GS 2010 spegnimenti DOPO il richiamo ruota fonica

[mambo]

...ma se avessi una farfalla troppo chiusa al minimo, cosa dovrebbero fare secondo te i motorini.....aprirla ??

[tonigno]

Lasciando per un attimo da parte questa diatriba, vi informo che mi hanno installato l'aggiornamento!
Per ora la moto va bene, ma per sapere se ci siano migliorie effettive dovremo aspettare qualche giorno.
Ho avuto modo di provarla solo su strada, ma il vero test potrà avvenire con clima più caldo e soprattutto nel traffico cittadino!

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Tornando a noi ed a proposito di questo.....



.... il pc BMW ufficiale di officina non ha alcuna funzione che consente di bloccare i motorini passo-passo!!
Ho controllato tutti i menù insieme la mecca e questa funzione non esiste!!
Può darsi che ti sia confuso e che ce l'abbia solo il gs911!

Oppure puo darsi che non sia sotto una voce di menu così esplicita...se il meccanico non ne era a conoscenza probabilmente non ha neanche gli 'strumenti' per saperla cercare...mi è già capitato in assistenza Land Rover


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[tonigno]

Originariamente inviata da the

Oppure puo darsi che non sia sotto una voce di menu così esplicita...se il meccanico non ne era a conoscenza probabilmente non ha neanche gli 'strumenti' per saperla cercare...mi è già capitato in assistenza Land Rover ....

Tutto può essere!
Però ti garantisco che abbiamo perso una mezz'ora e siamo entrati in tutti i menù e sottomenù accessibili. Non c'era nulla!
Esisteva solo una funzione che riguardava i motorini passo-passo ma una volta entrati il computer diceva che non c'era necessità di alcun intervento e non faceva accedere a nessuno dei sottomenù!
Può darsi che, ... "forzando" in qualche modo quella funzione di menù, si potesse tentare di entrare ma certo di default non era possibile!

[tonigno]

Vi informo che l'aggiornamento che mi hanno installato non ha risolto nulla!!

Tra ieri sera e stamani un paio di perdite di colpi ed anche uno spegnimento!!

Mav@ffa........!!!

[Paperboy]

Piccolo aggiornamento post letargo (fermo moto di 3 mesi)
La moto non ha avuto alcuna perdita di potenza, anzi, il motore gira bene e senza alcun problema.
Devo dire che da quando ho effettuato il tagliando dei 10000km, la moto è perfetta e quel buco di potenza che si presentava a 5000giri è completamente sparito.

Alla fine del tagliando, ho chiesto al concessionario, quali Richiami erano effettuati sulla moto. Con molta tranquillità, mi hanno risposto: "assolutamente nessun richiamo"
C'è da dire che la mia moto è di importazione tedesca.............potrebbe essere leggermente diversa da quelle italiane?

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Lasciando per un attimo da parte questa diatriba, vi informo che mi hanno installato l'aggiornamento!

Ti sei fatto dire che aggiornamento è? Un codice, qualcosa...giusto per capire se a me installeranno lo stesso...




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[tonigno]

Tranquillo Luca, la cosa funziona in automatico.
Una volta collegata la moto al computer di officina centraline della moto e computer si interfacciano e, se ci sono aggiornamenti, vengono scaricati ed installati in automatico.
Pare che gli ultimi aggiornamenti software per il GS risalissero ad ottobre 2010.

[Colomer77]

paperboy scusa ma non ho capito se prima del tagliando la tua moto manifestava o meno quegli spegnimenti improvvisi o perdite di colpi di cui si parla in questo post.

[tonigno]

Oggi aprendo la corrispondenza ho trovato la letterina di risposta alla mia lettera di fine gennaio.
Ecco il contenuto:".... diamo riscontro alla Sua cortese lettera, il cui contenuto è stato oggetto dei nostri più attenti riguardi.
Con la presente Le comunichiamo che la Sua motocicletta è stata collaudata, in data 15 febbraio u.s., dal nostro Delegato Tecnico di zona e dalle evidenze riscontrate è risultata tecnicamente in ordine e confome alla caratteristiche previste dalla nostra Casa Madre.
Alla luce di quanto sopra, non risultano necessari interventi tecnici sulla Sua BMW ...."

A questo punto i casi sono due:
1)= io, ed un'altra quindicina di persone su questo forum siamo pazzi visionari ed il difetto non esiste!
2)= è "normale" che una moto nuova che costa oltre €.15.000,00, possa perdere colpi e addirittura spegnersi "random"!



Il finale poi è degno di un pezzo di cabaret:"Augurandoci che Lei possa mantenere fiducia nel nostro Marchio, cogliamo l'occasione per rivorgerLe cordiali saluti..."



Attenderò speranzoso gli esiti dell'intervento sulla moto di the, ma, stando così le cose, non credo ci sia altra strada che una class action!

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Attenderò speranzoso gli esiti dell'intervento sulla moto di the, ma, stando così le cose, non credo ci sia altra strada che una class action!

io sono molto meno speranzoso di te, e ti dico che c'è una terza via...la più breve: mambo docet!

[tonigno]

Sono anch'io convinto che l'intervento suggerito da Mambo, Magnaaole ecc. potrebbe ottenere qualche risultato.
Il mio problema è che, pur volendo rischiare, per farlo dovrei farmi almeno 1500 km. perché qui dalle mie parti non ci sono mecca ufficiali disposti a farlo!


Potresti provare a proporlo al tuo mecca e vedere che ti dice!!

[the]

Originariamente inviata da tonigno

Il mio problema è che, pur volendo rischiare, per farlo dovrei farmi almeno 1500 km. perché qui dalle mie parti non ci sono mecca ufficiali disposti a farlo!

