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Vecchio 04-08-2009, 09:21   #1
Hellon2wheels
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Scivolose ?
non ho trovato termine più appropriato. Anche a caldo mi restituiscono una sensazione di scarso grip rispetto alle z6.
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Vecchio 03-08-2009, 21:38   #2
ZioTitta
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Torna !
'Sta tastiera 'spettatte' !
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Vecchio 04-08-2009, 09:36   #3
ZioTitta
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Davvero strano !
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Vecchio 04-08-2009, 12:25   #4
tukutela
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Ne avrete sicuramente gia' parlato, ma i consigli non sono mai abbastanza...
Considerazione :

come letto ... le sensazioni di guida di ognuno di noi sono molto soggettive ,in quanto le gomme di tutte le case al giorno d'oggi vanno piu' che bene !!!!

mi sto trovando abbastanza bene anche con le Conti......

ho avuto le Metzeler Z6, le Diablo strada,le Pilot Road ....

tanto raga' con l'Rt , grosse staccate, e pieghe con il ginocchio in terra,, penso che non si facciano, ...
chi ha preferenza per le michelin e chi no, chi per le met e chi no e cosi' via....

ma vi ricordate che finoa 10 anni fa specialmete se pioveva l'aderenza era molto piu' precaria di ora.....!!!!!

comunque vada io a 8.000 max 9.000 km le ho sempre cambiate !!!!

se no ci si mettono sotto due slick e si va a fa 4 risate al Mugello !!!!!!
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Vecchio 04-08-2009, 12:40   #5
OTTORENATO
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Considerazione :



tanto raga' con l'Rt , grosse staccate, e pieghe con il ginocchio in terra,, penso che non si facciano, ...
chi ha preferenza per le michelin e chi no, chi per le met e chi no e cosi' via....

:
Grosse staccate..!


Pieghe da ginocchio a terra..!!


Aggiungo anche belle impennate.
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Vecchio 04-08-2009, 12:59   #6
tukutela
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Grosse staccate..!


Pieghe da ginocchio a terra..!!


Aggiungo anche belle impennate.
intendevo..... per noi comuni mortali ...ma quello sei te?????

casomai ti invito per un giro al Mugello
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Vecchio 05-08-2009, 09:37   #7
Hellon2wheels
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Grosse staccate..!
Ma come hai fatto con l'abs ?
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Vecchio 04-08-2009, 21:55   #8
rockfeller
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...per la tua ''bestia'' nn sono adatte...
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Vecchio 05-08-2009, 00:11   #9
Shiver
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Ciao a Tutti!
Sono appena rientrato da un giretto in Francia di circa 2300 km in 5 giorni.
Devo dire che le mie PR2 sono state un po' lunghette nel rodaggio, nel senso che ci sono voluti un bel 2-300 km prima che riuscissi a capire su come impostare le curve e avere appoggi sicuri.
Una volta tolto la cera su tutta la larghezza del battistrada è iniziato il divertimento!
Tutto sommato devo dire che sono davvero ottime gomme! E' facile trovare il punto di corda senza inerzie e correzioni. Oggi ho persino sverniciato un GS sul Col de la Bonnette...(ero stracarico, con tanto di zainetta)
Sono gomme silenziosissime, molto più silenziose delle Metzeler.
Pur senza eguagliare quest'ultime nella velocità di discesa in piega (le Z6 normali, sono dei fulmini), sono comunque molto rapide anzi, direi che come velocità sono allo stesso livello, quello che le fa sembrare meno veloci è il fatto che con le PR2 avverti che sotto hai la moto (la famosa sensazione di avantreno "granitico", mentre con le Metzeler sembra di non avere niente, ho reso l'idea?
Ad essere sincero però, iniziano a scalinarsi un po' (mi è accaduta la stessa cosa con le prime PILOT ROAD di primo equipaggiamento), cosa che non mi è mai accaduto con le Metzeler precedenti.
Sul col de la Cayolle ho incontrato un motociclista francese con una Triumph da turismo e aveva le PR2...mi ha detto che lui ha fatto km con la gomma anteriore, ma con il posteriore...benissimo per 2-3000 km, su asciutto, bagnato, poi si scalinano e inizia a scivolare il posteriore da tutte le parti e a 4000 km esce la tela (francamente mi sembra strano...poi le sue non erano a specifica B, forse a lui ci voleva la specifica G, dato che per metterla sul cavalletto centrale per controllarle meglio, a momenti mi esce l'ernia...ma come fa la Triumph a fare dei catenacci così...?).
Ho avuto modo durante il viaggio d'incontrare altre RT con le PR2 (soprattutto francesi), e un minimo di scalinatura era presente in tutte le gomme.
Terrò sotto controllo la questione...a voi è capitato?
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Vecchio 05-08-2009, 00:22   #10
ZioTitta
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Ciao, Shi !
Vieni domani sera all'Ape delle 18,30 , cosi' ti mostro le mie che hanno quasi 8.000 Km !
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Vecchio 25-08-2009, 11:59   #11
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Devo cambiare le gomme sull'RT usata che ho preso ieri.
Il mio "spacciatore" mi propone Michelin, ma ricordo ancora la scarsissima tenuta sul bagnato del GS equipaggiato con quelle gomme, e la soddisfazione per le Bridgestone.
Ho ordinato le Bridgestone.
Speriamo bene!
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Vecchio 25-08-2009, 17:02   #12
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Bridgestone ? mmm...
Provale, e raccontaci. Poi, al prossimo cambio, prova le Michelin !
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Vecchio 25-08-2009, 18:21   #13
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Il locale meccanico BMW, di cui ho grande stima, mi consiglia Bridgestone BT021.
Le Michelin sul GS facevano PENA, non voglio rischiare sull'RT.
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Vecchio 26-08-2009, 05:29   #14
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mi consiglia Bridgestone BT021.
Stanne lontano! Non ho mai dato consigli per le gomme perche' e' un argomento molto soggettivo ma per le BT021 devo fare una eccezione:
sulla R1150R fanno rumore, durano almeno il 30% in meno delle Diablo Strada e scalinano da paura, sia davanti sia dietro.
Sul bagnato il retrotreno scivola in accelerazione anche con aperure del gas abbastanza modeste.
Mai piu! Peccato perche' le vecchie BT020 andavano abbastanza bene.

