Gomme delle mie brame...

[Swissrider]

Originariamente inviata da pacpeter

quale episodio????????

Penso che Max faccia riferimento al primo tornante dopo una sosta in quota, dove ho visto la Madonna di Lourdes per l'anteriore che e' scivolato... e giuro che andavo tranquillamente e l'asfalto era pulito (quella curva nel mio gironzolare per passi l'avro' fatta un centinaio di volte).

[Nemesis82]

le 2ct a 200 euro????

ma io sono l'unico stronzo che ha speso 300 euro per un treno di gomme oppure costano in base alla regione???

[squisio]

Originariamente inviata da Nemesis82

le 2ct a 200 euro????

ma io sono l'unico stronzo che ha speso 300 euro per un treno di gomme oppure costano in base alla regione???

magari è solo un po' "furbo" il tuo gommarolo!!

[Nemesis82]

minchia ...chiamalo furbo... sono rimasto al prezzo di listino.....adesso vado e gli rompo le corna...

[vittorio#1]

Ieri ho avuto modo di provare un pochino meglio le Metzler Racetec K3, ricordo, a chi non avesse letto i post precedenti, che prima avevo delle Michelin Pilot Power. Naturalmente ancora sto prendendoci confidenza, rispetto alle precedenti, con cui occorreva letteralmente tirare giù la moto per fare una piega, ora basta impostare la curva e la moto va giù da sola, naturalmente a velocità sostenuta (relativamente alla curva) ciò viene molto spontaneo, quando, viceversa, a velocità bassa si tenta di piegare si ha proprio la sensazione di cadere. Questa tendenza è data proprio dalla forma diversa dei due pneumatici, il Michelin era quasi piatto molto largo, il Metzler (a mio avviso più brutto esteticamente sulla moto) è molto più tondo e stretto (ossia la larghezza è simile ma sviluppata su una superficie molto più rotonda). Adesso sto cercando di cercarne il limite ...o quasi e progressivamente aumento l'angolo, per ora sono arrivato a circa 2 cm dal bordo , ed ho sempre avuto piena fiducia.
La cosa bella è quando ci si accosta e si passa sul brecciolino ...la gomma ne raccoglie una striscia tipo slick in pista

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da vittorio#1

........................Adesso sto cercando di cercarne il limite ...o quasi e progressivamente aumento l'angolo, per ora sono arrivato a circa 2 cm dal bordo , ed ho sempre avuto piena fiducia.

E ci mancherebbe altro...

Per carità, ognuno mette le gomme che preferisce, ma sinceramente continuo a non capire chi si ostina a pensare che una gomma più è sportiva e meglio va. In questo particolare caso leggo di gomme da pista montate da uno che non le porterebbe in temperatura nemmeno in pista ad agosto... e invece le usa per strada a ottobre pensando anche di capire come funzionano.

In primo luogo, la differenza che hai sentito con le precedenti sono portato a pensare che derivi dal fatto che la Kappa con l'anteriore alla frutta diventa dura come un legno, e quindi dopo il cambio gomme è normalissimo sentirla enormemente più maneggevole; la sensazione è decisamente amplificata rispetto a una moto con avantreno tradizionale. E poi non ti offendere, ma il limite di una gomma è ben oltre i due centimetri dalla fine del battistrada, e alle inclinazioni che descrivi andrebbe bene qualsiasi gomma... specie con il freddo che sta arrivando. Secondo me dovresti provare a superare i condizionamenti mentali provenienti probabilmente da giornali e forum: al prossimo cambio prova a buttar su un treno di gomme da 10000 chilometri (io mi trovo molto bene con le Metzeler Z8, ma non andavano male nemmeno le Dunlop Roadsmart che avevo prima), e vedrai che rimarrai piacevolmente stupito dalle scarse differenze che noterai rispetto a queste "favolose" Racetec. Non discuto che certe gomme siano ottimali per gente che usa la moto in pista e magari cammina anche forte (io stesso, che non sono un pistaiolo, anni fa a Magione rischiai di cadere in uscita di curva a causa di una Metzeler M1 posteriore troppo calda...e allora non avevo un motore da 160 cavalli), ma per andare per strada al passo che descrivi va bene anche qualcosa di meno estremo. Anzi, va meglio, e non solo per il portafogli...

Raccontami come ti trovi fra un paio di mesi, con le Racetec e temperature intorno allo zero...

[squisio]

Originariamente inviata da EnricoSL900

E ci mancherebbe altro...

Per carità, ognuno mette le gomme che preferisce, ma sinceramente continuo a non capire chi si ostina a pensare che una gomma più è sportiva e meglio va. In questo particolare caso leggo di gomme da pista montate da uno che non le porterebbe in temperatura nemmeno in pista ad agosto... e invece le usa per strada a ottobre pensando anche di capire come funzionano.

pienamente d'accordo...

io con le mie pirelline angel a dire il vero la sett scorsa sulla porrettana con gli altri ragazzi piu' esperti di me.....pensavo di essere piu' in difficoltà quando abbiamo iniziato a tirare un po' .... ed invece alla fine ho tenuto il passo e le gomme hanno fatto il loro onesto lavoro..

potevano dare anche di piu'...ma sono state limitate perche' il somaro sopra sbaglia tutti gli ingressi in curva.... stringe all'interno e si allarga in uscita di curva....... ...ma questa è un'altra storia..

quindi...se anche te fai parte del club di quelli che non arrivano alla fine corsa della gomma come me .... è inutile spendere soldi per pneumatici super sportivi quando bastano quelli turistici..e forse avanzano pure!!!

