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27-09-2011, 11:58
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#1
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 13 Mar 2011
ubicazione: mansuè
Messaggi: 241
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adesso guarderò.... dopo un sacco di critiche sul fatto che ero un faker o no questo è stato il primo consiglio utile....grazie
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27-09-2011, 12:05
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#2
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 33.013
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i tringolini andavano bene per il 1200 che aveva un assetto più "seduto" . il 1300 è già parecchio più puntato in avanti, non so un ulteriore rialzo che effetti potrebbe produrre.
chi lo ha fatto?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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27-09-2011, 12:11
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#3
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Mukkista doc
Registrato dal: 14 Sep 2010
ubicazione: Marche
Messaggi: 2.845
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vedo che sul sito linkato per la 1300 ci sono da 2cm, se non ho capito male gattaro la trova lenta nei cambi di direzione e di solito alzare dietro aiuta, poi per 30€ e un pò di lavoro io farei la prova prima di venderla
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Tuono V4 e5 ex:Gilera Bullit -NSR125F -Hornet 600 '99 -Aprilia Tuono V2- K1300S -TT600R '99 -R1200RS
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27-09-2011, 12:39
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#4
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Per aiutare la discesa in piega bisognerebbe abbassare la moto davanti ma servirebbe una forcella tradizionale. Non so se sul k ci si può inventare qualcosa ma attenzione che poi in percorrenza la moto sottosterza.
Io avevo il 1300 ed era una bella saetta ad impostare (per il suo settore ) non credo abbia bisogno di questa modifica. Cmq per la spesa che comporta tentare è lecito
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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27-09-2011, 18:55
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 29 Apr 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 48
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Non mi dilungherò e rispondo: MAI E POI MAI!
Ho le mie ragioni, la moto non è affidabile e tanti soldi per un rottame sono mal spesi.
BMW con me ha chiuso
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KTM SE 950 '07
Honda CR500AF + CRE500 :-)
KTM EXC530 '11 il mulo
ex BMW K1300R ora KTM 990 SM-R
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27-09-2011, 19:11
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#6
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Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: di fianco a Robertone....LAGOSANTO(FE)...
Messaggi: 847
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Roby950, mi dispiace che tu abbia avuto una pessima esperienza con la tua KR, pero' invece di sputare solamente me..a,renditi utile e spiegaci i problemi che hai avuto.
Grazie ciauzzzzzz..............
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S 1000 RR LA BELVA
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27-09-2011, 21:46
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#7
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: ravenna
Messaggi: 178
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Il K1300 lo si può criticare solo per il prezzo per il resto sono solo seghe mentali , è bello ciò che è bello e non ciò che piace , l'estetica non è un'opinione, il motore è perfetto , la sfiga poi capita a qualsiasi marca (provate ad andare in altri blog), a volte , molte volte BMW va anche oltre i 2 anni di garanzia (capitato a me ), per non pelare dell'assistenza post vendita PERFETTA E PUNTUALE.
P.S. non ho parenti o amici che lavorano in BMW
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R1200GS-LC
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27-09-2011, 22:24
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#8
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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Mi tocca quotare!
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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27-09-2011, 22:29
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#9
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Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
ubicazione: di fianco a Robertone....LAGOSANTO(FE)...
Messaggi: 847
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Straquoto beninipiero!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
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S 1000 RR LA BELVA
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28-09-2011, 15:29
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#10
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 33.013
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gattaro: diciamo che gli annunci di vendita non sono proprio ammessi qui..........
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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28-09-2011, 19:39
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#11
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Mukkista doc
Registrato dal: 01 Feb 2007
ubicazione: FriulElikaGiulia
Messaggi: 8.754
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Ma se è in corso una class action ...
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.
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28-09-2011, 21:44
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#12
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: ravenna
Messaggi: 178
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Quando decido di acquistare una moto quello che mi smuove è che mi piaccia , poi vado alla ricerca di informazioni sui pregi e difetti della moto presa in esame , poi la provo e alla fine considerato il tutto decido. Inutile fare disquisizioni sul prezzo , lo si sapeva dall'inizio , sapevamo anche che la svalutazione della ns. moto era notevole rispetto ad un GS ma non rispetto ad una giapponese o ad una italiana . Da prendere in considerazione anche altri fattori, trovatemi una moto emozionale come il K1200/K1300. , se nell'acquisto avessi pensato alla rivendibilità avrei acquistato un GS e poi che cosa ci avrei fatto? e poi diciamolo il GS non è emozionale il GS è sicuramente una moto di successo ma a noi offre ben poco per le esigenze che abbiamo.Altra considerazione, la vanità, la vanità fa parte dell'essere umano e quanti noi fanno finta di nulla quando in tantissimi si fermano a guardarla , guardano il K non il GS o il CBR o Fazer. Cari signori del mio K sono strafelice e soddisfatto e ogni volta che mi soffermo a guardarla sono sempre più' contento dell'acquisto.
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R1200GS-LC
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28-09-2011, 21:51
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#13
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: ravenna
Messaggi: 178
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P:S: Il Gattaro è l'eccezione che conferma la regola, oppure....chissà quali reconditi motivi lo spingono a sbarazzarsene.
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R1200GS-LC
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29-09-2011, 00:03
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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Gattaro ( ho scoperto che siamo anche amici su facebook :-) ) ma dopo il k che prendi!?
