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Vecchio 22-04-2010, 23:29   #1
Gaudy56
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Io mi sono fatto fare da un amico una piastra a cui ho fissato i 3 ballast e la staffa l'ho fissata sotto il becco. In tutte le altre posizioni sulla ADV non ho trovato soluzioni migliori.
Ciao Yankee potresti mica postare foto
grassie
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Niente e' Come sembra..........
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Vecchio 23-04-2010, 21:59   #2
yankee66
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Ciao Yankee potresti mica postare foto
grassie
Sono in partenza per Roma; se hai pazienza posso farle e postarle al mio ritorno tra due settimane.
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Vecchio 23-04-2010, 23:26   #3
Alting
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Io ne ho uno dei faretti che mi sta facendo girare le b@@@e alla vigilia del ST2010...
Un po' si accende e un po' no, altre volte si accende e poi me lo trovo spento... cos'è, un contatto? La ballast?
Mi sa che questa o funziona o non funziona. Quindi mi sa che domani spolvero il tester...

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Vecchio 25-04-2010, 00:23   #4
Gaudy56
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Sono in partenza per Roma; se hai pazienza posso farle e postarle al mio ritorno tra due settimane.
ok mentre aspetto le tue foto vedo se mi viene o mi suggeriscono qualche IDEA
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Vecchio 10-05-2010, 00:25   #5
Panzerkampfwagen
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Xenato anabbagliante, abbagliante e due faretti. Totale: quattro ballast. Ho risolto solo alloggiando le centraline dei fari abbagliante e anabbagliante sotto il sedile (ordina la prolunga).
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Vecchio 10-05-2010, 00:29   #6
Leonardo L'Americano
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Xenato anabbagliante, abbagliante e due faretti. Totale: quattro ballast. Ho risolto solo alloggiando le centraline dei fari abbagliante e anabbagliante sotto il sedile (ordina la prolunga).
GS ADV o altro ?

1 prolunga o 4 ?

grazie
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Vecchio 10-05-2010, 00:39   #7
Panzerkampfwagen
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GS standard, my 08. Faretti aftermarket (Motobozzo), com autoswitch.
Due prolunghe sole. Così due centraline le metti comode comode sotto la sella ( ho dovuto sacrificare la vaschetta porta attrezzi) , le altre due le piazzi sul telaietto sotto il becco, o nel cavo sotto il serbatoio, a destra (vedi bene se smonti le fiancatine).
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Vecchio 10-05-2010, 01:45   #8
Leonardo L'Americano
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GS standard, my 08. Faretti aftermarket (Motobozzo), com autoswitch.
Due prolunghe sole. Così due centraline le metti comode comode sotto la sella ( ho dovuto sacrificare la vaschetta porta attrezzi) , le altre due le piazzi sul telaietto sotto il becco, o nel cavo sotto il serbatoio, a destra (vedi bene se smonti le fiancatine).
prima di smontare i fianchetti deve arrivare la moto !
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Vecchio 10-05-2010, 11:54   #9
gigi70
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Xenato anabbagliante, abbagliante e due faretti. Totale: quattro ballast. Ho risolto solo alloggiando le centraline dei fari abbagliante e anabbagliante sotto il sedile (ordina la prolunga).
Ciao Panzer,
ma per l'abbagliante sai benissimo che perdi il lampeggio per motivi di riscaldamento della lampada vero????
Un saluto, Luigi.
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Senza moto si può vivere ma senza una moto non puoi dire di aver vissuto......
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Vecchio 10-05-2010, 17:34   #10
Panzerkampfwagen
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Ciao Panzer,
ma per l'abbagliante sai benissimo che perdi il lampeggio per motivi di riscaldamento della lampada vero????
Un saluto, Luigi.
Bah. Per quello che mi serve il lampeggio... se è giorno saluto in altra maniera.
Se è notte... beh. Faccio giorno e saluto in altra maniera. hehehe.
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Vecchio 15-05-2010, 23:39   #11
cocram
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Ma 'sti piccoli costosi cosetti, li ha provati qualcuno?
Xeno, tutto incorporato.
Fanno anche un kit per GS 650/800.
Sul sito italiano PIAA non sembrano esserci.
Su Ebay si trovano...
Qualcuno sa?

