F800R acquisto,prove e commenti degli utenti-parte 2-

[frankye]

Salve ragazzi!
Io ho una Kawasaki ER6N del 2009, un pochino pompata.. (scarico, filtro, centralina, sospensioni regolabili...) non perchè mi piaccia correre o andare in pista ma adoro la guida in montagna ed in curva sentire per bene la moto.

Ieri sono andato al BMW day ed ho provato la F800R... sapete che mi è proprio piaciuta?

Il motore è poco più potente della mia moto ma con moolta più coppia in basso.

La cosa entusiasmante è la tenuta di strada, sempre di viaggiare su i binari, e la facilità di come si entra in piega! Praticamente per mezzo mm non ho chiuso la gomma dopo due curve, e questo ve lo garantisco perché ho guardato la gomma prima di salire apposta!

Altro punto a favore: è comodissima!!! L'ho provata sia in due che da solo e la zavorrina manco la sentivo!

I freni: ottimi, sia come modulabilità che come mordente.

I nei sono: allungo non fantastico (anche se con tutta la coppia che hai il gusto nella guida è altro) e le vibrazioni.

Vi dico la verità: se fosse stata con un po' più di cavalli ci farei un pensierino!!

Chi di voi l'ha presa si è sempre trovato bene? Qualcuno è riuscito a spremere un po' più di cavalli?

Grazie mille a tutti quelli che mi risponderanno!

[LaMarty]

Ciao Frankye, io vengo come te da una ERRINa che no ho dato indietro per prendere la 800R... arriverà in settimana... vediamo.... ti farò sapere!

[frankye]

Bene!! In effetti mi sa di avere già letto una tua prima impressione sul forum er6italia... forse fatta parecchio tempo fa e mi aveva lasciato un po' perplesso..
ora sono proprio curioso, paragon migliore non potrei avere.
Tu hai preso il modello 2012?

[LaMarty]

si frankye, modello 2012.

Non ricordo se avevo scritto qualcosa, anche perchè ho avuto modo di provarla solo ora.

[danny73]

LaMarty......
Avevo buttato un occhio anche io.......in quel sito! se non ricordo male non eri entusiasta....
Io l'ho presa due mesi fa color silver full optional , borse comprese e devo dire che mi piace usarla tutti i giorni. La trovo docile, guidabile e comoda e se vuoi ti diverti e motore sempre pronto.
Mi sono accorto usandola che non mi affatica per nulla la sella, forse l'unica cosa un po' i polsi.
Pensa che vengo da una MV Brutale 1078 del nuova del 5/2011...rubata a 9/2011..

[frankye]

Ciao Danny!
Ma da Bratale a F800r non sei rimasto scioccato? Io guido spesso il 990r di un mio amico e che dire... motore infinito! Certo dura e scomodina però...

Dammi un consiglio, come scritto sopra io ho una 6n.. e stavo facendo un pensierino alla 800r, visto che la uso spesso in due sarebbe ottima..ma il motore non é che mi ha convinto tanto.. coppia formidabile ma poco allungo e non particolarmente aggressivo per un 800 da quasi 90cv.
Cosa mi puoi dire tu visto che arrivi da molto che in prestazioni e ciclistica.. beh.. ci siamo capiti!
Io prima di trovare il giusto feeling con la mia er6n ho fatto parecchie modifiche e non vorrei ricominciare su questa visto che molti parlano di cambio pignone, centralina ecc...
Grazie mille!! ;-)

[LaMarty]

Ciao Danny!
E' da un po' di anni che non frequento Er6it, per cui non ricordo cosa scrissi.
All'epoca se scrissi qualcosa non avevo mai provato la moto, parlavo per come l'avevo vista allaEICMA nel 2008 quando fu presentata.

La prova di tre settimane fa è stata devastante per me! la moto mi è piaciuta, e poi si sa che solo gli stupidi non cambiano idea!

[archiale]

Ciao a tutti, avete visto la nuova livrea NERO ZAFFIRO METALLIZZATO per il mercato italiano della F800R (y.e. 2012) ?

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[Rudik]

Si l'ho vista in concessionario e devo dire che è veramente bella...quasi quasi mo' verrebbe voglia di far riverniciare la mia...nero opaco xo!!!!

