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Vecchio 11-05-2014, 23:51   #1
mattia
voglio un GS boxer BMW
 
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Certo: regole di sezione e uso del tasto cerca. Basta solo un po' di buona volonta' e trovi tutto:

http://www.quellidellelica.com/vbfor....php?f=89&a=82
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Mattia sarai sempre nel mio cuore e nei miei ricordi... un bacio.
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Vecchio 12-05-2014, 15:35   #2
Reddy
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Mi dispiace ma Non ho trovato niente
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Vecchio 12-05-2014, 17:43   #3
quelloconlelica
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Il numero di lo trovi nella targhetta posta sotto il manubrio, sul pezzo di telaio (nero) sul fianco destro (mi sono spiegato una ca**a, ma se guardi sotto il manubrio dal lato destro vedrai subito la targhetta in questione).
L'anabbagliante è sempre acceso, notte e giorno, così come la lucetta di posizione. Il tasto serve solo per l'abbagliante


Le donne mi costringono a Topatalkare...
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Quelli dei 25 km/l - "il predestinato"

"Io vendo cessi!" cit.
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Vecchio 14-05-2014, 08:39   #4
Reddy
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Grandeee Quelloconlelica!!! Grazie mille!!
Sono quasi a Palermo, quasi quasi vengo a vedere la tua F!! Ah!ah!
Ciaooo
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Vecchio 15-05-2014, 09:23   #5
Reddy
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Ragazzi,
moto Bmw f800r Bianca e nera, con 7.300 km
Anno 2010
Antifurto (non bmw)
Sostituzione (effettuata) antennino anulare e blocchetti sterzo
Moto nuovissima, tenuta da un anno in garage
Senza un graffio
Unicoproprietario
Pneumatici da sostituire

Con la stessa cifra(5.500 euro) posso prendere
Bmw f800r Black edition con 10.000 km
Anno 2012
2 tagliandi bmw (tagliando dei 10.000 da effettuare)
Unico proprietario
No antifurto
Collettore arrugginito
Dischi ed alcune viti arrugginite
Pneumatici da sostituire
Per il resto e' perfetta (solo un po piu' usurata, visibile dal pedalino del cambio, dai bilanceri, dishi, ..) ma rimane sempre una moto nuova

Quale mi consigliereste di prendere??
Sono indeciso..

Ultima modifica di mattia; 15-05-2014 a 09:31 Motivo: Unito due posts. Usare il tasto edit per modificare i propri posts.
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Vecchio 15-05-2014, 10:38   #6
quelloconlelica
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Grazie di che?! Quando sei da queste parti batti un colpo che ci si prende un caffè
L'antifurto BMW è assolutamente inutile, perché la sua centralina è posta sotta la sella che a poco si apre con lo sguardo, altro che chiavi...

Se ti posso dare un consiglio, in genere cerca di non farti condizionare dai km ma dal parere di un meccanico. I km valgono ad un casso, perché se beccassi (per esempio) una moto con 50000 km fatti in 5 anni e trattata da gran signora, questa sarà sempre meglio di un'altra che ha 10000 km fatti in 5 anni ed altri 5 li ha passati ferma al freddo ed al gelo senza mai essere stata oggetto di attenzioni. Quindi, evita di considerare il chilometraggio e affidati piuttosto ad una valutazione estetica ma ancor di più a quella (meccanica) di una persona del mestiere.

A parità di condizioni meccaniche, io andrei per la black perché bianca non mi fa impazzire
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Vecchio 21-05-2014, 23:42   #7
Reddy
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Ciao Quelloconlelica!!!! Grazie per il tuo consiglio! Comunque ti confermo di aver acquistato proprio oggi la TotalBlack!!!! Evvaiiii!!!!!!!! ci becchiamooo
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Vecchio 22-05-2014, 13:39   #8
quelloconlelica
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Grande! Sono contentissimo per te auguri


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Vecchio 22-05-2014, 14:17   #9
aviox
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Congratulazioni ottima scelta.

Inviato dal mio GT-N7100 utilizzando Tapatalk
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Ex Honda Silver Wing 400
Ora...BMW F800R
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Vecchio 23-05-2014, 14:14   #10
Reddy
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Grazie mille a tutti! sono già innamorato della mia F...
Ciao a tutti!!!
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Vecchio 28-05-2014, 22:02   #11
giglergas
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Salve a tutti.. Sono un nuovo utente e possiedo una hornet 2003.. A dicembre vorrei cambiare moto.. L altro giorno ad uno stand bmw ho provato per puro caso l f800r e mi sono innamorato :-).. Cercavo una moto facile da guidare con piu bassi rispetto alla hornet e allo stesso tempo comida anke in due.. E mi sa che ho trovatio quello che cercavo.. L unico dubbio che mi rimane sono i 10 cv in meno rispetto alla hornet e agli alti dove la hornet dava il meglio di se.. Voi che mi dite?
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Vecchio 29-05-2014, 08:20   #12
tino47
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ubicazione: milano w
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segui il tuo cuore,non sbagli-è un'ottima scelta :_)
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Vecchio 29-05-2014, 15:12   #13
Total Black
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Ciao giglergas se hai la possibilità di provare la nuova naked S1000R (ovviamente dovendo prendere una f800 nuova) ci farei un pensierieno.

