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23-12-2010, 17:08
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#1
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Mukkista
Registrato dal: 08 Sep 2009
ubicazione: Genova
Messaggi: 856
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Quote:
Originariamente inviata da umbe67
In ogni caso, sono super soddisfatto alla faccia dei crucchi!!!
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Alla fine Umbe l'hai fatto!.......sei caduto in tentazione!!!!!
Sono contento che tu ne sia soddisfatto, come del resto lo sono io!
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EX felice possessore di una mukkona GS1200 MY2010 e LC 2014!...........ora "chissà"?
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24-12-2010, 23:41
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#2
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Mukkista
Registrato dal: 16 Jan 2010
ubicazione: Porto Viro
Messaggi: 675
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Quote:
Originariamente inviata da Paperboy
Alla fine Umbe l'hai fatto!.......sei caduto in tentazione!!!!!
Sono contento che tu ne sia soddisfatto, come del resto lo sono io! 
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Beh, senza i tuoi (e degli altri amici biemvuisti) preziosi consigli "ad personam"  , non so se l'avrei installato.
Ora però, vorrei una dritta, magari da un moderatore, sull'opportunità di lanciare la seguente domanda in questa sessione o farne una nuova, in merito alla scarsa visibilità dal diddietro (non fraintendiamo...).
Un mesetto fa, in una giornata di pioggia e strada sporca, mia moglie che mi seguiva in macchina, mi ha detto che ero praticamente invisibile...
Non è che ora assomiglio sul davanti ad una mietitrebbia (xeno + faretti a led) e dietro alla mia vecchia Fiat 131 Mirafiori che avevo 25 anni fa?
Secondo me, il gruppo ottico posteriore è veramente scarso e non ho idea di come migliorarlo.
Umberto - Porto Viro - GS STD "10
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22-12-2010, 08:02
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#3
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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SharkyRM aspettavo qualcuno montasse il kit xenonvision, ora mi scateno anch'io
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Compare di Campari
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29-12-2010, 15:09
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#4
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 145
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Ho ordinato ora ora un Kit dalla Xenovision Anabbagliante + Posizione a led. Non vedo l'ora che arrivi per montarlo, anche se in questo periodo la "Bimba" è in letargo!!
Il prezzo mi sembra ottimo , per il led ho preso quello Bianco caldo 3500°K anche se sulla foto del sito c'è scritto 5000°K
Bohh
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R 1200 GS STD MY '08 Blue
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05-01-2011, 16:40
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#5
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 24 Aug 2009
ubicazione: Torino
Messaggi: 145
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Kit Xenovision arrivato è montato 
Per la verità non sono tanto soddisfatto della posizione a led T10 , fa meno luce della alogena originale, anche perchè i due led dovrebbero sparare a "dx" e "sx" e non "su" e "giu" come fa.
Il problema è che non si può ruotare di 90° il connettore , bisognerebbe trovare un T10 a 2 led fatto a croce oppure un T10 a 4 led (uno per faccia)
cmq posto un pò di foto:
Uploaded with ImageShack.us
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Uploaded with ImageShack.us
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R 1200 GS STD MY '08 Blue
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10-01-2011, 22:46
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#6
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 19 Oct 2010
ubicazione: gallarate
Messaggi: 3
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ciao in settimana il conc prepara adv grigia nuova completa a cui ho chiesto le migliori condizioni x le luci, mi ha suggerito l'anabagliante allo xeno (di una marca diversa da xenolamp) e faretti led, la lampada e h7 e non h7r c'è differenza? l'abbagliante è necessario? grazie a tutti
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11-01-2011, 02:53
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#7
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Mukkista
Registrato dal: 07 Jan 2010
ubicazione: Litorale Romano, tutti ar mare.......
Messaggi: 981
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per noi che abbiamo la parabola anzichè la lente è opportuno installare la lampada H7R per evitare di abbagliare i veicolo provenienti dal senso opposto. Questa lampada, contrariamente alla H7, ha delle zone schermate sul bulbo a tal fine.
Io ho installato recentemente Xenovision 5000°K solo sull'anabagliante e ne sono molto soddisfatto.
Buona
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L'apprendere molte cose non insegna l'intelligenza.
