Nuova Ducati Multistrada (2Â° thread) - Pagina 19 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

Manga R80 · 14-11-2009, 00:13

oh, paci, me hai rotto er cazzo! non l'hai ancora comprata? eddaje... ci vieni al prox MT con le tassellate.

Pacifico · 14-11-2009, 10:40

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Originariamente inviata da Manga R80

oh, paci, me hai rotto er cazzo! non l'hai ancora comprata? eddaje... ci vieni al prox MT con le tassellate.

l'ho comprata... me la consegnano a dicembre... il 22...

paolo chiaraluna · 14-11-2009, 02:04

http://www.multistrada.ducati.com/jspmulti/concept.jsp

fumetto/sintesi...adesso l'ho capita bene

eccezionale

pepot · 14-11-2009, 10:04

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Originariamente inviata da paolo chiaraluna

http://www.multistrada.ducati.com/jspmulti/concept.jsp

fumetto/sintesi...adesso l'ho capita bene

eccezionale

i fanatici del gs diranno che loro hanno l'esa

si ma il motore??

pacpeter · 14-11-2009, 10:10

però io dico. ma anzichè recintarla, la potevano mettere a disposizione per sedersi sopra? ai ragazzi gli ho chiesto di aprire le valige laterali. mi hanno detto che non era possibile.................

pepot · 14-11-2009, 10:13

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Originariamente inviata da pacpeter

però io dico. ma anzichè recintarla, la potevano mettere a disposizione per sedersi sopra? ai ragazzi gli ho chiesto di aprire le valige laterali. mi hanno detto che non era possibile.................

è sempre stato cosi per le moto presentate ma non ancora in produzione
vedi hiper e vedi streetfighter

pepot · 14-11-2009, 10:56

quelle bici le venderà presto anche ducati

LaSuocera · 14-11-2009, 10:58

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Originariamente inviata da pepot

quelle bici le venderà presto anche ducati

Lo so, ma questo è un ciclomotore a tutti gli effetti e va, eccome se va. Bellissimo. Lo importeranno dal 2010, peccato costerà 4.000 euro, salvo incentivi

lucar · 14-11-2009, 11:37

andato ieri: boh in fondo sono rimasto un pò deluso la "protuberanza" davanti imho è aberrante.... idea ottima, ma mi stan sul ca..o!
te la fan vedere e non toccare? ma andate a dar via il culo!
giudizio lo darò quando potrò toccarla e appoggiarci sopra le chiappe.
un ultima cosa visto cosi il cruscotto proprio non mi piace avrei preferito un qualcosa di analogico con display integrato... imho molto più leggibile..

Pacifico · 14-11-2009, 11:58

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Originariamente inviata da lucar

idea ottima, ma mi stan sul ca..o!
te la fan vedere e non toccare? ma andate a dar via il culo!

Dai Lucar... non l'hanno fatta toccare neanche a me...

CMB · 14-11-2009, 12:11

Capisco non farci salire le persone, ma almeno aprire una valigia laterale e lasciarla aperta per un pò non mi sembra una follia..

BraveAle · 14-11-2009, 13:36

Più la guardo e più mi piace... però mi piace di più senza il becco!!

chissà alla Touratech cosa staranno già preparando??sicuramente delle selle...

FOX · 14-11-2009, 15:21

dal vivo la vista laterale non è cosÃ¬ pesante, i fianchetti non sono cosÃ¬ imponenti.
come pure il becco
mmmmmmmmm...

marchino m · 14-11-2009, 15:47

il becco stranamente mi è sembrato più leggero in plastica che in carbonio,mi sembrava troppo pesante,il parafango invece di sicuro carbon,e plexi scuro come sulla bianca

1Muschio1 · 14-11-2009, 16:06

... bhe comunque alla fine un netto taglio con il passato della Multi e una moto con cui poter fare davvero di tutto ... il GS in fuoristrada sarà sicuramente meglio ... ma quanti fanno davvero OFF ??? per le strade bianche basta una ciospa lo abbiamo sempre detto

Alla fine comincia a entrarmi nel sangue sta belva ... mi preoccupano di più i costi di manutenzione in effetti ... saranno a livello di supersportiva ... Ducati ovviamente

(e nota dolente IMHO)

Pacifico · 14-11-2009, 19:02

Manutenzione da supersportiva.... e perchè mai? non capisco questa equazione...

Più cv più costi?

Tra BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Ducati e aggingo HD, si fà fatica ad individuare chi ha la manutenzione più cara...

Oltre che cambiare olii, registrare le valvole, cambiare pasticche, e controllare l'elettronica... cosa c'è da fare?

BraveAle · 14-11-2009, 20:48

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Originariamente inviata da Pacifico

Manutenzione da supersportiva.... e perchè mai? non capisco questa equazione...

