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Vecchio 12-10-2011, 11:43   #1
nico62
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Bene! Son contento che tu sia contento che io son contento.... la radio non ce lò ma forse è meglio cosi......ma cosa rimpiangi degli stop dell'rt?....non vanno bene quelli del gs? Heeee...
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Vecchio 12-10-2011, 12:26   #2
Pantofola
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Bene! Son contento che tu sia contento che io son contento.... la radio non ce lò ma forse è meglio cosi......ma cosa rimpiangi degli stop dell'rt?....non vanno bene quelli del gs? Heeee...
sospensioni, manovre a bassa velocità', agilità nei tornanti, inserimento in curva, rapporti al cambio, se vuoi vado avanti
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Vecchio 12-10-2011, 12:55   #3
nico62
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sospensioni, manovre a bassa velocità', agilità nei tornanti, inserimento in curva, rapporti al cambio, se vuoi vado avanti

si vai avanti ....in questi frangenti è superiore anche al GS qualsiasi motard....

infatti io son contento perchè l'RT soddisfa al meglio le MIE aspettative e caratteristiche di guida
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Vecchio 12-10-2011, 13:12   #4
Pantofola
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si vai avanti ....in questi frangenti è superiore anche al GS qualsiasi motard....

infatti io son contento perchè l'RT soddisfa al meglio le MIE aspettative e caratteristiche di guida
l'RT è un'ottima moto, bella paciosa e confortevole, io mi diverto MOLTO di piu' con l'ADV

e a ben vedere anche sulla protezione aerodinamica, a parte le braccia, la trovo pure meglio
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Vecchio 12-10-2011, 14:12   #5
nico62
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io mi diverto MOLTO di piu' con l'ADV

son contento anche per te....
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Vecchio 12-10-2011, 19:03   #6
Enzino62
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l'RT è un'ottima moto, bella paciosa e confortevole, io mi diverto MOLTO di piu' con l'ADV

e a ben vedere anche sulla protezione aerodinamica, a parte le braccia, la trovo pure meglio
E io che non ho preso il GS apposta...una curiosita',se posso,quanto sei alto?

Enzo
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Vecchio 12-10-2011, 11:54   #7
zangi
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Guarda guarda qua` come son contenti
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Vecchio 12-10-2011, 12:05   #8
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Son contento che siate contenti tutti edue,così siamo contenti in tre.
Hai ragione,anch'io ho crisi di astinenza se non la uso tutti i giorni.
S T U P E N D A. Contentissimi saluti.
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Vecchio 12-10-2011, 12:37   #9
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Forse ti piace di piu il gs??ti piace meno rt.
L'agilita`nei tornanti,visto che son due pachiderma in misura,la fa chi guida.
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Vecchio 12-10-2011, 12:47   #10
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Forse ti piace di piu il gs??ti piace meno rt.
L'agilita`nei tornanti,visto che son due pachiderma in misura,la fa chi guida.
se parli di estetica preferisco l'RT altrimenti non l'avrei presa, come guidabilità la GS è un gradino sopra in tutte le situazioni
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Vecchio 12-10-2011, 12:39   #11
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Pero`hai ragione,ci fai anche dell'off .
Rt al massimo la stradina ghiaiata che porta all'agriturismo.
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Vecchio 12-10-2011, 21:01   #12
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L'ADV mi è sempre piaciuta e credo che per il mio modo di fare motociclismo sarebbe piu'indicata,ma mi ha sempre spiazzato la sua altezza,io sono alto 175 e sulla RT ho messo la sella bassa che mi permette di appoggiare quasi bene per terra.
ho avuto modo di provarla l'anno scorso e credo che come piega lei non lo fa'nessuno nella sua categoria.
Gran bella moto,complimenti.

