dunlop roadsmart che mito

[udelpa]

primi centoventi km percorsi con le road... teramo lago di campotosto, panino al bar serena e ritorno... veramente soddisfatto! sarà anche per il fatto che le diablo sostituire erano spiattellate e anche un po' indurite, ma ho trovato le dunlop oltre che 'appiccicate' all'asfalto anche leste nei cambi di direzione!
grazie a voi tutti per gli utili consigli...
p.s. non oso immaginare cosa riuscirei a fare con sotto il mischione di House nonostante la mia guida tendente al tranquillo...

[Felix72]

Visto tutto quello che di buono dite sulle dunlop penso che in settimana andrò dal gommista per ordinarle: peso 73 kg viaggio spesso in coppia e prediligo il touring, quindi meglio le roadsmart I/II all'anteriore e posteriore?? grazie

[TheD]

Domani vado a fare l'ordine, ma a questo punto ho dei dubbi.

Sportsmart o RoadSmart?

Io voglio una gomma performante, perchè è vero che uso la moto tutti i giorni, ma quando mi faccio qualche km, voglio una prestazione con la P maiuscola, e praticamente mai ci viaggio.

Quindi, Road o Sport?

[udelpa]

non conosco le road I, ma posso dirti che all'interno di questa discussione, qualche pagina fa, se ne tratta in maniera approfondita... comunque dunlop per non sbagliare!

[TheD]

Sisi, sicuramente dunlop, sono convinto.

Il diubbio era se prediligere un prodotto Road o Sport....

[Felix72]

in previsione delle ferie estive, io andrò con le road poi in futuro magari vi ascolto e passo anch'io al mischione....

[House-Gregory]

Felix e TheD...a prescindere da, turismo o guida sportiva...io consiglio sempre anteriore Sport e posteriore Road II.
Il perchè è ampiamente spiegato...nei post precedenti!
Ma vi faccio un piccolo sunto...la Sport anteriore è più svelta nei cambi ed è bimescola (la Road no)....quindi resta sempre appuntita (non si spiattella...la mia ha 10000km) ed inoltre la si può tenere a bassa pressione...La Road II posteriore ha lo stesso grip della Sport, dura di più ed a basse temperature o bagnato è imbattibile.

[Cactus]

Originariamente inviata da House-Gregory

...a prescindere da, turismo o guida sportiva...io consiglio sempre anteriore Sport e posteriore Road II.
...

D'accordissimo con Fabio!
Dei perchè del mio tutto-sport o tutto Road ho anch'io ampiamente detto nei miei post precedenti!

[TheD]

Ecco.......dovevo parlare con lui, ho capito ahahaha.

Grande House!

[Felix72]

Grazie Dr House, in settimana sento anche il mio gommista!! Anche lui possessore di Bmw ma GS.....

[House-Gregory]

Ah....non vi fidate di gommisti incompetenti che sconsigliano il mischione!
Ho perso il conto di quanti siamo in questo topic ad averlo montato, siamo tutti rimasti impressionati....quindi Sport anteriore e Road II posteriore....
....questo è mio il personalissimo consiglio.....ovviamente poi, siete libere di fare ciò che volete!

[House-Gregory]

E non ti fidare dei GieSsisti!!

[Felix72]

Grazie.....lui non so cosa monti magari controllo però mi avrebbe consigliato continental...road attack 2 credo.... qualcuno ne parla bene!!!

[House-Gregory]

Io dico che se ti fai montare il mischione, non cambierai più.
Questo è il mio consiglio.
La stima che ho del mio prossimo, non decade di certo perchè uno sceglie di montare le gomme che vuole!
Buona strada!

[TheD]

Ragazzi io vi devo delle scuse. Essendo 24 pagine ho approfittato della vostra gentilezza per il riassunto, altrimenti le gomme le cambiavo ad ottobre ahahahah

[Flyingzone]

@ House...
Ma se si fanno pochi Km/anno,il mischione non va più bene,perchè la Sportsmart anteriore si cristallizza prima della Roadsmart posteriore no?

