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Vecchio 28-08-2011, 11:14   #1
mor.pheus1
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Alla fine è una moto che nasce anche per questo scopo. Poi ognuno ne fa quello che vuole, come una supersport per strada ve.
 
Vecchio 28-08-2011, 11:23   #2
m-dis
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quel traliccio di ferro che si imbullona al telaio e gira intorno al motore x intenderci ... e poi sarà tutto quel fango che non vedo neanche la piastra sotto il motore
x le forcelle (morbidissime ) hai fatto qualcosa ?
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Vecchio 28-08-2011, 12:34   #3
-REMO-
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mai toccato nulla sulle sospensioni (fino a un mese fa!), ha sempre fatto quello che doveva fare... ora ho messo un kit molle ma non l'ho ancora testata in OFF...
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Vecchio 29-08-2011, 18:41   #4
gianlucaturco
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predefinito F800GS usata...quale scegliere

Ciao a tutti,

vorrei prendere una F800GS usata...o forse anche nuova...insomma sono confuso. Potreste darmi qualche consiglio tipo se ci sono delle annate assolutamente da evitare o una super-consigliata o se, visto che i prezzi degli usati non sono poi così inferiori rispetto al nuovo, tanto vale prendersela nuova...

Grazie a tutti in anticipo!

Gianluca
 
Vecchio 29-08-2011, 22:18   #5
gianlucaturco
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Grazie Remo!

Qualche consiglio tra nuovo e usato?
 
Vecchio 29-08-2011, 20:15   #6
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tutte uguali... cambiano i colori e la forma delle frecce tra 2008 e seguenti...
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Vecchio 29-08-2011, 20:23   #7
m-dis
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... e poi qui arrivano tutte già con le frecce a led ( da pagare a parte ) , ancora devo capire xchè ?

@ Remo : che piastra paramotore hai , che non mi sembra di vedere quella molto larga BMW ?
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Vecchio 29-08-2011, 20:36   #8
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piastra Touratech
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Vecchio 29-08-2011, 20:45   #9
m-dis
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vado sul sito a controllare ...
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Vecchio 29-08-2011, 23:04   #10
hystrix
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PEr fortuna tra i possessori di moto Bmw ci sono persone che le cambiano dopo poco e le usano altrettanto poco, per cui qualche buona occasione in giro la si può trovare, se non hai particolarmente fretta. Il mio consiglio comunque è di prenderla con l'abs, nuova o usata che sia
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Vecchio 30-08-2011, 01:07   #11
-REMO-
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assolutamente ABS....
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Vecchio 07-09-2011, 15:54   #12
braveheart66
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in primis, un saluto allo staff che con precisione (rigorosamente teutonica) mi augurava buon compleanno qualche giorno fa.. ricevuta mail alle 0.01! ;-)
e poi a TUTTI i possessori che leggo cordialmente da ottobre scorso..
sono uscito ieri pomeriggio da via Anastasio II con questi dati..
alpine white comprensiva di: sella alta, computer, freccie a led, cavalletto centrale, top case vario con schienale e parabrezza touring..
prezzo finale (scontato) 10950€
pareri?
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Vecchio 07-09-2011, 20:39   #13
m-dis
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sono uscito ieri pomeriggio da via Anastasio II con questi dati..
alpine white comprensiva di: sella alta, computer, freccie a led, cavalletto centrale, top case vario con schienale e parabrezza touring..
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Troppo sconto
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Vecchio 07-09-2011, 17:09   #14
bibi6rossi
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direi che è ottimo ...
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...c'est la vie...
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Vecchio 07-09-2011, 17:27   #15
hystrix
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Peccato manchi l'abs...
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Vecchio 07-09-2011, 17:39   #16
braveheart66
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il "non" abs è una mia scelta a prescindere!
l'800 sarà la mia 1° moto.. Garelli eureka flex, si Piaggio, Aprilia 50 "Biaggi replica", Aprilia leonardo 150 (ci ero stato sul Muraglione ed avevo installato i Braking con il kit Frentubo..) poi l'x-max 250 con cui sono stato in quel di Thurmansbang/Solla.. la "FOSSA", x intenderci.. ;-))) + il Bracco, la Cisa 2 volte (anche a gennaio con neve, la Serravalle..)
insomma, alla distanza reggo + che bene!
:-D
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Vecchio 07-09-2011, 18:37   #17
frinz
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il "non" abs è una mia scelta a prescindere!
ciao , a prescindere da cosa?
io te lo consiglio vivamente, perchè torna decisamente utile
se fai un qualunque corso di guida in moto e provi la differenza...
inoltre, se è la prima moto, sarei ancora più orientato a metterlo.
Negli anni ho guidato diverse moto, dal vecchio Cagiva 125 fino al TT600
Adesso che ho provato l'utilità dell'ABS non vedo il motivo per ignorarlo
Se poi fai fuoristrada, lo disabiliti.
Ma sull'asfalto, sul viscido e non è una bella garanzia per ridurre il lavoro dell'ortopedico.
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Vecchio 07-09-2011, 19:40   #18
hystrix
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L'altro ieri ero per strada con la moto della mia signora, F650GS twin, quando un omone dell'anas mi si è presentato davanti in mezzo alla strada sbracciando. Io ho inchiodato e la moto non si è scomposta grazie all'abs, il tipo dietro di me con uno scooter a momenti non finiva nel fosso...
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Vecchio 07-09-2011, 20:48   #19
frinz
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@hystrix: ..idem, qualche giorno or sono mi fermo, con calma, ad un pedonale x fare passare una ragazza, dietro di me sento strach ed un t max passa lungo e disteso sul pavè del passaggio pedonale accompagnato dal proprietario in scivolata..nulla di grave, era al telefono ( !!)
si rialza e mi dice: "come c.. hai fatto a frenare sul bagnato ?!" rispondo :
"in tre parole: A, B, S," avrei voluto aggiungere che non stavo telefonando ma mi pareva inopportuno

