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Da Walwal il Forum originario dove si parla di argomenti che riguardano il mondo Motociclistico e di argomenti correlati , la politica e gli OT sono banditi. Il Bar è intitolato al nostro caro amico Walter.


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Vecchio 14-11-2009, 23:09   #1
andrew1
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Ma chi parla tanto della difficoltà di regolazione valvole e costi tendicinghia, lo fà perchè l'ha fatta personalmente sul 1198 oppure perchè l'ha sentito dire al bar dall'esperto amico bmwista che non cambia nemmeno una lampadina senza portare l'affidabile biemmevù dal conciessionario biemmevù?

No così ... tanto per sapere eh ...

Posso dire, visto che ci metto le mani in quel motore ed anche in quello della mia K1200R, che la regolazione valvole del 1198 in confronto a quella del K è un gioco da ragazzi (quella del boxer non sò, quel motore, chiamiamolo così, non lo considero nemmeno), circa i costi dei tendicinghia sono qualche 20ina di euro, gli 800 euro che qualcuno ha segnalato per il tagliando dei 24kkm del 1198 è perchè è stato fregato dal concessionariodi turno.

Però qui siamo in un forum biemmevù, quindi il GS è il massimo, le ducati fanno schifo, il tutto per definizione.
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K1.2R con polmoncino, antiscavalco e flangia in Fe, ma senza spugnetta.

Ultima modifica di andrew1; 14-11-2009 a 23:13
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Vecchio 15-11-2009, 01:30   #2
nicola66
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Ma chi parla tanto della difficoltà di regolazione valvole e costi tendicinghia, lo fà perchè l'ha fatta personalmente sul 1198 oppure perchè l'ha sentito dire al bar dall'esperto amico bmwista che non cambia nemmeno una lampadina senza portare l'affidabile biemmevù dal conciessionario biemmevù?
Posso dire, visto che ci metto le mani in quel motore ed anche in quello della mia K1200R, che la regolazione valvole del 1198 in confronto a quella del K è un gioco da ragazzi
mica detto che sia difficile, se si sa cosa fare
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Vecchio 15-11-2009, 13:22   #3
Pacifico
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Paci un consiglio, passa alla Ducati Store e chiedi cosa costa il tagliando dei 24.000 .
Mi sono informato.... il tagliando dei 24000 della streetf è preventivato sui 420 €....

facendo un raffronto con gli ultimi due del mio GS adv in conce BMW (15000/ 25000)... risparmio 130 euro... ed anche se fosse pari, diciamo che sono in linea con il mercato dell'assistenza.

Comunque, rimane sempre il fatto che i costi dei tagliandi sono un terno all'otto... dipende molto dall'onestà del conce e dalla capacità individuale di saper discutere il conto finale... e sapersi fare esattamente lo stretto necessario...

Ho la netta sensazione che appena si potrà mettere il sedere sopra questa multistrada, in molti resetteranno il proprio modo di intendere una moto... tempo al tempo..
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Vecchio 15-11-2009, 14:06   #4
nicola66
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Mi sono informato.... il tagliando dei 24000 della streetf è preventivato sui 420 €....

