F650/800GS -Cupolino -parte 3-

[Riders]

Decisamente brutto....
Io ho il 'problema' di essere alto 189cm e con la sella alta in autostrada dopo i 120km/h è improponibile...ho montato il cupolino touring originale(quello Piu alto) che misura 40cm ma è curvo, quindi poco protettivo.

Per la mia altezza cosa mi consigliate? Il wrc è alto 44cm e il powerbronze(che a occhio mi sembra il Piu alto) è di 40cm.

Che dite??
Lamps

[matute81]

Ma a quel prezzo è molto più bello il desierto non c'è nemmeno paragone (costa sui 400 mi pare)!
Questo a me non piace per niente...(gusti...)

[Ylario]

@matute81

il desierto costa 528,70€ più spedizione....

[Dino C]

Wunderlich, non sarà bello come il desierto, ma per 130€ protegge eccome, l'aria fila dritta sopra il casco, uso il jet tranquillamente anche in autostrada, e la versione alta dovrebbe bastare anche per i colossi (io ho la bassa).

vai a pag. 206

c'è il ergo-gs-vario regolabile fino a 525 mm

[ADB]

Il prezzo del cupolino Touring originale BMW e' di 365 euro comprese le staffe, questo dal mio preventivo.
Come optional e' in piu' al cupolino di serie che ovviamente resta al proprietario della moto, questo in caso di acquisto con moto nuova.

[Ylario]

soprattutto questi cupolini li valgono questi soldi.....

[Ferrosan]

Il valore e' un concetto soggettivo di quanto ciascuno e' disposto a spendere per assicurarsi le caratteristiche di un bene, qualunque esse siano.
Il valore lo fa il mercato e se e' a listino e c'è chi e disposto ad acquistarlo a 365 euro (e ce ne sono tanti) probabilmente li vale.

Un ipad vale i 700 euro? Un tv b&h vale i 1500 euro in più di un normale tv a led? una desmosedici vale i 50 e rotti mila euro? ecc ecc.

[Ylario]

Ora io non volevo generalizzare ed arrivare a concetti globali, perchè altrimenti potremmo parlare anche del prezzo e del valore reale della 800 non sono della desmosedici...rimanendo in tema a mio avviso non posso non pensare che certe cifre per un pezzo di plastica sono assurde, a maggior ragione per un cupolino come quello touring BMW visto che in tanti si lamentano della scarsa protezione...

[pericleromano]

Basta ricordarsi di non avere acquistato una K1600..............
............Givi n. 1 a 70 euro......
Basta stare attenti al sole.........
Raga 20 pagine x un pezzo di plastica.......

[T]-[e Ce||@]

io ho il system 6 e montato il powerSbronze, niente...aria puntata sulla visiera e gran casino, per i lunghi viaggi:
tappi x le orecchie e torna la quiete

[Lester]

Non c'è niente da fare, non ci sono vie di mezzo, esperienza personale anche con la mia ex TA. O si tiene il cupolino originale basso, prendi una botta di aria ma "pulita", come un muro d'aria ma senza turbolenze a livello del casco oppure si montano cupolini molto alti, per intenderci, il cui bordo superiore arrivi quasi all'altezza degli occhi, appena un filo sotto per non disturbare la visuale, ma che possano ragionevolmente deviare il flusso d'aria sopra il casco.
Qualsiasi soluzione intermedia finirà inevitabilmente con il deviare il flusso d'aria esattamente sulla visiera innescando i problemi di turbolenza.
Sulla 800 l'unico cupolino che probabilmente risolve il problema è l'"altissima protezione" di Isotta ma poi diventa una questione di gusti estetici...

[Ferrosan]

Io ho un arai tour x3 che ha anche il frontalino ed il cupolino touring BMW.

Sinceramente tutti questi problemi non ne riscontro, il cupolino indirizza il flusso sul casco ma senza particolari turbolenze.

Il rumore si sente ma non tanto di più che con l'arai che usavo prima sulla supersportiva.

E l'arai non e' certo noto per essere tra i caschi più silenziosi.

[(=|MaT|=)]

Io monto lo spoilerino della Touratech sul cupolino originale BMW. Nonostante abbia un casco Enduro BMW non subisco particolari turbolenze che possano compromettere il piacere di guida. E' capitato spesso che dovessi fare lunghi tratti di autostrada (velocità intorno ai 120-130km/h, non di più) e giunto a destinazione non avevo il collo dolorante. Infatti l'aria viene deviata sopra al "paraluce" del casco evitanto l'effetto leva. Per la cronaca ho sella bassa e sono relativamente bassino (1.73m).

[fabribox]

Originariamente inviata da (=|MaT|=)

Io monto lo spoilerino della Touratech sul cupolino originale BMW. ]

vorrei optare anche io per questa soluzione sulla f650.
un dubbio...
ma non da fastidio la parte in alluminio dello spoiler per la visuale ?
grazie

[superplus]

Ho fatto fare un preventivo da BMW Motorrad per il parabrezza Touring+staffa... 375 Bombe...(da scontare) MIIIIIIIIIIIIIIIIIIINCHIA!!! (ma alla fine cederò perchè è quello che mi piace di più, anche se lacrimerò sangue dopo aver pagato)...

