Quanti stanno giÃ* vendendo il GS......

[slint]

io penso che il 1200 compreso le ultime versioni ha venduto troppo per divenire in futuro una moto ricercata,o che mantenga il prezzo miracolosamente,molto piu' facile che svaluti di +.

quindi forse l'ideale è cambiarlo ogni 6 MESI!

[LORENZ-T]

quindi forse l'ideale è cambiarlo ogni 6 MESI! [/QUOTE]

avendone la possibilita' non sarebbe male!!!!!!!!!!!!

[highline76]

Originariamente inviata da slint

quindi forse l'ideale è cambiarlo ogni 6 MESI!

Certo che è l'ideale........
Soprattutto per mamma BMW

P.S.
Attenzione!!! Per chi non lo sapesse fra qualche mese uscirà il modello "31° Anniversary", con un adesivo cangiante sul serbatoio!!! Correte tutti ad ordinarla mi raccomando! Con 3/4.000 Euro di differenza dovreste cavarvela. Mica vorrete rimanere col modello precedente.......... Poi al bar vi scambieranno tutti per barboni....

[aspes]

oggi per distinguersi bisogna comprarsi una hornet

[Ziubelu]

Originariamente inviata da highline76

P.S. Attenzione!!! Per chi non lo sapesse fra qualche mese uscirà il modello "31° Anniversary", con un adesivo cangiante sul serbatoio!!! Correte tutti ad ordinarla mi raccomando! Con 3/4.000 Euro di differenza dovreste cavarvela. Mica vorrete rimanere col modello precedente.......... Poi al bar vi scambieranno tutti per barboni....

ah ah ah ah ah ah poi arriverà il modello "1° Anniversary of the 30° Anniversary" ... 3000 euro in più e potrà essere vostro !!

Io correrei a comprarlo ... lo faranno senza ABS EDS SSC FFV CRC PPT CLD TTT JKP, via anche il computer di bordo e la segnalazione della riserva... per un intramontabile ritornao alle origini !!
Pagando solo 3000 euro in più avrete a disposizione la esclusivissima nuova colorazione bianco medio SHULTZ con sella verde E.T.

[Massimo54]

Comunque non che la cosa mi cambi la vita ma nel 2012 Scooter e nel 2013 Boxer raffreddato a liquido

[Sgomma]

Mha...!!

nessuno è costretto a comprare la futura GS ad acqua..come nessuno era costretto ad acquistare le precedenti versioni. Ma se alcuni l'acquisteranno o semplicemente hanno intenzione di farlo, francamente non vedo motivo di scagliarcisi contro e di denigrali!!, ....... ci leggo dietro solo un pò d'invidia e di frustrazione!!

[Ziubelu]

In BMW non sanno più cosa fare per rendere il GS una moto per ricchi! Hanno fatto il primo 1150ADV per farsi distinguere all'aperitivo dalle masse ma sono arrivati Ewan McGregor e Charlie Boorman che hanno convinto tutti a fare debiti per comprarsela.. allora hanno fatto il 1200ADV vendendolo a 18000 euro per portarlo solo nei box più esclusivi ma anche lì i finanziamenti si sono sprecati.. allora si sono inventati i modelli solo FULL OPTIONAL a 22000 euro ma anche qui niente da fare, c'è sempre qualche barbone che riesce a permettersela ...

.. a questo punto hanno fatto il modello 30° anniversario, cioè un ADV normale con un adesivo arcobaleno e la sella rossa.. ma con grande sorpresa tutti hanno voluto quello ... adesso disperati hanno inventato il raffreddamento ad acqua per poterla vendere a 5000 euro di più e indirizzarla solo ai veri dentisti altolocati .. se anche questa sarà venduta intorno ai 30.000 euro e tutti la vorranno non potranno fare altro che privatizzare sta cazzo di acqua !!

R1200GS ADV la moto del popolo !!

[highline76]

@ziobelu, SEI MITICO !!!

[LuMo86]

Io lo vendo solo per il Gs raffreddato a the o al massimo a latte! (+ mukka di così!)

[highline76]

spendete gente... spendete pure....
comprate..... cambiate..... soprattutto il GS....

Eccolo il vero motivo per cui il GS1200 è la moto più venduta in Italia. NON perchè sia la migliore moto che c'è, ma perchè il 90% dei sui possessori fa parte della categoria "fighetti in BMW con moto da 18000 Euro da esibire al bar" che, non sapendo come passare il tempo o spendere i soldi che "guadagnano".......... cambiano la moto con la stessa frequenza con cui cambiano le mutande........così si tengono sempre aggiornati per il gossip metropolitano......

ed è questo il motivo per cui in giro si trovano migliaia di GS seminuovi e gli stessi concessionari ormai tendono quasi a non ritirarne più, tante ne hanno e tanto sta diventando inflazionata sta moto!
Questo è l'unico motivo per cui il GS è la moto più venduta in Italia!!!

