Quali sono le gomme migliori ?

[Brù57]

Venerdì 23 le cambio, prezzo pattuito, €280

[GSOR]

montate mpr 2 due settimane fa, 260 montate, ma gli altri gommisti erano tutti sui 300.

[104]

qui a monaco finalmente le ho trovate, 340 montate (con sconto corporate); a grosseto le ho pagate 330 montate

[PATERNATALIS]

240 montate ed equilibrate a cervia.

[Gigi]

in attesa che biker55 risponda
ho montato le dunlop Roadsmart , da nik gomme a vicenza , prezzo 260 euro montate, alla fine ho optato per queste tutti ne parlano un gran bene speriamo.....
Riguardo alla michelin PR2 le avevo sulla R è non ho avuto quel feeling sperato in curva sembra che la moto cadesse.


gigi

[biker55]

Originariamente inviata da Gigi

in attesa che biker55 risponda
ho montato le dunlop Roadsmart , da nik gomme a vicenza , prezzo 260 euro montate, alla fine ho optato per queste tutti ne parlano un gran bene speriamo.....
Riguardo alla michelin PR2 le avevo sulla R è non ho avuto quel feeling sperato in curva sembra che la moto cadesse.


gigi

Ho testato le DUNLOP Qualifer 2 per circa 3.000 Km dei quali 1.200 in Corsica....devo dire che è una ottima gomma e non mi ha mai tradito arrivando al limite......però, complice lo splendido asfalto corso, le ho quasi finite......Ora ho l'incognita se provare le nuove Dunlop SPORTSMART o le Metzeler M5 oppure ritornare sulle Michelin PR2 che tante soddisfazioni mi hanno dato sia come tenuta che resa kilometrica.........

[Feledix]

Dubbio amletico anche x me ....
Chiedo al meccanico Bmw le Pr2 .... mi dice: " meglio di Metzeler."
Però consiglia vivamente Dunlop.... in quanto pneumatico innovativo ecc... doppia mescola...Kilometraggio 10 - 12000 e... affidabilità!!
Boh .. le scarpe durano una stagione!!!!!!!! poi si vedrà!!
... per ora ....TIENE DA PAURA... !!
Ciao a tutti!

[bmwfranco]

So che e' una domanda vecchia e che genera risposte piu' o meno casuali ma sono curioso e magari si riesce a farsi una idea utile.
Domanda. Chi ha montato le PR2 quandi KM e' riuscito a fare prima di doverle sostituire?
Io sono a 11K e mi sembrano ancora molto buone. Un amico con la Honda Pan america e' arrivato, dice senza problemi, a 19K. E voi?

[ZioTitta]

Premetto che, per mia abitudine, preferisco cambiare le gomme al massimo a 10.000 Km qualunque sia il loro stato, questa volta ne ho percorso 12.500, poiche' le ho cambiate dopo il giro in Sardegna. Sono andate bene fin quasi alla fine, ma gli ultimi 500 Km hanno evidenziato un deterioramento rapidissimo, con consumo del disegno del battistrada e forte scalinatura. Fare 19.000 Km su di una moto pesante mi pare un'imprudenza, ma e' un parere personale.

[pigreco]

Anch'io le ho finite in Sardegna dove l'asfalto è generalmente buono, ma anche piuttosto abrasivo (credo che non possa che essere così). Pensavo di tornare con la posteriore finita, invece ho trasformato in semislick l'anteriore......................
Quelle nuove hanno ancora i peletti: se tutto va bene tra venti giorni la clavicola dovrebbe essere a posto e allora comincerò a limarle un po'.............almeno spero

[ZioTitta]

Sbrigati a guarire, mon ami ! Dobbiamo organizzare qualche bel giro !

[luca_53]

Originariamente inviata da paolobonato

Dopo oltre 50000Km con Metzeler, prima Z6, poi Z6 interact, ieri ho montato per la prima volta le Micheluzze PR2, tanto decantate da molti utenti di questo forum.

Presto saprò se ho fatto bene o male, aspettatevi perciò ringraziamenti o imprecazioni....................

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Vai tranquillo.
Ho avuto quattro RT (una 1150 e tre 1200).
Ho provato Metzeler Z4; Bridgestone Bt20; Metzleler Z6 e Metzeler Z6 Interact.
Provando e ascoltando vari pareri, credevo che per la RT non ci fosse nessuna gomma meglio della Z6 (parlo di rapporto tra prestazioni su asciutto e bagnato e usura), poi l'ultima RT attualmente in mio possesso e' arrivata con le Micheluzze PR2.
Grandissime gomme, ci ho gia' fatto 7500 Km e le trovo molto valide.
Sicuramente piu' sportive e divertenti.
Penso inoltre che ci faro' almeno un paio di migliaia di km in piu' rispetto ai canonici 10000 della posteriore Z6.
Unico difetto (secondo me), in velocita' in autostrada, l'anteriore e' meno stabile che con le Z&.
Parliamoci chiaro, .... leggero "pendolio" assolutamente in SICUREZZA!!
Ma .....fastidioso !!!

