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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 20-09-2011, 15:38   #1
Berny
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........io dopo 2 esperienze negativissime con le EXP le ho montate...... 8000km fatti ne sono più che soddisfatto!!!!! un pelino rigide ma.....gran sicurezza in curva!!!! le rimonterò sicuramente!!!!
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Vecchio 20-09-2011, 16:03   #2
nicola66
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minchia ma che moto schizzinose con le "scarpe" che avete.
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Vecchio 20-09-2011, 16:08   #3
lagaibarex
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...coso, te non puoi capire...hai una obsoleta...noi abbiamo moto serie, abbisognamo di gomme performanti...
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Vecchio 20-09-2011, 16:18   #4
nicola66
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per andare a 120km/h?
quando va bene.
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Vecchio 20-09-2011, 16:22   #5
lagaibarex
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...quà le chiudiamo davanti e dietro, sentiamo le microasperita, derapiamo in accelerazione, e non ti dico delle spazzolate in staccata...mica pizza e fichi...NOI CON IL BMW
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Vecchio 20-09-2011, 22:54   #6
vicocamarda
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La posteriore del tutto, l'anteriore mancano 2/3 mm


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Vecchio 20-09-2011, 23:22   #7
nicola66
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La posteriore del tutto, l'anteriore mancano 2/3 mm

vai di carta vetrata.
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Vecchio 20-09-2011, 23:13   #8
saveriomaraia
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Come tieni settati gli ammo?
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Vecchio 21-09-2011, 14:57   #9
rix136
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saverio mai fatte gare in vita mia, forse sono proprio le sospensioni a non essere a posto, o non ti trovi con la gomma ma chiudere le gomme del gs non richiede alcuno sforzo, poi bhò avrò sprecato un talento da intutato senza saperlo
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Vecchio 21-09-2011, 19:06   #10
saveriomaraia
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Originariamente inviata da rix136 Visualizza il messaggio
saverio mai fatte gare in vita mia...
ribadisco: chiudere le tue scorpion, le anakee o le dunlop o altro non è la stessa cosa.
Ma poi, fanno le scorpion per il GS? Io manco lo sapevo, qualcuno m'aveva detto il contrario
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Vecchio 21-09-2011, 15:31   #11
nicola66
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ma per chiudere le gomme la moto dove deve stare?
Al chiuso o all'aperto?
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Vecchio 21-09-2011, 19:36   #12
Animal
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ribadisco: chiudere le tue scorpion, le anakee o le dunlop o altro non è la stessa cosa.

Vero!...per diversi motivi!


Quote:
per spessore intendi quello del battistrada? Cioè ce n'è meno?

...e perchè?

Non lo so....questine di produzione....non tutte le gomme hanno lo stesso spessore.... per cui...anche per questo particolare....diversa durata/resa....


Quote:
.......cioè?
..Beh...non ci vuole molto....se uno ha differenze di carico e di guida e di settaggio ammo...avrai consumi sulle gomme completamente diversi da moto a moto e da soggetto a soggetto.....
__________________
.
...ma ho promesse da mantenere e miglia da percorrere, prima di dormire...
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Vecchio 21-09-2011, 23:41   #13
saveriomaraia
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..Beh...non ci vuole molto.........
si.


in effetti ci ero arrivato...


quello che intendevo chiederti è come tieni settati gli ammo e come ti si consumano le gomme.


Forse però qui sono OT. Vado ad aprire un apposito tread.
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GS 1200 07
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Vecchio 21-09-2011, 23:51   #14
camelsurfer
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Lassa star. Qui è il brodo universale dove tutto puoi osare.
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Vecchio 22-09-2011, 00:20   #15
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Iscrivasi al Tingavert. È un coniglio che le do.
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Vecchio 01-06-2012, 14:51   #16
blacksurfer
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ubicazione: qui, dove un vento maschio ingravida le vele...
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È un coniglio che le do.
... perchè gli dai un coniglio ?!?


... che sei, un allevatore?
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ex: r1200gs std, v-strom 650, ktm 690 smc, r1150gs std, freewind 650.
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Vecchio 22-09-2011, 00:55   #17
Mansuel
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ma per chiudere le gomme la moto dove deve stare?
Al chiuso o all'aperto?
Io le chiudo nell'armadio, ma solo quando fanno le cattive!
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Vecchio 01-05-2012, 21:12   #18
mmmantovani
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Io sono tra quelli che percorrono oltre 10.000 Km con un po' tutte le gomme, sarà perchè oltre la montagna da cronometro faccio anche tanta casa-ufficio e autostrada. Spesso in due. Tanto per la statistica.
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Vecchio 01-05-2012, 21:46   #19
bias
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Dopo 6 treni di pirelli scorpion trail,ho montato le trail max.
Rientrato da 2 gg in giro per l'appennino parmense e devo dire che sono delle grandi gomme.
Soprattutto sul bagnato ,mi sembra solo un pò più duro l'inserimento in curva dell'anteriore,poi, è come andare sui binari.
__________________
[SIZE="5"][COLOR="Red"][/COLOR][/SIZE]

GS1200 ADV LC
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Vecchio 01-05-2012, 23:45   #20
Animal
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...Bias.....prova a modificare la pressione......
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Vecchio 29-05-2012, 23:30   #21
Smarf
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cambiate dopo 5000 km
battistrada esterno compleamente consumato
parte centrale ancora buona, formava un gradino di 4 mm

sono tornato alle continental, almeno 6-7000 km li faccio
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membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 30-05-2012, 12:29   #22
drummer62
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ubicazione: All'ombra della Madonnina
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Ennesimo treno di TR91 montato la scorsa settimana.
La durata sulla mia Stelvio ed alla mia andatura continua ad essere di circa
10.000 km, poi si scalettano troppo e non si riescono più ad usare.
__________________
www.audio-activity.com
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Vecchio 30-05-2012, 18:17   #23
Dive68
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Registrato dal: 09 Apr 2010
ubicazione: Chiavari
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Le avevo montate sull'altra GS e le ho tolte dopo 1000 Km non riuscivo a trovarmi e ho rimontato le Continental CONTI ATTAK
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Dive68 non è in linea   Rispondi quotando
Vecchio 30-05-2012, 18:41   #24
Smarf
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Registrato dal: 01 Jun 2004
ubicazione: L'Aquila, Milano, Roma [APOLIDE]
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la gomma anteriore dopo 5000 km



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membro dei "Magnifici Pirla®"
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Vecchio 30-05-2012, 22:07   #25
mamba
L'ultimo dei logorroici!
 
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Registrato dal: 18 Oct 2002
Messaggi: 28.799
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Io sono a 8000 km sulla mia e sono perfette,più che contento.
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