Gomme - Marche,modelli,usura,consigli,confronti etc [10°thread]

[lucar]

Quando avevo la k1200gt utilizzavo le pr2 (pilot road 2).
Ecco la domandona finale per intenditori:
considerando la moto diversa (e quindi lasciamo perdere le gomme stradali che adesso qualcuno monta, tipo pr3) quali sono le gomme più simili come sensazione a quelle che avevo sulla k???

c'è una contraddizione in quanto scrivi....
le uniche gomme che ti possono dare una sensazione simile sono proprio le stradali.... ;-)

[Mammut]

...dopo un'attenta e scrupolosa analisi il mio dubbio e sulle continetal trial attack e le pirelli scorpion, dato che sono orientato su una gomma prettamente "stradale"...

...qualcuno mi può consigliare un gommista fidato in Milano???

grazie in anticipo

[alpi82]

Originariamente inviata da Mammut

...dopo un'attenta e scrupolosa analisi il mio dubbio e sulle continetal trial attack e le pirelli scorpion, dato che sono orientato su una gomma prettamente "stradale"...

...qualcuno mi può consigliare un gommista fidato in Milano???

grazie in anticipo

allora tra le due che hai nominato meglio le pirelli,poi meglio di tutte e due sicuramente le dunlop tr91

[Wunder Spank]

Ciao Mammut

Ho un 1200 Std 2008 con 20.000 km e, se puo esserti utile ti posto le mie impressioni.

Siccome uso il GS quasi esclusivamente sio passi Svizzeri o in Toscana, con guida NON turistica, cambio le gomme ogni 7/8 K

Primo treno da nuova BW - secondo me il compromesso migliore ma durano poco ( 7K )
Secondo treno Metz - Ottima maneggevolezza, inserimento in curva velocissimo, cambio direzione atrettanto,tenuta da nuove molto buona ma dopo 3K " sperazzano " e la moto diventa difficile da buttare giù. Se cambi traiettoria in curva devi aver la fortuna di aver messo il pannolino prima di uscire. Pessima sensazione, la moto cade di colpo chiudendo la traiettoria.
Terzo treno ( attualmente on board ) - Conti TA - Personalmente sono deluso. Gomma lentissima in inserimento ( il PIC PAC te lo devi scordare e provvedi ad anticipare il tempo di inserimento ), difficoltà a mantenere traiettoria, se ti ci abitui per il resto sono buone. La nota positiva è che sembra non ti mollino mai unita ad una velocità ad andare in temperatura superiore alle precedenti BW e Metz.
Nota importante : Nelle rare volte che ho usato la moto in autostrada o sopra i 140 Km/h con le borse vario laterali, sbacchetta da paura.
Ti scrivo anche qualche info per valutare meglio quello che ho scritto.

Peso : 110 Kg
Guida : Quasi sempre al limite e spesso in montagna
Ammo : Std con ESA quasi sempre tarati x 2 ed in sport mode

Spero che queste info possano esserti utili. Quello che scrivono sui vari giornali secondo me sono al 90 % cazzate. Non ho mai visto un test che confermi il precedente. Quoto chi scrive che tutte le considerazioni sono soggettive.

Ciao, Wunder Spank

[indyme]

Originariamente inviata da Wunder Spank

Ciao Mammut

Ho un 1200 Std 2008 con 20.000 km e, se puo esserti utile ti posto le mie impressioni.

Ciao io pure ho std del 2008 ed avevo le metz tou EXP ci ho fatto la toscana in estate e circa 45000km in 7 gg per un totale di circa km12 mi sono piaciute ma dopo la pausa invernale ho trovato la post ovalizzata, BHA comunque mi sono piaciute parecchio come tenuta in tutte le condizionicon la zavorrina in un curvone di collina senese ho rischiato di toccare con la testa del cilindromamma mia......lunedì ho montato le anakee 2 vediamo quello che succede vediamo se riesco a farci un millino per pasqua

[gaetanocallista]

Originariamente inviata da lucar

c'è una contraddizione in quanto scrivi....
le uniche gomme che ti possono dare una sensazione simile sono proprio le stradali.... ;-)

so che c'è una contraddizione, ma cambiando moto si cambia anche gomma. Perciò su una gs1200 cerco una gomma che ti dia un buon feeling con una buona durata. No off, e si comporti bene anche sul bagnato:
Tourance EXP?
Dunlop TR91?
Anakee2?

[geko]

Riguardo una domanda del post #3:
da quanto ne so, la specifica B è una roba che riguarda la sola Michelin.
La carcassa di alcuni modelli (in questo caso PR) è stata progettata per moto di un certo peso. Se la moto inizia a pesare di più dei parametri del progetto ecco che la carcassa viene irrobustita e nasce la specifica B, C, D, ecc...