...se è ufficiale, non c'è rischio!
comunque vale sempre l'equivalenza rischio= remunerazione!!!
E come dice sempre un mio amico: la testa non deve soffrì!

[the]

Originariamente inviata da Paketa

..strano che mi sia sfuggita questa discussione!!..
La mia GS ha fatto 1 anno a inizio febbraio e da subito ha mostrato "IL PROBLEMA".
Mi riconosco perfettamente in molti degli interventi sopra, quindi non aggiungo altro in attesa di novità....

Aggiungi anche me nella lista....

!! V_ !!

Allora benvenuto a bordo!


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[Sacranòn]

stessa rogna anche per me (adv 2008), non ho un bialbero ma il probl è lo stesso. Già segnalato qui Mucca ormai fuori garanzia e conc che cade dalle nuvole. Se mi volete nel "club" io ci sono
Segnalo anche che dopo aver sostituito la batteria originale con una Odyssey un mese fa, fin'ora non mi ha fatto più lo "scherzetto" di spegnersi in scalata dando un filo di gas.

[vfghed]

salve, scusate l'intrusione ho una rt ma tanto il motore è lo stesso.....così purtroppo anche i problemi, pensate che a me ha causato grazie allo spegnimento una caduta con conseguente riverniciatura... !!!!! ieri ho chiamato il capoifficina della motorsport di padova e questi assicura che lui dopo la modifica della ruota fonica ha fatto circa 3o km con li mia moto e problemi zero invece come dicono i toscani un par di palle ..... ora lui assicura che è solo la mia .... che quello che scrivetye voi nel blog sono tutte palle..... comunque mi ha invitato a portare la moto in conc. la prossima settimana per l'aggiornamento del software ma per me il problema è che il motorino che apre e chiude la valvola di scarico comanda questa tramite due cavi bowden di circa 30cm di lunghezza e pertanto potrebbe esserci qualche ritardo tra l'apertura della farfalla dell'accelleratore con quella di scarico creando delle resistenze all'uscita dei gas di scarico che potrebbe generare questi problemi....

[tonigno]

Originariamente inviata da vfghed

.... per me il problema è che il motorino che apre e chiude la valvola di scarico comanda questa tramite due cavi bowden di circa 30cm di lunghezza e pertanto potrebbe esserci qualche ritardo tra l'apertura della farfalla dell'accelleratore con quella di scarico creando delle resistenze all'uscita dei gas di scarico che potrebbe generare questi problemi....

Ecco questa è un'ipotesi che avevo preso in considerazione anch'io ma non ho mai pensato di approfondire chiedendo ai mecca!

[Paperboy]

Ieri mi hanno fatto il richiamo della ruota fonica e al momento non ho riscontrato alcun tipo di problema, anzi, i consumi si sono ridotti.
Premetto che prima del richiamo, non avevo problemi, se non qualche vuoto prima del tagliando dei 10000km, fatto nel mese di Settembre.

[Colomer77]

mi verrebbe da pensare...e provare a staccare allora la valvola allo scarico in modo da lasciarla sempre aperta?

[cervinia]

Sono possessore di una 1200 std maggio 2010, mai avuto il problema. Vi chiedo è un problema di mesi di costruzione, forse hanno saputo del problema ed in fase di costruzione lo hanno risolto?
Grazie

[tonigno]

Originariamente inviata da cervinia

Sono possessore di una 1200 std maggio 2010, mai avuto il problema. Vi chiedo è un problema di mesi di costruzione, forse hanno saputo del problema ed in fase di costruzione lo hanno risolto?
Grazie

Se ti leggi la prova che ho fatto facendomi dare una Triple Black 2011, ti renderai conto che certamente NON hanno risolto!

.... Ed anche che sei piuttosto fortunato!!

[Paperboy]

Questa mattina ho portato la moto a far montare il paramotore e i faretti supplementari e una volta immessi i miei dati nel computer, il meccanico mi dice:
lui:" c'è da fare un richiamo!"
io: .........quale richiamo? Non mi dire quello della ruota fonica!
lui: "ebbene si! Ma a te, la moto ti si spegne??"
io: da quando ho fatto il tagliando dei 10000km NO......però potrebbe essere un caso.
lui: "ok, ok........perchè alcune moto lo fanno, ma è un problema dovuto alle persone che accelerano troppo infretta, senza dare il tempo di vincere le inerzie della moto"
io: ..........ma chè stai à dì!

Vabbò, chiudiamo qua sto discorso eeeee........inizio a pregare che la moto non dia vuoti dopo il richiamo!!!

[tonigno]

Originariamente inviata da Paperboy

......lui: "ok, ok........perchè alcune moto lo fanno, ma è un problema dovuto alle persone che accelerano troppo infretta, senza dare il tempo di vincere le inerzie della moto"
io: ..........ma chè stai à dì!

Vabbò, chiudiamo qua sto discorso eeeee........inizio a pregare che la moto non dia vuoti dopo il richiamo!!!

OK!
Ora siamo sicuri che in BMW, in quanto a burloni, battutari e cabarettisti, non hanno nulla da invidiare a Zelig!!

[Paperboy]

Prendiamo in ridere và!

[Bërlicafojòt]

La mia per ora ha smesso....non so da cosa possa dipendere ma certo è che lo farò presente al conce...ho 3500 km e quasi 2 anni di garanzia per ora non mi rompo la testa più di tanto nel frattempo terrò d'occhio il problema e vedrò quali storie mi verranno narrate dal conce o se magari trattasi di mecca seri che si dedicheranno al problema trovando una soluzione...