Ultima modifica di mattia; 07-09-2011 a 21:00 Motivo: Quoting!
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Vecchio 07-09-2011, 22:02   #20
Galaphile
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@hystrix: ..idem, qualche giorno or sono mi fermo, con calma, ad un pedonale x fare passare una ragazza, dietro di me sento strach ed un t max passa lungo e disteso sul pavè del passaggio pedonale accompagnato dal proprietario in scivolata..nulla di grave, era al telefono ( !!)
si rialza e mi dice: "come c.. hai fatto a frenare sul bagnato ?!" rispondo :
"in tre parole: A, B, S," avrei voluto aggiungere che non stavo telefonando ma mi pareva inopportuno
ok ma fino all'altro ieri quando non c'era l'abs non è che i motociclisti cadessero ad ogni frenata. Sicuramente utile, non miracoloso.
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Vecchio 07-09-2011, 22:26   #21
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ma si, gli "omini" non usano l'abs
duri e puri contro l'asfalto

e poi se è la prima moto quale miglior metodo per imparare a cadere

Liones ora è in linea  
Vecchio 07-09-2011, 22:37   #22
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...certamente si andava in moto anche prima dell'ABS, come prima dei freni a disco, dei monoammortizzatori e la macchina di Nuvolari era diversa da quella di Alonso.
Ma non credo che, adducendo simili motivi, Alonso faccia lo schizzinoso quando si parla di sicurezza.
Io consiglio qualunque elemento che possa aumentare la sicurezza per chi guida la moto, forse perchè coordino un Reparto di Ortopedia, e prima di fare il Coordinatore Infermierstico in Ortopedia, ho fatto svariati anni di Pronto Soccorso ed Automediche, nei quali ho visto tante cose che suggerirebbero di andare al lavoro ogni mattina su quattro comode ruote, anzichè ostinarsi ad andarci in moto ogni tempo e nelle quattro stagioni perchè non sopporto da anni il traffico lombardo.
Poi ognuno è libero di comportarsi come crede, ma sull'utilità degli accessori che aumentano in modo documentato la nostra sicurezza, non credo ci sia molto da obiettare.
Almeno secondo il mio umile punto di vista.
saluti a tutti
frinz non è in linea  
Vecchio 07-09-2011, 22:35   #23
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Mi fate ridere, sembra che fino a ieri senza ABS, chi andava in moto azzannasse l'asfalto ogni 3X2!
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Vecchio 07-09-2011, 22:36   #24
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Anche i telefonini non c'erano 15 anni fa eppure il mondo andava avanti ugualmente
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Vecchio 07-09-2011, 22:38   #25
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Eppure, a guardare le statistiche, sembra che oggi di incidenti in moto ce ne siano più di ieri.....!
Nonostante l'ABS.....burph!
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