E non certo perchè ha tutte ste caratteristiche meravigliose. Se analizziamo la SOLA moto, tecnicamente ed emozionalmente, un Multistrada 1200 se lo mangia in tutto e per tutto. E il fatto che sul Walwal di QdE 1 thread su 10 di media parla della Multi 1200 ne è la dimostrazione palese. Se ne parla sempre.... ma i soliti "fighetti" non fanno che denigrarla..... però se ne parla in continuazione...... chissà com'è...........

P.S. un'ultima considerazione. BMW è in testa alle vendite con la GS, per oltre 4000 unità..... Ducati è seconda con la Multi, per oltre 2000 unità vendute. La differenza è che chi ha il Multi se lo compra e se lo tiene. Chi ha il GS in tre anni magari ne cambia 3, ma solo perchè i nuovi modelli hanno degli adesivi diversi....
Allora, qual'è la moto più venduta in Italia ?!?!!!!

[chuckbird]

Originariamente inviata da highline76

...ma perchè il 90% dei sui possessori fa parte della categoria ....
P.S. un'ultima considerazione. BMW è in testa alle vendite con la GS, per oltre 4000 unità..... Ducati è seconda con la Multi, per oltre 2000 unità vendute. La differenza è che chi ha il Multi se lo compra e se lo tiene.

Come al solito mi complimento con te per l'accurata nonchè scientifica analisi di mercato che hai attuato.
Hai intervistato tutte le concessionarie della penisola?
Hai fatto uno stage in BMW Italia?

Vedo che sei molto ferrato su Ducati: mi ricordi da quando è in vendita il Multistrada 1200?

[highline76]

Originariamente inviata da chuckbird

Come al solito mi complimento con te per l'accurata nonchè scientifica analisi di mercato che hai attuato.
Hai intervistato tutte le concessionarie della penisola?
Hai fatto uno stage in BMW Italia?

Vedo che sei molto ferrato su Ducati: mi ricordi da quando è in vendita il Multistrada 1200?

Di tutte le frasi che hai scritto, ce ne fosse una che ha a che fare con quello che ho scritto... Faresti bene a leggere i post con più interesse, prma di rispondere con frasi senza senso.

Lascia perdere Chuckbird.....
Fossi in te ordinerei il modello "30+1 Anniversary" di prossima uscita.........

[Sgomma]

Originariamente inviata da highline76

spendete gente... spendete pure....
comprate..... cambiate..... soprattutto il GS....

Eccolo il vero motivo per cui il GS1200 è la moto più venduta in Italia. NON perchè sia la migliore moto che c'è, ma perchè il 90% dei sui possessori fa parte della categoria "fighetti in BMW con moto da 18000 Euro da esibire al bar" che, non sapendo come passare il tempo o spendere i soldi che "guadagnano".......... cambiano la moto con la stessa frequenza con cui cambiano le mutande........così si tengono sempre aggiornati per il gossip metropolitano....Questo è l'unico motivo per cui il GS è la moto più venduta in Italia!!!..

Andiamo per ordine...
La GS nessuno l'ha mai definita "la migliore moto che c'è". Di sicuro è una moto che ha dei pregi : posizione di guida, maneggevolezza, facilità in piega, capacità di carico che ne hanno agevolato il successo commerciale.
Che qualcuno gli piaccia fare il "fighetto con moto da 18000 Euro da esibire al bar" ci può anche stare, ma di sicuro non si può banalizzare e certamente non ha senso ridurre a questo il successo della GS..basti pensare che la GS risulta nel settore "moto di grande cilindrata" la moto non solo più venduta in Italia ma la più venduta nel mondo!....non saranno mica tutti fighetti no??

Volendo rimanere in Italia, e basandoci su quanto osserviamo anche all'interno del nostro forum, direi che i possessori del GS non sono gente che ci fa 1.000 km all'anno, piuttosto si tratta di motociclisti propensi a fare medie chilometriche rilevanti...guarda qui per averne un'idea!!
http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=331288

Originariamente inviata da highline76

ed è questo il motivo per cui in giro si trovano migliaia di GS seminuovi e gli stessi concessionari ormai tendono quasi a non ritirarne più, tante ne hanno e tanto sta diventando inflazionata sta moto!

Anche qui non si può generalizzare, forse dipende dalle zone. Il concessionario da cui mi servo, la settimana scorsa mi ha riferito che non ha numerose richieste di GS usati, ma non ne ha più nemmeno uno!..Parlando poi del futuro GS a liquido, mi ha detto anche che se decido di cambiare il mio del 2010, me lo ritira in ogni momento e me lo quota quasi come se fosse nuovo!!
Quindi farei attenzione prima di dire che i concessionari non ritirano più i GS!

Originariamente inviata da highline76

P.S. un'ultima considerazione. BMW è in testa alle vendite con la GS, per oltre 4000 unità..... Ducati è seconda con la Multi, per oltre 2000 unità vendute. La differenza è che chi ha il Multi se lo compra e se lo tiene. Chi ha il GS in tre anni magari ne cambia 3, ma solo perchè i nuovi modelli hanno degli adesivi diversi....
Allora, qual'è la moto più venduta in Italia ?!?!!!!