Eh?
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Vecchio 16-05-2010, 13:48   #12
gigi70
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Bah. Per quello che mi serve il lampeggio... se è giorno saluto in altra maniera.
Se è notte... beh. Faccio giorno e saluto in altra maniera. hehehe.
Capito!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Un saluto, Luigi.
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Vecchio 22-04-2010, 19:08   #13
bi-power
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ma non c'era una convenzione con un venditore bolognese???
Gli hanno leggermente scuoiato le p@alle con millliardi di domande assurde (e lui si altera...), ma con gli impianti xenon sa il fatto suo, è velocissimo (se ordinate entro le 17 la merce arriva il giorno dopo) ed ha sostituito parti anche dopo anni, se veramente difettosi...
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Luca R1150RT
R100GS in vendita
R100GSpd in vendita
bi-power non è in linea  
Vecchio 22-04-2010, 19:09   #14
bi-power
figliol prodigo doc
 
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ubicazione: Vicenza
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@Maver990:
a proposito ...truffa.

io ho fatto un paio di denunce anche per cifre inferiori...
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Vecchio 27-04-2010, 09:43   #15
Garla
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predefinito Xenon 5000K o 6000K

ciao a tutti mi sono deciso monto
gli xeno sul mio GS!!!
però ho un dubbio???
5000 K o 6000 K
voi cosa mi consigliate??
io opterei per
il 6000 K però ho paura che la luce sia
troppo blu!!!
nn è che riuscite a postare qualche fotitina
così magari mi rendo conto???
ultima cosa, nessuno ha xenato i faretti della
touratech??
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Vecchio 27-04-2010, 09:50   #16
teodur
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Il 6.000 ha senza dubbio dei riflessi blu.
Io ho montato il 4.300 e ne sono molto contento.
Se devi decidere tra 5.000 e 6.000 direi il primo senza pensarci!
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Vecchio 27-04-2010, 10:15   #17
Fabri1970
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4.300 k ......... bianca-bianca...... tanta-tanta luce.... senza nessun dubbio.



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Vecchio 27-04-2010, 11:01   #18
axanar
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io prima di fare l'ordine vorrei chiedere qualcosa a chi ha xenato i faretti.

Ma per i faretti avete comprato (io farò l'acquisto da Xenonlamp) due lampade H11 con due ballast o c'è la possibilità di mettere due lampade con un ballast?

comunque avendo avuto nel precedente ADV la luce xenon a 5000 in questa monterò la 4.300, luce bianca senza riflessi blu, così da non invogliare le forze dell'ordine a fare il proprio lavoro
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Vecchio 28-04-2010, 10:50   #19
axanar
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io prima di fare l'ordine vorrei chiedere qualcosa a chi ha xenato i faretti.

Ma per i faretti avete comprato (io farò l'acquisto da Xenonlamp) due lampade H11 con due ballast o c'è la possibilità di mettere due lampade con un ballast?

comunque avendo avuto nel precedente ADV la luce xenon a 5000 in questa monterò la 4.300, luce bianca senza riflessi blu, così da non invogliare le forze dell'ordine a fare il proprio lavoro

nessuno mi può consigliare?
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Vecchio 27-04-2010, 15:32   #20
Bierhoff
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io ho preso la 6.000 (ancora da montare) ma mi sono pentito e vorrei mettere la 4.300.
come funziona? si può cambiare solo la lampadina o è il ballast che "decide"?
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...
http://marcobierhoff.blogspot.com/
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Vecchio 27-04-2010, 15:36   #21
Fabri1970
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OLIVER (bierhoff) non ti preoccupare... basta che recuperi una 4.300k... l'altra la tieni di scorta dovesse capitarti mentre sei in giro si "spegne" ...
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Vecchio 27-04-2010, 17:41   #22
Garla
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nn sapete indicarmi qualche altro
negozio online (o negozio ebay),
dove comprare il kit xeno
oltre a xenolamp????
ultima cosa da xenolamp per il mio gs1200 del 2007
devo comprare il 'profess. slim bike'
o va bene anche il 'digital slim bike'

Ultima modifica di Garla; 27-04-2010 a 18:19
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Vecchio 28-04-2010, 02:41   #23
passionebmw
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Mi hanno regalato un kit per montare la lampada xenon sulla mia GS 1100, sulle istruzioni c'è scritto di staccare la batteria, ma è proprio necessario? per collegare la centralina
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Vecchio 09-05-2010, 18:34   #24
2006tommasino
Sono un C1 speriamo che mi passi!
 
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ciao dove lo hai comprato il parabrezza nero fume? graziemi puoi dire il link?grazie
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Vecchio 10-05-2010, 10:58   #25
axanar
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Leo non ti preoccupare se ti arriva con i faretti a led le centraline e le lampade H11 le dai a me, così risolvi i problemi...
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