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14-02-2012, 18:12
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#1
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Mukkista in erba
Registrato dal: 05 Jun 2011
ubicazione: pesaro
Messaggi: 549
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scimmia per gs 1200
ciao raga,sto vendendo la mia kr 1200 del 2007 e un tizio mi vuole fare un cambio con il suo gs 1200 del 2005 con 60000km..cosa ne dite?la moto mi sembra bella dalle foto nn ha tanti accessori come la mia...ma quello che volrvo sapere se ci sonodelle controindicazioni riguardo l'anno del modello di gs..cioè nn sarà la classica annata piena di problemi di fabbrica?
so che ci sono discussioni apposite a riguardo..ma nn mi danno abbstanza informazioni..quindi chiedo a voi possessori di gs di annata 2005...è un buon mezzo???sarà un buon scambio?grazie...
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14-02-2012, 21:56
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
Messaggi: 667
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ho un amico che ha preso un 2005 con 50.000km tratta il gs in modo DISASTROSO.. posso garantire che non ha mai avuto nessun problema.
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14-02-2012, 22:17
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#3
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 10 Jan 2011
ubicazione: S.f.d.
Messaggi: 207
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Informati, oltre che da lui, anche in BMW se è stata sottoposta a richiami e se ovviamente ha eseguito tutti i tagliandi del caso, non sono una garanzia di moto perfetta ma almeno sai che in BMW è passata per le verifiche "quotidiane".
Dicono e ripeto DICONO che fino al 2007 compreso, qualche imperfezione c'è stata, poi sempre DICONO risolta dagli anni 2008 in poi. La moto sfigata c'è anche del 2012.
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1200 - GSA '08
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15-02-2012, 08:27
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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[...]
....quoto Zukkino  !!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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20-02-2012, 22:05
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#5
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Feb 2012
ubicazione: vicenza
Messaggi: 4
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Mod 2008 o 2010????
Ciao a tutti sono nuovo su questo forum!!
Ho 35 ani e dopo la mia ultima moto ben 15 anni fa causa famiglia figli moglie ecc... Ora mi si e' riaccesa la fiamma. Dei miei amici sono da un paio d'anni felici proprietari di un ADV e mi hanno contagiato, mi sto guardando attorno ed ho trovato alcune belle occasioni ma essendo la mia prima moto dopo tanti anni sono indeciso se tornare alla grande salendo su un mod 2010 bilatero o "accontentarmi" di un 2009 tenendomi in tasca, a parità di dotazioni, 3000 € che tanto essendo un novellino per me forse basta e avanza...
Voi Che fareste??
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20-02-2012, 22:30
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#6
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Mukkista doc
Registrato dal: 07 Dec 2005
ubicazione: Argenta (FE)
Messaggi: 1.055
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tornassi indietro non cambierei la mia 2008!
senza neanche pensarci..............
fai tu
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BMW S 1000 XR.................vincere è facile
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20-02-2012, 22:35
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#7
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Mukkista doc
Registrato dal: 21 Oct 2011
ubicazione: valdarno (toscana)
Messaggi: 2.508
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complimenti x i tuoi 35 "ani" ha ha ha
a parte le battute io prenderei una bialbero
è un motore nettamente superiore al precedente...
chi ti dice il
contrario forse non
lo ha mai
provato.....
ciao e cmq buon acquisto
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R 1200 GS Adventure "2010" - la mukka con gli occhiali -
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20-02-2012, 22:50
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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Bialbero tutta la vita...i soldi si rifanno....e poi quando la dai indietro te la valutano di + quindi alla fine non sono 3000€ in + ma molti meno...ciao PS:felice possessore di un 30th ADV bialbero...ciao :-)
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20-02-2012, 23:08
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#9
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Jun 2009
ubicazione: San Leo, ... ma di Villa Verucchio
Messaggi: 7.007
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2008
La regolazione del gioco valvole può essere fatta con la massima precisione.
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20-02-2012, 23:13
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#10
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Jul 2011
ubicazione: FANO
Messaggi: 281
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Dalle mie parti si dice che se una persona vuole annegare lo deve fare in mare , non nella vasca da bagno.......quindi bialbero e non pensarci piu'...byebye
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20-02-2012, 23:27
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#11
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Trani
Messaggi: 201
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Farlo per farlo vai di bialbero!
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Gianni
Ex BMW GS 1200 std 11 Alpine White
Honda Sh300
Piaggio Ciao 1980
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21-02-2012, 01:05
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#12
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Utente BANNATO dal forum
Registrato dal: 20 Nov 2011
ubicazione: lombardia
Messaggi: 475
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Quote:
Originariamente inviata da tarryr6
Farlo per farlo vai di bialbero!
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e bello il rumore dello scarico
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20-02-2012, 23:33
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#13
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Feb 2012
ubicazione: vicenza
Messaggi: 4
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http://www.moto.it/moto-usate/bmw/r-...ml?msg=3605639
Si vive una volta sola...rompo il porcellino e vado a prendere questa!!...se me la danno a 16000 senza akrap tanto da quello che ho so ha gia' un bel sound allo scarico..