[Jimmytf]

Due centimetri dal bordo?????
Praticamente non hai piegato!
Forse volevi dire 2 millimetri dalla spalla.

[vittorio#1]

Originariamente inviata da Jimmytf

Due centimetri dal bordo?????
Praticamente non hai piegato!
Forse volevi dire 2 millimetri dalla spalla.

...no 2 cm, forse 1,5, sto prenedendo progressivamente confidenza, comunque la moto era molto inclinata

[Swissrider]

Originariamente inviata da Jimmytf

Due centimetri dal bordo?????
Praticamente non hai piegato!

Non dare retta... prenditi i tuoi tempi e stai sotto ai tuoi limiti. Non c'e' fretta...

[oinot]

Come dice sfox........non ci paga nessuno per romperci le ossa

[s.foxs]

Beh...Oddio...il weekend sull'Appennino da Sestola a Porretta sembravamo tutto tranne che in Cerca di Pace e Serenità in Moto...però in effetti andavamo con un buon margine di Sicurezza...del resto guidava il gruppo un WFR

Ma vi rendete conto portati dall'INTRUSO

[Swissrider]

Bella cosa vivere dove l'inverno e' mite... Qui da noi e' ormai tempo di parlare di gomme turistiche, al mattino ci sono 8-9 gradi al massimo...

[Jimmytf]

Perche'?
Lui faceva la lepre e noi i segugi.
La lepre finisce sempre in salmi'

[s.foxs]

Beh...vista così...suona bene!!!
Allora preparo il sughetto che alla prossima ce lo cuciniamo!!!

[squisio]

Originariamente inviata da s.foxs

Beh...vista così...suona bene!!!
Allora preparo il sughetto che alla prossima ce lo cuciniamo!!!

sisisisi...
che sughetto abbiniamo??

[pacpeter]

quotissimo. da tempo che lo dico...........

io ho appena cambiato le mie QII con altre QII ...... sembra un'altra moto....... più rapida a scendere in piega, sembra cadere alle basse velocità.......ecc.............

[vittorio#1]

...alcune piccole puntualizzazioni poi chiudo:
a) prima di arrivare a zero troppe volte ho lasciato in garage la moto (tra l'altro a Roma lo zero non lo abbiamo mai visto)
b) le mie ex Michelin non erano alla frutta
c) le nuove hanno due giorni di vita per cui è normale che io le provi prima

[vittorio#1]

...comunque le prossime gomme che monterò saranno le Pirelli Mandrake ...spero di trovarne un treno "fresco"

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da vittorio#1

...comunque le prossime gomme che monterò saranno le Pirelli Mandrake ...spero di trovarne un treno "fresco"

Tu fai la battuta... ma un mio amico sul suo K/S ha appena montato un treno di Dunlop fatte se non sbaglio nel 2001 (comprate a 110 euro...): non ti augurerei di trovarlo in giro con quelle gomme di legno...

[maceio]

io proprio non capisco qs astio verso chi monta le k3.
premetto che io non le ho, monto le ss e mi trovo benissimo ma nn faccio testo visto che sono lento, non piego, etc....
xo' nn dichiaro neanche di essere un fenomeno al buio....
ripeto e mi piacerebbe che kappaerre intervenisse visto che lui le monta e gli ho visto fare le stesse cose che fa a luglio 2 sett fa con 10 gradi.
penso che la differenza stia nel chi si fa le pippe mentali magari senza neanche averle provate e chi invece sa andare in moto con qcue tipo di gomme....

[Swissrider]

Bah, Mac, io le ho avute le K3, e ripeto che non sono solo ottime gomme, sono favolose!
Ma come la stagione volgeva al fresco (non freddo) cominciavano a scivolare... Sui passi le dovevo scaldare, andavano da dio, poi se rallentavi un po' il ritmo ero daccapo. se trovavo un tratto di strada in ombra con l'asfalto freddo o un rigagnolo d'acqua sulla strada vedevo la madonna di lourdes, col freddo l'anteriore era di legno...
Dopo ognuno e' liberissimo di scegliere quello che meglio crede. Noi stiamo dando dei consigli. Se uno con le K3 ci vuole fare l'elefantentreffen... liberissimo. ci mancherebbe.

[EnricoSL900]

Originariamente inviata da Swissrider

.........ognuno e' liberissimo di scegliere quello che meglio crede. Noi stiamo dando dei consigli. Se uno con le K3 ci vuole fare l'elefantentreffen... liberissimo. ci mancherebbe.

Concordo in pieno, e aggiungo che non ce l'ho assolutamente con nessuno e tanto meno ho velleità da fenomeno.
Però ci sono casi nei quali mi viene naturale avere delle perplessità, e delle gomme da pista usate per strada da ottobre in poi lasciando due centimetri di battistrada nuovo per lato... beh... vedi tu...

[pacpeter]

appena montato un treno di Dunlop fatte se non sbaglio nel 2001

non ci posso credere......... esiste gente così?????????? magari poi è uno che ha millemila euro di cazzate montate sulla moto come optionals, vero?

[andrea.rc]

2001!!!!!!
Incredibile, spero che sappia quanti anni e quanto secche possano essere quelle gomme

Domenica giretto bagnato, le QII si sono comportate ottimamente, senza sorprese, ma all'anteriore ho ancora il vecchio Qualifier rr con i fianchi un po' grattuggiati e non mi fidavo a piegare...

Invece in uscita dalle curve non prendo più quelle "strizze" in accelerazione(perchè è proprio lì che senti per primo la perdita di aderenza) cui ero abituato con la RR.