Buona strada

Luca_53

[max5407]

Montate BT023 con specifica GT, euro 270. Finora provate solo con l'acqua, visto il tempo, direi molto buone.

R 1200 RT

[zangi]

mi sento solo.......io alle pr2 preferisco di gran lunga le pilot power 2ct,sarà giustamente una questione di peso,ma le pr2 scalinano è le ho trovate rumorose,a 7000k erano da buttare,su una cosa concordo le pr2 sono pneumatici che si guidano con una facilità incredibile

[Manzini Marco]

Originariamente inviata da zangi

......... 7000k erano da buttare,su una cosa concordo le pr2 sono pneumatici che si guidano con una facilità incredibile

Ciao Zangi, quanti km ci fai mediamente con le Pilot 2 ct ????
Ci sarete tu e signora per la fiorentina organisation ????

Ciao !!!!

[zangi]

Originariamente inviata da Manzini Marco

Ciao Zangi, quanti km ci fai mediamente con le Pilot 2 ct ????
Ci sarete tu e signora per la fiorentina organisation ????

Ciao !!!!

ciao Marco,le 2 ct ci faccio 6000km,però diciamo a passo allegro,per la fiorentina,purtroppo devo aspettare alcune evoluzioni sul lavoro per dare adesione.ciao

[lelecb1300]

dopo 2700Km con le Contiroad Attack con le quali non avevo feeling, oggi ho montato le nuove Metzeler M5 € 270 da Moro gomme in via Roggia Scagna a Milano.
Le prime impressioni sono di una maneggevolezza disarmante, un profilo bello tondo e raccordato,non "cadono" all'interno curva come Angel e PR2. Complice un bell'acquazzone che ha reso il pavè Milanese infido, ho provato a testare ABS e ASC ma nessuno dei 2 è mai entrato in funzione. .......eppure le gomme avevano ancora la cera di produzione.
Vi terrò aggiornati sui prossimi km.

[zangi]

è uscita una nuova metzeler?o ti riferisci alla z6

[Gigi]

dicci qualcosa di piu' sui m 5

sono gomme piu ' morbide dei PR 2 ? dalle tue impressioni sembrerebbero piu 'sportivi del Z6. La cosa non guasterebbe affatto

Mi interesa il loro comportamento sulle nostre ammiraglie

gigi

[lelecb1300]

Oggi finalmente sono riuscito a fare un bel giro nelle valli lecchesi/bergamasche con tanto di zavorra e pioggia. Strada tra asciutto/umido/bagnato. Le Metzeler M5 a mio avviso sono una spanna sopra le PR2 e Angel dalle quali differiscono principalmente per la mancanza di quell'effetto "cado all'interno curva"(soprattutto pirelli). Sulla carta sono più sportive ma hanno una rotondità di guida impressionante con tantissimo grip. Nei passaggi strada asciutta e chiazze umide non hanno nessuna esitazione (l'umido non lo sentono) e anche sul bagnato ti trovi ad andare più forte di quanto fai di solito. Nessuna tendenza ad allargare la traiettoria in curva, neanche se per caso sei un po lungo chiudi il gas e freni. Rimane direzionalità segno che il lavoro delle 5 zone di carico funziona egregiamente. Sono gomme di cui fidarsi ciecamente e in ogni situazione. Sono arrivato senza mai rischiare a bordo spalla del posteriore.
A mio avviso Le "vecchie"M3 erano per la mucca le gomme migliori , queste M5 sono un bel passo avanti. Ora solo il passare dei km mi dirà se il problema dello spiattellamento al centro gomma dopo tanti km di autostrada è stato eliminato.
Sono molto soddisfatto, si guida veloci e psicologicamente tranquilli.

[frangatto]

le m5 dovrebbero essere un miglioramento delle m3 , quindi gomme sportiveggianti.
il confronto dovrebbe essere quindi tra queste e le michelin.
per definizione le z6 sono più turistiche.

[Manzini Marco]

Originariamente inviata da lelecb1300

.......non "cadono" all'interno curva come Angel e PR2.........

Tu pensa che la prima impressione che mi hanno dato le PR2 è proprio stata quella di NON cadere all'interno curva come invece fanno altre gomme.
Ma è anche vero che ognuno "sente" la moto in modo diverso dagli altri ........

[lelecb1300]

Originariamente inviata da Manzini Marco

Tu pensa che la prima impressione che mi hanno dato le PR2 è proprio stata quella di NON cadere all'interno curva come invece fanno altre gomme.
Ma è anche vero che ognuno "sente" la moto in modo diverso dagli altri ........

Confermo le tue impressioni su PR2,non cadevano molto, ma queste M5 meno!

[bmwfranco]

Ma ho letto bene? Hai cambiato le gomme dopo 2700 Km. Mi sembra un eccesso di prudenza per non dire un vero spreco.

[lelecb1300]

con le Contiroad Attak di primo equipaggiamento non mi trovavo e scivolava all'anteriore. Le ho vendute ad un amico per la sua hornet e con una differenza m sono preso le M5. Inutile rischiare e non divertirsi.