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21-02-2012, 00:29
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#14
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Mukkista
Registrato dal: 10 Oct 2010
ubicazione: montegranaro
Messaggi: 760
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Quote:
Originariamente inviata da ghekko
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vai....e non ci pensi +....ottima scelta e togli subito l'akra, è + bello lo scarico originale....poi per toglierti la curiosita' provati un monoalbero e ti accorgerai della bonta' della tua scelta...ciao e auguri
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20-02-2012, 23:45
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 20 Nov 2009
ubicazione: (ITALY)
Messaggi: 604
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3000 neuri a parita'di dotazioni son tani soldini di benza!!!!!lo dico in quanto hai fatto tu stesso la riflessione...ovviamente se i soldi non costituiscono un problema, consiglio piu'opportuno sarebbe: prendila nuova e per 2 anni (di garanzia) dormi sonni tranquilli!!!!
io penso che mi "accontenterei"!!!
il discorso del rivendere lo trovo una cosa assurda per 2 motivi:
1: tra poco esce il liquid cooled...e quindi...tutto diventa vecchio se raffreddato ad aria!!i miracoli del 1150adv che ora da usato costa quasi piu'di quando e'uscito avvengono una sola volta!!!
2: non riesco a entrare nell'ottica dell'acquisto di una moto da 200000/300000 km dovendo pensare alla sua vendita ancor prima di averla a casa!!!!
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21-02-2012, 01:22
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 15 May 2010
ubicazione: Senigallia
Messaggi: 1.537
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Quote:
Originariamente inviata da ghekko
.........sono indeciso se tornare alla grande salendo su un mod 2010 bilatero
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   ........Bilatero è la versione con tutti e due i cilindri a destra???
dai scherzi a parte........Vai di 2010 e godi come un
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R1250GS HP
EX : F800ST - R1200GS ADV 2011 - K1600GT - R1200GS ADV LC
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24-02-2012, 14:50
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#17
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 20 Feb 2012
ubicazione: vicenza
Messaggi: 4
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Vi ho ascoltato presa oggi ADV 2011 giallo km. 1500 full pacc safety e ADV 2 borse laterali una favola!!! 16000 euro compreso passaggio...era immatricolata dal conce e ferma in garage a far la polvere...
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21-02-2012, 08:25
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 19 Jan 2011
ubicazione: Piacenza
Messaggi: 6.094
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.....se il budget te lo permette.....vai di....bialbero  !!!!
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Ex R1200Gs 09 Black
Ex R1200Gs 30th ANNIVERSARY
R1200Gs LC Black
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20-02-2012, 22:32
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#19
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: veneto
Messaggi: 667
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vai con il 2010 !! e poi via con i tuoi amici !!!  
ciao vicentin !!!
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21-02-2012, 15:33
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 20 Mar 2010
ubicazione: Busseto nel cuore...
Messaggi: 3.994
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... mah, io ho un 2009, ed ho il mio gommista che ha cambiato dal 2008 al 2010... non mi sembra si sia espresso in termini trionfalistici: qualche miglioria, ma la sua era anche un po' sfigata...
Non lo so! Il 2008 è stato un po' disastrato ma se trovassi una 2009 a buone condizioni ... io lo farei. Vatti a leggere le comparative per farti un idea.
La 2011 che stai curando è comunque bellissima.
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Tra la via Emilia e il west...
K1600 GT Tuono Blu 2013
KTM 1290 SAdv. S 2017
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22-02-2012, 20:43
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#21
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
Messaggi: 1.577
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Quanta elettronica c'è sulle R1200GS my 2005 e 2006?
Ciao a tutti,
probabilmente dovrò essere spostato nel calderone dei 'consigli per gli acquisti', quindi se ho sbagliato a postare chiedo venia sin d'ora.
Detto questo, mi attrae l'idea di acquistare una R1200GS del 2005/2006, di cui se ne leggono di tutti i colori (escludo quindi i primissimi modelli 2004).
'Voci di corridoio' a parte, non amo particolarmente le diavolerie elettroniche, ma, ahinoi, dove più, dove meno, un po' di circuiti stampati e centraline le hanno tutte le moto.
Allora, forte del motto 'quel che non c'è non si rompe', domando: quanta elettronica c'è di base su una R1200GS del 2005/2006?
Io immagino:
- transistor sulla chiave d'accensione
- iniezione e centralina
- elettronica legata all'ABS se installato
altro?
Grazie mille!
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www.vecchioferro.it
www.instagram.com/vecchioferro.it/
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22-02-2012, 21:16
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 43
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ciao, ci sono 3 centraline, una comanda il motore, una i servizi e una le luci, poi le (evenutali) resistenze delle manopole riscaldate e gia citata ABS, c'è poca roba ma si rompe facile XD
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Yamaha DT 125 - Kawasaki Z750 - Yamaha FZ1 - R1200GS (finalmente)
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22-02-2012, 21:17
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#23
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 25 Sep 2011
ubicazione: Londra
Messaggi: 274
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non per fare una battuta,
prendi il manuale d'officina e buttaci un occhio....l'impianto elettrico/elettronico è notevole!
esempio eventuali ammortizzatori
tutto il cruscotto e quant'altro
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Hana Wa Sakuragi, Hito Wa Bushi
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22-02-2012, 21:34
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#24
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 11 Feb 2012
ubicazione: Roma
Messaggi: 43
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Quote:
Originariamente inviata da MatteoCodi
esempio eventuali ammortizzatori
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2005 non montano ESA
per servizi intendo es. ABS
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22-02-2012, 21:23
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#25
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Mukkista doc
Registrato dal: 13 Jun 2008
ubicazione: CdC
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Per servizi che s'intende?
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