My 2 cents riguardo il tuo dubbio su cosa montare:
Se vuoi una bimescola stradale, Dunlop Roadsmart, e hai 30 euro di buono sconto se acquistate entro il 31 marzo. In alternativa il nuovo Roadsmart 2 in consegna da aprile.
Se vuoi un normale stradale (o finto da off) Dunlop TR91 o Tourance EXP.

[nicpett]

Non sono troppo rigide le dunlop?

[alpi82]

Originariamente inviata da nicpett

Non sono troppo rigide le dunlop?

beh un pò si ma tengono da paura in piega,io ne ho fatto fuori 2 treni e poi tanto per curiosità ho messo su le scorpion trail,che dire gran gomma ma voglio vedere alla fine

[sgusmo]

A Roma dove si montano " bene" le dunlop tr 91 ?

Grazie

[skeoxxx]

L'altro giorno sono andato dal gommista..
Per le roadsmart 2 siamo sui 250euro, però le prenotazioni al momento non sono ancora disponibili visto che i codici di ordine sono ancora bloccati.. Dovrebbero aprirsi prima d'aprile, però poi i tempi di consegna sono un'incognita, potrebbero essere aprile come maggio..
Per le roadsmart e le anakee siamo sui 220/230 ed in qualche giorno sono disponibili..
Sarei tentato d'aspettare, ma l'incognita sulla consegna mi scoccia un pò..

[Tommy]

ho appena montato le TR91, mi sembrano ottime alla prima impressione.

Prese da Lagunaseca: ottimo servizio e disponibilità...e anche prezzo.

[skeoxxx]

Articolo interessante..

http://www.red-live.it/2011/11/05/dunlop-roadsmart-ii/

[Vitino]

A quanto si trovano le Dunlop tr91?

Info da qualcuno che le ha montate?

Grazie in anticipo

[Tommy]

Originariamente inviata da Vitino

A quanto si trovano le Dunlop tr91?

Info da qualcuno che le ha montate?

Grazie in anticipo

Dovresti trovarle a 210/220€ montate.

[varamondo]

Ciao Geko, come funziona il discorso dello sconto?"??

[StreetHawk.73]

Originariamente inviata da varamondo

Ciao Geko, come funziona il discorso dello sconto?"??

Leggi qua :

http://www.dunlopmotorcycle.eu/dunlo....jsp?id=115682

[geko]

Originariamente inviata da varamondo

Ciao Geko, ...

sono arrivato tardi ma leggo che ti hanno già aggiornato

[skeoxxx]

Peccato che dalle mie parti non ci siano rivenditori che aderiscono..

[geko]

senti Mauro Lagunaseca, poi trovi un gommaiolo che te le monta

[ZuKKino]

Originariamente inviata da Mammut

Grazie ZuKKino...

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[Mammut]

...contattati 2 gommisti ed ecco i prezzi di alcune gomme montate:

- Anakee 2 - 290 €
- TR 91 - 295 €
- Tourance exp - 300 €
- Scorpion - 285 €
- Road smart - 320 €

...pensavo un pò meno....

[Lorce]

Originariamente inviata da Mammut

...contattati 2 gommisti ed ecco i prezzi di alcune gomme montate:

- Anakee 2 - 290 €
- TR 91 - 295 €
- Tourance exp - 300 €
- Scorpion - 285 €
- Road smart - 320 €

...pensavo un pò meno....

Contattati telefonicamente ? Se si, ti conviene andare di persona.
Sembrerebbero prezzi senza sconto ?

[skeoxxx]

Originariamente inviata da Mammut

...contattati 2 gommisti ed ecco i prezzi di alcune gomme montate:

- Anakee 2 - 290 €
- TR 91 - 295 €
- Tourance exp - 300 €
- Scorpion - 285 €
- Road smart - 320 €

...pensavo un pò meno....

A Goito le Anakee 2 e le RoadSmart siamo sui 220/230
Le Roadsmart 2 (da ordinare) chiedono 250..
C'è una bella differenza..

[bluejay]

Originariamente inviata da Mammut

...contattati 2 gommisti ed ecco i prezzi di alcune gomme montate:

- Anakee 2 - 290 €
- TR 91 - 295 €
- Tourance exp - 300 €
- Scorpion - 285 €
- Road smart - 320 €

...pensavo un pò meno....

Quoto chi ti ha detto che sono cari......a meno che si facciano pagare 100 euri di manodopera....nel qual caso sono anche ladri