Enzo
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Vecchio 12-10-2011, 22:38   #13
enri521
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da enri521: quoto Enzino62 sono dell'idea che con moto di tale stazza si debba avere sempre un bel appoggio a terra altrimenti rischi sempre di appoggiarla a terra, a tale proposito oggi mentre ritiravo la RT 2010 dal tagliando dei 40000 Km ho visto un tale con un GS ADV che in sella toccava a terra con un solo piede e anche sulla punta che mi ha lasciato un pò perplesso ed infatti poi parlando con il conce anche lui ha avuto la mia stessa sensazione di poca sicurezza del tipo. Cmq io sono alla 3° RT della mia ventennale vita motociclistica ma non la cambio con nessun altra moto,ciao Enrico.
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Vecchio 12-10-2011, 23:06   #14
Robby63
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moto fantastica, l'ho affitata per pura curiosità dal conce un pomeriggio a fine luglio 2010...non avevo mai provato un boxer in vita mia ... il 1 agosto ritiravo la mi abelva fiammante. FIno ad ora nessun problema ma tanta, tantissima goduria, posso tenere il passo con moto ben più sportive e maneggevoli in tutta sicurezza e confort mentre in autostrada è un mostro di comodità. COn le PR3 è diventata ancora meglio, mia moglie si sta preoccupando visto che ogni momento libero schizzo via e vado a farmi qualche piega (abito ai piedi dell'appennino). In 14 mesi di Rt ho fatto 18000 km, col monocilindrico che avevo prima 36000 in 10 anni! Consumi veramente bassi (4,8 l x 100km), sono solo un po' deluso dalle gomme, ne ho già cambiati 3 treni, solo adesso ho imparato a far "scorrere" il boxer senza dover tirare di freni e gas ad ogni curva... speriamo d'ora in poi di consumare come miei conoscenti che ci fanno 12000 e passa km. Poi è chiaro costa un rene, ma se uno ha qualche soldino non vedo veramente un modo migliore per investirli... anche perchè quando la vai a vendere non ti guardano come un lebbroso che chiede l'elemosina. Per il resto pur essendo alto 1,80 ho le gambe corte e sulla Gs mi sentivo di non toccare bene (cioè con entrambi i piedi a tutta pianta), forse è il motivo principale per cui non l'ho comprata (oltre che a mia moglie piaceva di più l'RT)
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Vecchio 12-10-2011, 23:28   #15
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se penso che questa notte dorme dal conce per il tagliando ....
domani al lavoro con l'ntv chissà che freddo..........ho visto che ai 20kkm casca tutto tutto: diagnosi, punterie, allineamento, tutti gli oli....che salassata sarà?...
chissà come mai? tutte e tre le volte che l'ho portata dal conce, nel tragitto l'ho sentita andar meglio del solito, più liscia, fluida, potente......mà?....
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Vecchio 13-10-2011, 13:14   #16
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chissà come mai? tutte e tre le volte che l'ho portata dal conce, nel tragitto l'ho sentita andar meglio del solito, più liscia, fluida, potente......mà?....
.....praticamente è la stessa sensazione che si prova andando dal dentista

diciamo che al tagliando dei 20mila km. te la potrai cavare con una spesa compresa tra 260 e 300 euro circa a seconda della zona
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Vecchio 13-10-2011, 14:10   #17
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.....praticamente è la stessa sensazione che si prova andando dal dentista

diciamo che al tagliando dei 20mila km. te la potrai cavare con una spesa compresa tra 260 e 300 euro circa a seconda della zona

Eheee..si più o meno .....

Speriamo sia quella la cifra....ho letto di qualcuno che ha speso quasi il doppio.....
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Vecchio 13-10-2011, 15:24   #18
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Eheee..si più o meno .....

Speriamo sia quella la cifra....ho letto di qualcuno che ha speso quasi il doppio.....
può essere, ma ritengo solo se dovessero sostituirti anche le pastiglie dei freni.

Quando feci il tagliando ai 20mila mi dissero che mi avrebbero sostituito le posteriori al tagliando dei 30mila e le anteriori a quello dei 40mila.
Questa chiaramente fu una previsione più dettata dallo stato della moto, conseguenza del mio diciamo stile di giuda, che non dal rispetto di una tabella tecnica.
Di fatto al tagliando dei 30mila non mi hanno sostituito nulla in zona freni, ma solo raccomandato di tenere maggiormente sotto controllo lo stato d'usura delle pastiglie al posteriore.
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Vecchio 13-10-2011, 15:50   #19
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può essere, ma ritengo solo se dovessero sostituirti anche le pastiglie dei freni.

.

le ho gia cambiate le pastiglie, anzi sono già a metà....sono un divoratore

vediam domani....la moto è pronta solo che oggi non posso passare a prenderla....mi stà cominciando a venir il mal di denti
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Vecchio 13-10-2011, 14:01   #20
Claudio Piccolo
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io sono soddisfatto anche dell'RT2004...................................:lau ghing:
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Vecchio 13-10-2011, 14:02   #21
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...che nervoso...non viene la faccetta!
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Vecchio 13-10-2011, 15:28   #22
Enzino62
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...che nervoso...non viene la faccetta!
Il solito.....non ti basta la scritta :lau ghing: ????


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