Più cv più costi?

Tra BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Ducati e aggingo HD, si fà fatica ad individuare chi ha la manutenzione più cara...

Oltre che cambiare olii, registrare le valvole, cambiare pasticche, e controllare l'elettronica... cosa c'è da fare?

Ma nessuna sa dire quanto costa il mantenimento di questo motore?ossia i talgiandi? qualcuno con il 1098 o qualche amico che possa togliere questa curiosità??

lo chiedo senza nessuna malizia per togliere ogni dubbio...

al limite non so se le mappature e le sospensioni necessiteranno di ulteriori controlli durante i tagliandi...anche se lo credo...

nicola66 · 14-11-2009, 20:54

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Originariamente inviata da Pacifico

Manutenzione da supersportiva.... e perchè mai? non capisco questa equazione...

Più cv più costi?

Tra BMW, Aprilia, KTM, Triumph, Ducati e aggingo HD, si fà fatica ad individuare chi ha la manutenzione più cara...

Oltre che cambiare olii, registrare le valvole, cambiare pasticche, e controllare l'elettronica... cosa c'è da fare?

le cinghie della distribuzione ogni 24.000km o 2 ANNI + il gioco valvole che è un pelino + complicato di quello di un boxer bmw ad aste e bilancieri (da adesso bisogna specificare il tipo anche sul boxer)

pacpeter · 14-11-2009, 21:13

certo che pur di parlar male di una moto, ci si attacca a tutto.......................

nicola66 · 14-11-2009, 21:38

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Originariamente inviata da pacpeter

certo che pur di parlar male di una moto, ci si attacca a tutto.......................

Originariamente inviata da pacpeter
spero ne vendano molte ( io potrei essere un acquirente , ma tra un pò, visto che non mi fido delle prime serie).

pacpeter · 14-11-2009, 22:47

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Originariamente inviata da nicola66

Originariamente inviata da pacpeter
spero ne vendano molte ( io potrei essere un acquirente , ma tra un pò, visto che non mi fido delle prime serie).

confermo. non mi fido delle prime serie di nessuna marca, sia auto che moto. mi fido ancor di meno di bmw, pur apprezzando e avendo avuto una bmw.

ma se una moto è bella, ha contenuti tecnologici altissimi, componentistica pregiata, non stò a dire che la registrazione delle valvole costerà di più perchè difficoltosa............................

Pacifico · 14-11-2009, 22:06

Allora... prendiamo come riferimento la STREETFIGHTER che ne condivide motore e parte dell'elettronica..

Primo tagliando... Tra il gratis (dipende quanto forti siete come clienti

) ed i 140€ di media ai 1000 km...

Il secondo tagliando ai 12.000... dai 150 ai 180€ (i 200€ li chiedono ai fighetti ex BMWisti

)

Il successivo ai 24.000... come il secondo con l'aggiunta delle due cinghie di distribuzione... qui mi mancano i dati... ma non penso superi i 350 € (fonti forum (STREETFIGHTER in genere)...

Per il tagliando dei 24k, direi, che non dovete preoccuparvi... in due anni lo ammortizzate...

e visto che sarà un kmetraggio eccessivo per voi, sarete comunque obbligati a farlo..

Consumi, sempre streetf... 17/19 KM/l con andamenti allegri ma non troppi... 13/10 km/l con andamenti molto allegri e sui passi... (fonte sempre forum... che ritengo i più affidabili). in molti sostengono di fare 230 km con un pieno esclusa riserva

con un serba da 16,7...

e la Streetf non ha mappatura soft...

Alla presentazione di LunedÃ¬ parlavano di 400 km di autonomia in configurazione 150 cv. A me ne bastano 350

Questa Ducati Multistrada 1200 ha definito nuove regole di ingaggio!

ps: Per chi vuole farsi le pippette.... 3ad GS ADV!

FOX · 14-11-2009, 22:09

capperi non pensavo consumasse cosÃ¬ poco.
credevo fosse un'idrovora.
ben bene, vuol dire che il motore ha una resa molto elevata

nicola66 · 14-11-2009, 22:19

Paci un consiglio, passa alla Ducati Store e chiedi cosa costa il tagliando dei 24.000 del 1198. Secondo me non siamo distanti dagli 800€.
Cambiano anche i rulli tenditori insieme alle cinghie, costano uno sproposito.

pacpeter · 14-11-2009, 22:49

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Originariamente inviata da nicola66

Paci un consiglio, passa alla Ducati Store e chiedi cosa costa il tagliando dei 24.000 del 1198. Secondo me non siamo distanti dagli 800€.
Cambiano anche i rulli tenditori insieme alle cinghie, costano uno sproposito.

non si parlava della multistrada? cosa c'entra il 1198?