[House-Gregory]

In linea di massima si.
Tu hai le Sport sotto da 12000 km fatti un anno (credo)!!
(credo sia giusto mandarle in pensione)
Le mia anteriore ne ha 10000 ma fatti in neanche 7 mesi, quindi anche se quasi a parità chilometrica, è più fresca della tua.
Una gomma più performante tende a indurirsi di più di una turistica...(insomma...va consumata)...
....sono dell'idea che se uno fa 10000km in tre anni, sotto la sua moto puo montare quello che vuole, non credo neanche ci faccia poi tanto caso...a tutti questi particolari.
Turistiche o no...secondo me le gomme di una moto andrebbero sostituite ogni anno...se si vuole avere il proprio mezzo nella massima efficienza e sicurezza.
Detto questo...io sono sempre e comunque per la Sport anteriore...soprattutto dopo che ho letto la recensione di Giorgio....e perchè non si spiattella!
Ad esempio la mia sport posteriore...a 5000 km era a tacca..la road I ne fece 10000...ed ancora poteva andare.
A me....10000/12000 km con un cambio gomme...vanno benissimo...considerato quello che mi sanno dare in quei chilometri.
Insomma l'accoppiata Sport/Road II secondo me è il miglior compromesso tra durata, sportività e sicurezza sull'asciutto e sul bagnato...e ad ogni temperatura....vanno bene per chi fà turismo e per chi (come me) piace divertirsi in altro modo (tra le curve).
Sinceramente non so cosa chiedere di più a dei pneumatici da moto.

[Fastraf]

@TheD: sono rientrato dal WE trascorso nell'entroterra della tua magnifica regione, km percorsi 720
Montato mischione Sport/RoadII 21 giorni fa, all'attivo 2200Km da paura!!!

@House: mi si sono consumate le punte delle scarpe, non so se è un pregio o un difetto... ma prima non accadeva!!!

[TheD]

@fastraf MITICO!......sono davvero felice che ti sia piaciuto il nostro cortile di scampagnata, io ne sono profondamente innamorato. Grande!

@House alla fine stamattina ero dal gommista e ho ordinato le Road anche davanti. Ho fatto il ragionamento che facevi poco sopra, cioè "quanti km fai in un anno", io sono uno di quelli che, ahimè lo ammetto, usa la moto da Fine febbraio a fine novembre, ma che raramente ci viaggia e che per distanze di lavoro sopra i 100km, prende la macchina.

Motivo per cui, in due anni esatti, ho fatto appena 7.500 km. Siccome so bene che una gomma sport deve essere usata per essere goduta, ho preferito optare per la soluzione meno "cattiva" nonostante per quei 4.000 km l'anno scarsi (anche se da quest'anno mi sono ripromesso di farne di più) voglia una buona prestazione perchè ho la cattiva abitudine di non andare piano.

A quanto mi dici, il grip delle Road II è ottimo ugualmente, penalizzate solo dal un anteriore leggermente meno svelto. Io uso anche le gomme abbastanza alte di pressione, per cui qualcosa dovrei migliorare. (2.3 davanti e 2.7 dietro con le Z6)

In ogni caso, evviva, le monto Mercoledì.

[House-Gregory]

Grande Raffaele!!

[Barambani]

salve a tutti, forse faccio una domanda già fatta, in questo caso chiedo scusa... volevo chiedere come si comporta la sportsmart anteriore nella stagione fredda e in presenza di bagnato/sporco o con pioggia. soprattutto è l'entrata in temperatura nella stagione fredda che mi preoccupa. sono molto tentato di provare il mischione sulla esse...

[House-Gregory]

La posteriore Sport soffre di questo problema, sotto i 10 gradi e/o con la strada bagnata non è un granchè....diventa decisamente scivolosa...non tanto in appoggio quanto in trazione!
Per questo preferisco la Road II...sempre perfetta!
L'anteriore Sport non ha il difetto della posteriore, sempre affidabile ad ogni temperatura e con la strada bagnata...a me non mi è mai scappato l'anteriore!

[Barambani]

grazie house! sono sempre più deciso a provare la combo al prossimo cambio (ormai vicino) adesso sento il mio gommista quanto mi chiede.

[House-Gregory]

Non è che l'anteriore Road II sia da buttare!

Sicuramente per il tuo utilizzo, un cambio gomme ogni tre anni, è la soluzione ideale..mettere turistiche avanti e dietro.

A proposito....l'Abruzzo è la mia meta da sempre!!

[TheD]

Vieni..........abbiamo dei tragitti che ti fanno letteralmente perdere il fiato.

OT: In famiglia stiamo portando avanti un progetto di una struttura alberghiera rivolta proprio ai motociclisti e automobilisti che vogliono godersi la bellezza delle nostre strade e dei nostri paesaggi. Tu dormi da noi e noi ti pianifichiamo tutto, tragitto, visite enogastronimiche e turistiche e nel caso, anche il noleggio moto/auto.

Sto pensando di comprare due GS e due R da lasciare a disposizione dei clienti.

Fine OT.