meglio la 1100 o la 1200?

[paradisosal]

vordì che je piace lì

[R_michele_S]

Ma che avete capito, intendevo lui:


Sicuramente ve lo ricorderete così:
[YT]www.youtube.com/watch?v=cAXi_tE5vvE[/YT]

[kazzarola]

Un carotone...tutto intero??

Usti..deve essere impegnativo!!!

Dicci come, Maestro, illuminaci la via!!!!

[R_michele_S]

E' un mondo difficile...

[FranzG]

Difficulty is in the eye o' the beholder.

F.

[il gattaro]

sto prendendo in ipotesi di pasare ad una r 1200 s con ohnlins????
ho letto un pò su questo "link" ma non ho caopito bene se come moto sportiva da usare per strada se la cavi bene o no????

[simonetof]

Originariamente inviata da il gattaro

sto prendendo in ipotesi di pasare ad una r 1200 s con ohnlins????
ho letto un pò su questo "link" ma non ho caopito bene se come moto sportiva da usare per strada se la cavi bene o no????

Passare alla R1200S venendo da cosa?

Se non lo hai già fatto leggi anche qui:

http://www.quellidellelica.com/vbfor...d.php?t=350406

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da il gattaro

ho letto un pò su questo "link" ma non ho caopito bene se come moto sportiva da usare per strada se la cavi bene o no????

ginocchio a terra assicurato vai più che tranquillo

[Stermon]

Non avete capito nulla tra le due è meglio la 1 . 00 senza dubbio.
Ciao a tutti !!

[pakicbr]

Gattaro, se la tua moto ideale deve avere la coppia di uno scooter in basso, se deve avere la posizione di guida incarognita, allora vai

[SKITO]

...........usti!.............

[camelsurfer]

Gattaro, chiedi al Gioxx le sue impressioni. Lui ha avuto sia la K1200S, sia R1200S ed ora K1300S.

[pakicbr]

per non citare i dettagli japponesizzanti e poco bavaria del cruscotto modello cockpit con fili e cablaggi a vista.
Però se il tuo problema è spendere 2500,00 euro(tanto vale una usata hihihihihihihi), allora ok.
La 1100 quota poco, ma è fuori produzione da un pezzo ed ha in genere almeno due anni di più, inoltre, e l'abbiamo finora omesso, ha aperto l'era delle sportive secondo BMW, per questo è una moto importante per il marchio, che prima si esponeva al pubblico ludibrio avendo in listino come sportiva nientepo'po'dimenoche la r1100rs. La 1100 è più adatta alla guida su strada, la 1200 a quella in pista, sintetizzando.

[Marcone]

Anch'io voglio un cockpit

[riv]

Originariamente inviata da Marcone

Anch'io voglio un cockpit

volevi dire un COCKBIG

[camelsurfer]

Guardati alle spalle.

[FranzG]

Sudicioni!

F.

[pakicbr]

R1200S
Potenza: 122 cv (90 kW) / 8250 giri
Coppia: 11.42 kgm (112 Nm) / 6800 giri

R1100S
Potenza: 72 kW DIN (98 CV) a 7.500 giri/min
Coppia: 97 Nm a 5.750 giri/min

Dai dati si evince chiaramente(ma solo gli insensibili alla guida non lo sentono su strada), come la coppia massima la 1200 la raggiunge più in alto, il che va bene in pista, ma danneggia su strada, dove a 3000 giri non tira un COCKBIG

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da pakicbr

il che va bene in pista, ma danneggia su strada, dove a 3000 giri non tira un COCKBIG

danneggia
di la verità tu non hai mai guidato una 1200S
l'unica marcia in cui si sente la differenza è la quarta, più pronta quella della 1100S.
Per il resto leva il peso, aggiungi potenza e coppia e maneggevolezza la 1200S va meglio non solo su pista ma pure su strada

[riv]

Originariamente inviata da paolo chiaraluna

di la verità tu non hai mai guidato una 1200S

mi sa anche a me...
o forse l'ha fatto e ha rimosso il ricordo per non cadere in tentazione...

[pakicbr]

Tra quelle che ho guidato, e percorro 20000 km l'anno da almeno 15 anni, è quella che mi è piaciuta meno. Forse solo la R1 2006 era più vuota in basso. Ripeto, ho settato le sospensioni ad un mio amico che la possiede, che aveva una Ducati st4 ed ora è molto deluso.

[FranzG]

Originariamente inviata da pakicbr

[...] la coppia massima la 1200 la raggiunge più in alto, il che va bene in pista, ma danneggia su strada [...]

Uhm... in che punto la 1200 raggiunge la coppia massima della 1100?

Comunque è vero, la quarta marcia della 1200 fa talmente schifo che io ho fatto togliere proprio l'ingranaggio e passo dalla III alla V. Per soddisfare il mio gusto.

F.

[paolo chiaraluna]

Originariamente inviata da FranzG

Comunque è vero, la quarta marcia della 1200 fa talmente schifo che io ho fatto togliere proprio l'ingranaggio e passo dalla III alla V. Per soddisfare il mio gusto

'stardissimo....

[paolo chiaraluna]

R1200S
Coppia: 112 Nm 6800 giri

Yamaha R6
Coppia 65,8 nm a 11000 giri

due moto proprio paragonabili.....

[simonetof]

Siamo daccapo.....questo é un 3D ciclico!!