Boxer raffreddato a liquido dal 2012 ? [2° thread]

[mengus]

in definitiva mi senbra di capire che in bmw stanno sbagliando tutto!!!

(ritornello gia' sentito 8 anni fa)

comunque il telelever, il motore boxer ed il cardano rimangono percio' rimarranno pure quelle caratteristiche che la distinguono.
il fatto di avere il raffreddamento ad aria io la considero solo e soltanto una non caratteristica facilmente e volutamente evitabile. inoltre per far rientrare il motore attuale nella norma euro4 andrebbe tagliata ulteriormente la potenza e applicata una mappatura tale che prima di raggiungere il massimo regime di giri ti puoi guardare il panorama.

comunque una cosa di buono c'e': visto le varie considerazioni saremo in pochi ad averla e subito!!! nessuno la vorra'.
siate certi che mi auguro di essere uno di quei pochi al piu' presto.

[Bulldozer]

Originariamente inviata da mengus

in definitiva mi senbra di capire che in bmw stanno sbagliando tutto!!!

(ritornello gia' sentito 8 anni fa)

comunque il telelever, il motore boxer ed il cardano rimangono percio' rimarranno pure quelle caratteristiche che la distinguono.
il fatto di avere il raffreddamento ad aria io la considero solo e soltanto una non caratteristica facilmente e volutamente evitabile. inoltre per far rientrare il motore attuale nella norma euro4 andrebbe tagliata ulteriormente la potenza e applicata una mappatura tale che prima di raggiungere il massimo regime di giri ti puoi guardare il panorama.
comunque una cosa di buono c'e': visto le varie considerazioni saremo in pochi ad averla e subito!!! nessuno la vorra'.
siate certi che mi auguro di essere uno di quei pochi al piu' presto.

Bravo, fai bene ... potesi farlo anch'io farei questa scelta
Lo scetticismo è sempre stata una costante dei conservatori.
Allora sarai uno dei primi tester del forum?

[Rephab]

Originariamente inviata da chuckbird

Sinceramente questo ostinarsi a voler rifiutare di credere che una delle motivazioni cardine sia l'adattamento di una termica al soddisfacimento di nuovi requisiti di emissione fa un po ridere...

Ma guarda a me non cambia nulla se è per un motivo o per un altro, nè tantomento sono portatore di verità assoluta.
Riportavo solo quanto letto anche qui sul forum.

Per me la cosa fondamentale è che passino almeno un paio di anni per far emergere tutti i difetti di una nuova serie e poi potrò pensare se cambiarla o no.

[madmax66]

Sul fatto che viaggiando il boxerone ad aria scotti meno gli zebedei di tanti altri, hai pienamente ragione

[krugia]

Originariamente inviata da madmax66

Sul fatto che viaggiando il boxerone ad aria scotti meno gli zebedei di tanti altri, hai pienamente ragione

non per niente avranno pensato di metterle lì le tettone

[fabiolocci]

caro Siviaggiare ti ricordo che qualche anno fa la porsche passo' da aria ad acqua per gli stessi motivi,facendo arricciare il naso ai superfedeli talebani,ma riscuotendo successi di vendita.
se stiamo a sentire i puristi anche le 1200 in plastica non sono più GS....
p.s. i rolex al quarzo li fanno e li vendono...

[dottorpagni]

Originariamente inviata da fabiolocci

p.s. i rolex al quarzo li fanno e li vendono...

Come, come? aspetta un attimo, Rolex al quarzo???

[siviaggiare]

[QUOTE=dottorpagni;6834025]Come, come? aspetta un attimo, Rolex al quarzo???[/QUOTE

Infatti sono cineserie o brutte copie. Esattamente com ha fatto triumph con la explorerproducendo una brutta copia del gs

[siviaggiare]

Auguri a mengus , un vero giocatore d'azzardo

[madmax66]

Già li vedo prima a dire io non lo compro qui, io lo lascio provare là... poi come sempre tutti in fila per firmare e tante belle mukkone nate nel 2011/12 pronte a cambiare padrone

[mengus]

sara' l'ennesima moto e anche auto acquistata in primissima serie.
sempre fatto cosi' e mai un problema (tranne con fiat e alfa).

speriamo di riessere fortunato.

VOLETE METTERE LA SODDISFAZIONE?

purtroppo pero' sara' come per il 1200, aspettero' sei mesi dall'ordine per averla fra le mani...o fra le gambe!!!

invece non prendero' mai piu' un fineserie, gia' avuto due brutte esperienze (ALFA ROMEO)

[madmax66]

Potessi farei esattamente lo stesso...ma prima un bel ADV bialbero ad aria entrerà nel mio garage per restarci a vita "da collezione" tanto prima che sia disponibile il nuovo...

[bmwer71]

lo so che verro' aggredito ed espulso dal forum per quanto sto per dire..
io il gs lo amo per come va e solo per i suoi pregi, non sopporto invece i suoi limiti! Non mi interessa che si distingua per i contenuti tecnologici dalle jap eng ita o chinamotor non mi interessa se va bene per il paralever o per il boxer mi interessa solo che vada meglio per il mio utilizzo rispetto alle altre! Compro la moto che mi si cuce addosso meglio! che sia marchiata bmw o honda o altro poco importa! se al gs domani montassero un brushless elettrico al posto del boxer e se andasse meglio delle altre la comprerei comunque .. certo l'ingenuita e' mia perche non immaginavo davvero che potessero esistere "i conservatori" in campo motociclistico! Altro che raffreddato ad h2o dipendesse da me lo farei andare con le fuell cell

[Paolotog]

probabilmente sarebbe stato troppo oneroso mantenere le potenze odierne e rispettare le normative anti inquinamento ergo si passa a raffreddamento ad h2o per colpa delle norme antiquinamento.
cosa cambia ?

