprano un ktm 450 factory racing, fanno il mondiale, anzi nove su dieci se andassero con un xr farebbero meno fatica.....ma il top è il top.

La figa strafiga è difficile da gestire, ma piace a tutti.


VANGELO!!!!

Ma per la guida in OFF le tarature dell'ASA apportano modifiche sostanziali/percettibili ???

Maiale solo tu puoi rispondere
__________________
il mondo è come un libro....e chi non non viaggia ne legge solo una pagina...
pagiangi non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 14:28   #16
marcogiesse
Mukkista doc
 
L'avatar di marcogiesse
 
Registrato dal: 16 Mar 2006
ubicazione: Piemunt/Turin
Messaggi: 1.423
predefinito

Allora Ginogeo come vanno,provati?
marcogiesse non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 17:13   #17
Edmeo
Mukkista
 
L'avatar di Edmeo
 
Registrato dal: 11 Oct 2010
ubicazione: Cesena
Messaggi: 682
predefinito

Si però non è giusto!! A leggere tutti questi post nascono scimmie come King Kong!!
__________________
BMW GS R 1200 ADV 30 YEARS
Edmeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 17:51   #18
berga_s
Pivello Mukkista
 
Registrato dal: 26 Mar 2009
ubicazione: Provincia di Arezzo
Messaggi: 211
predefinito

...allora non andare a vedere nel sito della Ohlins i nuovi prodotti TTX39 e TTX36...
__________________
R1200GS STD MY2008 - R75/5 MY1971
berga_s non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 19:47   #19
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Provati!!! Spettacolo, davvero!


Tapatalkando qua e la....
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 21:35   #20
Fabius71
Pivello Mukkista
 
L'avatar di Fabius71
 
Registrato dal: 06 Apr 2009
ubicazione: tagliolo monferrato
Messaggi: 114
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da ginogeo Visualizza il messaggio
Provati!!! Spettacolo, davvero!


Tapatalkando qua e la....
Dopo un po' di km posso solo dire che sono i soldi più ben spesi fino ad ora e
quindi riassumendo chi asa non prova esa non puo apprezzare. ciao
__________________
Fabius 71
Fabius71 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 20:19   #21
okpj
Mukkista doc
 
L'avatar di okpj
 
Registrato dal: 20 Oct 2009
ubicazione: Pavia
Messaggi: 2.805
predefinito

domandone ma in una adventure, l'altezza degli ammortizzatori ASA è uguale agli originali?

non mi va che la moto si abbassi.. x me è perfetta così!
__________________
KTM 1290 Super Adventure R (in vendita)
Yamaha MT-01 (in vendita anche lei)
okpj non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 20:26   #22
Il Maiale
SUINUX MAXIMUX
 
L'avatar di Il Maiale
 
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
Messaggi: 19.344
predefinito

È. Chiaro che rimane uguale all originale, sono due i modelli, anzi 4....alti bassi showa w wp
__________________
...Ager
Il Maiale non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 21:16   #23
anakin
Mukkista
 
L'avatar di anakin
 
Registrato dal: 15 May 2006
ubicazione: Roma
Messaggi: 749
predefinito

Offro il mio contributo sperando possa essere di qualche aiuto.
A febbraio ho mandato una e-mail a Andreani Group per avere qualche info sul sistema ASA in particolare mi interessava sapere se era possibile abbassare un po' la moto
Ecco la loro risposta:
Salve Il sistema Asa è completamente costruibile quindi sià la lunghezza del mono, che il carico delle molle sono su richiesta del cliente. Per quanto riguarda vederle al momento non sono state distribuite e fino alla fine del mese di marzo non lo saranno, per questo motivo le chiedo di pazientare ancora un pò. Per quanto riguarda il prezzo il costo montato è di 1.499 euro(iva compresa). grazie
Gentilissimi e rapidissimi.
Prima o poi la spesa la faccio...
__________________
R1200 30 Years GS Adv
"proud to be air-cooled"
anakin non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 20-04-2012, 21:34   #24
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Quote:
Originariamente inviata da okpj Visualizza il messaggio
domandone ma in una adventure, l'altezza degli ammortizzatori ASA è uguale agli originali?

non mi va che la moto si abbassi.. x me è perfetta così!
In realtà nel mio caso, avendo montato una molla da 160 la moto risulta più alta, perché si "infossa" meno sotto il suo peso... E soprattutto il mio...


Tapatalkando qua e la....
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-2012, 11:58   #25
Ginogeo
Moderatore elevato
 
L'avatar di Ginogeo
 
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
predefinito

Ieri sera provati per un breve tratto con moglie al seguito. Finalmente riesco a guidarla decentemente anche in due!!!


Tapatalkando qua e la....
__________________
Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
Ginogeo non è in linea   Rispondi quotando
Rispondi


Regole d'invio
Non puoi inserire discussioni
Non puoi inserire repliche
Non puoi inserire allegati
Non puoi modificare i tuoi messaggi

BB code è attivo
Le smilie sono attive
Il codice IMG è attivo
il codice HTML è disattivato

Salto del forum


Tutti gli orari sono GMT +2. Attualmente sono le 02:55.

noleggio HP ducati

Powered by vBulletin versione 3.8.4
Copyright ©: 2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd.
Traduzione italiana Team: vBulletin-italia.it
www.quellidellelica.com ©