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19-02-2013, 22:39
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#1
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
Messaggi: 21.984
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Questo xché i tuoi sono molto......
Stressati......😄
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58 sempre nel cuore.
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19-02-2013, 22:51
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#2
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: napoli
Messaggi: 150
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Li ho fatti montare sul nuovo ADV che ho preso a maggio dello scorso anno.
Sono stati tarati direttamente da Andreani su mia richiesta specifica e devo dire che sono stati i 1380 euri meglio spesi.
Vanno una meraviglia!!
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19-02-2013, 22:50
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#3
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Touchè....
K da 160 mica per niente...
A parte le battute, mi stanno facendo girare i maroni da un mese ormai... Vedi post di romargi.. Si rimpallono il problema e io ho un canguro al posto dell'ammo...
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Triumph Tiger 1200 rally explorer '23, R100 GS PD Classic '96, Kawa JJ300, Vespa PE 200++ del 1980.
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19-02-2013, 22:53
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#4
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Curiosità, quanti km hai percorso?
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19-02-2013, 22:54
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#5
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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Quote:
Originariamente inviata da dragonrecon
Li ho fatti montare sul nuovo ADV che ho preso a maggio dello scorso anno.
Sono stati tarati direttamente da Andreani su mia richiesta specifica e devo dire che sono stati i 1380 euri meglio spesi.
Vanno una meraviglia!!
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Cmq lo pensavo anche io. Fino ad un mese fa.... ;-)
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19-02-2013, 22:56
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#6
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
ubicazione: Varese
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Sulla Ghisona, alla revisione ho fatto metter pure io una k160, ma i miei sono gli originali revisionati. I soldi meglio spesi!!!
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19-02-2013, 23:02
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#7
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Guarda Super... Se solo mi fossi informato meglio prima... Buono a sapersi... Ti chiedo poi dettagli al tel!
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19-02-2013, 23:06
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#8
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Più scemo di tutto doc
Registrato dal: 07 Apr 2008
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Ok, quando vuoi, ma é molto facile, lui poi è un vero mago!
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19-02-2013, 23:08
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#9
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Si ho già capito... ;-)
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19-02-2013, 23:16
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Apr 2009
ubicazione: napoli
Messaggi: 150
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Non ho fatto molto - circa 6500 km - ma la differenza si sente.
La moto è molto più precisa e stabile- ho avuto prima sia una adv 2006 che una 2009 con un totale di 70.000 km strettamente di serie- e in posizione off si guadagna qualcosa in altezza da terra.
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20-02-2013, 11:40
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 15 Apr 2012
ubicazione: Buttigliera Alta (TO)
Messaggi: 669
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Grazie per i chiarimenti Giacomo. Ci sentiamo tra qualche km allora!
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R1250 GS ADV
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20-02-2013, 12:10
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#12
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SUINUX MAXIMUX
Registrato dal: 15 Oct 2003
ubicazione: Magna Romagna!
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...Ager
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20-02-2013, 13:57
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#13
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 May 2008
ubicazione: ravenna
Messaggi: 2.835
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maiale... come ti capisco.....!!!! se potessero provare se ne sentirebbero delle belle....
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giesse e niente piu'!!!!
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20-02-2013, 14:01
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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Il posteriore ASA ha la regolazione manuale del freno in compressione??
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R1200GS std 2009
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20-02-2013, 14:03
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#15
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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No, nessuna regolazione manuale...è tutto gestito dall'esa nativo della moto.
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20-02-2013, 14:43
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 11 Feb 2011
ubicazione: Provincia Milano
Messaggi: 2.573
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Io invece ho preso il GS con ESA .........arrivavato a 37,000 ho montato degli after-market senza elettronica. Cosi tutti i soldi li ho spesi per la sostanza.
X il momento sono contento della scelta.
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Tiger 900 GT Pro (EXMultiV2S,AT1000,KTM1190Adv,R1200GS,TDM900, YamahaXJ650, etc.)
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21-02-2013, 17:33
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 895
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Ricapitolando:
a parte il mechatronic che sostituisce anche l'elettronica, (e che monta il top degli amm ohlins, il ttx), l'alternativa sarebbe tra revisionare gli originali, (spesa? diciamo 200 euro ad amm, 400 totali + spesa di smontaggio/montaggio), oppure qualcosa tipo asa di ohlins (1300 euro ca + spesa di smontaggio/montaggio).
Diciamo 900 euro di differenza, cifra dalla quale posso sottrarre 500/600 euro - spese di smontaggio/montaggio se un domani rivendo l'ohlins.
Il mio ragionamento è corretto?
p.s. quale sarebbe l'eventuale costo di montaggio/smontaggio presso un'officina onesta a vostro parere?
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
Ultima modifica di danny62; 21-02-2013 a 17:41
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21-02-2013, 17:44
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 12 Feb 2010
ubicazione: Firenze
Messaggi: 1.128
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se nel rigenerare gli originali non fai tarare a tuo gusto gli ammo la cifra dovrebbe essere quella...altrimenti di qualcosa lievita..
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R1200GS std 2009
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21-02-2013, 17:56
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#19
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
ubicazione: Torino-Kasbah n°2
Messaggi: 14.164
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@Danny, gli asa hanno prezzo imposto da Andreani montaggio compreso. dovrebbe essere 1480 ca.
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21-02-2013, 18:02
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#20
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 895
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Grazie 
E quanto costerebbe smontare e rimontare gli originali in un'officina "onesta"?
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La moto si compra con gli occhi, ma si giudica col culo.
ex R65, R1150R, ora R1200GS ADV.
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21-02-2013, 18:06
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#21
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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Messaggi: 14.164
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Un paio di mesi fa ho aiutato un amico del forum a smontare gli ammo della sua moto. In due è un lavoro di poco più di un paio d'ore.
E non è complicato.
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21-02-2013, 18:12
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#22
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
ubicazione: Roma
Messaggi: 895
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Grazie, anch'io ho una amico "meccanico" per il lavoro, era solo per farmi un'idea esatta dei costi.
Nel senso che alla fine la revisione ad hoc degli originali, considerando che l'ohlins ha un certo valore sul mercato dei pezzi usati, non mi pare esageratamente più economica, 300 euro forse?
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21-02-2013, 18:22
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#23
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Moderatore elevato
Registrato dal: 12 Apr 2011
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tieni presente che gli attuali credo non siano compatibili con il nuovo gs.... ma non ne sono certo...
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21-02-2013, 18:24
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#24
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Mukkista
Registrato dal: 29 Aug 2008
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Non mi sono posto il problema, considerando il numero di GS in giro, penso che ancora per qualche anno gli ohlins dovrebbero essere facilmente rivendibili.
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21-02-2013, 18:26
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#25
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Moderatore elevato
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Certo... ma sul mercato ci sarà l'inflazione di ohlins in vendita quindi, IMHO, il ricavo possibile sarà più basso.....
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