in meglio: maggiore potenza

in peggio: qualche kg in più ( pare 7-8 ) manutenzione maggiore e maggior " fragilità " e caldo sprigionato dal motore.

a somme fatte per me è chiaramente un peggioramento..anche perchè l'unico pregio è poco appetibile per il gsissta medio e per il bmwista medio..
oltretutto raffreddata come ora va benissimo per cui non c'era alcun bisogno di cambiare.

ma ovviamente questa novità verrà venduta come un gran miglioramento e la cosa sarà ai miei occhi abbastanza ridicola

[Boxer Born]

Originariamente inviata da Paolotog

cosa cambia ? in meglio: maggiore potenza
in peggio: qualche kg in più ( pare 7-8 ) manutenzione maggiore e maggior " fragilità " e caldo sprigionato dal motore...
...raffreddata come ora va benissimo...ma ovviamente questa novità verrà venduta come un gran miglioramento e la cosa sarà ai miei occhi abbastanza ridicola

Ecco, io la penso come lui.

[fabiolocci]

dottorpagni e siviaggiare
si il datejust esiste anche al quarzo
sopratutto quello piccolo
non sono cineserie né tantomeno copie.in certi mercati si vendono meglio dell'automatico

[Lucasubmw]

Io ho il terrore di trovarmi in coda con in autostrada con le alu quindi per me ad acqua è meglio.

[siviaggiare]

L'acqua bolle prima dell'olio

[Paperinik]

solo ed esclusimente questione d soldi e mercato ...esclusivamente.

[Paolotog]

grazie boxer born !!

[mengus]

bene bene!::: vorra' dire che finalmente non ci saranno piu' truppe di GS sulle strade, era quasi frustrante vedere in una giornata tante moto gemelle!
eh si, quando usci' il 1200 si scriveva in questo forum che il GS si sarebbe estinto e solo e soltanto il veccho ferrovecchio 1150 avrebbe continuato ad essere degno del marchio.

anche i ducatisti ebbero un rifiuto netto al momento del raffreddamento h2o nel monster.
e che dire del suzuki 1100 con raffreddamento misto aria\olio? doveva essere il migliore!

eddai, mettiamoci alle spalle i rancori e le rabbie nel vedere invecchiare di colpo il nostro amato GS1200 ed apriamo gli occhi!!! l'evoluzione non si puo' arrestare.

non oso pensare in quanti si indebiteranno pur di averlo e in quanti si pentiranno di aver appena preso il "fineserie"

[Bulldozer]

Originariamente inviata da mengus

bene bene!::: vorra' dire che finalmente non ci saranno piu' truppe di GS sulle strade, era quasi frustrante vedere in una giornata tante moto gemelle!
eh si, quando usci' il 1200 si scriveva in questo forum che il GS si sarebbe estinto e solo e soltanto il veccho ferrovecchio 1150 avrebbe continuato ad essere degno del marchio.

anche i ducatisti ebbero un rifiuto netto al momento del raffreddamento h2o nel monster.
e che dire del suzuki 1100 con raffreddamento misto aria\olio? doveva essere il migliore!

eddai, mettiamoci alle spalle i rancori e le rabbie nel vedere invecchiare di colpo il nostro amato GS1200 ed apriamo gli occhi!!! l'evoluzione non si puo' arrestare.

non oso pensare in quanti si indebiteranno pur di averlo e in quanti si pentiranno di aver appena preso il "fineserie"

COndivido in pieno

[krugia]

Originariamente inviata da mengus

bene bene!::: vorra' dire che finalmente non ci saranno piu' truppe di GS sulle strade, era quasi frustrante vedere in una giornata tante moto gemelle!
eh si, quando usci' il 1200 si scriveva in questo forum che il GS si sarebbe estinto e solo e soltanto il veccho ferrovecchio 1150 avrebbe continuato ad essere degno del marchio.

anche i ducatisti ebbero un rifiuto netto al momento del raffreddamento h2o nel monster.
e che dire del suzuki 1100 con raffreddamento misto aria\olio? doveva essere il migliore!

eddai, mettiamoci alle spalle i rancori e le rabbie nel vedere invecchiare di colpo il nostro amato GS1200 ed apriamo gli occhi!!! l'evoluzione non si puo' arrestare.

non oso pensare in quanti si indebiteranno pur di averlo e in quanti si pentiranno di aver appena preso il "fineserie"

in questo ti quoto in pieno, le GS1200 sono tante, davvero tante.
quando le incrocio per strada oppure quando le vedo parcheggiate non ci faccio più nemmeno caso, però quando mi capita con dei GS1100 oppure GS1150 mi giro, le guardo e le ammiro (stanno diventando mosche bianche).

senza nulla togliere ai 1200 ma ne è pieno il mondo, ce ne sono centinaia di migliaia, son quasi stufo di vederli

[Mikey]

Originariamente inviata da krugia

....
senza nulla togliere ai 1200 ma ne è pieno il mondo, ce ne sono centinaia di migliaia, son quasi stufo di vederli

Con l'avvento della nuova a liquido sarà la stessa cosa. I 1200 ad aria e olio diventeranno prima poche..poi pochissime e alla fine saranno solo a liquido.
Le mosche bianche saranno i 1200.

E dopo i rimasti della ghisa, ci saranno i rimasti... ad aria

[mary]

non oso pensare in quanti si indebiteranno pur di averlo e in quanti si pentiranno di aver appena preso il "fineserie"

esatto, tanto la compreranno tutti e, nel giro di un paio di anni, di GS " vecchie" se ne vedranno molto poche, come è successo per il 1150...
e tutti decanteranno il " nuovo GS a liquido "!
E' una storia infinita.