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Vecchio 29-05-2014, 17:24   #14
Manera
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si black ma costa un botto... a quel punto ci sono altre moto interessanti...,es una bella tuono v2 e spendi poco,oppure sempre una tuono v4, il kappone 1290,il monster 1200.....
poi i concessionari sono tutte volpi... ma io non becco più.... devono fallire tutti!!!
Manera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 00:34   #15
Total Black
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La S1000R la vedo come moto definitiva, divertente potente etc etc.
La differenza di prezzo con un nuovo non mi sembra così elevato, ed è una moto di cui non mi stancherei mai.
Parlo da "pentito" del bicilindrico.
Lo ammetto!
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F800R // RIDE EM LIKE YOU STOLE EM
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Vecchio 30-05-2014, 08:38   #16
giglergas
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qui a Pescara mi hanno messo f800r al prezzo di 9000 euro.. incluso il pacchetto touring, akrapovic, toc case ed un casco..che ne pensate? per Total Black: come mai sei stato pentito del bicilindrico? s 1000r facendola naked è diventata una moto mostruosa ma cercavo una un po di comodità perchè a volte vado in due
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Vecchio 30-05-2014, 12:22   #17
Niku
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@giglergas:se sono inclusi ABS, computer di bordo e borse laterali, non mi sembra affatto male come prezzo, anzi!
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R1200GS Adventure 2015, customizzato in stile Rallye 2018

Ultima modifica di mattia; 30-05-2014 a 13:08 Motivo: Quoting!
Niku non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2014, 15:17   #18
giglergas
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le borse laterali no.. incluso abs akrapovic frecce a led, portapacchi manopole riscaldate on board computer, casco, bauletto, supporti valigie e presa di corrente supplementare
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Vecchio 30-05-2014, 10:37   #19
Manera
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Total,la moto definitiva , non può essere una naked,la moto definitiva deve essere una moto che ti dia quasi tutto... come potrebbe essere il nuovo multistrada!
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Vecchio 30-05-2014, 15:41   #20
Total Black
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pensavo che la F800 fosse la moto perfetta, purtroppo il mese scorso ho provato per un giorno interno la S1000R da allora nulla è stato più lo stesso...

Anche io viaggio in due nei wknd e questo -per il momento-mi ha fatto desistere.
La valutazione per la mia F800R del 06-2012 full optional etc etc non era male.
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Ultima modifica di Total Black; 30-05-2014 a 17:13 Motivo: //
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Vecchio 15-09-2014, 15:27   #21
SASSAROLI
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Un saluto a tutti.
Sto valutando l'acquisto una F800R del 2009 con 25.000km tagliandata service BMW.
La moto sarebbe per mia moglie che attualmente quindi dal 2010 una Suzuki GSR 600 e si è fatta una bel po' di km per mezza Europa e Nord Africa. (Marocco).
Un consiglio se la moto può essere una valida alternativa come aumento cilindrata e coppia ai bassi regimi e se 25.000 sono ancora accettabili per il bicilindrico fronte marcia della 800R
Grazie
SASSAROLI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 15-09-2014, 19:56   #22
Manera
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ciao ho avuto sia gsr che f 800... che dire,il gsr ha tutto dai 10000 in su e sotto fa schifo, la bmw secondo mè è un gran mezzo, molta coppia in basso allunga fino 8500 giri, passa i 220,un avantreno granitico (con le gomme giuste) tantissima coppia già a 2000 giri, leggera flessione dai 5000 ai 5500 ma poi pare si attacchi il turbo, consumo circa 20- 22 a tirare, forcella ciclistica niente male, solo che non urla come il gsr.
25000km èappena uscita dal rodaggio... questi bmw 800 rotax sono veri muli poca manutenzione e arrivano tranquillamente a passare i 100000 km.. ho amici che li hanno passati.
Manera non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2014, 10:17   #23
SASSAROLI
infante Mukkista
 
Registrato dal: 11 Sep 2014
ubicazione: Prov. di Bergamo
Messaggi: 2
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Grazie per le info.

Vista ieri sera ed effettivamente è tenuta molto bene e la prova su strada è andata bene.
Unico neo non ha il computer di bordo. Se trovassi una strumentazione con il computer di bordo è possibile poi sostituire quella esistente o la centralina è diversa?
SASSAROLI non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 16-09-2014, 15:48   #24
doic
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stessa centralina ,stesso impianto elettrico......il punto è che dopo bisogna passare dagli "ufficiali" a farsi attivare le nuove funzioni......
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Vecchio 09-10-2014, 01:38   #25
whypic
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Registrato dal: 30 Sep 2014
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Oggi fatti i primi 350 km di curve veloci, lente, tornanti, salite e discese. Che dire: gran bel giocattolino! Il motore tira di brutto già a bassi giri ;-) . Sono meno colpito dalle vibrazioni alle andature 120-130 km/h, dove la 6 si trova a giri troppo alti per i miei gusti. Monto la sella alta e mi sono trovato molto bene anche come posizione di guida e comodità. Venendo da una hornet 600 del 2005, quindi ultimo modello a carburatori, posso dire che c'é un abisso, e non mi riferisco solo alla differenza 2 e 4 cilindri.
__________________
F800R 2013 - bianca/blu
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