Ho appena rimontato, con estrema soddisfazione, una Diablo Strada all'anteriore e presto anche al posteriore.

la durata delle BT021? neppure 6000 km l'anteriore e circa 7000 il posteriore, in America!
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Vecchio 26-08-2009, 09:40   #15
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Ciao Welcome, dai una controllatina al periodo di produzione del Diablo Strada che ti hanno montato, perchè sono fuori produzione sostitutite dalle Angel.

Ero anche io un fedelissimo delle Strada ma all'ultimo cambio ho dovuto montare le Standard che ancora producono, con cui tra l'altro mi trovo molto bene.
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Vecchio 26-08-2009, 12:18   #16
zanna
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Mi sembra di vivere su un altro pianeta, ma possibile che sia l'unico che con le Z6, sono al secondo treno ci faccio 22000 km? e possono andare ancora, le cambio solo perchè sono a ventiduemila KM (quasi quasi vi faccio una foto)...leggendovi sono quasi deciso per le pilot road con specifica B al posteriore. Dite che riuscirò a mantenere la media?
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Vecchio 26-08-2009, 15:30   #17
Welcome
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dai una controllatina al periodo di produzione del Diablo Strada che ti hanno montato, perchè sono fuori produzione sostitutite dalle Angel.
grazie per la dritta.
Le ho comperate su internet e montate da me, sono state prodotte quest'anno.
Non ho trovato le Angel nella misura da 170 pertanto mi sa che ci va su un'altra Strada.
Sul sito Pirelli USA le Angel non le citano nemmeno!
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Vecchio 25-08-2009, 18:46   #18
ZioTitta
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Prescindendo dalla mia opinione personale, che potrebbe essere sbagliata, leggiti le opinioni degli altri frequentatori del forum, e trai le tue conclusioni...
Forse per il GS la Michelin non ha sviluppato un prodotto come le Road Pilot 2, ma sulla RT posso testimoniare che funzionano benissimo.
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Vecchio 25-08-2009, 19:04   #19
Gibo
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Io ho appena fatto 2000 Km con le PR2 che hanno sostiutito delle Bridgestone.

Mi sono trovato .... in un altro mondo

Comunque nella vita tutto è soggettivo.
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Vecchio 25-08-2009, 23:45   #20
PINO55_PE
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Io sono arrivato a 13.500 km con le Z6 di serie, devo dire che nei primi 2/3000 km ,un paio di volte mi hanno fatto stringere le chiappe......però, devo anche dire , che forse non ero con il settaggio giusto dell'ESA.
Ora che sto molto più attento al settaggio, non ho avuto più grandi sorprese, anzi...devo dire che la moto si comporta molto bene anche in due... ( e che due!?!?!....)
Tanto è vero, che ormai vicino alla sostituzione, sono quasi convinto a rimontare le Z6, anche perchè su altre moto mi ci sono trovato molto bene.....
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Vecchio 26-08-2009, 11:45   #21
daniele1341
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Con 6000Km in attivo con il mio RT fatte dal 5/07 al 20/08, tra passi alpini, posso dire che le ho trovate ottime, tengono da Dio, ed hanno un'ottima rapidità d'inserimento.
A Garmisch parlai con il resp. dello stand Michelin in merito alle PR2 e chiesi se avevano in produzione un pneumatico altrettanto valido per il mio GS ADV, specificando che avevo met EXP, la risposta è stata "non riusciamo a fare tutto bene, ogni casa ha il suo punto forte, per noi è PR2, sul GS io ho metzeller..." ed ha sorriso
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R1200ADV - K300
ex: ER5-ZX6R-R1150ADV-R1200ADV-R1200RT-K690E
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Vecchio 26-08-2009, 13:21   #22
nellolo
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...ogni casa ha il suo punto forte, per noi è PR2, sul GS io ho metzeller..." ed ha sorriso
Mi conforta avere ulteriore conferma (e qualificata!) che davvero non sono l'unico ad aver notato la scarsa tenuta delle Michelin sul GS
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Vecchio 26-08-2009, 13:29   #23
alabassa
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le migliori son le vigorsol air.... alla menta
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Patologo: voglio una troia e birra a iosa...
in una parola: MITICO
patologo non esiste
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Vecchio 27-08-2009, 15:31   #24
bobvvf
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Montate ieri le Pirelli Angel ST. Vi saprò dire le impressioni. Lampssssssss.
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Roberto.
Moto Guzzi 1000 SP I° tipo del 1978
BMW R1200RT Febbraio 2008, mia da Giugno 2009.
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Vecchio 27-08-2009, 16:26   #25
nellolo
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Scusate la mia ignoranza... cos'è la "specifica B"?
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