Qualcuno conosce qualche conce che lo vende a un prezzo più abbordabile (dato che da quanto mi è sembrato di capire...ognuno fa i prezzi che vuole)?

[Andrès]

Hai provato a vedere il cupolino prodotto da WRS ?

E' molto simile all'originale,
credo un pò più spesso in quanto montato senza staffe... e costa tre volte in meno...

Eccolo montato sulla mia giessina : )



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[papipapi]

Purtroppo penso che i prezzi sono quelli,anche sè mi sembrano esagerati. Montato Luglio 2008 " non ancora usciva dalla concessionaria " €. 298.00 listino - sconto 15%, diciamo circa €. 250.00, ma è un altro passo col touring
Penso di aver già messo queste foto, ma giusto per farti rendere conto come ci si trova a bordo le riinserisco



Cerca un ulteriore sconto,vai tranquillo che non sbagli

[superplus]

@ papipapi E' una meraviglia, è bellissimo, e da quanto dici tu nelle scorse pagine di questa discussione protegge anche molto bene...

Quello che però non capisco, è il fatto che ogni concessionario fa come ca...zo (giusto per non essere volgare) gli pare.

E' come se andassi a comprare le sigarette in un posto ad un prezzo, e andando in un altro rivenditore il prezzo cambia (tralasciando il fattore sconto che sulle sigarette mio malgrado non si può avere).

Questo sinceramente non l'ho capito. Un conto è se uno fa un acquisto online, che magari dello stesso particolare trova 10 prezzi diversi, ma un accessorio originale da concessionario...

[superplus]

@ Andrès Non vibra essendo così massiccio? E l'apertura che c'è in alto, che effetto fa? spara aria sul casco? Non mi garba molto la cosa...

[Andrès]

Originariamente inviata da superplus

@ Andrès Non vibra essendo così massiccio? E l'apertura che c'è in alto, che effetto fa? spara aria sul casco? Non mi garba molto la cosa...

Ho fatto un errore,
pensavo fosse più spesso dell'originale, invece è 4 mm come l’originale bmw motorrad.

Misure Cupolino:
- Altezza Massima: 43 cm
- Larghezza Massima: 32 cm
- Può essere montato anche sui telaietti originali ma se non disponi del telaietto c'è anche quello (come il mio) senza ulteriori buchi per telaietto.


Io lo trovo ottimo, nessuna vibrazione e il ruolo di cupolino lo svolge egregiamente, anche se essendo alto 1.79 (e con tutta la sella bassa) un pò d'aria mi arriva ugualmente... non è come sull'adv per intenderci...

Rapporto qualità/prezzo, fantastico... 99 Euro Vs 375 Euro (- eventuale sconto) dell'originale.
La differenza non è poca, se consideri poi che sempre di plexiglass si tratta.
Aggiungo, alla luce di alcuni problemi rilevati con alcuni cupolini e raggi solari , causando lo scioglimento degli strumenti di bordo a causa dell'effetto lente, dalle mie parti che fa seriamente caldo, sotto il sole, mai nessun problema.

Credo abbia tanti requisiti validi.

Se può esserti utile... e c'è anche fumè : )

http://www.wrs.sm/PRODOTTI-WRS/CUPOL...832c95f79.aspx

[fabribox]

consiglio per i possessori della f650: ho sostituito il "copristrumenti" originale che non compriva un piffero con quello base della f800 (gli attacchi sono identici) e la differenza è enorme.
provate ! certo l'inverno deve ancora arrivare staremo a
vedere...

[papipapi]

Come detto nel post 48 erroniamente riguardo all'altezza cm.172 invece sono cm. 174 " maremma maiala sono cresciuto " il cupolino ripara bene, solo nella parte superiore della fronte si prende un pò d'aria ma cosa importante non crea assolutamente vortici d'aria, quindi sui lunghi viaggi è tutto ad ok.
Comunque sè costa €. 375.00 di listino con il 15% di sconto puoi arrivare a €. 320.00, ed è sempre un accessorio originale bmw che quando la rivendi ha la sua incidenza

[Absotrull]

Originariamente inviata da papipapi

Comunque sè costa €. 375.00 di listino con il 15% di sconto puoi arrivare a €. 320.00

Io monto il cupolino WRS e l'archetto metallico originale Bmw per il Touring; il cupolino non vibra e l'archetto l'ho messo solo nella speranza di poter montare il supporto Ram-Mount del navigatore.

Purtroppo il WRS non presenta quelle scanalature verticali che si vedono nel Touring ed in corrispondenza del tratto orizzontale dell'archetto non c'è spazio a sufficenza per l'annelo di tenuta del Ram-Mount.

Chiedo cortesemente a papipapi se è possibile misurare lo spazio (se c'è) tra l'archetto e le scanalature verticali del Touring perchè sto meditando di sostituire il WRS.
Ringrazio

[superplus]

Grazie mille Andrès...ci penso seriamente allora...e per quanto riguarda la feritoia?? Su quello nn mi hai risposto ...grazie

[Andrès]

di nulla superplus

Per la feritoria, nessun problema di aria, turbolenze, ecc...