* GS 1200 STD '09 *
* GS 1200 ADV '11 *
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11-01-2011, 12:13
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#8
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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Solo Xenonlamp ha la 4300° che tra le Xenon è la gradazione in assoluto più tendente al bianco ghiaccio e con meno riflessi blu, detto questo molto meglio la H7R con la schermatura per eliminare i riflessi in alto, l'abbagliante non ha senso perchè comunque lo Xenon avendo un ritardo nell'accensione non si possono fare i lampeggi, ricordati di cambiare la lampada di posizione con una uguale ma blu che ha il risultato di ripetere, anche se non forte (per me i led fanno tanto giostra), la luce bianca dello Xenon, si trovano a pochi Euro la coppia
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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11-01-2011, 22:50
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#9
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Rientrato dalla terra della Mucca
Messaggi: 376
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delucidazioni sulla Posizione del ferreto
Scusate ma non ho ancora capito quale dovrebbe essere la posizione del ferreto sopra - sotto oppure indifferente,
Ho XENATO anabagliante + i micro de, per l'anabagliante a differenza della lampadina quella allo xeno si può montare sia col ferretto in alto che in basso mentre per i faretti Hella micro de il posizionamento della lampada xeno (Kit XENON LAMP) risulta possibille con una angolazione spostata di circa una ventina di gradi rispetto alla verticale,
guidando di sera con tutto acceso ad una cinquantina di metri illumino i cartelli auto stradali molto in alto anche se quando sono dietro alle auto non disturbo perchè non vedo illuminato lo specchio retrovisore 
ben accetto ogni consiglio o suggerimento,appena riesco posto foto di come e dove o posizionato i ballast e di come ho xenato i faretti
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Niente e' Come sembra..........
Ultima modifica di Gaudy56; 22-01-2011 a 19:39
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12-01-2011, 10:03
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#10
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Mukkista doc
Registrato dal: 31 May 2010
ubicazione: tra i laghi
Messaggi: 5.114
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Quote:
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appena riesco posto foto di come e dove o posizionato i ballast e di come ho xenato i faretti
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Grazie, te ne sarei veramente grato!!
Stilo J
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Stilo J
R 1200 GS std m.y. 2010, Moto Guzzi V35C 1982
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12-01-2011, 12:27
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#11
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Mukkista
Registrato dal: 11 Sep 2009
ubicazione: Altovicentino
Messaggi: 599
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Per Gaudy 56, il ferretto và sotto appunto per eliminare i riflessi in alto
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Ciao
Massimo
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CB 750 Four '73, ex R 1200 GS
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21-02-2011, 15:23
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#12
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Mukkista in erba
Registrato dal: 06 Mar 2009
ubicazione: Rientrato dalla terra della Mucca
Messaggi: 376
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xenare faretti micro de
Quote:
Originariamente inviata da StiloJ
Grazie, te ne sarei veramente grato!!
Stilo J
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Eccoti le foto di dove ho messo i ballast gs1200
per XENARE i faretti ho eliminato la clips che fa da chiusura/fermo lampadina,
Uploaded with ImageShack.us ho tagliato ed eliminato i fili che intrano per il collegamento alla lampdina e al loro posto dopo averli tagliati ho fatto passare i fili della lampada Xeno dopo di che ho rissaldato i fili nastrati con nastro autovulcanizzante e poi il tutto coperto da guaina termo restringente (ormai sono 3 mesi viaggiato anche sotto acqua per ora nessun guaio) facendo così ho solo due fili che entrano nel faretto,
Uploaded with ImageShack.us per essere al sicuro da eventuali cortocircuiti oltre ad aver messo il fusibile come da istruzioni ho messo anche un fusibile a protezione di ogni faretto, per fissare la lampada xeno visto che il sistema di fissaggio lampadina esistente sui faretti micro de. non va bene devi procurarti delle rondelline,quindi svitare le tre viti torx che tengono il lamierino che supporta la lampadina ed incastrare la nuova sotto alle rondelle, per il fissaggio dei ballast ho costruito un lamierino in alluminio che ho provveduto a fissare sotto il becco agganciato al paraserbatoio della KRAUSER
Uploaded with ImageShack.us
spero di essere stato chiaro
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Niente e' Come sembra..........
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28-01-2011, 19:48
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#13
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: Italia in provincia di BARI
Messaggi: 910
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Aiutino xenon
Ciao ragazzi chiedo solo che mi diate conferma....    sò benissimo che c'è un tread lungo 763467 messaggi   dove anche io ho scritto qualcosa, ma visto che devo acquistarli ( tendenzialmente sono ansioso e hò paura di fare un acquisto errato) mi dovete gentilmente solo confermare se per la mia mukka vanno bene i seguenti kit Xenonlamp:
http://www.shop.xenonlamp.it/bike_pro.htm (xeno)
http://www.shop.xenonlamp.it/t10_led2.htm (led)
4300° è bianca vero..??? h7r per eliminare ombre sul fascio luminoso... vero??
Chiedo scusa nuovamente agli amministratori per il tread pseudoripetitivo 
R 1200 GS 2007
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R 1200 Gs Adv Triple Black - Ex Bmw R 1200 Gs STD My 2007 "DARK LINE"
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28-01-2011, 19:56
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#14
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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28-01-2011, 20:07
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#15
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: Italia in provincia di BARI
Messaggi: 910
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Gigi grazie mille.....
Quote:
Originariamente inviata da gigi70
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Bhe sabato scorso ci sn stato.... se passi di queste parti sarà un onore SBRANARLE ASSIEME..... 