[bizzu]

che figata nera!!
a volte penso che tra 1 anno o 2, quando mi stancherò del bianco, la farò verniciare di nero!
l'alternativa, visto che i pezzi a cui cambiare colore sono pochi, è il "wrapping"... oppure c'è una specie di vernice che poi diventa una pellicola, e si può rimuovere:
http://plastidip.it/

[frankye]

Nera mi piace veramente molto!!!

Ma ragazzi... sto leggendo parecchi commenti in giro su come sia poco entusiasmante il motore... più che altro per l'erogazione troppo "piatta"... é davvero così? A me la moto piace in tutto ma non sono riuscito a provarla come volevo..

[ghima]

..e provala per bene vedrai che è molto redditizia nel misto altro che storie..

[bizzu]

però è vero che il motore è molto regolare... nel senso che non ha "picchi" di coppia, non è scorbutica.
sono d'accordo con te ghima, è molto redditizia nel misto!
però la regolarità a certi biker non piace... preferiscono avere una moto che "trasmetta emozioni" (parole loro )
morale: provare sempre le moto prima di acquistarle

[SideralWolf]

Ciao a tutti come da titolo sto per prendere una f800r...dando indietro una g 650 gs
.... ma vorrei sapere da chi la ha...come si comporta x viaggi molto fuori porta??
Tipo roma - taranto o roma - san marino ecc ecc....
Ovviamente al concessionario mi hanno detto che è fatta x i viaggi....

Poi consumi?? Davvero stiamo sui 23 al litro???

A presto

[frankye]

Come accelerazione é entusiasmante?

Ho letto pareri contrastanti... e siccome vorrei prenderla... ;-)

ma senti un'attimo......hai appena posto la stessa domanda anche in un'altra discussione........aldillà che ognuno di noi giudica la moto con il proprio metro di giudizio ma se vuoi sapere quanto e come accelera prenotati una bella prova su strada dal concessionario di zona così ti levi tutti i dubbi e deciderai se è la moto per te

[frankye]

Ops.. perdono!! Me n'ero dimenticato!!!
Hai ragione l'unico modo é tornare a riprovarla.. farò così grazie!

[danny73]

Caro frankie, secondo il mio modesto parere non e' una moto da scannare o tirarare, di certo se apri anche tutto di colpo , non sara' ESUBERANTE ma e' sempre un bell'ANDARE.....sono pur sempre 87 cv e subito pronti..forse per questo in in marce alte io un po' fiacchina in alto la sento. I pareri contrastanti che senti te sono probabilmente fatti da chi la paragona alle 600 sportive 4 cilindri sui 100 cv come hornet fz6 o street triple etc etc dove in alto hanno una spinta effettivamente differente ma a mio parere molto piu' scorbutiche...te lo dico in quanto due anni fa possedevo un gsr600 da 98 cv 4 cilindri. La moto la uso spesso tant'e' che ho fatto 3000 km in un mese e mezzo, ho preso anche io il modello 2012 silver full optional. Giusto per farti capire da che moto provengo, e credo di esserti d'aiuto, dicendoti che i paragoni che senti dipendono solo da quello che cerchi in una moto....perche' a questo punto posso dirti che le varie street, hornet ect paragonate alla mia MV brutale 1078 posso trovarle anche io dei chiodi..o cancelli con il freno a mano tirato...
Proprio ieri mi sono comprato un Nolan N90 modulare e ho inserito un blouthoot MIDLAND BT NEXT a dir poco favoloso ....e guido bello rilassato e magari ascoltando qualche mp3 dal mio iphone BT o la radio FM dal midland...
Chiosa.....no avro' gli stessi cavalli di prima, pero' mi diverto, giro tranquillo per milano (lavoro) qualche bel giretto sui laghi, respiro l'aria che mi circonda e lascio a casa il mio casco ARAI quantum da SBK, le tute da power rangers...ect etc. e chiamo mia moglie dicendo di buttare la pasta che sto per rientrare in tutta tranquillita' e serenita' dal mio bel giretto. Certo la mia MV era MV e se ci penso ancora che me l'hanno rubata qualche mese fa piango ancora.....pero' con questa il culo non ne risente fidati farai un bell'acquisto. A tal proposito unico forse mio rammarico che qualche giorno fa hanno presentato la versione ALL BLACK .......che bella!!!!!