Altra banalizzazione...c'è gente che ancora gira con GS di 10 e più anni fà o che col proprio GS ci ha fatto più di 300.000 km, altri che lo cambiano spesso..ma ho anche conosciuto persone che hanno rivenduto il Ducati MS dopo 3 mesi che l'avevano preso nuovo!!
Sulla moto più venduta in Italia..credo non ci siano dubbi..è la GS..con circa 5.000 pezzi all'anno cui vanno aggiunti altri 1.800 GS ADV...che ti piaccia o no!!...

[lolly]

Io, in realtà, pensavo di venderla e basta, tenermi il 640 per i viaggi avventurosi e magari con l anno nuovo affiancarle una enduro seria, tipo xr400.

Del gs annacquato me ne può fregar di meno!

[highline76]

Ehi, @Lolly... la tua firma mi ha fatto sbellicare dalle risate per un quarto d'ora. Ora mi faccio un tatuaggio con quella scritta !!!

[Lorce]

non fasciamoci la testa prima del tempo, la polini sta già sviluppando il
kit di aggionamento.



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Il radiatore sarà posticcio ma chissenefr...........

[lolly]

CON quel kit il radiatore puoi levarlo direttamente!

@ higline: la mia firma non è una battuta...è pura verità!

[vadocomeundiavolo]

Se esce nel 2013, mi sa che vendo la mia.
Modello 2007, immatricolata nel 2008.
Che dite, 9000€ li faccio?

Ci sarà da divertirsi sul mercatino, ho molti accessori, che mi vedo separatamente, molto appetibili.
Poi se quella ad H2O, non mi piace, puo essere che cambio anche marchio.
Tre anni e 40 mila km, lo usata a abbastanza, la posso cambiare?

[vadocomeundiavolo]

Se fate chiudere topic, mi inca@@o.

Cari Amici,
ho avuto modo di provare oggi la HD Switchback !
Per gentile concessione del cortese e competente concessionario HD di Pordenone.
Fortuna insperata di cui sono molto grato.
Bella moto, equilibrata ben motorizzata e fornita di tutto.
Comoda.
Di sostanza.
Ma... debbo dirvelo sommessamente, la mia GS 30° mi si attaglia di più !
Ho pensato di tradirla ma non lo farò.
Me la terrò stretta.
Pensando di avere ancora una GS 80, ma tempora mutantur...
Adeguarsi o perire, dicono.
Attendo curioso ma MOLTO + SERENO gli eventi della GS acquosa.
Così da spettatore col portafoglio serrato.
; - ) Iva al 21 % !?
**p

[Alecri]

So di gente che da 10 anni non compra il GS sapendo che sarebbe uscita la versione raffreddata ad acqua...in modo da avere subito la nuova versione.
Io prenderò direttamente la terza serie perchè le prime due verranno richiamate un sacco di volte per un sacco di casini inenarrabili dall'elettronica di controllo delle sospensioni alla mappatura della centralina...

E poi so che nel 2014 uscirà un modello direttamente non rqffreddato, ne ad aria ne ad acqua... Equindi migliore.

Un mio amico pur non avendola ancora comprata infatti la versione ad acqua l'ha già venduta, e purtroppo non ha neanche ricavato quello che pensava di realizzare.

anche perchè nel frattempo Triumph, Guzzi, e Ducati hanno annunciato di fare uscire dei modelli più belli e più performanti del GS 2014.

[cyclone]

Originariamente inviata da Alecri

So di gente che da 10 anni non compra il GS sapendo che sarebbe uscita la versione raffreddata ad acqua...in modo da avere subito la nuova versione.
Io prenderò direttamente la terza serie perchè le prime due verranno richiamate un sacco di volte per un sacco di casini inenarrabili dall'elettronica di controllo delle sospensioni alla mappatura della centralina...

Questa storia che ci vuole due anni per far andar bene il nuovo boxer (a liquido) è sinonimo di scadente progettazione, è inamissibile che dopo 80 anni che costruiscono sto cavolo di boxer non siano in grado di farlo subito è ripeto subito senza difetti!!, cara bmw: (ti scrivo in minuscolo) non sai più costruire niente di valido!!!

[Krauser]

mah... io parto dal presupposto che in un Forum di motociclismo gli iscritti siano tutti appassionati veri, non ce li vedo i fighetti dell'equazione gs=sfigati interessarsi ed interagire per quella che, evidentemente, per loro passione non è.
Per questo trovo fuori luogo gli strali che spesso si elevano contro il gs e proprietari generalizzando biecamente.
Poi di fighetti ce n'è di tutti i tipi, quelli con la nuda da 160cv, quelli col missile da 180cv, quelli con lo scooterone, quelli con l'harley perchè fa macho, quelli con l'ultimo modello di iper-tourer per fare 5000 km/anno............
La sede per certe considerazioni non può essere questa, qui si corre solamente il rischio di offendere tanti motociclisti ingiustamente.

[marcoluga]

La moto di solito non la cambio come le mutande, a meno che mi abbia deluso. Per ora il GS me lo sto davvero godendo, non mi interessa nessuna nuova moto, quindi neanche la nuova GS, che la raffreddino pure come gli pare. Se ne riparlerà tra almeno altri 5 anni.
Se ci sarò ancora ... ovviamente