Cuscinetti ruote F800GS

[aresmecc]

Naturalmente se si rompono così tanto i cuscinetti le coppie di serraggio previste sui perni ruota sono rispettate fedelmente

[pericleromano]

nn centra nulla la coppia di serraggio.... e poi la sbagliano solo nel GS800????

SONO SCADENTI, O SOTTODIMENSIONATI O ENTRAMBI

[aresmecc]

Mi dimenticavo che ci sono pericle e gaspare i due fenomeni da forum, che sanno tutto.

[gaspare]

Quoto Pericle al 100%: sempre belle le dimostrazioni per assurdo, tipiche di certi teoremi di geometria che sono nati proprio nelle zone...

Però qui tristemente si dimostra che siamo un tutti un pò somari.
Chiaro che si è trattato di un acquisto in buona fede, ma - dico io - al posto di ragliare tra di noi, in tempi di class action, possibile che non si riesca a costituire massa critica per forzare bmw (scritto minuscolo) ad erogare almeno un benefit? A mio parere ce ne sarebbe a sufficienza per un richiamo... guardate cos'è successo al povero rodeg, e ponetevi il problema di vivere l'episodio di hell's bearings in prima persona, pensando che a Capo Nord ci si è andati in Vespa senza molte racole...

Le forcelle fanno moooolto più schifo, ma non lasciano a piedi: c'è una bella differenza!!

PS - @ Chris, non si tratta di essere farmacisti... perdonami se ritengo che l'equivalenza tavoletta=tampone sia un filino tirata per i capelli.
Poi, cmq, non hai risposto... fatto qualcosa alle forche? Son curioso soprattutto perché con tutta quella grinta in off, con le forcelle originali è un problema sopravvivere!

[pericleromano]

nn so se sono un fenomeno da forum..... so x certo che ciò che scrivo è frutto di circa 36 anni di "ferri in mano"...........
Se conosci come è fatto un mozzo, ho hanno cannato le dim. del distanziale fra i cuscinetti e gli stessi lavorano con un carico assiale (ma in quel caso nn c'entra nulla la coppia di serraggio) oppure nn vanno in battuta e sono sottoposti a forze sulla parte esterna del cuscinetto (nn c'entra la coppia di serraggio).

[gaspare]

@ Aresmecc: grazie per il fenomeno da forum; per trovare giustificazione a una tale anomalia penso che potresti a questo punto affidarti alle arti affabulatorie di qualche concessionario...

Ti consiglio quelli Polacchi: pare siano particolarmente competenti.

[vitoskii]

una curiosità. un rumore di attrito nella ruota posteriore può essere sintomo di cuscinetti difettosi.
Questo rumore è incostante e l'ho notato per la prima volta intorno ai 1000 km, in occassione dei vari controlli per il problema dei cerchi storti
dovrei avere anche un video dove si avverte il rumore!

[manrico]

oggi mi hanno diagnosticato (ho un f800gs del 2009) che sono finiti i cuscinetti della ruota posteriore...da sostituire io non me ne ero accorto....la moto ha 30.000 km..tutto normale????l'ho sempre usata su strada asfaltata...

[michele2980]

piu o meno sei in media. ne ho 30k anche io in occasione della trasformazione a tubless e del cambio gomme fatto pochi giorni fa ho fatto preventivamente anche quelli (25 euro 3 skf)(20 euro 2 paragrasso originali bmw) effettivamente da sostituire ce ne era 1 gli altri erano ancora normali.

[vitoskii]

al cambio gomme (primi 8000 km)fatto la scorsa settimana il mecca mi ha dato conferma che i cuscinetti sono da cambiare.... posso tirare altri 8000 km e al prox cambio gomme li faccio sostituire.
MA IO DICO COME CACCHIO SI FA A NON RISOLVERE UN PROBLEMA COSì FREQUENTE.....LA MOTO SI PAGA DI PIU' DIU UNA GIAPPONESE E QUESTO E' IL RISULTATO....

[vespasiano]

e scandaloso pagare tutti questi soldi una moto ..e bmw risparmia sui cuscinetti..io ho cambiato i posteriori a 15000 e gli anteriori a 31000..

[dario_spa]

mi sa che è arrivato anche il mio momento.... lunedì la porto dal meccanico perchè è da qualche giorno che sento sto rumore...e probabilmente saranno da cambiare... dopo 46 mila km...

[manrico]

bha..il gs800 dal meccanico per batteria finita....mi telefona e mi dice che ho anche i cuscinetti della ruota posteriore da cambiare....!!!!!!!!!!!!....in 7 moto mai avuto problemi con i cuscinetti....questa dopo 30.000 km..e manco me ne ero accorto......bho....comunque la moto è da 3 settimane dal concessionario BMW........mha...visto la quantità di utenti che hanno sto problema non ci starebbe un bel richiamo ufficiale?????????????

[vitoskii]

A 30000 km potrebbe pure starci ma a soli 8000 km senza mai aver fatto uno sterrato!!!

per la precisione a 8000 km mi è stato diagnosticato con certezza al cambio gomme, ma già prima dei 1000 km recatomi da un gommista di fiducia per verificare la presenza del cerchio storto si sentiva un sibilo sospetto..... se trovo il video ve lo posto.

[vitoskii]

ecco il video di 9 mesi fà:
http://imageshack.us/clip/my-videos/...jkhyxqeid.mp4/

[flebo]

Eccolo! Cuscinetti anteriori partiti. Moto di 2 anni e 21.500 Km. Faccio fuoristrada ogni tanto e lavo la moto con idropulitrice (stando lontano dai perni ruota). 133 euro in officina BMW. Mi ritengo rapinato. Non mi vedono più.

[Il Maiale]

Sono misure standard.... montate SKF....e durano più della moto

[caopia]

Ragazzii, stanno partendo anche a me a 33.000 km. posso tirare un altro po o rischio danni maggiori? premetto che il rumore lo sento da un paio di giorni e non e' cosi' evidente

[Il Maiale]

No massimo spacchi il mozzo...pochi danni

[caopia]

oggi li cambio va..

[Marchin]

occhio che i cuscinetti mollano di botto.... magari cominciano un po' a locciare, e dopo 50 km sono scoppiati

[ozama]

Qual'è il sintomo, visto che io sono a 20.000 Km?
Siccome ho le Anakee 3, che a 80 e 110 "ululano", non vorrei confondere il rumore delle gomme con quello dei cuscinetti e rompere tutto..
C'è un modo anche da fermo per verificare le condizioni senza smontarli?
Ciao!

[lucio1951]

Basta che la metti sul centrale e prendi la gomma con due mani e la scuoti, la fai girare e la riscuoti, se la ruota ha gioco....eccallà!

[ozama]

Buono a sapersi.. Tengo d'occhio la situazione.. Grazie!

[Dario C.]

Comunque un sistema per non fottere i cuscinetti dopo poco è non tirare i perni ruota a morte.

A mano, senza leve con la forza che ci metterebbe la Vs. ragazza basta e avanza.