[danny73]

Io l'ho presa silver 2 mesi fa ! ho gia' voglia di CCAMBIARLAAAAAAAAAAAAAA.......PER QUELLA NERAA

@LaMarty certo che hai fatto la scelta giusta.....poi dimmi le tue impressioni..

@Frankie certo che la differenza e' scioccante...ma ho sofferto cosi' tanto che a priori ho escluso tutte le moto tipo STREET....SPEED TRIPLE.... TRE TORNATO......Tuono (bel motore e telaio ma esteticamente IMHO inguardabile). E stavo per passare ad un HD 1200 forty eight, cosi' non avrei fatto nessun paragone (inevitabile) con la mia MV. Pero' piu' guido questa F800R e piu' mi piace, forse sono giunto a 38 anni a cercare comodita' e affidabilita'...

[frankye]

Grazie mille Danny, mi sei stato molto utile nel farmi comprendere il tutto!

Posso solo chiederti se tu hai fatto le modifiche di cui parlano in molti soprattutto quella del Pignone. O magari hai messo pure la centralina FRK...?

Per ultimo, quando l'ho provato mi ha stupito la facilità con la quale scendi in piega!

Mi chiedevo la forcella è abbastanza piantata nelle frenate più decise? Oppure meriterebbe un kit per migliorarla?

Scusami se vi tempesto di domande... ma 9000€....

Grazie!

[frankye]

Ragazzi ma in quanto ad affidabilità e difetti cosa mi dite?

Io ho sempre avuto jap e devo dire che non ho quasi mai avuto problemi.. poi lì va anche a fortuna!

[LaMarty]

Ciao Frankye,
in quanto ad affidabilità e difetti non posso ancora dirti niente :P e spero di non dirti mai niente!!
Oggi l'ho portata a casa dopo averla ritirata dal conce... che dire bella bella.

Mi chiedevo la forcella è abbastanza piantata nelle frenate più decise? Oppure meriterebbe un kit per migliorarla?

Oggi nel traffico cittadino per tornare a casa ho messo a seria prova l'impianto frenante della moto, nelle frenate vai tranquillo!! io mi sono trovata benissimo e devo dire che è andata bene pure in un test estremo non previsto:
uscita del passo carrabile di un negozio, macchina che guarda ovunque tranne da dove provengo io, eppure sono nella carreggiata a lui più vicina!, e c'ho pure la moto bianca il casco bianco, la giacca bianca...., fa per partire continuando a guardare dall'altra parte. Mi diverto col clacson e quando è a metà della corsia mia capisce che il clacson viene dalla mia parte e inchioda. Io freno, abs et voilà sono ferma in un nanosecondo (per cairtà ando ai 50)

[frankye]

Ragazzi sono andato a riprovarla oggi.. e devo dire che mi ha convinto pure il motore... tira bene e tira fino a 9000, non sarà un'accelerazione da urlo ma in un attimo ero a 160!
la tenuta in curva é ottima e la forcella ben tarata, diciamo una taratura leggermente sportiva che se ne avvantaggia il confort.
Riprovata anche in due e confermo l'ottima impressone iniziale della sella comoda anche in due...

Se riesco a vendere la mia er6n mi sa che la prendo... purtroppo i concessionari che ho visto valutano pochissimo l'usato e farebbero sconto eccezionale senza permuta! Peccato...

[LaMarty]

suppongo metterai la tua errina su vari siti di annunci, come subito.it - kijiji - ebay annunci....

per quanto bene gli vogliamo... la nostra motina vale pochino, non tenere un prezzo troppo alto... ho visto er6f del 2008 (come la mia) a 3200, che è un po' da pazzi...

[frankye]

farò così e vedrò sul prezzo... io ho montato su parecchia roba... circa 1.800 € di accessori fra forcella, scarico, sella artigianale, centraline ecc.... senza contare le gomme appena cambiate con delle M5. E' più una special che una ER6n..

So' che gli accessori valgono la metà o meno quando si montano ma vediamo cosa riesco a spuntare. Il concessionario se gliela riportassi originale me la pagherebbe 3800 perchè ha pochi km ed è tenuta benissimo con gomme, trasmissione e freni tutti nuovi... Se riuscissi a venderla così com'è un 600/700€ in più come 4500€ sarebbe perfetto! La mia è un metà 2009 quindi già il restyling.

A quel punto sulla pronta consegna approfitterei degli sconti notevoli!