facendo un raffronto con gli ultimi due del mio GS adv in conce BMW (15000/ 25000)... risparmio 130 euro... ed anche se fosse pari, diciamo che sono in linea con il mercato dell'assistenza.
Comunque, rimane sempre il fatto che i costi dei tagliandi sono un terno all'otto... dipende molto dall'onestà del conce e dalla capacità individuale di saper discutere il conto finale... e sapersi fare esattamente lo stretto necessario...
penso che ci sia un tempario ed un listino ricambi ufficiale Ducati che dovrebbe garantire un prezzo uguale in tutti le officine del Marchio.
Cmq + su ho sbagliato valuta, intendevo 800.000Lit (mi ricordavo quello dei 20.000km di una ST4), che corrispondono ai 420€ tuoi.
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Vecchio 14-11-2009, 22:22   #5
Pacifico
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Chiederò....
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Vecchio 14-11-2009, 23:14   #6
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evvai, alla faccia dei pregiudizi
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Vecchio 15-11-2009, 13:29   #7
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Tiè! Spugnettatevi un po'!
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Quel poco che so dell'andare in moto me l'ha insegnato Stefano Sacchini, che non mi paga! IMBECILLE.
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Vecchio 15-11-2009, 13:42   #8
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Amen !
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Vecchio 15-11-2009, 16:27   #9
OroMatto
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Non vi sembra che si siano dimenticati una mappatura "RAIN" ?!?
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Vecchio 15-11-2009, 16:37   #10
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be' ha la mappatura da 100 cv, l'abs e l'ASC, mi sembra piu' che sufficente per gli impediti del bagnato...
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Vecchio 15-11-2009, 16:40   #11
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Enduro .. Rain.... per molti è la stessa cosa...
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Vecchio 15-11-2009, 20:59   #12
OroMatto
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Enduro .. Rain.... per molti è la stessa cosa...
Non direi... se la mappatura ENDURO alza le sospensioni. Poi è ovvio che te la puoi creare, ma da un punto di vista puramente di marketing io avrei messo anche una quinta mappatura RAIN.
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Vecchio 15-11-2009, 21:54   #13
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Non direi... se la mappatura ENDURO alza le sospensioni. Poi è ovvio che te la puoi creare, ma da un punto di vista puramente di marketing io avrei messo anche una quinta mappatura RAIN.
Guarda... a Maggio la presentarono parlando anche di mappatura Rain... ma è talmente presto per avere dati definitivi che non mi creerei troppi problemi... del resto, c'è un punto minimo di potenza raggiungibile in basso... credo che sarà più rivolta alla gestione dell'accelleratore, che diventerà, praticamente molto lungo e poco sensibile.. si parla di mappe principali, ma non delle varianti.. che pare siano infinite.
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Vecchio 15-11-2009, 22:13   #14
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a me questo ducati fa' molto sangue...dopo tre gs..chissa..
ma quando comincia ad arrivare sul mercato..?
mi sembra di aver capito al salone che si parla di marzo..?!
qualcuno ne sa' di piu'?
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Vecchio 15-11-2009, 16:42   #15
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... comunque con il CBR 954 cambiavo le gomme ogni 4000Km con ila kawa 600 ogni 6000 con la GS ogni 8000/9000 con la Multicazzi si tornerà sicuramente vicino i 6000 ... IMHO ... questo intendo ... 150 Cv li devi anche mettere a terra ogni tanto ...
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Vecchio 15-11-2009, 16:49   #16
Pacifico
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sulle gomme, si, poi con una 190 ... come una GTR, KGT, FJR, KR, KS, Hp2 SM, Ktm SM, Griso, ecc.... è una stradale, non una Maxi enduro..
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Vecchio 15-11-2009, 21:13   #17
bedu
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F-a-n-t-a-s-t-i-c-a
Ecco perchè mia figlia mi stava rompendo l'anima, altro che vedere gli ultimi colori del monsterino....mi vuole portare sul lato oscuro della forza.
Domani vado a sentire quando la fanno provare
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Vecchio 15-11-2009, 22:40   #18
Flying*D
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ma pensate davvero che BMW sia solo per avvocati, notai e dentisti? i VERI RICCHI comprano moto di nicchia come Bimota, MV etc etc...e comunque non quello che hanno tutti
chi ha la disponibilita' economica e la passione per la moto in garage ne ha almeno 2 o 3 di moto e spesso una e' una BMW..

ancora piu' spesso una GS..
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Vecchio 16-11-2009, 11:08   #19
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Vista dal vivo mi è piaciuta di più che in foto.
Peccato che la troppa gente non mi ha permesso di guardarla con maggiore attenzione e calma (Stand Ducati e Guzzi venerdì - come credo negli altri giorni - erano quasi inavvicinabili).
Forse qualche dubbio sugli scarichi standard, ma il resto colpisce non poco pensando anche ad un peso umano rispetto ad altre....
Ma quando arriva nelle concessionarie?
Quando le prime consegne?
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Vecchio 16-11-2009, 11:10   #20
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prime consegne previste per aprile 2010
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Vecchio 16-11-2009, 11:17   #21
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Pepot... smettila di comprare pezzi in carbonio con gruppi di acquisto per la Strrefighter...
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Vecchio 16-11-2009, 11:19   #22
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Pepot... smettila di comprare pezzi in carbonio con gruppi di acquisto per la Strrefighter...
compro sempre per i cazzi miei
non sono il tipo che aspetta che 100 cape si mettano d'accordo per risparmiare 10 euro
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Vecchio 16-11-2009, 11:22   #23
Pacifico
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su quel forum.. 100 cape non li trovi neanche se fai un'offerta a S. Gennaro..

Ti controllo... sei li collegato...
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Vecchio 16-11-2009, 13:13   #24
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su quel forum.. 100 cape non li trovi neanche se fai un'offerta a S. Gennaro..

Ti controllo... sei li collegato...
se è per questo ti invito a leggere anche i contenuti
altro che qde...................
spesso siamo a livello di volevam savuar.........
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Vecchio 16-11-2009, 13:10   #25
Mone
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non so se e' stato detto ma a me sembra una moto per i nani.... pero' ancora non ci sono salito, magari sbaglio.

estaticamente e' molto bella!
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