Pasta (o grasso) per millerighe cardano

[Superteso]

Sullo scaffale?

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[simo911]

nooooo @superteso stavo per scriverlo io

[Superteso]

Provare per credere

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[lamantino]

Occhio che Staburags non è un prodotto, ma una linea di prodotti... c'è quello per la cuffia (un grasso al litio particolarmente persistente) e quello per il millerighe.
Ogni prodotto è ideale per un determinato lavoro, non per tutto...

[lamantino]

Anche nel 1150 il millerighe scorre assialmente? Perché, se così fosse, non mi piace molto l'idea di un grasso al litio, anche se di ottima qualità, utilizzato sul millerighe....

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si nel 1150 il cardano si scompone e la parte centrale scorre assialmente. Nel manuale di riferimento viene indicato lo Staburags come lubrificante...

[lamantino]

Quindi non scorre il millerighe di attacco alla coppia conica?

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scorre al centro, alle estremità nei rispettivi millerighe resta praticamente fermo, ci sono due anelli elastici di tenuta all'interno delle creciere...

[lamantino]

E allora ecco perché l' NBU30: deve solo impermeabilizzare dall' acqua.
Nel 1200, invece serve la pasta di montaggio perché deve consentiro lo scorrimento assiale.

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al centro dove scorre c'è un grande millerighe di accoppiamento delle due parti e anche li è previsto da manuale lo staburags

[rasù]

Anche se non sono scorrevoli, i millerighe che trasmettono potenze rilevanti sono comunque soggetti ad usura da tribocorrosione

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Tribocorrosione, ah! Noi rimasti, la tribocorrosione ci fa un baffo, le vada a dire ad altri certe cose...

[Elycando]

Originariamente inviata da vertical

Noi rimasti, la tribocorrosione ci fa un baffo

Potrebbero parlare con un lessico semplificato, giusto per quelli diversamente eruditi come il sottoscritto

Troboche?!?

Una corrosione che ti fa tribolare?!? Ma quella è la norma


Manco fosse antani




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[cit]

azzzz.............

meretrice arcaica mangiatrice di pomi..........volendo si può scotomizzare

ma difficilmente mi vedrà tracotare di favella urticante contro il suo capofalbo

[rasù]

che ve la cercate su gugol

[lamantino]

S'è capito cosa contiene? Grafite, polvere d'alluminio o cosa?
Sembra idoneo, ma vorrei capire di cosa è fatto...

[80allora]

Buonasera amici, ho letto tutti gli undici anni di questo thread, i suoi 350 messaggi e ancora una volta, grazie a tutti voi (ovviamente un po' di più a Lamantino) ho ottenuto le giuste informazioni per procedere all'operazione. Vi chiedo però se qualcuno di voi si è cimentato nell'operazione anche sul lato cambio, smontando il forcellone. C'è per caso una vaq con tutta la procedura, le coppie di serraggio ecc ecc? Grazie a chi mi potrà aiutare. Stefano.

[lamantino]

Per smontare (e rimontare) il forcellone, oltre alla torx 30, ti servirà una bussola da 30 per il grosso dado di arresto della vite con testa a brugola (10 o 12, non ricordo bene) a sinistra.
Per rimontare il forcellone devi prima avvitare le torx di destra a 9 Nm, poi portare la vite di sinistra a 7 Nm e poi serrare il relativo dado di arresto a 145 Nm.

Buon lavoro

[71Gianni]

Questo ti aiuterà certamente:

https://youtu.be/BsS8y6YlbkM

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[80allora]

Grazie. Mi cimenterò, (vertebre permettendo, non ho il ponte...)

[80allora]

Scusate, che grasso mettereste nei cuscinetti sotto gli o-ring e in generale sugli altri componenti del montaggio nelle parti che lavorano a sfregamento?

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Originariamente inviata da 80allora

che grasso mettereste nei cuscinetti sotto gli o-ring e in generale?

quello specificato nel manuale da chi ha progettato e costruito la moto, non sei costretto a comprare la marca suggerita da BMW ma non sbaglierai ad utilizzare il tipo di grasso indicato da BMW della marca a te preferita...

[lamantino]

Normale grasso per cuscinetti, tipo ptfe.

[80allora]

beh, non resta che provarci.

[71Gianni]

Tranquillo quando ho fatto io il lavoro ho avuto la schiena a pezzi soltanto per 5 giorni...

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