Cmq un pensierino la prossima volta te lo dedico....  
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R 1200 Gs Adv Triple Black - Ex Bmw R 1200 Gs STD My 2007 "DARK LINE"
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28-01-2011, 20:11
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#16
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Mukkista doc
Registrato dal: 24 May 2006
ubicazione: Sulla sella di un ADV 1200, meglio di così............
Messaggi: 2.391
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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28-01-2011, 20:26
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#17
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Mukkista
Registrato dal: 26 Aug 2010
ubicazione: Italia in provincia di BARI
Messaggi: 910
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COMPRATI
Ho preso 4300° H7R + LED
Un altra bella 120 euruzza è scappata via...  
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R 1200 Gs Adv Triple Black - Ex Bmw R 1200 Gs STD My 2007 "DARK LINE"
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30-01-2011, 15:18
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#18
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Guest
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...complimenti...
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30-01-2011, 15:41
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#19
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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Compare di Campari
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31-01-2011, 11:10
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#20
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 475
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Quote:
Originariamente inviata da umberto58
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Io lo sto montando...per ora ho solo provato il funzionamento.
ti dico che l'accensione della lampada è rapidissima (per eventuale uso su abbagliante), si sente un leggero rumore (proviene dalla scatolina sul cavo in uscita dalla centralina....dovrebbe essere una bobina quindi penso sia normale il "fischio"), il cablaggio mi sembra un po' complicato :
centralina con 2 cavi e connettori + altro cavetto 2 cavi e 4 connettori + lampada con cavi e 2 connettori....ma è così anche lo xenonlamp ??
La centralina dopo circa 5 minuti di accensione rimane fredda, la luce della lampada è stabile (non vibra)
Per inserire il cablaggio attraverso il foro fatto nel coperchio del faro devi tagliare le 2 alette sporgenti del connettore (di fatto non servono a niente perchè non è il bloccaggio del connettore con la presa femmina).
Ho preso anche la alogena Bluthunder 55W H7 e la gradazione della luce è identica a quella dello Xeno.
Nessuna segnalazione di lampadine ko dalla centralina
Ciao
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Bologna Sòcc'1000 Moto Clèb
Ultima modifica di Rampa; 31-01-2011 a 11:21
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31-01-2011, 01:58
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#21
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Castelnuovo di Garfagnana
Messaggi: 8
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Ciao a tutti sono nuovo qualcuno di voi ha montato o visto questo kit xenon cosa ne pensate?
http://www.carspecialist.it/kit-xeno...in-one-can-bus
Ultima modifica di niknik; 31-01-2011 a 10:13
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31-01-2011, 09:04
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#22
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Pivello Mukkista
Registrato dal: 20 Jun 2008
ubicazione: Trieste
Messaggi: 171
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cliccando sul link dà "pagina inesistente"...
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31-01-2011, 10:16
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#23
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Sono un C1 speriamo che mi passi!
Registrato dal: 26 Jan 2011
ubicazione: Castelnuovo di Garfagnana
Messaggi: 8
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scusate ma sono imbranato col pc, ora si dovrebbe vedere........
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31-01-2011, 17:45
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#24
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il bel Dottorino
Registrato dal: 01 Oct 2009
ubicazione: Parma
Messaggi: 6.084
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Grazie Rampa. Due domande se posso:
1) La centralina è di quelle definite slim?
2) Un amico mi diceva che ci sono kit in cui la lampada non si accende sempre bene al momento dell'aviamento. Fammi sapere qualcosa al riguardo dopo che l'avrai provata qualche volta
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Compare di Campari
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31-01-2011, 18:47
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#25
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Mukkista in erba
Registrato dal: 07 Oct 2009
ubicazione: Bologna
Messaggi: 475
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Si è slim, io la fisserò ad un foro del montante a cui è agganciato il serbatoio lato dx (dietro al vano dove ci andrebbe il filtro per la versione USA dietro il fianco dx) così il vano mi rimane disponibile.
Io l'ho provata attaccandola ai contatti dell'abbagliante quindi sotto canbus e per ora non ho trovato problemi, ti saprò dire.
La lampada xeno fornita alloggia in qualsiasi posizione nell'anabbagliante, mi sono informato e andrebbe orientata con la striscia oscuratrice (essendo H7R) rivolta verso il basso per appunto evitare riflessi fastidiosi in alto. Dico andrebbe perchè ho trovato versioni differenti ma a logica secondo me è quella corretta, di fatto la parabola si estende per 3/4 dx-alto-sx mentre la parte sotto ovviamente non dovrebbe riflettere perchè se lo facesse sarebbe verso l'alto, però con l'intensità dello xeno senza oscurarlo potrebbe creare riflessi.
ciao
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Bologna Sòcc'1000 Moto Clèb
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