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Vecchio 01-10-2011, 20:34   #1
discus
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Originariamente inviata da genoveffo Visualizza il messaggio
buongiorno a tutti, vorrei un vostro consiglio, ho un r1200r che mi soddisfa,ho cambiato lavoro da poco e mi tocca fare 50k di autostrada, avrei pensato di comprare l'r1200rt. La pecunia è poca e quindi avrei trovato un r1200rt del 2005 con 50000k 3 proprietari e garanzia still nuovo. Chiedo lumi, cosa faccio compro o nò! grazie a chi mi vuole aiutare.
Ciao Genoveffo,
sono il terzo proprietario di un'r 1200 rt acquistata da un conce bmw nel maggio dell'anno scorso con 56.000 km, ora ne ho 67.000 e... godo come un riccio ogni qual volta che la metto in moto. Ritengo che il nr di proprietari non sia fondamentale quanto i tagliandi in officine bmw o i segnali di usura atipici (per via di cadute o altro).
...poi, come tutte le cose, vi è un'elemento imprescindibile con cui noi tutti speriamo di aver a che fare: la parte del corpo che in questo momento è appoggiata sulla sedia!!!!
__________________
R 1200 RT '05 (la Luisona): The dark side of the mukk
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Vecchio 01-10-2011, 22:40   #2
Enzino62
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Sinceramente cambiare il trittico catena-corona-pignone ogni 80.000 km mi sembrano un po'tantini,certo che se vai in giro senza denti o con i denti limati la moto gira lo stesso ma senti il lasco.
Ti do'ragione sui cardani e paraoli bmw,effetivamente che cedano a chilometraggi inferiori almeno ai 70.000 non è normale,certo le japponesi da questo lato sono insuperabili.

Enzo
__________________
Bmw RT 1200 LC My 17
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Vecchio 02-10-2011, 05:39   #3
pippo68
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Originariamente inviata da Enzino62 Visualizza il messaggio
Sinceramente cambiare il trittico catena-corona-pignone ogni 80.000 km mi sembrano un po'tantini,certo che se vai in giro senza denti o con i denti limati la moto gira lo stesso ma senti il lasco.
Ti do'ragione sui cardani e paraoli bmw,effetivamente che cedano a chilometraggi inferiori almeno ai 70.000 non è normale,certo le japponesi da questo lato sono insuperabili.

Enzo
Ti posso assicurare che se gli fai la manutenzione giusta durano anche di più....

certo devi sporcarti le manine per lavare di tanto in tanto la catena e tenerla oliata a dovere....una menata senza dubbio rispetto al cardano,ma esistono anche degli oliatori automatici che allungano parecchio la durata della catena.

http://www.bicilindrici.it/www.trans...cottoiler.html
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