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moto?4 cilindri
auto?solo trazione anteriore
amore?fabiana+k+bjj+babbo tvb
kappa+500= 173 cv + 50
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30-09-2011, 19:32
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#15
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Guest
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che spasso che dopo mesi vedo che le cose qui sono sempre uguali
per benipiero: il gattaro non è l'eccezzione ma la norma come tanti altri (me compreso che si sono svenduti il k1300s per disperazione)
dopo 10anni di bmw 3 bmw (k100rs,k1200rs,k1300s) posso affermare che bmw con me ha chiuso.
non sò come guidi tu e in che modo ne voglio criticarti lo stile di guida non conoscendolo
ma ti posso dire come vado io, ovvero spremo i cavalli in ogni condizione e fino in fondo e così la moto
ti posso dire che oltre ad essere totalemente inaffidabile il k1300s è anche fatto male a livello dinamico
e nello spefico
allarga le traiettorie ad alte velocità
fa chattering ad alte velocità
l'avantreno diventa inesistente ad alte velocità
e la protettività fa schifo
inoltre considero la sella del gsxr750 k9 che mi hanno rubato 10.000 volte piu' comoda di quella del k
se poi parliamo di moto emozionali oltre che affidabili all'inverosimile
PROVA UNA HAYABUSA
e dopo capirai cosa è una moto al limite della perfezione
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30-09-2011, 20:16
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
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Messaggi: 7.063
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
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30-09-2011, 20:22
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#17
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 33.013
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Eccheschifo.............
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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30-09-2011, 20:35
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#18
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Mukkista doc
Registrato dal: 25 Aug 2009
ubicazione: Roma
Messaggi: 7.063
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 hai ragione ma alla "spremuta di cavalli" non ce l'ho fatta
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Non escludo il ritorno...(cit. Califano)
Karotone maleducato con la R
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30-09-2011, 20:54
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#19
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 31 Aug 2006
ubicazione: ravenna
Messaggi: 178
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Carissimo Thor 99 ,,,ci hai messo dieci anni per capire ? un po tanti e se guidi come arrivi alle cose ...mamma mia , altra cosa, ho acquistato la moto non per andare in pista ma per usarla normalmente con gli eccessi che ogni tanto mi prendo, se poi mi venisse voglia della pista non credo che sfigurerei con nessuna moto, riguardo alla Hayabusa ...te la lascio e non ne discuto nemmeno , è come trombare una con il cuscino in faccia ,tienitela.Se poi tu nell'uso normale SPREMI...dimmi dove vai e ti dirò chi sei. Hai fatto a darla via , non è la moto per te. Ma tu con il K ci hai mai parlato? la K è come un cavallo ...ci devi parlare.
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R1200GS-LC
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30-09-2011, 21:03
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#20
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Mukkista doc
Registrato dal: 22 Nov 2008
ubicazione: Velletri (RM)
Messaggi: 3.458
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Beninipiero for president :-) quoto! Senza entrare in una polemica chi vende il k, lo vende perché forse non ci e' entrato in sintonia! Cosi come capita con chi prende il gs e lo rivende perché magari di aspettava altro ( e ce ne sono tanti in giro compreso un ragazzo che conosco che vuole una street glide ). Detto ciò poi, le moto fallate ci saranno sempre un ogni marca ( girate sui vari forum ) e proprio perciò credo che sia inutile una polemica cosi su un prodotto di tal fattura!
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kappa+500= 173 cv + 50
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30-09-2011, 22:34
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#21
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Guest
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con il k ci parlavo ma per mandarlo a quel paese dopo quello k l'avevo pagato e ciò k mi sarei aspettato.
spera di non provare mai la busa altrimenti ti troveresti davanti la dura realtà.
ovvero una vagonata di soldi per una moto che non ne vale nemmeno la metà, ma che è solo un giocattolo manco fatto bene per fare i dandy per strada o ostentare non sò cosa a questo punto
spera anche di non incrociarla mai una busa.
per quanto riguarda i forum venite a far visita a quello della busa così vi rendete conto che vuol dire una moto fatta bene e denigrata solo perchè non politicamente corrette dai moralisti.
ci rivediamo fra altri 3mesi forse,tanto ritroverò questo tread come i vari difetti dei k esattamente come adesso.
giusto per inciso la busa come era il k è solo una delle 3moto che ho nel box e vengono usate in tutte le maniere
Ultima modifica di thor_99; 30-09-2011 a 22:56
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01-10-2011, 00:52
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#22
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Trecertaro doc
Registrato dal: 20 Feb 2007
ubicazione: Roma
Messaggi: 33.013
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Avrei tanto piacere a vedere come e sopratutto dove "spremi" i tuoi 200 cv...... Vai in Germania ogni volta?
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Multicosaqualcosa, Yamaha Tracer 900
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01-10-2011, 12:49
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#23
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Mukkista
Registrato dal: 14 Dec 2009
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Messaggi: 847
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Thor..........................io ce l'ho piu' lungo!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
hihihihihihihihihihihihi
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S 1000 RR LA BELVA
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03-10-2011, 15:56
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#24
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Mukkista doc
Registrato dal: 27 May 2009
ubicazione: Zurigo-Roma
Messaggi: 1.213
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Hahaha .... è proprio vero questo 3d non cambia mai ... 
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It Always Seems Impossible Until It's Done (Nelson Mandela)
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03-10-2011, 17:50
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#25
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 01 May 2009
ubicazione: Varese
Messaggi: 193
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in fondo ognuno ha la moto che si merita...:-)
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Nonno perchè non prendi la bici ???
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