S 1000 rr/12 - 1199 panigale la sfida

[Wotan]

Mi sono ripromesso di non chiudere più questo thread, ma voi almeno potreste elevarlo un po', che so, parlando di calcio o mettendo qualche foto di donnina nuda?

[atpietro]

[pacpeter]

potresti togliere dalla foto quell'ammasso di plastica e ferro e mettere in primo piano la ragazza?

grassie.....................

[kadosh]

Tutte le discussioni che volete, ma ieri al Muggio a parità di manico, la Panigay è sempre stata dietro la ferraglia krukka, e sorvoliamo sul rettilineo dove anche il cbr se l'è fumata.
Peccato che a fine giornata la rossa sia andata luca alla Materassi, brutto volo, pilota incolume ma moto con bei danni.

[BiancaFollia]

Io tra le due, preferisco "montare" la Bruna nella foto con la Panigale....

[GENNARO]

Originariamente inviata da BiancaFollia

Io tra le due, preferisco "montare" la Bruna nella foto con la Panigale....

Mmmmmm.............noooo....meglio entrambe :e nforcer:

[maracanÃ]

Originariamente inviata da kadosh

Tutte le discussioni che volete, ma ieri al Muggio a parità di manico, la Panigay è sempre stata dietro la ferraglia krukka, e sorvoliamo sul rettilineo dove anche il cbr se l'è fumata.
Peccato che a fine giornata la rossa sia andata luca alla Materassi, brutto volo, pilota incolume ma moto con bei danni.

...se se.....e il manico come lo hai misurato ???......

[pacpeter]

sul rettilineo dove anche il cbr se l'è fumata.

mmmh........... qualcosa non torna...........

[antonello0308]

Con il metro ovviamente!

[kadosh]

Col mio, ci siamo passati le moto, molto semplice, ed anche il panigalato il miglior tempo l'ha fatto con la krukka. A me non è piaciuta, ma ritengo che non sia una moto per tutti, il motore portante la rende veramente rigida, sulle arrabbiate non mi trovavo, alle Biondetti ho rischiato un high-side della madonna mentre sulle 3S ci stavo da Dio.

Giriamo tutti su tempi altri, dal 2.10 al 2.20, quindi le impressioni vanno in questo range di prestazioni. E cmq, per un volo stupido oggi il ragazzo ha avuto la quantificazione del danno, 6.200 eur...complimenti a Ducati!!!

[mattia03]

per vedere quanto viaggia una moto al mugello molto dipende da come esci dalla bucine...

[pacpeter]

ma la ducati non ha il tracscion control?

[mattia03]

montava gomme pirelli il panigale?

[kadosh]

Sì, come le altre bicilindriche.
Certo Pac, e se non ci fosse stato credo mi sarei steso alle Biondetti, ma da come l'ho sentita io, il forcellone è infulcrato troppo lungo e la rigidità della moto è veramente eccessiva, diventa formidabile nel misto stretto, ma nelle curve veloci e guidate di percorrenza non la senti per nulla sicura.

[maracanÃ]

2,10...2,20...e sentite la rigidezza del telaio????....(sospiro profondo........)...te lo dico io...al massimo sentivi il precarico del mono regolato male...o non regolato.....visto che quando la bmw esce dal conce è tarata morbida per la strada..mentre l'1199..è già pronto pista ma certamente...non per chi gira in 2,20.....

[pacpeter]

guarda che io ascolto di più persone che girano in 2.10 -2.20 al muggio rispetto chi gira in 1.58.

sai perché? perché guida all'incirca come me, sfrutta la moto al mio livello, quindi le sensazioni che lui avrà saranno con più probabilità quelle che avrò io. un pilota sentirà cose che io non apprezzerò mai............

però condivido che interpretare questa rigidità come un forcellone incernierato troppo lungo e un telaio troppo rigido io non ci arrivo. però se lui dice che nello stretto è un fulmine e nel veloce meno rassicurante, ecco questo per me è prezioso

[kadosh]

Mara...significa che chi non scende sotto i 2.10 al Muggio è meglio che non si compra la 1199?
Immagino sia stata la stessa pensata che hanno fatto a Borgo Panigale.
Strano che non abbiano aggiunto la dicitura: "Su strada la guidi a tuo rischio e pericolo".

La fisica a casa mia insegna che bastano velocità superiori ai 90 Km/h (cioè 25 m/s) per azionare i tensori dello sforzo. Per questo la maggior parte dei tester che danno giudizi sulla fruibilità di un mezzo a due ruote non sono piloti, bensì ingegneri che sanno andare in moto. Un mezzo commerciale viene messo in mano a un pilota solo per marketing e pubblicità, e i loro riferimenti non hanno alcun valore sul 98% degli acquirenti.

[Glock]

Io ci sono salito sopra al conce, sui cavalletti e rigidissima

[Gioxx]

Questa è la sagra del paracarro....a partire da Mattia che non dice in cosa girava al Muggio

[maracanÃ]

ragazzi.... posso affermare ..con cognizione di causa...che la 1199 panigale è moto da corsa...ed esce tarata per la pista...cioè dura!!!!
..quindi se vai in pista e non sei un fulmine ti conviene ammorbidirla...cosi come ho fatto io che quest'anno che la uso solo per strada....poi se ci sono qui ingegneri che ne hanno trovato dei difetti strutturali...con qualche giro al muggio...mbè..oltre che a suscitarmi della legittima ilarità...posso consigliare di scrivere alla ducati...magari vi assumono al posto dell'Ing Preziosi....
battute a parte....per me che ci ho fatto già oltre 2000 km...è un po come lamentarsi che la ferrari 458 italia saltella sullo sconnesso dei sanpietrini di viale della conciliazione.....è ovvio che non è fatta per quell'utilizzo....ma alla panigale per renderla morbida per pistate amatoriali o giri stradali....basta agire sui registri...null'altro... ....

pisellove...

[lolly]

Fermi fermi fermi.

Qui state parlando a destra e a manca che neppure ingegneri e piloti, e poi girate sopra o 2'10 con i 1000 di oggi e le gomme??

Muti e via, pedalare, invece di parlare andate in pista, zio porko!

[lolly]

Anche mio nonno con un r1 a carburatori ci andava sotto al 2 10 15 anni fa!

Mi sembra di essere sul forum di motocorse 10 anni fa! Solo chiacchiere e distintivo!

[Gioxx]

diglielo...a questi paracarri!

[lolly]

Ma ad alta voce anche!

[mattia03]

il buon mattia girava senza problemi ben sotto i 2 e 10......con il 600 però....