Foto ufficiali Ducati Multistrada! - Pagina 18 - Quellidellelica Forum BMW moto il più grande forum italiano non ufficiale

BraveAle · 10-11-2009, 10:36

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Originariamente inviata da pepot

per il prezzo si vocifera di 15 mila la base e 17 mila la s

Io rimango sempre della mia idea che potevano farne anche una versione senza tutte quell'elettronica poi dopo una decideva cosa comprare....

al limite fare dei pacchetti come fanno con il GS, ed offrire una versione con ruota anteriore maggiorata..

Devi anche offrire più personalizzazioni al compratore...poi con i tempi che corrono riuscire a spendere un po meno.... a me sarebbe interessata con solo l'ABS ed al limite il controllo trazione giusto per gestire tutta quella potenza... di tutto il resto ne farei a meno...
Qua con la scusa di modernizzare e rivoluzionare le moto si pagheranno sempre di più...

Pacifico · 10-11-2009, 10:30

Buongiorno!.... che si dice qui?... Novità?

pepot · 10-11-2009, 10:35

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Originariamente inviata da Pacifico

Buongiorno!.... che si dice qui?... Novità?

niente................
si aspettava te per riprendere a tessere le lodi della nuova scultura ducati

1Muschio1 · 10-11-2009, 10:33

... niente ... solo tu puoi riuscire a renderla migliore ... tutto nella norma

IL_BRUNK · 10-11-2009, 10:35

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Originariamente inviata da 1Muschio1

... niente ... solo tu puoi riuscire a renderla migliore ... tutto nella norma

hey tu....dobbiamo per forza comprarla e farne sfoggio davanti al garibaldi ad orario di aperitivo! full optional ovviamente eh.....

Pacifico · 10-11-2009, 10:35

.."La nuova Multistrada è disponibile in due versioni: base e S. La S, a sua volta, si può avere nelle varianti Sport e Touring. Tutti e tre i modelli sono equipaggiati di serie con un'elettronica che consente al pilota di selezionare una delle tre mappature disponibili e hanno il controllo elettronico di trazione, che permette di scegliere fra otto livelli di intervento."....

"L'acceleratore è di tipo elettronico ride by wire. Le tre mappature agiscono sull'erogazione della potenza massima che può essere di 150 CV forniti con una curva più adatta alla guida sportiva, 150 CV raggiunti con una curva più progressiva che si addice all'utilizzo turistico e 100 CV erogati in modo lineare che sono ideali per la guida nell'enduro."

C'è anche un pulsante giallo sulla destra.... che eroga, anche per l'asciutto, 110 cv... per le mezze pippette! Alla ducati hanno pensato proprio a tutti..

BraveAle · 10-11-2009, 10:39

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Originariamente inviata da Pacifico

..
C'è anche un pulsante giallo sulla destra.... che eroga, anche per l'asciutto, 110 cv... per le mezze pippette! Alla ducati hanno pensato proprio a tutti..

Io sarei uno di quelle mezze pippette

110 cv sarebbero stati l'ideale.... 150 li trovo esagerati...

Pacifico · 10-11-2009, 10:44

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Originariamente inviata da BraveAle

Io sarei uno di quelle mezze pippette

110 cv sarebbero stati l'ideale.... 150 li trovo esagerati...

Se la moto ti piace.... io mi terrei la moto che posseggo ed aspetterei la prossima multistrada.... sono sicuro che farà al caso vostro..

In Ducati mica son scemi..

BraveAle · 10-11-2009, 10:51

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Originariamente inviata da Pacifico

Se la moto ti piace.... io mi terrei la moto che posseggo ed aspetterei la prossima multistrada.... sono sicuro che farà al caso vostro..

In Ducati mica son scemi..

Il problema é che l'ho venduta

non posso stare senza due ruote

brontolo · 10-11-2009, 10:36

Effettivamente mi incuriosisce e i contenuti tecnologici ci sono tutti ma 150cv mi fan paura.

Mi fa un po' ridere l'accostamento tra questa moto e il termine enduro, ma fa lo stesso. Aspetto che berta la compri per vederla bene.

1Muschio1 · 10-11-2009, 10:39

... con le mappature DEPO ... purghi comunque tutti i Bradipi con il GS che incontri tra le ruote ... FICO!!! cambi mappatura e sei nell'Iperspazio!

pepot · 10-11-2009, 10:39

questa è musica
DOTAZIONI MODELLO S La versione S ha le sospensioni Öhlins controllate dal sistema di regolazione elettronica DES (Ducati Electronic Suspension). La forcella è a steli rovesciati da 48 mm, con piedino forgiato, ed è pluriregolabile. Anche il monoammoritizzatore Öhlins permette di fare tutte le regolazioni possibili. Però, settaggio del precarico molla e della frenatura idraulica in estensione e compressione si eseguono, anziché con chiavi e cacciaviti, semplicemente utilizzando il comando DES che gestisce gli ammortizzatori dal quadro strumenti. Quest’ultimo è organizzato secondo due modalità di funzionamento: la gestione delle sospensioni è possibile sia in modalità preconfigurata, con un setting ideale già fissato dai tecnici Ducati, in base alle condizioni di guida, oppure in modalità indipendente, con regolazione continua di ognuno dei parametri. Le configurazioni preimpostate del DES sono quattro e per ognuna di esse Ducati consiglia una delle tre mappature del motore:

CAVALLOGANZO · 10-11-2009, 10:40

[QUOTE=Joyce_D;4219668]
Avrà 1000 mila cavalli, avrà 1000 mila ragioni, ma rimane sempre una copia di Gs..
QUOTE]

questo lo vedi solo te, davvero !!!

1Muschio1 · 10-11-2009, 10:40

Robby 150 CV fan solo Godere! altro che

mica sei obbligato a usarli sempre tutti ... con 150 CV ci fai delel penne infinite! .... AZZ .. devo averla ... chi devo uccidere per essere il primo???

Pacifico · 10-11-2009, 10:41

Caro brotolo.... ormai il termine "enduro" ha perso il suo intrinseco significato .... per la maggiorparte della gente si identifica con la possibilità di fare qualche stradina bianca... non di più...

Comunque... io tutta questa elettronica non ce la vedo... le mappature ci sono sempre state, le sospensioni livellanti anche... il controllo della trazione per una moto del genere lo vedo bene.... al massimo si compra la base che ha solo due bei gialloni e tutto ritorna come prima...

funxfun · 10-11-2009, 10:42

Tra un po posto le foto della presentazione di ieri sera!

IL_BRUNK · 10-11-2009, 10:51

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Originariamente inviata da funxfun

Tra un po posto le foto della presentazione di ieri sera!

Alleeeeeeeeeeeeeee fetentone ecco.....faccene tenere una anche per me e l'altro carpiggiano muschietto.....

1Muschio1 · 10-11-2009, 10:43

... a essere sinceri il Becco un pò scimmiotta ... e non è mai una buona cosa ... però i contenuti sono talmente superiori al GS che ... ma cosa c'è da dire ... non esiste paragone ... BEL FERRO!

1Muschio1 · 10-11-2009, 10:44

... zio kanta Alle te l'hanno fatta direttamente a casa???!!! prenotamene una anche per me .. poi passo a pagare

brontolo · 10-11-2009, 10:45

Cmq .... ha ragione berta, non ci sarà un giessista che comprerà 'sta moto!

microcefalo · 10-11-2009, 10:56

La moto mi piace.
La scheda tecnica mi intriga.
E' italiana e la fanno persone che stimo.
Ho una prova promessa in tempi ragionevoli, se continuerà a convincermi... la prendo